韩系车中的经典——留学生北美提2手2014款现代雅科仕5.0顶配
大家好我是位在美国田纳西州大城市纳什维尔研究生。如同许多在美国上学莘莘学子一样,为工作学习方便,我也买车。下面是我买车的心路历程。由于雅科仕不像索纳塔一样在国内有极高的保有量,于是就把帖子发到此论坛,希望自己的分享能给更多人看到。晚上做完实验后在停车场拍的。。。1.买车作为曾经在美国中西部堪萨斯州大农村读本科的学生,我十分清楚车在美国重要性。那不是炫富的手段,就是代步工具,等于你的公交车,出租车,私家车,的士,长途车,火车,短途航班的综合。纳什维尔(下文简称纳城)虽然是美国大城市,但是和美国其他南方大城市如新奥尔良孟菲斯一样公交系统非常糟糕。我去上学一共单程8公里,坐公交15分钟但是下车后走路还要25分钟,相当不方便,而且往返一共3美金!!要是晚上做实验晚点赶不上公交车然后遇上歹徒的话就很糟糕了,于是我决定买车。二。选车田纳西州油价按美国标准都算低外加没有过路费,开车便宜,于是纳城人民首选是皮卡和SUV。轿车般舒适性,坑洼路面的通过性和搬家货车般的装载能力让皮卡和SUV成为人民工作休闲的好帮手。车系方面日系车(两田,日产,马自达,雷克萨斯,)和美系车(福特雪佛兰道奇)是主流。而在轿车上,随着排放法规和燃油价格的变化,中型车和紧凑型车占据多数,中大型和大型轿车风光不再。车系基本上是日系车的天下,只是有钱的会去买奔驰宝马和雷克萨斯而已。原本自己想的是买一台5年内8万公里以下的丰田凯美瑞过过日子即可。可是美国二手车新车价格最近几个月疯狂上涨,甚至为CPI的涨幅贡献了三分之一。我怕2.5万刀的二手凯美瑞过完通货膨胀潮后疯狂贬值,还有就是这么新的丰田车万一出事故就要废了我几千刀,纳城和南昌一样天天堵车天天出交通事故让我有点怕。而且作为好车分子,而且自己是在美国大城市读书,有感于美国是我这辈子唯一能买得起和开的起8缸大型轿车的地方。于是我就想在纳城周边找8缸大型轿车(皮卡和大型SUV由于较高保值率导致里程高价格贵就放弃)。在价格,里程年限上面,我把目光定在出厂10年内,10万英里内的韩系全尺寸轿车(本人是个90公斤大块头对车内空间很有讲究日系大轿车保值率太高10万英里以上的都敢卖2万刀。而这个时候纳城有个二手车经销商在卖2014款现代雅科仕顶配,这辆车前面共三任车主(包括他),68300英里约合11万公里,车况良好,配置比奔驰S550还丰富,关键是这是美国近十年上市8缸大型豪华轿车中唯一能用87号低标号汽油的车型。汽车检修记录上显示这车都是在经销商那里保养保养记录完整开起来及其舒适比我家2011款福特蒙迪欧致胜GTDI200还舒服于是和经销商砍了1500刀后就把这辆车买下了,加上税费什么的约1.5万刀。面就是爱车图片啦!!!全程高能!!人生中属于我的第一台车,2006款凯迪拉克DTS中配。美式全尺寸豪华轿车,和沃伦巴菲特是同款。有通风加热座椅,前后倒车雷达,定速巡航,自动空调等舒适配置。空间宽大,动力平顺而强劲。美中不足的就是高额的维修保养费用。前后花了4000美元维护,开了1年多后无奈放弃。。。虽然很爱她,但是她身子太弱了。。。本科的第二台车,2015款丰田凯美瑞。空间,动力,油耗,保养费用等相当出色,在美国不论是华人留学生还是华裔教职工都喜欢开它,不愧是美国销量最高的轿车。只是缺乏特色,内饰简陋,适合对车没有要求的人使用。它就是工具车。这是研究生期间的第一辆车,由于这学期成绩好,所以学费减半外加有奖学金。于是就有钱买这个车了。第一张是前脸足够大气的流线型车身。45度角尾部照片19寸轮胎前245后275后面两个开出门不久就不小心过坎不注意就爆了,一对轮胎材料加工时320刀。中控台特写,带LCD仪表盘,自适应巡航,车道偏离辅助,盲区监测,全景影像等先进配置。。。。后排中央控制台,空调娱乐座椅调节一应俱全。后排特写,有两块9.2英寸屏幕。后排座椅可以电动调节,加热,通风。还有电动遮阳帘。坐过的人都说好,这后排的配置可以用顶级来形容。后排车门,有电动座椅调节和电动遮阳帘。500升的后备箱,带电动开关。抬头显示可以显示车速自适应巡航状态车道偏离警示导航信息等。这是从伯明翰(BirminghamAL)到纳什维尔(NashvilleTN)访友返程过亚拉巴马/田纳西州州界拍的显示屏12.3还是13.2全液晶旅程电脑保养提示音乐提示等功能一应俱全。这车虽然是豪华而且价格不错,麻烦在油耗。一箱油快80升容积,全程高速的话可以跑420英里也就是672公里左右。市区的话一箱油只能跑450公里。。。不过考虑到不到5元一升的油价和纳城贵的离奇的打车费用也就释然了。发动机舱,5.0V8GDITau发动机430马力支持87号低标号汽油就是换一次机油不便宜机油加机滤要80刀7500英里或者半年一次由于各国政府环保法规愈加严格,2022年韩系车将取消V8发动机,而丰田全系早在2020以前就取消了V8发动机。美系车也只有道奇Charger这一款轿车还有8缸发动机。渐渐消失的8缸轿车渐渐变成了各国品牌旗舰轿车的象征。这应该是我这辈子拥有的最后一款8缸轿车。作为一款动力充沛,驾乘舒适的D级车,雅科仕是合格。从现在到硕士毕业我将体验这车的方方面面,想知道此车后续报道请看后续帖子。希望版主能赏赐精华一次,车友们有什么问题也可以来问,学生我将尽我所能来回答。 查看详情>>