迈锐宝XL驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
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- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 同级驾驶之王迈锐宝XL迈锐宝XL,一辆不为人知的运动神车?别被它的外表所迷惑,这是一辆有着科迈罗基因的美系战斗机,虽然它在油耗、内饰、做工、变速箱等方面都不占优势,但是它在动力和操控上却有着让人惊艳的表现,作为B级车中的一匹黑马,它值得我们仔细品味,下面就让小编带你一起来了解一下它。 迈锐宝XL 指导价:17.59-21.99W 外观:迈锐宝XL的外观设计充满了美式肌肉车的风范,从前脸到侧身再到尾部,都透露出一种强烈的运动气息,多边形的进气格栅、全LED大灯、两段式腰线、小溜背造型、鸭尾扰流板、双边两出排气,这些都是科迈罗的经典元素,让人一眼就能认出它的血统。如果你喜欢低调而又不失个性的外观,那么迈锐宝XL绝对是你的不二之选。 内饰:迈锐宝XL的内饰设计相比外观就显得有些平淡无奇了,虽然中控台采用了双层设计,但是整体风格还是比较老气和保守的,塑料感也比较重,没有太多的科技感和氛围感。不过方向盘的手感还是很不错的,握感厚实而又有质感,中控屏虽然只有8英寸,但是支持CARPALY功能,实用性还算可以。座椅方面也是迈锐宝XL的亮点之一,包裹性和舒适性都很出色,而且还有加热和通风功能,对于长途驾驶来说非常贴心。 动力:迈锐宝XL提供了1.5T和2.0T两种动力选择,都匹配了9AT变速箱。这套动力总成已经被广泛应用在上汽通用旗下的多款车型上,成熟可靠而且动力充沛。1 驾驶感受:迈锐宝XL的驾驶感受是它最吸引人的地方,无论是油门还是刹车都很灵敏而且线性很好,变速箱也很顺畅而且换挡及时,悬架方面也调教得很运动,减震器偏硬但不失舒适,在弯道中能够很好地抑制侧倾和摆动。动力方面也是同级别中数一数二的水平。 总结:迈锐宝XL是一辆非常有特色的车型,在B级车中属于少有的运动型选手。它在外观和动力上都有着非常出色的表现,能够给你带来激情和乐趣。但是它在内饰、做工、油耗等方面都不太讨好消费者,而且雪佛兰品牌在国内也没有太多的影响力和口碑。所以这款车更适合那些有着个性和品味的人士,如果你不在乎别人的眼光和评价,只想要一辆能够满足自己驾驶欲望的车型,那么迈锐宝XL或许就是你要找的那款。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
- 迈锐宝XL驾驶体验真的差我是一名迈锐宝XL的车主,我想说的是,这款车的驾驶体验真的太差了! 第一,我这台是三缸的,这款车的动力很弱,加速很慢,油耗很高,完全没有驾驶乐趣。我开过很多其他品牌的车,都比这款车好很多。这款车的发动机声音很大,而且经常出现抖动、异响等问题,让我感觉很不安全。 第二,这款车的空间设计也很不合理,后排座椅很窄,坐着很不舒服。后备箱也很小,放不下多少东西。而且这款车的内饰质感很差,用料很廉价,看起来很廉价。中控台的屏幕也很小,操作不方便。 还有就是这款车的售后服务也很差,经销商态度很差,维修保养费用很高,而且经常出现漏油、漏水等问题。我买这款车是因为看中了它的外观和价格,但是现在我后悔了。我建议大家不要买这款车,它真的不值得。 查看详情>>
- 高田气囊事件持续,宝马要求 9 万名车主暂停驾驶日前,据海外媒体报道,宝马的部分车型被发现有高田气囊缺陷,并即将召回。该公司告知 9 万名北美车主在更换气囊前暂停驾驶车辆。 查看详情>>
- Model 3副驾位前气囊如何关闭?如何关闭Model 3的副驾驶位前气囊,现在来带着问题一起看看操作方法吧。 副驾位前气囊 当有儿童乘坐副驾位座椅时(即使使用儿童安全座椅或增高座椅),必须禁用副驾位前气囊,以防发生碰撞时气囊伤及儿童。点击控制 > 安全 > 副驾位前气囊,驾驶前,应确保触摸屏顶部的副驾位前气囊状态指示气囊已关闭。 查看详情>>
- 迈锐宝XL驾驶初体验🌸🌸🌸第一个100公里。表显示110~提车时候有10公里。首先驾驶起来非常开心。🤗🤗 🌸驾驶路段:成都绕城高速加个少量的市区道路 🌸平均油耗:本来我对象开的7.2,被我第二天开成了9.2 🍀驾驶体验:1.车辆转弯变道真的超级稳,轻踩油门就已经可以超越很多车了 2.100公里以上转速不到2000~一点都听不到发动机声音。 3.加一箱油400块钱~油价8.55那天加的。 4.车超级大也算,第一天串门就都说我开了个这么大的车,膨胀了膨胀了。 5.左右后视镜似乎有个防眩目的功能,看后面的车又小又清晰,就是没贴膜感觉有点反光,反正看起来比正后视镜小,但判断距离挺好用的。 🍀驾驶感觉不太好的地方:(仅是第一次开的体验) 🌚避震不太好,主驾驶在高速上有点颠屁股~过井盖的时候觉得有点飞 🌚carplay第一天就没有办法切歌~搜了教程说是要把手机QQ音乐打开才行。 🌚胎噪的声音挺明显的,应该也没办法降低这个声音。 🌚方向盘很细,我还不太适应,但是搓起来又觉得挺适合我的小手的。 🍀副驾驶体验:🌝坐车时候觉得副驾驶头枕不太舒服,连夜看攻略买了两个颈枕~ 🌝副驾驶电动座椅好好玩,可以降特别低升特别高 🌝视线很棒,按键开空调很好~(其实我不喜欢全屏幕) 🌝坐着不觉得摇摆摇摆,非常稳当,加速时候还体验了推背感。 🍀🍀🍀[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 又增高田气囊受害者 宝马要求9万名车主暂停驾驶从2000年起,高田气囊问题被曝出,并开始调查。时至今日,又有新增的问题车辆被查出,近日,宝马部分车型被发现有高田气囊缺陷,并即将召回。9万名北美车主被告知在更换气囊前,暂停驾驶车辆。 查看详情>>
- 主驾驶气囊隐患!雪佛兰海外召回30台科迈罗还记得小时候妈妈说过的话吗?“棍棒和石头可能会伤到你的骨头,但名字永远不会伤害到你!”然而,事实告诉我们:有时,名字也会伤害到我们。而且,是在身体上伤害到我们,这个名字就是科迈罗Camaro。 查看详情>>
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