锐界简单提车作业
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 分享锐界的提车作业我对福特车的了解还是比较多的,以前老丈人就有一台老福克斯,后来自己也买了一台1.6L的翼虎,也就是翼虎最早的车型,而且身边陆陆续续买车的人多了,里面不少人都是买的福特,福特的车真的口碑还不错。这次换车我又再次选择了福特的车型,锐界的四驱ST Line。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 锐界plus提车作业2022年4月家里三公主降生,家里的小白(12款福克斯)已经不能满足全家出行的需求,再加上天津摇号中签,换车就正式提上日从去年中签后就一直在看车,由于第一辆车的原因对于福特还是有一些情节在的。12款福克斯也是长安福特销量最高的车型。但成也萧何败萧何,双离合变速箱漏油、顿挫等问题导致大量福特粉转黑,销量也是一路下滑。不过这些问题在我车上都没有发生,因为我的是手动挡!福克斯陪我9年走了22万公里,不管长途短途开着它就心安,让我很难脱离福特这个品牌。所以再次选车的时候几乎没有看过其他品牌的车,除了开始想选择MPV时去看了看奥德赛,后来觉得坐七个人的时候也不是很多,还是买一个自己开着也爽偶尔人多的时候能应急的车,然后就开始考虑7座的SUV,优先福特的话也只有锐界和探险者能满足七座要求。探险者外观是真的好看霸气,2.3T+10AT纵置后驱的平台也是非常优秀,可是内部空间优化的并不好,第一排还算宽敞,第二排的短坐垫和第三排局促的空间对比锐界都没有什么优势,再加上价格要比锐界多10W左右(主要还是没钱,哈哈)。最后还是选择了锐界,当时在选择哪个配置上又是开始发愁(本人有选择困难症),开始看的二豪,感觉那些配置基本满足90%的出行要求,但偶尔还想去自驾周边也有很多非铺装路,四驱其实也有一点需求,再加上尊锐比STL多的一万但多了很多实用的配置(座椅通风、二排加热、转向辅助照明等等),就又想上顶配。最后去4S店谈的时候,销售一直在吹4驱无用的风,再加上4.5万左右的差价,最终还是提的二豪。说实话后面还是挺后悔的,尤其是后面购置税减半政策出来其实和顶配也就差3万左右(我是5月12日订车,二豪是现车,顶配需要现定大概6月到店,如果订顶配刚好能赶上6.1出的优惠政策)。所以劝告各位再犹豫配置的时候,尽量选更高配,多花点钱买自己舒心。 再谈谈用车体验: 1. 驾驶感觉:本人也不是专业评测,长期驾驶的车辆就一个福克斯,只能简单说说。 原地打方向力度比福克斯稍稍要沉一点,对于这么大车我其实没什么太大变沉的感觉;起步初段动力有点迟滞,1S后就能感觉到强劲的动力输出,深踩油门两驱车前轮会打滑,245宽的胎还能打滑!想我福克斯只有在冰雪路面才能体验到前轮失去抓地力的感觉;由于车重起步还是相对稍肉一点,速度到50以上后动力感觉才完全释放,深踩一脚也有推背感,超车变道还是很有信心的,由于车重和悬挂行程的原因比较福克斯在变道和过弯的时候能明显感觉到车身的晃动和侧倾,但在变道和过弯完成后也能迅速回正; 路感上面比福克斯要模糊一点,这一点其实是优点,让车内感觉更安静舒服,市区道路开起来的确隔音要比福克斯好一些,但在高速路上感觉差异并不大,我同样路段100KM巡航时,用手表测的噪音大小基本差异不大。毕竟SUV车身大了这么多风燥和胎噪势必会大一点,但还能和轿车持平,已经算很优秀了。 辅助驾驶那就非常香了,我之前的福克斯只有一个我自己后加的定速巡航(福特的模块化程度还是很好的,只要高配上有的基本都能后面加装),在高速虽然基本解放了右脚,但精神还是要非常集中,长时间开车的时候安全感还是差一些,锐界上的L2辅助驾驶,ACC自适应巡航加上车道居中,真的是高速利器,即使偶尔打个瞌睡问题也不大(当然这里不鼓励疲劳驾驶,还是要停车休息),这个功能真的让我长途开车的时候安全感倍增。 B&O音箱效果其实这点我没感觉比我福克斯上有多少提高,不过我个人现在对这个要求也不高,基本路上听小说多一些。 2. 空间方面是真的大,即使第二排调到最前也比福克斯后排要大,第三排170以内的坐着也还可以。第二排和第三排都有独立的出风口和单独的储物格,就是第三排只能从右侧进不是很方便上下,进出的开口也小,还好我家只是孩子用第三排。第三排放倒,后备箱空间巨大,要再放倒第二排,那就直接可以当床了。 3. 油耗:6.2提车到6.14,行驶1300KM,平均油耗8.3L,90%的高速。之前福克斯1.6MT平均油耗5.8L。相同路况比福克斯高了2.5L,车重了600KG,再加上2.0T高功率的输出,3个油以内我觉得都是合理的。 4. 整备:买车之后就开始各种买买买了,买了3W的脚垫(4S送的准备便宜卖掉)、脚踏(固定式的,老婆个矮强烈要求装上)半包围的后备箱垫等等。再就是刷车机隐藏,自己手里有之前刷福克斯的线,软件也有。用了一个小时刷了行车自动落锁钥匙、一键锁车升窗、日行灯可关闭设置、转向灯轻拨闪3次增加到6次、指南针、林肯式后视镜折叠(解锁不展开,关主驾门再展开,减少后视镜打开次数)。 总结:锐界是一辆在动力、空间和辅助配置都能满足现阶段我的家庭需要的车,而且还是能让我开着舒心,用着放心的好伙伴。 查看详情>>
- 简单发个提车作业今天提车,折腾一天,车喇叭把及格证都扣着,全款到位才给邮寄,一周用不上车 查看详情>>
- 简单交个提车作业坦克400 Hi4-T超能版,也就是高配,订车后不到一个月顺利提车,不知道其他车友们等了多少天? 查看详情>>
- 天籁提车作业日产这个品牌在国内也是算得上根深蒂固了,我一点也不觉得这个品牌比其他的差,反而保值,省油,毛病少,没有理由不选这款车啊。外观是我比较喜欢的,相比于老款天籁,明显更加运动,更加年轻化了。适合年轻人选购,侧面流线造型非常漂亮,前脸看着大气,上档次。车屁股微微上扬显得整个车身更加高大。内饰走的就是简单大气风格,对称的中控台布局看起来简单大方,而且各部位的划分也很清晰。操控起来非常顺手。 查看详情>>
- 提车时间不长,简单交个作业对我来说,选车并不是最煎熬,等待提车的日子才最难受,不过提完车以后感觉还是非常的兴奋,几乎每天都会去摸摸车。当初选车的时候,重点看了大众的途观L,本田的冠道,还有就是福特的锐界,20来万的中级SUV,其实可选面还是挺广的,冠道我去试驾过,感觉还可以,但媳妇不太喜欢它的外观设计,而且,价格也略超出了一点我们的预算。途观L和锐界都是涡轮的发动机,品牌都比较过硬,所以我和媳妇都不太担心他们的品质,试驾之后感觉途观L底盘悬挂有点硬,过减速带的时候,要减速慢行,另外那个双离合的变速箱,平顺性感觉略差一点,而锐界的话,这方面做的还不错,而且空间和动力都比途观L要好。在和家人商量了两天之后,我去交了5000的定金,交完之后等待提车的那个星期特别的煎熬,每天都上来看看车友的作业,就想象着自己提车以后,可以每天驾驶着它去任何地方。 查看详情>>
- 合创A06简单提车作业家里已经有一辆车了,都是我开得比较多。但是下个学期孩子要上学了,没有个车刮风下雨得很麻烦。于是我们夫妻俩就商量着再买一辆车,买的是合创A06这个车型,也是经过深思熟虑才入手的,简单发个帖记录一下。 媳妇刚用车的那几天不是很习惯,因为第一次开电车,可能是心理上总是想着有差别,不过我实际驾驶下来,基本没有什么区别。合创A06的动力响应就是相对传统车型会更直接一些,当然也有可能是大马力让媳妇不是很习惯,毕竟有四百多匹呢,一般的女司机要开确实也要适应一下。 当时选车的时候,看来好几款,都是国产车,但是媳妇意中车型就只看中了合创A06。我媳妇是个对颜值很看重的人,她觉得合创A06造型很独特,有点跑车的既视感,但是又有B级车的大气,线条给人的感觉又很柔美,怎么看怎么喜欢。 合创A06的内饰并不复杂,给人的第一感受就是清爽,能触摸到的地方基本都是软质包裹,档次感蛮高的。 空间方面,合创A06在同级别中不算出众,可能是因为造型的原因,有所牺牲吧。但是也够用了,毕竟级别摆在那里,平时就是媳妇和孩子开,没啥大问题。 价格不高,一开始买车的预算30万,结果买了合创A06,还能省下几万块。入手这个车后,一段时间的体验,我们夫妻俩都还比较满意的,特别是性价比方面,真的是国产之光。 查看详情>>
- 简单交一份T55的提车作业T55提车已经有两周了,想着当初选车的时候,在论坛里得到了很多车友的帮助,现在我也正式成为车主了,也来这里谈谈用车感受,也算交一份提车作业吧。 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
- 轩逸提车作业从选车到提车中间时间并不是,同等档次车选了几款,4s店里款款看了遍,当然也试驾了。 查看详情>>
- 晚来的简单提车作业不知不觉提车一周多啦,一直没空写个提车作业,所以今天托官方帮忙发布一下当时拍的照片和视频,和大家分享一下提车喜悦。L7的驾控很棒,超跑模式也很爽,车机有些小问题,希望官方后续OTA能慢慢完善解决。 查看详情>>
- 就是你了,锐界提车作业我从小就喜欢汽车,也从很早的时候就关注汽车,19年3月份拿驾照后更是经常在网上留意车的各种新闻和消息。有时也会对车展上的豪车垂涎欲滴,但本人普通工薪族,买车终归要回归现实。周六终于提回了锐界,这算是近几年给自己最好的礼物,其中的欢喜兴奋车友们应该都能理解。 查看详情>>
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