索纳塔前减震高度不一样
- 前减震高度不一样偶尔发现,右前轮低,轮胎至翼子板轮眉的距离,左前轮比右前轮高一指!咋回事呢?车开着没有啥异常! 查看详情>>
- 前减震左右软硬不一样9月份提的新车,一侧过减速带,一侧不过的时候发现左右两边的减震硬度不一样,大家也有这种情况吗?我得是左侧明显比右侧偏硬。是什么问题呢 查看详情>>
- 昂科威前减震两个不一样高正常吗?昂科威前减震两个不一样高正常吗? 查看详情>>
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- 两侧头灯高度不一样发现左六两边头灯高度不一样,光线一边远一点一边,能调整不? 查看详情>>
- 为啥减震高度降低这么多?为啥减震高度降低这么多? 查看详情>>
- 你们有没有发现卡罗拉,四根减震高度不一样,我的发现左后轮和右前轮高度明显差的了,你们有没有发现卡罗拉,四根减震高度不一样,我的发现左后轮和右前轮高度明显差的了,有点塌,量了一下左后轮后叶子板和轮圈的间距明显比右侧的短2CM左右 查看详情>>
- 两个大灯高度不一样,怎么回事?突然发现两个大灯高度不一样,怎么才能调节回来呢? 查看详情>>
- 大灯高度不一样怎么调发现左右两边大灯的照射高度不一样,光线一边远一边近,这个能调吗? 查看详情>>
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- 保护你也保护路人甲 第十代索纳塔的安全感不一样2021年的春节即将来临,走亲访友模式也将再度开启。“人从众”模式下,拥挤的车流与人流,给出行安全增加了不确定性。出门在外,亲友之间常叮咛的就是那句“注意安全”,除了保持谨慎、遵守交规外,对于驾乘者来说,车辆本身所具有的安全性能同样重要。 查看详情>>
- “奥迪A6L”德系车的高度灵活,呈现“不一样的精彩”如今高薪消费者早已成为购车主力军,很多车企在造车时也都往年轻人的审美靠拢。奥迪A6L也是如此,并且这次的创新很好把握住了消费者的需求,我们一起来看看它的各种小细节吧! 查看详情>>
- 全新第十代“索纳塔”,带给你不一样的体验!前不久在上海国际车展上现代索纳塔在中国进行了全球首发,随机才在纽约车展上进行了北美首发,没有想到这一次中国居然领先了北美! 查看详情>>
- 确实不一样!第十一代索纳塔13.98万起,会成黑马吗?说起现代索纳塔,或许很多人都比较熟悉,作为前些年年轻消费者比较喜欢的一款B级车型,索纳塔突出的运动风格可以说给大家留下了比较深刻的印象,现如今,随着B级车市场竞争的越来越激烈,索纳塔也终于迎来了换代,目前,第十一代索纳塔已经上市,指导价为13.98万-16.68万,单就价格来说,还是比较亲民的,可谓是其诚意十足。 查看详情>>
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