传祺GS4试驾三缸发动机怎样
- 比CR-V/RAV4都要大 试驾传祺GS4 MAX对于工薪族来讲,想要购置一款适合家用的车型,其实不用去过于追求高端、豪华,但安全性、可靠性、舒适性这些方面是要考虑的。今天试驾的这款车,就比较适合预算在10万左右的年轻消费者,传祺GS4家族的全新成员——GS4 MAX。 查看详情>>
- 10万级燃油SUV新标杆 试驾传祺GS4 MAX【英俊的车车报道】当前,汽车市场竞争日趋激烈,车型的快速迭代令人应接不暇,尤其是在小米SU7入局以后,新能源汽车市场又被卷了起来。然而,很多消费者依然青睐于燃油车,一款让普通家庭买得起、用得值的10万元级别的国民燃油车,传祺GS4 MAX应运而生。正所谓百万级的豪车易造,10万级好车难寻,毕竟在非常有限的成本限制下,能让一款车面面俱到,对车企来说是一项不小的考验。为了深入了解这款新车的综合实力,接下来,就让我们一起试驾传祺GS4 MAX的魅力所在。 查看详情>>
- 三缸变四缸:试驾领克06 Remix,年轻人都爱的小钢炮2020年,领克06的横空出世,引起了很多年轻消费者的关注,因为在当时,只需要不到15万的价格,就能享受到WTCR世界房车锦标赛一般的驾控体验。当然,这个头衔放在领克06这款车上可能有些夸张,因为当时这款车用的是一台三缸直列发动机,因此尽管外观再好看,内饰再高级,也引来了不少人的质疑。 查看详情>>
- 三缸发动机怎样避免发动机抖动问题?车子买来以后的确感觉还可以,只不过是偶尔会有轻微抖动,三缸发动机怎样避免发动机抖动问题! 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 试驾传祺gs4的感受🎀✨定位是“适合年轻人开👏👏“,传祺GS4 COUPE车载互联科技也让人惊喜👌。 首先是12.3英寸的双大屏🖥,具备了各类玩乐科技🆙,而且像导航这些使用频率很高🉐的功能还能根据使用习惯双屏切换🆒,用户体验很好🔝。 另外搭载了智能物联和车联系统〽️,安装了车载微信❗❗,登录后通过方向盘按键就能在不影响驾车安全的前提下与好友聊天➿,妈妈再也不用担心我开车玩手机啦😂😂~ · 作为新一代广汽传祺专为都市年轻人开发的轿跑SUV😍。 这款传祺GS4 COUPE无论从外观还是空间😏,从操控还是科技😏,都能匹配新一代年轻人的喜好❤️❤️。 试驾回来我的第一感受也是这车好看又好开,性价比太高了👆👆,果然是“无论和谁配,都是酷配”👏!#传祺GS4# 查看详情>>
- 不止年轻,更要加“大” 试驾传祺GS4 MAX近日,广汽传祺SUV家族的新成员——传祺GS4 MAX,已经亮相并引起广泛关注。这款车以其全新的造型设计和丰富的配色选择,成为了10万-15万级纯燃油家用SUV市场的一位新成员。传祺GS4 MAX拥有四种外观色彩和两种内饰配色,其时尚动感的设计无疑满足了不同消费者的个性化需求。 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX试驾 重新定义家用SUV标准有车网特约报道:随着新势力新能源车的挤压,燃油车的份额越来越小,消费者真正需要的是一款怎样的车?尤其是竞争激烈的10万元级别SUV这个领域,那么一辆让普通家庭买得起、用得值的家用SUV标准又是怎样的?直到试驾了广汽传祺GS4 MAX后,我相信这款车能告诉你答案! 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 女司机的传祺GS4试驾感受分享🙈😍都说传祺GS4适合女司机迫不及待,今天拉着闺蜜去试驾💨💨 试驾的时候一脚油门下去推背感妥妥的,动力十足。开了一段之后明显可以感觉到它输出特别流畅均匀,转弯的时候抓地力也很强。油门和刹车响应也特别灵敏✌️🔥 车内智能语音可以控制导航、多媒体、电话、空调、天窗,基本上覆盖了车内操作的大部分功能,还有车载微信,基本上了车就可以把手机扔在一边了,保证驾驶的时候更加安全自如💅 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
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- 试驾全新奇骏,不止三缸机🙈试驾全新奇骏,没有被三缸机劝退,全新奇骏的产品力还是很强大的,前卫硬朗的外观设计,科技豪华的内饰氛围🌸 回到正题,奇骏的三缸机怎样🙈点火时除非是刻意去感知,会感受到有两下抖动(其实同级的四缸机也会有的),深踩油门发动机嘶吼的声音相比于四缸会低沉一点✔️ 但你得知道,全新奇骏的1.5T发动机可是可变压缩比的发动机,压缩比可以在8:1到14:1自由切换,提高效能降低油耗👏 关注全新奇骏的朋友,强烈建议你们去试驾感受一下~ [_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 颜值担当,试驾传祺GS4 PLUS☃听说全新的传祺GS4PLUS有试驾车了,按捺不住心中的那份对汽车的热爱,驱车前往东外环去传祺店试驾😂。认识传祺很多年了,第一次接触到传祺汽车是在老体育馆的车展,那是传祺在2010年的推出的第一款传祺汽车😍。后来的传祺汽车创新不断,推出很多非常受欢迎的车型,再后来传祺GS4缔造传祺品牌的销售奇迹😽。传祺GS4PLUS到底新在哪里,但从PLUS上就可以看出这款车型实力非凡,号称“同级别最强SUV”🐸。 【传祺GS4PLUS亮点解析】 外观细节体验 作为传祺GS4的升级车型,外观颜值上感觉传祺GS4、PLUS真的很潮很帅气💜。传祺GS4PLUS采用传祺家族最新设计,前脸造型分为两种风格,官方把进气格栅设计成两种风格💘。11“星之翼”和“震天翼”两种进气格栅,精致的点阵式叫做“星之翼”,竖状的镀铬进气格栅称为“震天翼”用双LED的前大灯搭配两种不同风格的进气格栅,以及分体式LED日行灯,可以说前脸确实很吸引人🐶。双色五辐轮毂也是同级别比较厚道的配置,配合佳通轮胎性价比很高,侧面车身线条流畅简单很符合家用SUV的定义💛。车辆长宽高为471018551726mm,轴距达到了2710mm,在家用SUV车型中算是很优秀的数据😀。车尾设计的很漂亮尤其是后尾灯,官方称为:凤凰羽风格,车尾层次感营造的不错,既时尚又好看🤑。 前舱中控体验 传祺GS4PLUS用科技打造最智能座舱,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,车内线条很简洁做工相比老款在用料与工艺提升很大🤩。目前车内提供曜石黑与丝绒红两种内饰颜色,超感交互智能座舱是传祺GS4PLUS主打卖点,拥有疲劳监测、手势控制,其中中高配带有ADiGO智能物联系统,自动空调按键很简洁,搭载了空气净化系统😹。 座椅空间体验 聊到座椅空间,实拍车型为390T自动星云版,采用了丝绒红的内饰配色,座椅造型很漂亮,黑红相间的座椅搭配很运动🌸。座椅在配置上还算不错,主驾驶带有电动调节以及腰部支撑调节,副驾驶缺失电动调节,顶配车型副驾驶带有电动调节功能😄。后排座椅靠背角度调节很不错,可以找到属于的坐姿,后排座椅还有可以比例放倒,以及后排中间扶手🐻。地板很平几乎没有凸起,在后排配置了空调出风口,后备箱星云版配置了电尾门进步提升性价比🐵。 试乘试驾体验 试驾过老款的GS8,对于2.0T车型感觉还是值得期待的,这一次传祺GS4PLUS提供1.5T3款车型,以及2.0T两款车型🤞。1.5T车型搭载6速自动变速箱,而2.0T车型则配置了爱信6速手自一体变速箱,这一点确实不错,取消了手动车型😲。试驾车为2.0T星云版,发动机最大功率1.85kW,最大扭矩390Nm,从数据上看还是非常不错的🎈。发动机是广汽自主研发的第三代钜浪动力,这款发动机有很多先进的技术,而且油耗表现不错加速性能优越💚。来自传祺智能化科技配置非常给力,驾驶起来非常不错,而且静音效果与底盘表现明显优于老款车型很多,配合爱信6速手自一体变速箱,整体驾驶起来很舒适动力强劲🚓。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX探店试驾体验[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 在这个阳光明媚的周末,我怀揣着对汽车的热爱与好奇,踏进了传祺汽车的专卖店,准备一探传祺GS4 MAX的庐山真面目。作为传祺品牌的一款重磅车型,GS4 MAX自上市以来便备受关注,其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能,都让人对其充满期待。 一进入店内,我被展车区的传祺GS4 MAX深深吸引。其独特的造型设计和精致的细节处理,让我感受到了传祺品牌对品质的不懈追求。车头部分,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,显得霸气十足;车身侧面,流畅的线条和动感的轮毂设计,彰显了其运动气质;车尾部分,简洁的线条和饱满的尾部造型,让人过目难忘。 在销售顾问的热情引导下,我详细了解了传祺GS4 MAX的配置。该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、盲点监测等多项功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时,车内还配备了豪华舒适的内饰和先进的娱乐系统,让驾驶过程更加愉悦。 接下来,我迫不及待地进行了试驾。坐进车内,首先感受到的是座椅的舒适性和包裹性,让我仿佛置身于一个移动的豪华包厢。启动车辆后,我轻轻踩下油门,GS4 MAX便如离弦之箭般飞驰而出。强劲的动力和稳定的操控性能让我信心倍增,无论是市区道路还是高速公路,都能轻松应对。 在试驾过程中,我还特别体验了传祺GS4 MAX的智能驾驶辅助系统。在高速公路上,我开启了自适应巡航功能,车辆便能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的速度自动调整车速。这一功能不仅让我更加轻松地驾驶车辆,还大大提高了行车安全性。 此外,传祺GS4 MAX的自动泊车功能也让我印象深刻。在寻找停车位时,我只需按下按钮,车辆便能够自动寻找并停入停车位。这一功能不仅节省了我的时间和精力,还让我感受到了科技带来的便捷与乐趣。 试驾结束后,我对传祺GS4 MAX有了更深入的了解和认识。其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能都让我对其赞不绝口。我相信这款车型将会成为市场上的热销车型之一。同时,我也对传祺品牌的未来发展充满了期待和信心。 查看详情>>
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