索纳塔中控电动门锁接线
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- 索纳塔的中控简洁更具科技感持一致。和老款车型中控区域密密麻麻的按键相比,新车的中控区域基本全部为触控形式操作,更加简洁更具科技感。第十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用织物和皮革结合的新型材质进行包裹,以提升车内质感。方向盘采用平底四辐式设计,驾驶员仪表盘和中控区域的两块12.3英寸液晶屏连为一体,这种贯穿式设计也是当今非常流行的元素。[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了圆圆的眼睛,小巧的身姿,精致极简的内饰,它深得不少女性喜爱,当然也有一批男性粉丝,比如憨豆先生,这就是来自英伦的经典品牌——宝马集团旗下的MINI。在9月1日开幕的2023国际汽车及智能出行博览会(IAA MOBILITY)上,MINI正式发布了旗下首款纯电动车型——全新电动MINI Cooper。至此,这个以追逐个性时尚和驾驶乐趣的先锋品牌,正式走上了“触电”之路。 查看详情>>
- 极氪X内饰发布,配14.6英寸电动滑移中控屏,4月上市日前,极氪X的内饰首次发布,其配备了一块14.6英寸的电动滑移中控屏。作为极氪旗下第三款产品,极氪X的产品设计由史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)领衔全球团队倾力打造。据悉,极氪X将于4月12日20:00正式上市。 查看详情>>
- 体验电动MINI Cooper 后不想下车?答案在中控屏如今的汽车在迎来了全面电动化的同时也逐渐变得同质化,虽然各种电动车层出不穷看得人眼花缭乱。但总感觉无论是外观还是内饰,它们的设计思路大同小异:眯眯眼日行灯、前后贯穿式LED灯组、内饰大连屏等,仿佛有了这些元素才是一辆完整的电动车。对于这些新兴车企而言这也是没办法的事情,所有都是全新的车型,无法形成自己的风格,到头来只能相互参考借鉴。而当有历史有底蕴的品牌面对这样的情形时就显得从容不迫,驾驭自如。 查看详情>>
- 全新MINI COOPER电动车内官图曝光,配圆形中控屏作为宝马集团旗下的MINI品牌,可以说有着非常高的知名度。因为它的精致小巧,受到了很多人的喜欢。特别是现在随着发布时间的临近,全新MINI COOPER的内饰官图被曝光。据说它会在2024年上市,也会进入国内进行销售,这对MINI粉而言,可是一个好消息。 查看详情>>
- 关注|护航未来之星,中车电动推出新一代“云控净化”健康校车总算等到四月开学季,终于不用天天辅导“魔兽”学功课了,但是一边却暗自担心他在学校过得开心吗?上下学路上是否安全呢? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔谍照曝光,外观大改,你会买吗?3月8日,外媒发布了一组全新现代索纳塔谍照,表明现代正在对索纳塔轿车进行重大更新。现在的问题是,这是中期改款,还是全新一代索纳塔。从谍照上看是属于后者,外观大改,特别是前面板,配备2.5升涡轮增压发动机和AWD四驱系统,内饰中控换装全新的宽屏显示器。据悉,全新一代索纳塔预计将于今年下半年或2024年初正式亮相。 查看详情>>
- 对减少的物理按键说不?取消物理按键可能拿不到碰撞5星?不知道你有没有发现,现如今的汽车物理按键就像是我们现在的头发,越来越少了。大多数中控的功能都被集成到了中控屏或者中控屏下方的屏幕里,反正就是尽可能不给你物理按键。而随着时间的推移,各个品牌就像是惧怕物理按键一样,连后视镜调节甚至门锁都集成或者换成触控的。难道是被手机行业的从业人员给传染了? 查看详情>>
- 2024 现代索纳塔改款:首次搭配全轮驱动外媒报道,第一次更新后的现代索纳塔在今年三月份亮相,当时这家韩国汽车制造商发布了针对其国内市场的更新版轿车。现在,现代汽车在美国正式推出了 2024 款索纳塔,其外观焕然一新,同时内部中控屏幕更大,并且首次可选配全轮驱动。 查看详情>>
- 星际设计,动力升级:第十一代索纳塔震撼上市在汽车行业持续迈向电动化和智能化的今天,北京现代推出的第十一代索纳塔,无疑是一个大胆的步伐。这款车型不仅承载着现代汽车对未来市场的展望,也代表了其对传统燃油车市场的坚持和创新。通过深入分析第十一代索纳塔的设计理念、性能参数以及市场定位,我们可以一窥北京现代如何在激烈的中型车市场中寻求新的生机。 查看详情>>
- 麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说明一下,我是入门版轻享版,他这个车就前门两个喇叭,我加了两个喇叭在后门 ,但是在接机头喇叭线的时候不知道那个是后门喇叭接线孔,现在只能接在前面喇叭线上,几天上也没有接线图不知道轻享版和舒享版可是一种机头,麻烦那我高手能给介绍一下后面接线方法,谢谢,再次感谢 查看详情>>
- 日系韩系中型车大PK,索纳塔对比雅阁,颜值和实用如何选?在国内的汽车品牌中,除了德系和日系的长期控场之外,韩系品牌也在曾经拥有领先的市占表现,同时其高颜值也是吸引国内消费者的核心,而经过一段时间的沉沦,韩系也开启了品牌复兴计划,今天我们就以B级车市场来进行日韩车型的对比,我们选取18.68万的索纳塔2.0T N Line Max和19.78万的雅阁260TURBO豪华版为例来看看两车的实力。(以下简称索纳塔和雅阁) 查看详情>>
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