索纳塔泊车续航显示
- 召回2020款索纳塔! 自动泊车系统存缺陷《召回2020款索纳塔!自动泊车系统存缺陷》据悉,由于存在自动泊车系统功能缺陷,现代公司决定召回1.2万余辆2020款索纳塔车型。作为该车型的卖点之一,2020款索纳塔配备了名为Smaht Pahk的自动泊车套件。但是,目前现代公司发现2020款索纳塔使用的自动泊车套件并不能准确的制动,存在安全隐患。据了解,存在问题的自动泊车套件除了安装在2020款索纳塔上,还安装在2020款Nexo燃料电池版SUV上。不过,目前现代公司尚未公布Nexo车型的召回数量。 查看详情>>
- 召回2020款索纳塔!自动泊车系统存缺陷据悉,由于存在自动泊车系统功能缺陷,现代公司决定召回1.2万余辆2020款索纳塔车型。 查看详情>>
- 将弯的说直?!自动泊车系统缺陷,现代召回2020款索纳塔日前,据外媒报道,由于存在自动泊车系统功能缺陷,现代公司决定召回1.2万余辆2020款索纳塔车型。 查看详情>>
- 智能泊车系统故障,现代新款索纳塔在美国遭召回近日,根据海外媒体报道,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)宣布,召回美国市场11870辆现代汽车,起因为智能停车系统软件存在隐患,或导致碰撞。此次召回11870台车辆中其中大部分为全新2020款现代索纳塔,还包括少量现代Nexo氢燃料电池SUV。 查看详情>>
- 智能泊车系统故障 现代新款索纳塔在美遭召回近日,根据海外媒体报道,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)宣布,召回美国市场11870辆现代汽车,起因为智能停车系统软件存在隐患,或导致碰撞。此次召回11870台车辆中其中大部分为全新2020款现代索纳塔,还包括少量现代Nexo氢燃料电池SUV。 查看详情>>
- 索纳塔配置自动泊车功能了吗?了解一下索纳塔标配里面有没有自动泊车功能? 查看详情>>
- 特斯拉Model 3上线CLTC标准续航显示电动汽车的续航是消费者非常关注的一项性能,不过,当前国内普遍使用的NEDC续航标准与实际使用相差甚远,因此不少人都期待新的CLTC标准能够早日到来。10月8日,智车派了解到,特斯拉在国内官网对Model 3部分车型的续航标准进行了更新显示,其测试标准由之前的NEDC标准变成了CLTC标准。 查看详情>>
- 自由光泊车显示问题经典运动款,之前泊车仪表盘显示一个车***股带雷达的图标,昨天孩子不知道怎么给调没了,大神们这个得怎么调出来呢 查看详情>>
- 自动泊车显示错误🇨🇳地点:绍兴诸暨南三环线。 🚗小鹏P7 670G 🏠在小区自己家使用自动泊车的时候,屏幕上显示有车压在我车上面,两辆车重叠了,如图所示给我吓了一大跳,还以为鬼打墙了呢,在重新打开360后才显示正常,害得我还以为撞车了呢。#灵异的奇葩误判# 查看详情>>
- 可续航里程显示说明续航里程什么意思?怎么看? 查看详情>>
- 1000m记忆泊车/1711km续航 解读影酷科技化配置广汽传祺影酷作为旗下一款全新的紧凑级SUV,它有着非常科幻超前的外观内饰,确实令人眼前一亮。当然,科幻的外表下,同时也少不了技术的革新。其中,有两项最值得一提:钜浪混动GMC 2.0能够拥有1711km的极限续航,同时它的记忆泊车能够达到1000m。这两方面在行业内都达到了非常领先的水准。 查看详情>>
- 威马W6正式上市 两种续航版本/配无人自主泊车系统在电动化时代,汽车产品的核心竞争力似乎正在发生变化,除了颜值、动力等因素之外,车辆的智能化程度也成为了衡量一台车是否优秀的重要指标。日前我们获悉,威马W6正式上市,新车共推出两种续航版本共五款车型,补贴后售价区间为16.98-25.98万元。外观方面,新车将会采用我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造,整体具备着较高的辨识度,比较符合当前市场的主流审美趋势。进入车内,新车将会采用颇为简约的设计理念进行打造,双联屏下方还将集成一块屏幕,在三块大屏的加持下,我们在新车内部将几乎看不到传统物理按键的身影。值得一提的是,新车在智能化方面的表现是比较出色的,除了比较全面的驾驶辅助系统之外,新车还将配备无人自主泊车系统,让新车更加“聪明”。动力方面,新车将会推出单电机版车型供消费者选择,此外,两种续航版本的车型将会分别拥有520km/620km的NEDC续航表现。 查看详情>>
- 搭载CVVD技术 第十代索纳塔显示硬核实力当前,汽车发动机技术已得到高度发展,但充沛的动力和较低的油耗却一直是鱼和熊掌不可兼得的世纪难题。随着现代汽车CVVD技术的推出,这一难题得以化解。搭载CVVD技术的第十代索纳塔在动力和油耗上的综合表现,印证了这一技术的出色效果,也让中国消费者率先体验到了现代汽车创新发动机技术带来的优异驾乘体验。 查看详情>>
- 小众品牌实现了L4级自动泊车,续航超1千公里“大浪淘沙,留下的是精品”这句话用在造车领域同样合适。从前几年的百花齐放到现在的几家诸侯,能坚持到现在的造车新势力都有不俗的表现。相比较大家熟悉的特斯拉、小鹏、蔚来、哪吒、零跑等品牌,威马汽车算得上是一个价小众品牌,但这不代表着威马汽车品质不够优秀。相反,威马汽车对待车辆精益求精,旗下威马W6的“特定场景无人驾驶”实现L4级自动泊车,以及续航里程超越1000公里更让其在新能源市场有着不错的卖点。 查看详情>>
- 续航提升+“无人自主泊车”,威马W6开启预售今日,威马汽车微信官方平台开启了威马W6的预售通道,新车NEDC续航里程达到了520km和620km。此外,该车还搭载“无人自主泊车系统”,可在停车场环境下实现无人自主泊车入位/出位。新车预计在今年四月份交付。新车外观延续了威马家族式的设计,封闭式的前脸造型,中间灯带式车标融合两侧的大灯组,看起来格外的时尚。前包围的造型宛如一张大嘴,略带一丝可爱的感觉。车身侧面流畅的线条,采用双色车身,增加了时尚感。车尾则是当下流行的贯穿式尾灯设计。尾灯设计的比较精致,内部LED灯带点亮的效果非常精致。整个车尾给人的感觉重心偏高。下包围的造型增加了一丝运动感。车内的设计则是当下流行的双联屏设计,搭配中控台下方的一块屏幕,组合成“三屏鼎立”的架势。方向盘采用双色拼接的样式,看起来挺时髦的。旋钮式的换挡机制,增加了车内的科技感。目前国内的新能源市场竞争还是非常激烈的,威马W6作为威马汽车的第四款车型,未来将会 查看详情>>
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