索纳塔中央控制台前段接线
- 座椅加热开车位内取电??前段排气管时间包座椅顺便叫人把去年买的一直没有装的座椅加热片给放进去了,放假了有时间筹备把电路给接好。现有四根线要接,接地装置,acc,小灯线和长火线,acc和小灯分别从室内接线盒和cd机后无损取电,接地装置接车身轮胎螺丝上,最后长火线除了从电瓶接线过来,开车位内有能取电的地方吗,接线盒里或者其他有哪一个位置可以吗,介绍里讲前排加热双座最大动力有100瓦。 查看详情>>
- 第十代什么时候上市确定了吗?今年换车能赶上不前段排气管时间国三汽车标志准出台了,今年年底前将车辆报废得到的补贴比较划算,所以想在今年年底前把车报废替换车,以前看上了第十代索纳塔,不过一直没有查到开卖的消息,不晓得甚么时候开卖啊?今年能上不? 查看详情>>
- 现代索纳塔这车怎么样?🉐现代索纳塔在车主眼中有哪些不满意的地方?对买车是很重要的,今天就聊一下他的缺点有哪些 ❎起步的时候前段延迟还是比较严重的,油门儿不够灵敏 ❎后排比较压顶,身高1m75的话就可以顶到脑袋了 ❎整体的内饰来说是做工并不是很精致,很多地方缝隙很大 ❎车机的全触控面板在开启空调等操作的时候并不是很方便 ❎隔音效果不太理想,毕竟不是双层夹胶玻璃 ▶️认为以上的说法都是真正的缺点吗?谈谈你还有哪些不满意的地方? 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 期待已久的顶灯改造来了!又是干货一篇.之前购买的行李架前端是自带四个螺丝孔位的,就想着装两个顶灯用来照明吧,还能治理一下远光狗,顺便出去露营还能当照明灯。🤔 找朋友定了两个4寸圆灯,复古帅气!但是灯泡只有36W,还是卤素的。网上买一堆100w的白光灯泡,自己换上就可以啦。 拧开灯罩固定螺丝,把卡扣拿下来就可以把灯泡拆下,新的插上就可以,亮度明显增加了!🚘 接线的话是买了一个点烟器插口的带开关自带三米线的线组,准备两个灯直接串联在一根控制线上。(不用担心电压问题,一个灯功率也就100w,这个控制器最高承受300w) 先把两个灯的线连接在一起,舍弃棕色行车灯的线,因为开关是两档,一档近光二档远光,行车线完全不需要了。然后三根线跟控制器线连接,沿着行李架用扎带固定走线到行李架前段横杆支脚,通过支脚进入门框胶条,沿着胶条到达仪表台下点烟器接口。 接口我换了一个1拖3,也可以给风扇供电,还能手机充电。这样插上点烟器接口就可以控制车顶灯了,完美的效果。行李架上的话直接沿着行李架横杆用扎带绑住就可以,从前面看一点也看不见,隐蔽性很好哦! 今天已经购置了一对露营装备,帐篷、克米特椅、蛋卷桌、露营车等等,等儿子会走了天气就凉快下来了,就可以出去愉快的camping啦~~🌮🍢🍻 (不过有一小段线是外露的,找机会前横杆下方的导雨槽胶条下打个孔把戏线直接从这里穿出来,用胶水打了干了再装回胶条,就完美了!比较追求完美,这样在车上打孔很多人接受不了,不喜勿喷!!!!)❌❌❌#95后奶爸带你穷改宏光MINI##宏光MINI内容创作# 查看详情>>
- 25万中型SUV怎么选 胜达还是锐界韩系车目前在国内市场已经是近乎凋零的状态,曾经辉煌的ix35、索纳塔等经典车型都已成明日黄花,仅剩最经典的伊兰特还在苦苦支撑。但韩系车并非一无是处,其在海外市场有着非常不错的销量数据,本期小编选出韩系车中的中型SUV代表现代胜达和属于美系车的福特锐界进行对比,看看同为25万级别中型SUV的两车哪款更值得购买。😉😉 价格对比: 胜达 旅行家 380T 四驱尊贵版 指导价25.98万元(北京优惠1.8万元)💰 锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱 铂锐型 7座 指导价25.98万元(北京优惠2万元)💰 价格来看两车指导价一致,锐界相对来说优惠更大。 外观对比: 现代胜达的设计语言为当下现代的家族式外观,硕大的进气格栅配合锐利的前大灯组显得极富有攻击性,前包围的包裹也突出了整车的运动氛围。车身方面凭借修长的车身尺寸带来了流线型的车身,车尾来看后大灯组进行了熏黑处理,与车尾融为一体。 再看福特锐界,相比于胜达少了一分运动气息多了分家用的实用感,属于粗犷的经典美系SUV风格。车身尺寸方面,现代胜达为4945*1910*1720mm,轴距为2865mm。福特锐界则是4878*1925*1770mm,轴距为2850mm。尺寸来看两车虽同属中型SUV,但还是现代胜达尺寸更有优势。车重来看,现代胜达整备质量1881kg,福特锐界则是2029kg,尽管胜达车身尺寸更大但车重控制的还更好值得称赞。😍😍 内饰对比: 现代胜达的内饰以简洁为主,传统的仪表盘+悬浮式中控屏幕设计,中控下方保留了不少实体按键便于驾驶员进行盲操作。车内配色主要为黑色显得比较大气时尚,换挡方式上则是现代常用的按键式电子换挡。 再看福特锐界,换装了福特最新的内饰风格,双联屏的设计极具科技感与时尚感,中控下方保留了较少的实体按键,显得实用而不冗杂。车内配色也以黑色为主色调显得也很大气,换挡方式上同样为目前福特家族常用的旋钮式电子换挡。😊😊 动力对比: 现代胜达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率169kW(230马力),峰值扭矩353N·m,匹配8AT变速箱。综合油耗8.9L/100km(NEDC)。福特锐界同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245马力),峰值扭矩390N·m,也是匹配了8AT变速箱,综合油耗为8.6L/100km。通过参数不难发现在动力储备上福特锐界要相对优于现代胜达,但两车发动机特性有所不同,胜达的最大扭矩转速区间为1450-3500rpm,锐界则是2500-3500rpm,这也就意味着胜达能够在更低的转速下进行扭矩输出,前段加速性能上会相对更优。值得一提的是两车均可加注92号汽油,后期养车成本不会过高。☺️☺️ 总结: 两车在同级车中都属于性价比较高的选择,对比来看两车产品点略有不同,胜达优势在于其空间更大、外观更加时尚。锐界的优势则是动力储备更优秀,内饰设计更有科技感,具体如何选择还是根据自己的需求就好啦。[_LinkTopic:锐界,10014,23] [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 韩系车中的经典——留学生北美提2手2014款现代雅科仕5.0顶配大家好我是位在美国田纳西州大城市纳什维尔研究生。如同许多在美国上学莘莘学子一样,为工作学习方便,我也买车。下面是我买车的心路历程。由于雅科仕不像索纳塔一样在国内有极高的保有量,于是就把帖子发到此论坛,希望自己的分享能给更多人看到。晚上做完实验后在停车场拍的。。。1.买车作为曾经在美国中西部堪萨斯州大农村读本科的学生,我十分清楚车在美国重要性。那不是炫富的手段,就是代步工具,等于你的公交车,出租车,私家车,的士,长途车,火车,短途航班的综合。纳什维尔(下文简称纳城)虽然是美国大城市,但是和美国其他南方大城市如新奥尔良孟菲斯一样公交系统非常糟糕。我去上学一共单程8公里,坐公交15分钟但是下车后走路还要25分钟,相当不方便,而且往返一共3美金!!要是晚上做实验晚点赶不上公交车然后遇上歹徒的话就很糟糕了,于是我决定买车。二。选车田纳西州油价按美国标准都算低外加没有过路费,开车便宜,于是纳城人民首选是皮卡和SUV。轿车般舒适性,坑洼路面的通过性和搬家货车般的装载能力让皮卡和SUV成为人民工作休闲的好帮手。车系方面日系车(两田,日产,马自达,雷克萨斯,)和美系车(福特雪佛兰道奇)是主流。而在轿车上,随着排放法规和燃油价格的变化,中型车和紧凑型车占据多数,中大型和大型轿车风光不再。车系基本上是日系车的天下,只是有钱的会去买奔驰宝马和雷克萨斯而已。原本自己想的是买一台5年内8万公里以下的丰田凯美瑞过过日子即可。可是美国二手车新车价格最近几个月疯狂上涨,甚至为CPI的涨幅贡献了三分之一。我怕2.5万刀的二手凯美瑞过完通货膨胀潮后疯狂贬值,还有就是这么新的丰田车万一出事故就要废了我几千刀,纳城和南昌一样天天堵车天天出交通事故让我有点怕。而且作为好车分子,而且自己是在美国大城市读书,有感于美国是我这辈子唯一能买得起和开的起8缸大型轿车的地方。于是我就想在纳城周边找8缸大型轿车(皮卡和大型SUV由于较高保值率导致里程高价格贵就放弃)。在价格,里程年限上面,我把目光定在出厂10年内,10万英里内的韩系全尺寸轿车(本人是个90公斤大块头对车内空间很有讲究日系大轿车保值率太高10万英里以上的都敢卖2万刀。而这个时候纳城有个二手车经销商在卖2014款现代雅科仕顶配,这辆车前面共三任车主(包括他),68300英里约合11万公里,车况良好,配置比奔驰S550还丰富,关键是这是美国近十年上市8缸大型豪华轿车中唯一能用87号低标号汽油的车型。汽车检修记录上显示这车都是在经销商那里保养保养记录完整开起来及其舒适比我家2011款福特蒙迪欧致胜GTDI200还舒服于是和经销商砍了1500刀后就把这辆车买下了,加上税费什么的约1.5万刀。面就是爱车图片啦!!!全程高能!!人生中属于我的第一台车,2006款凯迪拉克DTS中配。美式全尺寸豪华轿车,和沃伦巴菲特是同款。有通风加热座椅,前后倒车雷达,定速巡航,自动空调等舒适配置。空间宽大,动力平顺而强劲。美中不足的就是高额的维修保养费用。前后花了4000美元维护,开了1年多后无奈放弃。。。虽然很爱她,但是她身子太弱了。。。本科的第二台车,2015款丰田凯美瑞。空间,动力,油耗,保养费用等相当出色,在美国不论是华人留学生还是华裔教职工都喜欢开它,不愧是美国销量最高的轿车。只是缺乏特色,内饰简陋,适合对车没有要求的人使用。它就是工具车。这是研究生期间的第一辆车,由于这学期成绩好,所以学费减半外加有奖学金。于是就有钱买这个车了。第一张是前脸足够大气的流线型车身。45度角尾部照片19寸轮胎前245后275后面两个开出门不久就不小心过坎不注意就爆了,一对轮胎材料加工时320刀。中控台特写,带LCD仪表盘,自适应巡航,车道偏离辅助,盲区监测,全景影像等先进配置。。。。后排中央控制台,空调娱乐座椅调节一应俱全。后排特写,有两块9.2英寸屏幕。后排座椅可以电动调节,加热,通风。还有电动遮阳帘。坐过的人都说好,这后排的配置可以用顶级来形容。后排车门,有电动座椅调节和电动遮阳帘。500升的后备箱,带电动开关。抬头显示可以显示车速自适应巡航状态车道偏离警示导航信息等。这是从伯明翰(BirminghamAL)到纳什维尔(NashvilleTN)访友返程过亚拉巴马/田纳西州州界拍的显示屏12.3还是13.2全液晶旅程电脑保养提示音乐提示等功能一应俱全。这车虽然是豪华而且价格不错,麻烦在油耗。一箱油快80升容积,全程高速的话可以跑420英里也就是672公里左右。市区的话一箱油只能跑450公里。。。不过考虑到不到5元一升的油价和纳城贵的离奇的打车费用也就释然了。发动机舱,5.0V8GDITau发动机430马力支持87号低标号汽油就是换一次机油不便宜机油加机滤要80刀7500英里或者半年一次由于各国政府环保法规愈加严格,2022年韩系车将取消V8发动机,而丰田全系早在2020以前就取消了V8发动机。美系车也只有道奇Charger这一款轿车还有8缸发动机。渐渐消失的8缸轿车渐渐变成了各国品牌旗舰轿车的象征。这应该是我这辈子拥有的最后一款8缸轿车。作为一款动力充沛,驾乘舒适的D级车,雅科仕是合格。从现在到硕士毕业我将体验这车的方方面面,想知道此车后续报道请看后续帖子。希望版主能赏赐精华一次,车友们有什么问题也可以来问,学生我将尽我所能来回答。 查看详情>>
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