锐界试驾体验运动家用
- 锐界试驾体验锐界试驾体验:25万元适合家庭出行的中大型SUV,锐界的外观设计给人一种沉稳大气的感觉,前脸采用了全新的横条状格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得时尚而精致车身线条流畅而有力,侧面和尾部也有不少细节处理,增加了层次感和动感,锐界车身尺寸为5000x1936x1778mm,轴距,2950mm这样的数据在同级别车型中算是比较优秀,其次,锐界的内饰设计也很讲究品质和实用性,27寸中控台采用分屏合屏功能,操作起来方便而直观。方向盘和座椅都采用了真皮包裹,手感和坐感都很舒适锐界全系还配备了全景天窗、L2自动驾驶,无钥匙进入、一键启动等多项便利配置最值得一提的是,2+2+3和2+3+2,两种座椅布局,后排座椅可以灵活调节和放倒,空间利用率很高,锐界的动力性能也很不错,搭载了2.0T发动机和8速手自一体变速箱的组合,最大马力252,最大扭矩为390这样的动力参数惊艳各种路况嘎嘎以嘎斯,锐界还提供了四驱版本,可以根据路面状况自动调节前后轮扭矩分配比例,提高了通过性和安全性在试驾过程中,感觉锐界的起步很平顺,加速也很线性,变速箱换挡也很平稳转向方面,锐界的方向盘回馈比较清晰,转向助力也比较合适悬挂方面,锐界采用了前独立悬挂系统,过弯时支撑力度比较好,滤震效果也比较空间也非常舒适,家人乘坐空间绝对没问题 总的来说,在25万价格里,约见属于中大型SUV性价比比较高的车型 查看详情>>
- 试驾锐界L体验今日有幸参与福特锐界L试驾体验,愿在此分享个人心得。 首先,在外观设计上,锐界L展现出鲜明的现代风格,车身线条流畅,营造出稳重且不失时尚的气息。相较于同级车型,其车身尺寸更显宽大,为内部空间的宽敞布局奠定了坚实基础。 步入车内,首感即为宽绰空间。座椅舒适度上佳,包裹性强,预示长途驾驶无疲劳之虞。中控台设计简约,各项功能键布局逻辑清晰,操作便捷。配备大尺寸触控屏幕,响应敏捷,导航、音乐等信息呈现直观明了。 发动车辆,引擎声浪抑制得宜,显示出良好的隔音工艺。行驶过程中,锐界L展现出令人满意的动力性能,加速过程平稳且劲道十足。其转向精确,悬挂系统调校适宜,过弯时对侧倾的抑制表现出色,赋予驾驶者高度的操控自信。 锐界L配备2.0T E混动系统,最大功率输出275马力,峰值扭矩达405牛米。车辆启动阶段由电力驱动,动力输出丝滑且迅捷,深踩油门时瞬间爆发强大的推背力,全程动力响应流畅无顿挫。本次试驾以城市快速路为主,令人欣喜的是锐界L出色的隔音性能,即便在时速80公里下,搭配米其林轮胎,车内几乎察觉不到胎噪与风噪。此外,通过语音指令即可轻松点播音乐,配合BO音响系统,车内视听体验仿若置身歌剧院,品质上乘。 总而言之,福特锐界L在舒适性、操控性能与安全性诸方面均给我留下深刻印象,无论是日常家用抑或是长途出行,其都能提供优质的驾驶感受。故若您正考虑购置一款中型SUV,锐界L无疑值得纳入试驾清单。 查看详情>>
- 试驾体验福特锐界这台锐界采用的是一台2.0T发动机,这道马力245马力,峰值扭距390牛米,匹配了福特家的新款8AT变速箱,同时还有AWD智能可断开式的适时四驱系统。 而实际驾驶体验来说还不错👍,在市区的路况下,低速状态下,还是能偶尔地感受到顿挫的,我不过速度一旦爬上来,驾驶的感觉就很顺畅了,急加速的话,变速箱稍微需要一点点反应时间。 驾驶模式,切换到运动,油门的反应会更灵敏一些,跑起来动力会比较强劲,然后过弯的时候没觉得有负担,转向的虚位很小指向精准,手感也不是那种轻飘飘的感觉,稍微还得使点劲还挺有运动性能车的调教。 [_LinkTopic:锐界,10014,23] 查看详情>>
- 锐界的试驾体验, 让人大开眼界💭锐界的性能非常强劲和高效, 这让在试驾过程中感受到了速度和激情. 锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机, 最大功率为186kW, 最大扭矩为400N·m, 可以提供充沛的动力输出. 它还配备了8速手自一体变速箱, 可以实现平顺和快速的换挡. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的加速非常迅猛和线性, 没有明显的顿挫感和涡轮迟滞感. 它的最高时速可以达到200km/h, 而且油耗也非常节能, 综合工况下只有8.1L/100km. 锐界的性能让在试驾过程中感受到了它的强劲和高效. 其次, 锐界的舒适性非常出色和人性化, 这让在试驾过程中感受到了舒适和享受. 锐界采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架, 可以有效地吸收路面的震动和噪音, 让车辆行驶更加平稳和安静. 它还配备了电子助力转向系统, 可以根据车速自动调节转向力度, 让驾驶更加轻松和灵敏. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的悬架非常柔软和舒适, 可以很好地过滤掉路面的颠簸和不平. 它的转向也非常精准和灵活, 可以让随心所欲地控制车辆的方向. 锐界的舒适性让在试驾过程中感受到了它的平稳和人性. 再次, 锐界的智能性非常先进和便捷, 这让在试驾过程中感受到了智能和便利. 锐界拥有一个12.8英寸的中控触屏和一个全液晶仪表盘, 可以实现多种功能的控制和显示, 如导航、音乐、空调、车辆信息等. 它还支持智能手机互联功能, 可以让通过语音或手势来操作手机应用. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的中控触屏非常清晰和敏感, 可以让轻松地完成各种操作. 它的全液晶仪表盘也非常酷炫和实用, 可以根据驾驶模式切换不同的显示风格, 让随时掌握车辆状态. 锐界的智能性让在试驾过程中感受到了它的先进和便捷. 最后, 锐界的安全性非常完善和可靠, 这让在试驾过程中感受到了安全和信赖. 锐界装备了多达10个安全气囊, 可以在紧急情况下保护免受伤害. 它还搭载了多种智能安全辅助系统, 如自适应巡航、盲点监测、车道保持、自动刹车等, 可以在驾驶过程中提供有效的预警和干预, 提升驾驶安全性. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的安全气囊非常充足和均匀, 可以让在车内感到安心和舒适. 它的智能安全辅助系统也非常灵敏和准确, 可以让在遇到危险时及时得到提醒和帮助. 锐界的安全性让在试驾过程中感受到了它的完善和可靠.#锐界# 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 智己L7试驾,体验「电动与运动」的碰撞“运动”与“电动”将会碰撞出怎样的火花?电动汽车,是不是真的能兼顾操控、智能和豪华?近日,试驾智己L7得到了一份答案。 查看详情>>
- 百闻不如一试-----锐界L的试驾体验阳光明媚的周未到了,踏着秋日的暖阳,揣着对福特车的喜爱,我来到了重庆安福福特4S店,预约试乘试驾活动,在安福工作人员热情的带领下,愉快的完成了对锐界L的体验,很想与大家分享一下,我对这款车体验的真实感受。 首先这款车子它的座椅软硬适中舒适度非常好,座椅装有头枕和颈枕,能够有效的对头部和颈部进行支撑,第二排是航空座椅的一个设计,有电动扶腿和侧排扶手,第二排的舒适度也很不错。而且锐界L轴距比老款增加了12厘米,所以它的空间感更加宽大,在静音性上面,它用的是五层隔音玻璃,全系标配主动降噪,使整车在全封闭状态下非常安静,完全听不到窗外的噪声。在操控方面,锐界L 的8AT变速器感觉比之前匹配的还要好,整个试驾过程中,不管是升档还是降档都没有明显的顿挫。而旦车子的悬架也比之前变化挺大的,现在锐捷L的悬架调的要更偏舒适一些,之前的锐界的话要偏运动一些,之所以会这样子是因为买锐界L的这款车子的客户大多数已经是有小孩,或者说有两个小孩,包括出去的时候可能还要带上家里的老人,所以说他的舒适度的可能比操控性相对来说可能会变得更重要一些,那我们人在年轻的时候,可能自己一个人使用时间多一些的时候,那就更多会考虑操控性,但是随着年龄的增长,家里人口的增多,我们可能就会考虑舒适性要多一些,所以说它在这方面的调教进行了一定的倾斜,总的来说试乘试驾感受还是非常的不错的。而且试驾完成后,销售人员还热情的拿了小礼物表示对这次试驾过程的纪念,非常的贴心,真的不错。谢谢大家。 #百闻不如一试 查看详情>>
- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 试驾福特锐界体验感受📦📦试驾福特锐界体验感受。 1,动力绝对够用,起步很蠢笨,中途加速还可以。 2,方向很重,掉头挪车🎈更重。 3,避震很硬,QQ弹,舒适性一般,后悬更硬,弹跳严重。 4,隔音好评,低速高速都不吵,虽然是4缸机,但发动机的🎀声音出奇的好听。 5,驾驶感受很厚重,沉甸甸的,很扎实的感觉,跑高速特别舒服。 6,费油,百公里11.4,堵车时更高。 7,小毛病多,不具体赘述,反正🛒不省心。 总结:驾驶质感不错,很适合跑高速。低速有点儿蠢,不灵活。费油,不保值。[_LinkTopic:锐界,10014,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 到店体验试驾锐界L来到4s店预约试驾流程后,拿到这台锐界L试驾车的钥匙就迫不及待的来体验一下。锐界L是采用了福特最新的智能美学设计,并提供了普通版和st版两种外观方案,那这两种外观方案最大的区别就是普通版车型的进气格栅呢,是采用了镀铬横条幅的设计,感觉看起来会更加精致一点。来到侧面我们马上就会发现这台车的体量呢,真的是非常的大,它有五米的车身和将近三米的轴距,那尺寸在同级当中无疑是非常有优势的,那么对应的它的车内空间比起途观l以及汉兰达这些竞品来讲,自然也是要更有优势的。它的车内空间比起途观l以及汉兰达这些竞品来讲,自然也是要更有优势好,我们现在废话不多说,直接上车里面去体验一下可以看到这台锐界L试驾车也是是采用了一个223的座椅布局,那这种布局方式啊,最大的好可以做成两个独立的座椅,将整个座椅的舒适性,包裹性和承托性呢都会更好,并且两个位置的空间呢也会更大一个好处呢就是进出第三排可以直接从中央通道上走过去,而不需要再去翻这样排座椅啊,什么那么麻烦,而且所以呢,还支持一键复位,这样第三排的乘客在完成进出之后,第二排再去进行复位呢,就会变得非常的方便,那这些呢也都是同级竞品,相比具备的优势锐界l的二排座椅还支持近零重力模式,配合上这个动推脱,可以让你轻松实现葛优躺,然后在其他配置方面他在这里是做了两个独立的扶手,并且前前面还做了两个具有防线充电功能的手机壳锐界l在空间上也确实是要更有优势的然后在其他配置方面的话也是相当不错的,当你坐上去的时候,马上就是一股扑面而来的科技感这两块屏幕的尺寸呢,真的是非常的惊人,而从具体的功能上来讲,这块27英寸的4k中控屏内部是搭载了与百度联合研发的sync+2点零的系统,像什么语音交互导航多媒体面部识别分屏以及非屏的功能等等,毫无疑问,它都是支持的,并且屏幕操作的流畅度以及语音识别的效率呢,都非常的高,综合来说锐界L不管在空间动力能耗还是智能化等各方面的表现,都可以说是非常抢眼的综合产品力,并且长安福特还率先推出了售后原厂零件终身质保的服务,凡是在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件均可以享受终身质保,这既可以说是长安福特对自身产品品质的充分自信,更消除了消费者的后顾之忧。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 7秒级加速挺唬人,但其实处处透露着家用?试驾全新锐界L买7座SUV的朋友以往会注重乘坐空间是否宽敞、动力是否足够强劲,但如今省油成为了市场潮流,于是7座SUV配上混动变得越来越吃香,那么作为汉兰达的强劲对手,福特锐界怎能不跟进呢?于是即将上市的全新福特锐界L也加入了混动系统,油耗、动力等数据方面均有明显提升。当然,数据只是参考,想要知道这台美系7座SUV开着、坐着到底如何,必须得去试一试,而这次在云南弥勒的全新福特锐界L试驾活动无疑就是难得的答疑解惑机会。 查看详情>>
- 锐界L真实试驾体验长安福特锐界L上市也已经有一段时间了,市场上褒贬不一,但是作为个人立场,我还是十分喜欢锐界L这一款车型的,下面我就说一说几个点。 外观👉第一眼肯定是外观,不能说外观有多大的辨识度,就单单从整体来看,一辆车长五米多的大型suv,给人的感觉就是有空间,但是又不蛮,这里不知道车友们能不能明白我的意思。 锐界L作为锐界的改款车型,外观可以说是改动非常大,贯穿式的车灯点缀,加上龙眼式的车灯,隐藏式的门把手,都是尽可能的锐界L看上去更加时尚和更具科技感。 内饰👉内饰方面基本上和锐界就是两款设计语言了,把新蒙迪欧的大连屏依旧使用在了锐界L上,但是这里却不是直接一整块屏幕,主驾驶的仪表盘更加深入一点,所以这里就有了折角,但是光从使用上来说,是没有影响的,就是不知道有洁癖的人能不能接受。依旧没有搭配8199芯片,但是作为一台燃油车,智能化程度肯定是够用的。 其次游艇式的档把,个人感觉比旋转式的档把更显档次,而且操作更加顺手,无线充电在紧急刹车的情况下,手机还是有被甩出去的风险。 操控👉操控依旧是典型的福特调校,现在试驾的是一台燃油至尊版,在行驶时加速会有大概0.1到0.5秒的延迟,但是动力给你带来的推背感也确实舒服,2.0T的发动机保障了即使锐界L是一辆大suv,还是有不错的动力。 其次是方向盘的转向,转向很顺滑,肯定和mpv的转向完全不同,为什么这里要说mpv,接下来就是锐界L的空间了。 布局👉锐界L首次223的座椅布局,让这辆车拥有不输于mpv的乘坐体验,尤其是第二排的座椅,搭配了座椅通风加热,腿拖,无线充电,这妥妥的老板座椅啊! 拍摄趣事😭😭 本来是想休息一下的,但是前一天没睡好,就睡着了,被他们偷拍了,但是也能明显看出来,锐界L这辆车的空间确实没话说。 锐界L基本上拥有电车的智能化,suv的通过性,和mpv的舒适,在家庭用车中,我肯定会把它放在我的选择清单里,不知道你们会不会! 查看详情>>
- 试驾2024款福特电马,运动性能在线,家用也有惊喜?相信很多人都知道,Mustang作为美式肌肉性能跑车,不仅有着悠久的历史,在全球范围内也有庞大的用户群体。 查看详情>>
- 试驾体验福特锐界L今天来给我的爱车来做保养了,顺便看看新出的新车,福特锐界L,它是一个大7座车型,保养等待中,那就试车感受一下吧~2.0T发动机,功率调校真的比较厉害,推背感比较强,时代在进步,已经是ECO**OST第五代发动机了。经过了解我试驾的这款车型是锐界L四驱至尊纯油版本的车子。它的车长达到了5米,看起来比较长,高配都是悬浮式的车顶,双色车身,看起来运动感比较强,深度了解之后觉得这款车性价比还是不错的,特别让我喜欢的就是不挑油,只需要92号汽油就可以满足它。并且还有混动的车型,聊天说混动版续航可以开到1100km,也是无需充电的活动,这样外出长途自驾就可以解决了里程焦虑问题。内饰还不错,座椅也都是双拼色设计,配置带有座椅加热,座椅通风,方向盘加热等功能,电子式的档把和福特**车型还是有点不一样的,更先进了。前排看到它的大联屏比较不错,比较吸引我,科技配置是一些两点,演示了全屏和分屏功能,自己体验了手势切换左右屏幕,副驾驶竟然还可以刷剧,这个厉害啦。前排副驾还有老板键,坐在后排的乘客可真是有福了。座椅布局是2+2+3布局,这样的布局在SUv车型上面可真是太少了,空间也比较大,将近3米的轴距,伸腿自如。第二排被称值为0重力座椅,带腿拖,座椅加热,座椅通风,还有手机无线充电,竟然可以放到躺在车里。二排通道上下三排比较方便。想看看后备箱,竟然不知道怎么打开原来是有机关的,点下福特LOGO标就可以打开,这个还真是第一次见。如果钥匙在身边腿一扫即可打开和关闭。打开后备箱看到了最后一排是3个座椅,在最后一排乘坐腿还可以伸到第二排过道出,平常不使用可以当超大后备箱,拉东西比较方便。试驾回来简单了解一下车辆配置,用锐界,打开世界!经过本次试驾感受到了车辆动力性,操控性,了解到四驱**是机械四驱,称值为全家出游神器!看到大厅内的介绍都是在介绍锐界L的各种车型亮点。 查看详情>>
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