索纳塔工作台右杂物箱布线
- N7的空调滤芯怎么拆副驾驶工作台杂物箱怎么拆 查看详情>>
- 今天来看个索十没事想换个车,15万右,朋友推荐索纳塔,大家能不能给点建议喃。 查看详情>>
- 左撇子影响开车吗#2月我要当锦鲤# 查看详情>>
- ID行车记录仪安装👜👜许多小伙伴购买了行车记录仪,但不知道怎么安装,看我怎么安装的。网上挑了一个功能简单,画质清晰的行车记录仪,性价比超高☺☺☺。 💚💚我借用了前排的一个Typec口,买个一个typec转标准USB口取电,一般行车记录仪的供电都是5V 3A以下,满足供电需要,不需要从保险盒取电☺☺☺。 🎀布线就是从右前排地毯到门槛饰件,卡在A柱饰板缝隙中,隐藏饰安装,简洁美观😄😄😄 #行车记录仪有必要安装吗?##即刻分享# 查看详情>>
- 目的盘回不正2018款索纳塔左转弯,方向盘回不正。右转弯可以回正,每次起步方向盘总会往左拉一点点,感觉左边虚位有点多,并且往左打方向比往右轻松一点。做过四轮定位还是这样,各位老铁有遇到过此类情况吗?请指教 查看详情>>
- 索十的后备箱开关位置有点意思前两天去看了索纳塔十,车子外观引人注目,配置也高,空间也不错,因为现在家里的车后备箱比较小,有时候出个远门,多拿几个行李箱就放不下了,所以这次特意去看下索纳塔十的后备箱,可左按右拍它就是不开,这就尴尬了,最后还是销售看到过来给开的后备箱,要说这个按钮位置真是够隐秘的,在现代logo标志的的上,不熟悉的人还真不知道按哪里才能开后备箱,相当于是给后备箱加了一道保险,不用担心停车等人或等红绿灯时被别人开后备箱了。 查看详情>>
- 吉利远景2020款CVT自动版后雷达探头被损坏后找不到一样的。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/09/a126a8d1fb3545afb176ed7cb9a45ae6_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 索纳塔360度全景影像系统实测全景影像是如何实现的?大家有没有了解过呢?今天来聊聊这个话题。  早上在看小红的时候发现后备箱上面的摄像头,一颗萌萌哒的眼睛👀,它是属于外露的,跟以往的索纳塔9还是有所差异,我记得索九是一颗方形的摄像头在后备箱的凹槽处,这也很容易理解,为啥索纳塔十要把尾部设计成翘的样子,是为么了保护摄像头吧。  此外,在前脸中网处,现代LOGO下也藏着一颗摄像头这是用于前方的视觉检测。另外两个摄像头位于两个后视镜的下面,这样前、后、左、右都可以获取到图像,经过处理器的处理就可以合成一副360度的全景影像。   看,这就是第十代索纳塔在中控屏上显示的全景影像,展现了俯视图,左/右视图(可自定义),后视图。 现代技术就是牛,为你的每一次出行保驾护航,通过这些摄像头还可以实现SEW安全下车的功能哦。最后,你知道这些摄像头的像素为啥没有做到跟手机一样高吗?为啥数量只有4个? 查看详情>>
- #一个人如何更换空调滤芯#更换空调滤芯的步骤:步骤1:拆下原空滤,原空调滤#一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯的步骤: 步骤1:拆下原空滤,原空调滤芯的拆卸一般在副驾手套箱内近行,如下图手套箱打开,上部两边各有一个卡扣,用点力分别往上抬卡扣手套箱盒就垮台下来露出了拆空滤的地方(在收摊箱背后) 步骤2:空滤盖板右边有个扳开把扣,盖板上边有三个卡扣,拆卸是总个卡片塞入子母卡扣之间,以免伤到手指(甲),再轻扳右边卡扣,空滤盖板就拆掉了 步骤3:把盖子打开拿下来 步骤4:取出旧空滤 步骤5:放入新空滤 操作注意事项: 杂物箱可以开的比较大,方便操作。注意放入新空滤时,有字的那面朝自己,有个箭头向下↓,这是空气流动德方向,这样空滤也就没有放反才是正确的。操作时主要安全。 查看详情>>
- 买车送的原厂行车记录仪,到店里让师傅帮忙装上一、将原车后视镜后面壳子取下,使用买车送的原厂行车记录仪,到店里让师傅帮忙装上 一、将原车后视镜后面壳子取下,使用撬棒撬开,然后隐藏布线主机线路 二、安装固定记录仪主机,先安装左半边主机,再安装右半边主机,然后扣住 左右两边全部固定好,主机已经牢固 三、隐藏走线接保险盒,使用撬棒沿着驾驶人车窗边缘埋线安装。降压线红线接ACC,黄线接常电,黑线接地。 安装好之后插上内存卡,车子发动,绿色指示灯闪烁,正常录影,手机加入机器热点,然后互联查看视频,轻松搞定。关于后摄像头,实际上走线方法也差不多,车窗边缘副驾驶走线,车窗顶部埋线拉到车尾,安装后挡风玻璃上,使用3M粘贴固定。 查看详情>>
- 不再犹豫原创安装-LED三合一翼子板侧边倒车灯-超详细全过程最流行一种LED三合一翼子板侧边灯,经过了解我决定安装一套。全程一人操作。友情提示:(本人乐于分享,喜爱自己动手,本文中描述只是个人理解,不代表专业,只想把过程分享给车友,接受任何车友或专业技师指教,纠正。请车友谨慎参考,模仿。一切后果与本人无关特此声明。真心希望能对车友有一点点帮助,参考,多多交流,互相学习用车养车经验。安装方式:LED三合一翼子板侧边灯安装在车身两侧,自带背胶直接粘贴在两侧翼子板上,非常牢固。功能:实现日行灯,转向灯,倒车灯三大功能1,日行灯:车辆启动时左右自动亮起,标识车辆所在位置,即提示行人或车辆,又起到美观的作用。2,转向灯:打开转向灯时,日行灯熄灭,同步变为闪烁的黄色光,与原车转向灯闪烁频率一致,从侧展现出了车辆动态,提示行人或其它车辆的作用。3,倒车灯:在车辆挂入倒档时,两侧翼子板灯的高亮灯珠点亮,与原车倒车灯同步亮起,在白日起到提示,提醒后面行人或车辆的作用,在晚上起到了车身两侧的辅助照明作用。通过测试非常,实用性很强。上图为三合一翼子板灯安装完成的效果灯组:三合一灯到货,所有配件包括2个翼子板灯,2个灯翼,固定线束粘贴数个,免破线线夹4个,固定线束扎带若干,灯控制器1个,主灯线束一捆,副驾驶到主驾驶延长线一根。工具材料:穿线硬铁丝一根,万用表,探针,一根2.5米0.5-1平方电线,扎带若干,撬棒,热缩管若干,1A保险丝3个,可连接防水保险盒若干,绒布胶带,剥线钳,偏口钳,压线钳航空插针,热风枪等等。连接方法:未安装之前一定要连接线束测试一下。主控线一共是5根,黑线,红线是电源线,黑色搭铁,红色正极。两根黄色线和白色线是信号线,分别连接左右转向灯信号,白色的连接倒车灯信号。(注:必须连接黑红线通电日行灯点亮以后,才会实现转向灯和倒车灯的功能)这个黄色灯珠就是倒车灯发光位置,平面白的是日行灯和转向灯发光位置。测试,主电源黑红线,分别接负极黑色,正极红色。日行灯点亮。两根黄色的线分别测试转向灯单独白的的线测试倒车灯测试灯没有问题以后,就开始安装,在翼子板上。用记号笔标记位置。撕开背胶,用热风枪加热按记位置水平粘贴,左侧完成右侧完成下一步把右侧灯的线束引到车内,用赠送的粘贴固定电线,见上图把延长线连接在右侧转向灯的线束上撕开车门胶条穿,拆掉手套箱,撬开工作台从外面面板把线束穿过工作台。然后用热缩管穿进线束内,热风枪加热防护,避免行驶中磨破线束。再单独找一根电线,与右侧这根灯线一起穿过工作台,穿到左侧主驾驶左脚位置。经过手套箱的线束,一定要用扎带固定。线束穿到主驾驶位置右侧这根单独的线束要从右侧工作台侧面穿出主驾驶位置方向盘下,再用扎带固定这两根线。然后去右侧副驾驶,拆掉门槛护板,单独穿这根儿线的目的就是把右侧转向灯的信号传递到主线束上那根黄色转向灯的输入信号。右侧转向灯的信号线在门槛内的线束里。把这根儿电线预留足够长度剪断,待用。然后打开钥匙到ACC仪表点亮,再打开右转向灯,这时右转向灯开始工作。去发动机舱拔下右侧大灯插座,用万能表的直流电压档测量电压,寻找右转向灯信号。表笔正极接信号,负极接打铁。当转向灯闪烁亮起的时候,信号线应该有12V电压。关闭转向灯断电为正确,找到右转向灯信号线绿红色用免破线夹引出信号线,中间连接1A保险丝,再用插针连接方便检修。另一端连接黑色线。用热缩管防护避免短路最后用绒布胶带包扎线束安回门槛护板,车门胶条。此时右侧转向灯信号连接完成。来到主驾驶位置,把右侧灯线插在主机上拆掉主驾驶门槛板,再找到左转向灯和倒车灯信号线,用免破线夹连接,中间加1A保险丝绒布胶带包,最后是取电,黑色线接车身,红色接点烟器或者示宽灯,但一定要用保险丝取电器,负载保险丝用3A不要太大。最后安回护板 查看详情>>
- 送哥哥的行车记录仪没有翻车,开心!💁💁上个月我哥提车,不知道送什么礼物,最后选了一个行车记录仪,刷了很多关于行车记录仪的资料,从功能、外观、性价比综合考虑下来,还是给我哥送个能防碰撞的行车记录仪吧,👈👈毕竟虽然他提车了但是确实算新手~ ❤❤送的佑途这款,得到了老哥充分的肯定与喜欢,挺满意的哈哈,有前后双镜头记录,😉😉又有24小时停车监控,毕竟一般行车记录仪停车监控都是只能看到前面,后面就被忽略了,双录的行车记录仪前后都能监测到,加上它的两个摄像头都挺清晰的,可以自己设置画质,日常完全够用😙 走线也很好隐藏,有专业的师傅布线藏线,❤不用担心美观问题,记录仪也是偏简洁小巧类型,好看不遮挡视线 主要是它这个带防碰功能,这个我真的觉得新手小白都可以冲!💘👣之前坐我哥的车如果不是我说了,他就差点和前方的车撞上了!新手期紧张容易顾左不顾右的,一紧张就只会盯着一个点,而忽略其他位置,懂的都懂~我也是从这个时候过来的,这种只能多开车慢慢放松改正😝😝😝。 😉😉所以带防碰撞提醒的行车记录仪挺好的,☺☺可以帮忙监测道路情况并提前做出碰撞预警,提前规避风险,毕竟安全N.o.1~😄😄😄 #如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 有了“他”,是我人生最大的幸福。。。我满足我快乐!左盼右盼,“驶”出来。左等右等,总算等到了”Ta”.本去年年底就该买的车,一个偶然的机会,在网上看到了新款索纳塔,漂亮的线条就让我放弃了买XX车的欲望。那时候还是国外版的车,看网上论坛上都说国内车会大改样,心里一直在波动,因此也一直关注着,前前后后问了4S店不下5次,“什么时候能看到真车啊?”。销售顾问服务态度还好,每次总觉得很委婉的接受了他的建议。 查看详情>>
- 赛道般的驾驶感受,更富有激情的性能体验与此同时,i-GMP技术平台对底盘重新进行了调校,将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度,降低了车辆经过凹凸路面时所吸收😝的冲击量,使后座乘坐舒适性也得到改善。 另外,新平台还采用了全新的型副车架,可以把负荷分散到前/后装配支架上,扩大的后悬架横梁上连接左、右车轮的两个结构件之间的间距,不仅提高了强度,也进一步改善了噪声、振动和不平顺性。受益于i-GMP平台的结构升级,第十代索纳塔在保证了👄性能提升的同时,车辆舒适性也实现了同步优化。更强大的安全保障在安全性方面,i-GMP技术平台也进行了根本性的革新。首先,发动机舱采用多骨架结构,替代多连杆传递车身结构。 传统的多连杆传递车身结构在发生事故时,碰撞负荷会集中在侧梁上,而多骨架结构则是将前侧梁、副车架、翼子板等有机接合在一起,在❤碰撞时能量会通过多个路径进行吸收,从而有效分散冲击力,既能确保驾驶仓空间的完整,还能减少对对方车辆的冲撞力度[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 作为一名二手车贩子,这几年下来买过多少车真的没有细数过,从业开始至今平均每年一百作为一名二手车贩子,这几年下来买过多少车真的没有细数过,从业开始至今平均每年一百多接近两百台打底,但是真正入手来自己用的车还是不少的,虽然从头到尾并没买过什么特别好的特别贵的车,但是每台车都是细心呵护着,记得家里第一台车是一台2000年的夏利,老爸一直开到了2008年,换了图1的海福星,从后来2011年我买了辆准新的比亚迪F0,之后这两台并不贵的车也是长年地库养着,时不时自己动手洗洗车,锻炼身体还省钱,2017年这两台车分别换成了飞度和长安CS75,那会刚入行二手车,可是自己还是买了新车,再往后卖掉飞度自己买了一台2011年的极品索纳塔8过度了一段时间就卖了,接着19年时候换06皇冠,皇冠从19年到现在都还在用着,虽然用的不多,但是绝对是我爱惜的一台车,在皇冠入手不久后又买了台铃木英格尼斯管着开,白色贴膜贴成绿色,2年多时间这台英格尼斯只开了几千公里中间卖给朋友没几个月又卖回来,去年年底卖北京找新主人了,20年底入手了三菱欧蓝德四驱七座为了老爸去西藏,结果疫情没法出门,21年中卖掉了CS75,同时在21年底入手了第一台P7开了2个月赚了点钱出手,22年初又找老胡买了这台鹏翼版,现在砸手里了就安心自己开着,22年中卖掉了欧蓝德,年底入手了XC60,今年2月xc60也卖给了朋友,老爸就开着皇冠,前天入手坦克300 从头到尾用的车其实都不贵,基本都在几万-十几万之间,鹏翼版的P7是个意外,但是每台车都非常爱惜,定时保养按时洗车,地库伺候,在我们自己手上用,所有车加起来烤漆估计都没几次,夏利我没啥印象,海马烤漆2次左前叶前杠和右后叶后缸,这个算是烤漆最多的一次,飞度前杠更换其他原车漆,F019年卖掉时候还是原版原漆,CS75也是原版原漆,欧蓝德原版原漆,英格尼斯原版原漆,索纳塔原版原漆,蓝色小鹏原版原漆,剩下几台车都是拿来时什么样卖出去就什么样子! 所以对车子的爱惜程度高过自己生活上很多细节,车对我来说是一种喜欢,一种陪伴,一种牵挂,也是另一个移动的小家。 查看详情>>
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