索纳塔驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- #热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震#热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 《韩系动向157》安全配置丰富,但仅4气囊,第10代索纳塔气囊少?最近几年随着消费者对安全的重视,各大汽车厂商也已经开始在汽车安全方面下功夫了。但是还是有一些合资品牌在汽车安全的用料和配置上缩水,比较有代表性的就是上汽大众帕萨特,A柱在中保研的碰撞测试中弯折了,被证实安全性很差。其实北京现代的安全性也一般,菲斯塔的A柱强度就与帕萨特有一拼,最新上市的第十代索纳塔,被给予了厚望,那么这款车的安全性如何呢? 查看详情>>
- 低配仅4气囊?第10代索纳塔配置多,但气囊少?最近几年随着消费者对安全的重视,各大汽车厂商也已经开始在汽车安全方面下功夫了。但是还是有一些合资品牌在汽车安全的用料和配置上缩水,比较有代表性的就是上汽大众帕萨特,A柱在中保研的碰撞测试中弯折了,被证实安全性很差。其实北京现代的安全性也一般,菲斯塔的A柱强度就与帕萨特有一拼,最新上市的第十代索纳塔,被给予了厚望,那么这款车的安全性如何呢? 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 1342辆!全新一代索纳塔月销量出炉,排名上升160位没想到,北京现代这次在全新一代索纳塔车型身上,似乎已经打了一个“翻身仗”。为何这么说呢?原因是第十一代索纳塔在3月底完成上市后的首个完整月份(也就是4月份),居然就已经取得了1342辆新车的零售销量数据,而排名也顺势上升了160位。如此看来,新一代的索纳塔这是“改造”成功了啊,不知道大家对此是怎么看待的呢? 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 第十代索纳塔C位出道,北京现代展台惊喜连连7月24日,成都国际车展正式拉开帷幕。人们为什么要来车展看车?主要还是因为车展上的车够多,可以让你一次看过瘾。而在本次车展上,北京现代携手第十代索纳塔、昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、第四代胜达等多达17款重磅车型亮相。绝对是车展上展车最多的品牌之一,你要是错过就可惜了。 查看详情>>
- 看烦了雅阁迈腾们,索纳塔能否C位出道?成都车展前夕,北京现代的第十代索纳塔正式上市,新车售价区间为16.18-20.58万元,一共分为五个配置。 查看详情>>
- 国产十代索纳塔配L2驾驶辅助 7月22上市主编意见:北京现代第十代索纳塔,依旧是按照入华就要加宽加大的老观念,主动将海外版的轴距增加了50毫米。亮点嘛,倒是也有,就是L2的驾驶辅助,但有多少相信北京现代能将L2作为标配的?另外,加长的轴距和加长的车身,停车时的麻烦怎么办?貌似北京现代的一系列车型,都是在自动泊车和半自动泊车等驻车辅助系统上长久落后于国内同级车型,不知道这次国产的十代索纳塔会不会也一样抠搜的。反正在长安等自主品牌上常见的大面积双屏液晶配置,甚至是触控空调面板这样的,北京现代仍在当做鲜有配置在宣传呢。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 索纳塔N Line动力信息曝光 提供三种驾驶模式可选近日,行车视线从官方渠道获得了现代第十代索纳塔N Line车型的动力信息。新车将搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率294马力,最大扭矩422牛·米;传动系统将匹配N系列8速湿式双离合变速箱。值得一提的是,新车还针对运动化进行了调整,并提供三种驾驶模式可选。回顾外观,新车以现代汽车“感性运动”设计理念为基础,融入N line标志性设计元素,营造出强烈的动感外观。前脸配备经过熏黑处理的大尺寸进气格栅,搭配两侧造型凌厉的前大灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了溜背式设计,配合线条凌厉的腰线,以及花瓣式多条幅19英寸轮圈,运动感得以大幅提升。新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。排气布局方面,新车采用了双边四出的设计,带来更强的性能气息。 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
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