传祺GS4用车费用选择
- 传祺GS4,家庭用车的我的选择没有错🎍传祺GS4对我来说是我们家的第一台车子,三十岁的我虽然说是买车家用,但是我更喜欢是一台即有着俊俏的颜值,奢华的内饰,以及丰富的配置🤫。而传祺GS4恰巧满足我的所有要求,跟重要的是传祺的品牌以及亲民的价格🚚。事实证明我的选择是非常的明智,传祺GS4不仅满足了我日常的家庭用车所有需求,更是给我的生活品质带来了很大的提升,同时它的舒适性和安全性也是让我的用车体验相当不错🚕。整体外观还是很大气的,在车群中还是比较亮眼的🚎。车子本身的流线也很好看,大灯和尾灯也是我比较喜欢的,大灯就是那种炯炯有神的感觉😎。尾灯给人看着很时尚的感觉,有时候在马路上看的有些车的尾灯是真的不好看,感觉很死板🤝。 座椅很洋气还是撞色的,颜色搭配也还是看着很舒服的️。刚开始还没那么喜欢,但是看久了还觉得挺好看的️。皮质座椅柔软舒适同时包裹性很好,前排左右还有加热的功能,在冬天是个很实用的配置🐰。 电动助力方向盘非常的灵活轻盈,行驶中的方向感也是很强的,很清晰很准确🤜。 方向盘握的时候也很舒服,我没有套方向盘套,觉得那样还方便💕。减震也不错,不会有很强的颠簸感😝。而且在行驶过程中,发动机的声音、胎噪和风噪都很小🐱。动力强劲的GS4操控起来非常的爽,动力加速不脱离带水🐼。一脚油门下去提速干脆果断🌲。 特别是在用料上,经常接触到的位置均包裹了软皮材料😹。双12.3英寸的互联大屏看上去很高端,让整车的档次都得到了提升😺。还配备了车载微信,可以语音读取信息和回复信息,实用方便🐯。 后排坐满3个成人的情况下还是很宽敞的不会拥挤,后排的地板也是全平的,坐在中间的人不会觉得脚不好放,这点我还是比较喜欢的😛。 个子高一点的人坐着也不会觉得头快到车顶的感觉,腿长的人坐着也不会觉得弯曲以后都放不直🐽。 虽然我不坐在后面,可是也想让坐在我车上的人觉得舒服🙊。后备箱空间也很大,后排座椅还可以180度全平放倒,平常不坐人的情况下,放一些大件的东西完全没问题😲。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX正式上市 家用SUV全新选择汽车时光网报道:日前,广汽传祺GS4家族全新成员——传祺GS4 MAX正式上市。新车致力于为家庭出行提供更加便捷舒适的选择,拥有丰富的功能和出色的性能。新车提供旗舰版和领航版两款车型,限时售价10.98—11.98万元。 查看详情>>
- 解决普通人用车需求,传祺GS4 MAX上市4月18日,10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX全新上市,推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。实力演绎传祺GS4 MAX超经济、高安全、大空间等核心优势,重新定义10万级超值SUV价值新标准。此外,传祺GS4 MAX还带来一系列超值购车政策,给到消费者满满的惊喜礼遇。 查看详情>>
- 传祺GS4和长安第二代CS55PLUS该如何选择借助“全球SUV热”的大环境,中国SUV市场迎来了井喷式的发展机遇。上到豪华高端品牌,下到自主新势力,都将目光放到与年轻用户最为密切的入门级SUV市场,试图打造专属于年轻用户的人生第一台车。而长安第二代CS55PLUS与传祺GS4作为十万级国产SUV当中的佼佼者,一直以来都是消费者在购车时对比的对象。那么这两款车到底谁更值得入手呢? 查看详情>>
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- 家庭用车费用新选择,分享我的用车费用感受动力,应该可以说和每个人开车习惯有关系吧,我平时开车很稳,起步也稳,所以对我来说,日常开开就足够了。前期提速还是很快的,整体的稳定性强,方向盘也很轻,开起来没有笨拙感,操控也非常简单,新手上手也很快,妈妈再也不用担心我开车啦!只要不是满员乘坐的时候,我觉得这台车的驾驶乘坐舒适度还是挺高的,因为车子的动力输出很平顺,基本上体会不到这台车有什么顿挫的感觉,正常跑国道过弯的时候也不会有什么侧倾,加上悬架系统很舒适的调校,让这台车驾乘起来感觉特别舒适。车子跑起来总是那么干净利落。如果说是要给车子操控打分的话,我会给这台奕炫打出一个高分。 查看详情>>
- 记录用车生活传祺GS4 !🧡繁华的城市中总是不乏川流不息的车辆与步履匆匆的人群,在这样急管繁弦的快节奏生活之中,人们似乎很难静下心来为自己打造一份专属的舒适空间,在上下班的碎片时间中找寻休憩与安宁😛。总是说男人喜欢在车里的片刻清静,其实无论男女都是一样很享受在车里的独处时间,上下班的通勤时间可以整理头脑中的事情,也可以梳理纷乱的情绪,传祺GS4与我度过了许多这样的时间💚。 传祺GS4是一台比较适合家用的SUV,目前开了三千七百公里,开得不算很多,不过这期间的接触对这台车也慢慢熟悉、慢慢认可,对于家用车来说,我觉得传祺GS4整体表现还是比较令人满意的🐮。 日常我上下班开,却一点也不会“狮子大开口”高油耗,百公里油耗只有7.6左右,跑高速的时候还能更低,一般上下班朝九晚六,早晚高峰期间总是堵车,坐公交又挤,打出租车计费表跳的飞快,钱包快要撑不住,还是有台自己的车最好,别人堵的心烦意燥的时候,我开着小音乐慢慢等着,真是一种惬意的生活🐰。 之前听到过有人说传祺GS4的动力不行,很一般,我真的很想反驳两句,首先,传祺GS4本身主打家用,一台家用车最重要的不是舒适度和安全性吗,在市里面也不需要飙车,其次就是油耗的高低程度,动力方面肯定会响应的变化,这个都是成正比的,最后就是,传祺GS4的动力真的不低,1.5T的排量加上6AT变速箱,只要你舍得踩油门,没有提不上来的动力🤩。 内饰还是一如既往的好看简约,但是简约不代表简陋,多功能方向盘,软皮质的做工,给人一种家用的简约商务美💕。传祺GS4搭配超智驾、智能主动安全、以及超智联,简直就是另外一个人在帮你操作一样,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,车速较快时有车距预警刹车功能👄。 我之所以喜欢SUV,很大程度上是因为它的高底盘可以应对更多的路况,这样在外出游玩时,我的选择便会更多一些,而且是针对全路况的使用进行独立开发,搭配四轮独立悬挂的加持,让其在通过颠簸路面和转向时,能感受传祺GS4有着很棒稳定性和不俗的抓地力,较小的侧倾感几乎和轿车相当,让我在驾车时很难相信这是SUV该有的水平🚗! 在驾驶体验方面还有值得一提的是,这周公司在城郊的度假山庄举行了公司团建,往返近90公里的路程让我开的十分尽兴,越是临近郊区,越是能感受到驾驶的乐趣,因为那里相较于车水马龙的市区内,有着更为通顺的路况,无论是尽情踩下油门顺畅驾驶,还是开着传祺GS4的超智驾功能一路优哉游哉,都让我十分回味这次团建之行的驾驶快感,特别是当开启超智驾功能后,传祺GS4的智能跟车功能可以做到全速域自适应巡航,无论前方有无车辆,都可以在我规定的速度内智能行驶,不必担心超速的烦恼,得以让我一路的驾驶体验变得轻松自在,有更多的精力来面对我接下来的人生旅途😏! 周末好天气,阳光明媚,秋风习习, 距离“处暑”节气还有两天, “去暑”的味道已经来临,最高温度28度, 恰是个进山出行的好天气❤。 还响应疫情期间不聚集的号召, 一举两得,何乐不为🎍!特意选择了这种深灰色的颜色,喜欢这种冰冷的感觉,看起来很有现代感,而且也不会轻易的过时😝。 侧面线条和比例也都比较顺畅自然,四米五多车长,2680毫米的轴距,比例合适,看起来很大气️。 车机界面显示清晰,反应速度还算可以,和手机是没法比就是了🤣。导航系统相对比较准确,用的是高德地图👀。平时用语音功能控制导航,基本没什么误区,不用每次都用手机😽。上面的按键质感不错,功能也齐全,日常使用到的都 前面并排有一个USB充电口,还有一个外置连接的电源口,插一条转接线,转个逆变器可以给小功率电器使用🎍。 多功能按键,主驾左手边,开启车窗,关闭车门,还有前面调节后视镜的,这里的布局很是方便驾驶员操作 后排空间也是非常宽敞的,副驾驶是媳妇的专座,但是偶尔她也会去后排休息一下,座椅坐下去非常柔软,会有陷入感,回弹力也很好,而且中间还有个扶手可以放下来,前面有两个杯架孔,放奶茶可乐罐都是没有问题的️。 这个全景天窗是自动的,天气好的时候我就会打开它,透光通气,让太阳和新鲜空气多一点车内的接触#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 每月花费1775元,传祺GS4 PLUS用车成本分析近日,广汽传祺正式推出2022款传祺GS4 PLUS,新车共六款配置车型,起售价为12.68万元。与老款相比,2022款车型在外观、内饰、配置等方面做了全面进阶,可以说综合性价比提升明显。 查看详情>>
- 变在配置,不变在价格,2022款传祺GS4还值得选择吗?相信很多人对传祺GS4的初印象都是“国产SUV黑马”。 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX:10万级家用SUV的新选择4月18日,传祺GS4 MAX以直播形式重磅上市,推出了1.5T领航版和1.5T旗舰版两款配置,限时超值价为10.98万元至11.98万元。在上市发布会上,传祺GS4 MAX与多个国货品牌进行了跨界联动,展现了其作为10万级家用SUV的超凡实力。 查看详情>>
- 家用车的越级之争,传祺GS4 PLUS给你多一个选择在中国家用汽车消费市场上,SUV正成为消费者购车的首选车型;众所周知,中国的消费者对家用车最为看重的就是空间,不仅外观看上去更有气势,内部空间要大且实用;这样的消费趋势也驱使着自主品牌相继推出A+级SUV;那么在这一级别车型中有哪些是用户选购的决赛级选手呢? 查看详情>>
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