索纳塔是不是一键启动
- 是不是一键启动,无钥匙进入那种是不是一键启动,无钥匙进入那种 查看详情>>
- 汽车一键启动功能怎么样?汽车一键启动作为曾经的高端配置,已经逐步下放到普通家用车上面。现在十来万的车,也配备了一键启动功能。一键启动的分为按钮式、旋钮式以及插入旋钮式。部分高端车为了添加仪式感,好好地一键启动还要把钥匙插入专用启动孔后才能使用一键启动,无疑是画蛇添足。好在,绝大多数一键启动都是简单的按钮式启动,跟插钥匙启动这一传统方式比起来,一键启动无疑方便了太多。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 《韩系动向133》国产全新索纳塔预售16.34万国产全新一代索纳塔即将上市,这款车是北京现代今年的重磅新车,而16.34万元的预售价格,作为我们中国消费者来说,看上去还蛮有诚意的。因为毕竟是一款B级车,同级别的雅阁,凯美瑞的价格都要到17万以上,如果索纳塔上市之后,再来个降价优惠,那么索纳塔是不是就更香了。 查看详情>>
- 销量惨淡,火速换代,现代全新索纳塔能翻身了吗?这一代的现代索纳塔销量有多惨?不仅是在咱们国内销量惨淡,连最喜欢自家品牌的韩国人,也不待见这辆索纳塔。我不知道在韩国人眼中是不是跟我们中国人一样,都觉得现在这辆索纳达的长相与一条鲶鱼极其相似,总之,这一代的索纳塔的销量在全球范围内销量都是下滑严重,且在现代内部,已经把这一代索纳塔定义为失败的作品。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,“再无”索纳塔”的调侃?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- "低配党"的福音 对比入门版凯美瑞和索纳塔当第十代索纳塔带着16.18-20.58万元的指导价上市之后,很多网友在问:这么实在的价格,北京现代是不是要赔本赚吆喝了? 查看详情>>
- 解读入门级配置 索纳塔和凯美瑞谁更值得买?当第十代索纳塔带着 16.18-20.58 万元的指导价上市之后,很多网友在问:这么实在的价格,北京现代是不是要赔本赚吆喝了? 查看详情>>
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- 一键启动的车,是按两下自检后再启动吗?汽车的一键启动按钮其实有三个档位,分别是通电、自检、踩刹车启动,您当然可以这么操作,这就叫“三键启动”,想来也好笑,设计一键启动是为了方便车主使用,通过名称就该清楚啊,一键启动嘛,何必先按两下呢?这不是自己给自己找麻烦么?全世界的一键启动车辆都是直接踩刹车启动走人,电影里、广告上甚至是说明书上也没要求您先自检啊?既然给您配备了一键启动,那就一键走人,自检是循环的,即使在行驶中传感器也在时刻监控车子的各项数据,换句话说您刚上车时自检在那么短的时间内能检出个啥? 查看详情>>
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