传祺GS4动力怎样还是试驾只能
- 比CR-V/RAV4都要大 试驾传祺GS4 MAX对于工薪族来讲,想要购置一款适合家用的车型,其实不用去过于追求高端、豪华,但安全性、可靠性、舒适性这些方面是要考虑的。今天试驾的这款车,就比较适合预算在10万左右的年轻消费者,传祺GS4家族的全新成员——GS4 MAX。 查看详情>>
- 试驾传祺gs4的感受🎀✨定位是“适合年轻人开👏👏“,传祺GS4 COUPE车载互联科技也让人惊喜👌。 首先是12.3英寸的双大屏🖥,具备了各类玩乐科技🆙,而且像导航这些使用频率很高🉐的功能还能根据使用习惯双屏切换🆒,用户体验很好🔝。 另外搭载了智能物联和车联系统〽️,安装了车载微信❗❗,登录后通过方向盘按键就能在不影响驾车安全的前提下与好友聊天➿,妈妈再也不用担心我开车玩手机啦😂😂~ · 作为新一代广汽传祺专为都市年轻人开发的轿跑SUV😍。 这款传祺GS4 COUPE无论从外观还是空间😏,从操控还是科技😏,都能匹配新一代年轻人的喜好❤️❤️。 试驾回来我的第一感受也是这车好看又好开,性价比太高了👆👆,果然是“无论和谁配,都是酷配”👏!#传祺GS4# 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 试驾传祺GS4 PLUS,动力优秀这辆车的外形非常的霸气,线条硬朗的车身都透露出一股稳重又霸气的感觉,尤其犀利的前脸造型,搭配着炫酷的大灯,看起来比较协调耐看。内饰设计的也很优秀,充满了科技感,用料也比较扎实,做工也非常的精细,车子的配置也足够丰富,搭载的车机系统使用起来非常的流畅,操作也非常的方便😎😎。 这辆车搭载的发动机动力非常的迅猛,在起步的时候,它的动力可以做到随叫随到。操控性还不错👍,车身稳定性强,一些崎岖的道路驾驶这辆车也能从容应对,减震效果也很不错,遇到坑洼路段也能够轻松应对,几乎感觉不到有太大的颠簸感。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 女司机的传祺GS4试驾感受分享🙈😍都说传祺GS4适合女司机迫不及待,今天拉着闺蜜去试驾💨💨 试驾的时候一脚油门下去推背感妥妥的,动力十足。开了一段之后明显可以感觉到它输出特别流畅均匀,转弯的时候抓地力也很强。油门和刹车响应也特别灵敏✌️🔥 车内智能语音可以控制导航、多媒体、电话、空调、天窗,基本上覆盖了车内操作的大部分功能,还有车载微信,基本上了车就可以把手机扔在一边了,保证驾驶的时候更加安全自如💅 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 不止年轻,更要加“大” 试驾传祺GS4 MAX近日,广汽传祺SUV家族的新成员——传祺GS4 MAX,已经亮相并引起广泛关注。这款车以其全新的造型设计和丰富的配色选择,成为了10万-15万级纯燃油家用SUV市场的一位新成员。传祺GS4 MAX拥有四种外观色彩和两种内饰配色,其时尚动感的设计无疑满足了不同消费者的个性化需求。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX探店试驾体验[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 在这个阳光明媚的周末,我怀揣着对汽车的热爱与好奇,踏进了传祺汽车的专卖店,准备一探传祺GS4 MAX的庐山真面目。作为传祺品牌的一款重磅车型,GS4 MAX自上市以来便备受关注,其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能,都让人对其充满期待。 一进入店内,我被展车区的传祺GS4 MAX深深吸引。其独特的造型设计和精致的细节处理,让我感受到了传祺品牌对品质的不懈追求。车头部分,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,显得霸气十足;车身侧面,流畅的线条和动感的轮毂设计,彰显了其运动气质;车尾部分,简洁的线条和饱满的尾部造型,让人过目难忘。 在销售顾问的热情引导下,我详细了解了传祺GS4 MAX的配置。该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、盲点监测等多项功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时,车内还配备了豪华舒适的内饰和先进的娱乐系统,让驾驶过程更加愉悦。 接下来,我迫不及待地进行了试驾。坐进车内,首先感受到的是座椅的舒适性和包裹性,让我仿佛置身于一个移动的豪华包厢。启动车辆后,我轻轻踩下油门,GS4 MAX便如离弦之箭般飞驰而出。强劲的动力和稳定的操控性能让我信心倍增,无论是市区道路还是高速公路,都能轻松应对。 在试驾过程中,我还特别体验了传祺GS4 MAX的智能驾驶辅助系统。在高速公路上,我开启了自适应巡航功能,车辆便能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的速度自动调整车速。这一功能不仅让我更加轻松地驾驶车辆,还大大提高了行车安全性。 此外,传祺GS4 MAX的自动泊车功能也让我印象深刻。在寻找停车位时,我只需按下按钮,车辆便能够自动寻找并停入停车位。这一功能不仅节省了我的时间和精力,还让我感受到了科技带来的便捷与乐趣。 试驾结束后,我对传祺GS4 MAX有了更深入的了解和认识。其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能都让我对其赞不绝口。我相信这款车型将会成为市场上的热销车型之一。同时,我也对传祺品牌的未来发展充满了期待和信心。 查看详情>>
- 动力空间皆优秀,试驾传祺GS4MAX分享[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 👶🏻随着我家的小宝贝逐渐长大,我和老婆也就萌生了带他出去游玩踏青,一起出去野炊的念头,但是现在家里用的帝豪GS后备箱空间实在是太小了,装东西也不方便,所以就有换一个更大空间的家用SUV的想法,碰巧看到了GS4MAX的宣传,因此心动不如行动,我也是快马加鞭的来试驾GS4MAX,体验看这个车能不能够作为我的家用新选择! 🏠试驾城市:广西柳州 🚗试驾车型:传祺GS4 2024款 MAX 1.5T 旗舰版 💸指导价:125800元 💷优惠:交666元订金优惠6666元 💶购置税、保险、上牌等:15397元 💰全款落地:135197元(送车膜、脚垫、香水) 😍外观感受😍 第一眼见到GS4MAX给我的感受是既有棱角分明的美感,也有家用车的优雅精致。车子的前脸网格形状的镀铬装饰,给人一种向上攀登之感,像是芝麻开花节节高的样子。车身的侧面则是给我很强的肌肉感,棱角分明的车身线条,看起来带有一股子硬汉美。车身尾部有一条贯穿式的灯带,再加上两边刀削般的线条,尾部看着更加立体,也更加突出了GS4MAX鲜明的个性,整个外观还是非常有辨识度。 😍内饰感受😍 车子内饰布局给我的感觉是非常简单,但是质感非常出色,14.6英寸的中大屏幕让人看起来非常有这个科技感,没有采用时下的双联屏,反而让我觉得提供了更好的视野效果。在内饰的用料方面,大量的皮质包裹能够给到我的触感非常舒服,摸起来这个皮的质地细腻很柔顺。车内的开门把手独树一帜,很有自己的风格。GS4MAX内饰的做工还是非常的精湛,味道控制的很好,在当天也是一个30多度的太阳天,但是基本上没有闻到这个新车的内饰味道,整个的内饰还是做的非常的适合家用标准。 😍空间感受😍 先介绍一下我的身材,身高1.7米,体重178斤,我坐在驾驶位调整到自己舒适坐姿后,腿部离前方还有一个手掌的距离,头部也有一拳以上的富裕空间。而第二排得益于2750MM的轴距,腿部空间有接近两个手掌的长度,头部空间也是一拳的距离。值得一提的是第二排地板没有任何突起,后排满载的情况下中间乘客的脚也可以放到非常舒服,这简直就像买房没有公摊面积一样快乐。在后备箱空间上,正常情况的后备箱已经足够我们拉下一些露营装备或者行李,而当第二排座椅放倒之后,它可拓展的空间就非常的完美了,基本上可以算是一个移动的大床房来使用,特别的空旷。所以空间方面,GS4MAX是极大的满足我对家用SUV的需求。 😍乘坐感受😍 GS4MAX坐起来的舒适感还是蛮不错的,在经过一些减速带和转弯时,作为乘客,我觉得车子的悬挂给我的舒适度还是很好,基本上没有颠簸感和一些随着车辆转弯而身体晃动的情况,并且这个皮质座椅很宽大,哪怕是我这种胖子座下去也包的住,而且座椅的回弹和支撑性都是很柔软的。销售开起来之后我发现整车的噪音控制相当不错,里面很安静,尤其是在播放音乐之后基本上听不到任何噪音。全车乘坐的舒适性还是蛮强的,拿来家用完全没有问题。 😍驾驶感受😍 当驾驶上这台GS4MAX之前,我还对它的1.5T +7DCT动力总成有点担忧,但开起来之后发现我是担忧的太早了,起步踩下的油门还是比较重的,但是这个变速箱的平顺性超乎我预料,能感觉到换档的时候,这个变速箱很聪明也很积极,不像我现在开的帝豪GS会有比较大的顿挫感,这点很不错。直线加速给我的感受是非常舒服,动力输出非常的猛,推背感比较强,感觉几秒钟时间就到上到80码的速度了。而且从这个车辆的急刹来看,整个刹车距离不长,在踩下刹车之后身体没有没有太多的前倾就停稳了,作为家用属性偏多的我很欣赏。车子方向盘的握感很舒服,指向性很准,单手操纵之下指哪打哪,在我避让障碍物时,能从容自如的掌控这辆车。踩下刹车踏板和油门踏板的感觉,我可以称为恰到好处,不轻不重很跟脚。在经过几个连续减速带的时候,我用40码左右的速度过去,没感觉啥颠簸,悬挂调教的还是很到位。 😍配置表现😍 配置上GS4MAX算是给出全家桶阵容了,360度全景影像+底盘透视、前后驻车雷达、L2驾驶辅助、自动驻车、主动刹车、全系标配8个安全气囊等功能和安全配置都已经全部搭载上了,完全能够满足我们的用车需求。 😍油耗表现😍 因为这个车也是刚刚到店,试驾里程不长,在市区路段地板油起步等暴力驾驶和全程空调的情况下,整车油耗表显在11.7L百公里,这个我认为是可以接受的,毕竟自己用肯定不会这么开,油耗肯定可以下降好多。 ✅试驾总结✅ 小试牛刀之后,我感觉GS4MAX不仅是在外观上个性鲜明,动力表现上也是可圈可点,内饰既简约的同时又不失精致感,空间完全是可以满足平时的使用需求,搭载的各个配置也是非常实用,再加上当前的价格够亲民,所以说传祺GS4MAX算是完美的通过了我的家用新选择考验,是非常值得考虑的一款车! 查看详情>>
- 颜值担当,试驾传祺GS4 PLUS☃听说全新的传祺GS4PLUS有试驾车了,按捺不住心中的那份对汽车的热爱,驱车前往东外环去传祺店试驾😂。认识传祺很多年了,第一次接触到传祺汽车是在老体育馆的车展,那是传祺在2010年的推出的第一款传祺汽车😍。后来的传祺汽车创新不断,推出很多非常受欢迎的车型,再后来传祺GS4缔造传祺品牌的销售奇迹😽。传祺GS4PLUS到底新在哪里,但从PLUS上就可以看出这款车型实力非凡,号称“同级别最强SUV”🐸。 【传祺GS4PLUS亮点解析】 外观细节体验 作为传祺GS4的升级车型,外观颜值上感觉传祺GS4、PLUS真的很潮很帅气💜。传祺GS4PLUS采用传祺家族最新设计,前脸造型分为两种风格,官方把进气格栅设计成两种风格💘。11“星之翼”和“震天翼”两种进气格栅,精致的点阵式叫做“星之翼”,竖状的镀铬进气格栅称为“震天翼”用双LED的前大灯搭配两种不同风格的进气格栅,以及分体式LED日行灯,可以说前脸确实很吸引人🐶。双色五辐轮毂也是同级别比较厚道的配置,配合佳通轮胎性价比很高,侧面车身线条流畅简单很符合家用SUV的定义💛。车辆长宽高为471018551726mm,轴距达到了2710mm,在家用SUV车型中算是很优秀的数据😀。车尾设计的很漂亮尤其是后尾灯,官方称为:凤凰羽风格,车尾层次感营造的不错,既时尚又好看🤑。 前舱中控体验 传祺GS4PLUS用科技打造最智能座舱,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,车内线条很简洁做工相比老款在用料与工艺提升很大🤩。目前车内提供曜石黑与丝绒红两种内饰颜色,超感交互智能座舱是传祺GS4PLUS主打卖点,拥有疲劳监测、手势控制,其中中高配带有ADiGO智能物联系统,自动空调按键很简洁,搭载了空气净化系统😹。 座椅空间体验 聊到座椅空间,实拍车型为390T自动星云版,采用了丝绒红的内饰配色,座椅造型很漂亮,黑红相间的座椅搭配很运动🌸。座椅在配置上还算不错,主驾驶带有电动调节以及腰部支撑调节,副驾驶缺失电动调节,顶配车型副驾驶带有电动调节功能😄。后排座椅靠背角度调节很不错,可以找到属于的坐姿,后排座椅还有可以比例放倒,以及后排中间扶手🐻。地板很平几乎没有凸起,在后排配置了空调出风口,后备箱星云版配置了电尾门进步提升性价比🐵。 试乘试驾体验 试驾过老款的GS8,对于2.0T车型感觉还是值得期待的,这一次传祺GS4PLUS提供1.5T3款车型,以及2.0T两款车型🤞。1.5T车型搭载6速自动变速箱,而2.0T车型则配置了爱信6速手自一体变速箱,这一点确实不错,取消了手动车型😲。试驾车为2.0T星云版,发动机最大功率1.85kW,最大扭矩390Nm,从数据上看还是非常不错的🎈。发动机是广汽自主研发的第三代钜浪动力,这款发动机有很多先进的技术,而且油耗表现不错加速性能优越💚。来自传祺智能化科技配置非常给力,驾驶起来非常不错,而且静音效果与底盘表现明显优于老款车型很多,配合爱信6速手自一体变速箱,整体驾驶起来很舒适动力强劲🚓。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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- 动力响应和底盘令人满意 试驾奇瑞艾瑞泽8艾瑞泽8这款车可以说非常受欢迎的一款车,动感时尚的外观+优秀的动力,使其成为了很多年轻消费者的购买对象之一,这款车从去年成都车展亮相以后,并没有举办过大规模的试驾活动,此次我们受到邀请参加奇瑞的冰雪试驾,正好对这款车进行简单的动态试驾。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV:高效强劲还是那个动力“偏执狂”1976年诞生,47年间在中国市场累计交付超320万辆,雅阁是大家眼里的“经济适用男”,也是不少人的代步“白月光”。而雅阁自然也是不负众望,即便诸多合资车型在新能源进程上都不尽如人意,但雅阁还是紧跟时代,推出了具有“智动、智座、智驾”新价值的全新雅阁e:PHEV。那么,这款车到底值不值得大家期待呢?我们还是看一下它的试驾体验吧。 查看详情>>
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