索纳塔中滑轮维修
- 13.98万索纳塔, 为什么是新时代B级车中的“黑马”?自从去年11月17日广州车展第十一代 索纳塔首发亮相后,就一直备受期待。作为一款历经38年时间验证,11个世代不断进化的全球车,索纳塔带着品牌的历史传承再战中级车市场。3月26日,第十一代 索纳塔正式上市并发布售价:1.5T车型13.98万元起,2.0T车型16.38万元起。购车政策方面,1万现金抵扣:下定可享3,000元抵10,000元购车款。1万焕新直补,置换客户立享10,000元现金补贴。金融权益:3年0息,5年超长低息。流量权益:bluelink 5年免费流量服务。保修权益:最高可享7年或15万公里可选保修政策。 查看详情>>
- 【维修】凯迪拉克SRX行驶中突然熄火车型:2015年凯迪拉克SRX,配置LFW发动机及6T70变速器。 查看详情>>
- CVT自动变速箱的结构及工作原理CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带,金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成,这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形,其中一边的轮盘由液压控制机构控制,可以视不同的发动机转速,进行分开与拉近的动作,V形凹槽也随之变宽或变窄,将金属带升高或降低,从而改变金属带与滑轮接触的直径,相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。两个滑轮呈反向调节,即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时,另一个带轮凹槽就会逐渐变窄,从而迅速加大传动比的变化。 查看详情>>
- 中保研“耐撞性及维修经济性指数”是啥?为何无一车型拿“优”?标题:中保研“耐撞性及维修经济性指数”是啥?为何无一车型拿“优”?标题:中保研“耐撞性及维修经济性指数”是啥?为何无一车型拿“优”?标题:中保研“耐撞性及维修经济性指数”是啥?为何无一车型拿“优”?标题:中保研“耐撞性及维修经济性指数”是啥?为何无一车型拿“优”? 查看详情>>
- 为什么说越来越便宜的索纳塔,只能是现代崩盘的催化剂(中)用降价的方式来刺激销量、提振品牌热度,无异于饮鸩止渴,但对于当下的北京现代来说,也只能如此。 查看详情>>
- 《韩系动向148》K5销量力压索纳塔,中国会怎样?本篇文章给大家带来的是2020年7月韩国车市的销量排行榜,2020年7月韩国车市总销量为14万4422辆,同比下滑18.2%。由于受到新冠肺炎疫情的影响,韩国政府为了扩大内需将个人消费税税率从70%下降到30%,刺激了汽车销量。但是在7月份的时候这项政策截止,因此汽车销量出现了大幅度的下滑。从6月份的17万6468辆下滑到7月份的14万4442辆。但是由于今年韩国市场推出了一些全新的车型,因此销量同比增长10.1%。 查看详情>>
- 名为换代,实则中改,新款索纳塔正式发布号称“全新一代”的索纳塔,在韩国首尔车展发布了,官方定义为“第九代索纳塔”,国内定义为“十一代索纳塔”。 查看详情>>
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- Model Y碰撞维修差评,中保研最新测试成绩出炉4月6日,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称“试验中心”)在京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会。 查看详情>>
- 中保研最新评测:Model Y碰撞安全,维修昂贵!没有悬念,Model Y延续了其在北美的优异表现,在中保研多项碰撞测试中评分均为最高的G(优秀)。 查看详情>>
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- 奔驰GLC中保研低速碰撞维修经济性得零分?纵观疫情发生期间这几个月,中保研丢下的重磅炸弹可谓此起彼伏。先是著名上汽大众“帕萨特A柱”事件,接下来又是东风本田“inspire”与同门广汽本田“雅阁”完全不同的碰撞结果,可见用户面临琳琅满目的车市,如果不认识几个“懂车”的朋友,买车这件事犹如一场小“中考”。 查看详情>>
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