锐界下控臂球头换装
- 理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴电驱,看着很高级。理想纯电车型是鲸鱼(MEGA)+五条鲨鱼,所以重点不在MEGA,是后面几条小鲨鱼,它们是否也这般高级? 电池包有上盖且上盖没作为驾舱地板,不是CTB结构。 此H臂悬架看着面生 宝马integral IV,弹簧不在H臂上; 宝马integral V,后置toe link; JLR系H臂,极氪,沃尔沃的H臂,它们的toe link在H臂之下; 奥迪MLB,一眼不同; Lucid、 蔚来区别都很大。 倒是与阿罗giulia、红旗H9的H臂布局有点相似,弹簧顶在H臂上,integral link向上连接羊角、toe臂前置且位于H臂之上。 查看详情>>
- 车长5米,换装贯穿中控大屏,全新福特锐界L有望4月上市中国汽车市场在近些年呈现出自主品牌强势,而合资品牌走弱的迹象。日系品牌相对稳定一些,而美系品牌则每况愈下。数年前还风光一时的福特,如今也渐渐淡出了众人的视线,旗下多款车型均呈现出不同的跌势。当年红极一时的锐界,如今的销量也仅为2581台。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 2014自由客2.4L运动版自由客换球头2014自由客2.4L运动版自由客换球头,必须前下支臂要一起换吗? 查看详情>>
- 多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控制臂、稳定杆组成。由于该悬架有好几个控制臂,所以赋予了汽车极强的稳定性。而在舒适性方面,相对于前面我们说到的麦弗逊式独立悬架也有更大的优势。 这些控制臂在赋予该悬架优势的同时,也给该悬架系统带来缺点。因为控制臂的数量过多,所以会占据很多底盘空间,这样一来,汽车的乘坐空间就会大大缩减。 查看详情>>
- 轴距超过2米8的中型SUV推荐丨锐界Plus和开拓者外观方面:锐界PLUS外观在延续老款锐界基础设计的同时,通过换装全新设计的六边形进气格栅来丰富前脸的轮廓,中网也采用了与格栅相呼应的蜂窝状内构以及镀铬饰条来增强层次感,相较于老款锐界敦厚老实的模样,锐界PLUS外观表现要年轻运动不少。开拓者前脸采用了大量的折线,勾勒出富有攻击性前脸,黑色波浪状的中网在不同光线下会有不同效果,红色RS标志彰显运动本性。 查看详情>>
- 一辆好的车子,悬架系统同样非常重要汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。 查看详情>>
- 车长5米换装贯穿中控大屏全新福特锐界L👧👧中国汽车市场在近些年呈现出自主品牌强势,而合资品牌走弱的迹象。日系品牌相对稳定一些,而美系品牌则每况愈下。数年前还风光一时的福特,如今也渐渐淡出了众人的视线,旗下多款车型均呈现出不同的跌势。当年红极一时的锐界,如今的销量也仅为2581台。就在👧👧前不久,一组全新锐界L的官图发布后,便引起了众人的关注。不久后,新车内饰谍照也被曝光,新车在外观和内饰均出现了大幅调整,并且还配备了尺寸较宽的“带鱼”屏。预计新车将于今年4月份上市。👧👧 👲👲此次改款,新车前脸终于换装了全新家族式设计,全新中网尺寸有所增加,并内置点阵装饰。两边的大灯虽然连接在一起,但下方的大灯组隐藏在了格栅内,整体呈现出分体式视觉效果。与现款车型相比,新车前脸的风格更加运动,但还是保留了一些传统元素在其中。车身部分的双色设计风格也是当下年轻元素👲👲之一,而车顶中间还是加入了浅色线条,车身呈现悬浮式车顶的效果,C柱下方的凸起位置内还嵌有Logo。需要指出的是,新车对轴距进行了加长,尺寸达到了2950mm,而车长车身也达到了5米,预计空间方面将在现款车型的基础有所提升。👲👲 👩👩尾灯部分使用了贯穿式设计,同时还经过了熏黑处理,灯组中间的Logo与上方的车标形成双标布局。另外,下方排气也隐藏在下方,排气装饰位置仅镶嵌了两组镀铬装饰条。在前不久曝光的内饰谍照中可以看出,新车内饰同样发生了较大变化。除了全液晶仪表👩👩盘外,新车还配备了大尺寸悬浮式中控屏,该屏幕采用了“带鱼屏”设计,尺寸较宽,已延展至副驾位置。除此之外,新车的电子挡杆也采用了尺寸较小的椭圆形设计,而旁边矩形凹槽或将为无线充电座,前方疑似伸缩盖的设计或将为杯架等储物区。👩👩 👷👷从前不久锐界L的申报信息来看,新车将提供燃油版和油电混动版两种动力可选。前者将搭载2.0T发动机,马力输出为252Ps,后者则提供了275Ps的马力输出。从动力总成来看,福特或将为旗下多款车型转型新能源车做准备,且目前国内市场“去燃油化”正在加剧,预计经过一段时间的过渡后,旗下多款车型将👷👷出现插混或纯电车型。改款新车,外观和内饰都经历了大幅调整,同时动力部分还增加了油电混动配置。不过中型车市场的“拦路虎”还有很多,就拿别克旗下的昂科威来说,锐界便与该车的销量便存在较大差异。那么锐界L上市后能否挤入销量前十?又能否轻松拿下昂科威?感兴趣的朋友可以在评论区中预测一下。👷👷[_LinkTopic:锐界L,73933,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大众官宣:新迈腾降价5.6万!尺寸升级,还看凯美瑞?10月24日,一汽-大众新款迈腾(200万辆纪念版)正式上市,5款车型售价区间为18.69万-25.39万元,其中顶配售价较老款下调了5.6万元。新车升级全新格栅造型,车内换装触控式方向盘、全新中控屏、提供带通风功能的打孔Micro-fiber座椅等配置。 查看详情>>
- 方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,用球头接knuckle。 上A臂倒是很个性,避震从中间穿过去,这跟途乐和红杉都不一样。 查看详情>>
- 吉利4S店:缤瑞COOL冠军版官降1万!8.48万起售网上车市从吉利经销商处获得了新款缤瑞COOL冠军版的实拍图和价格信息,最快将于月底上市。新车前脸换装全新车标和直瀑式镀铬格栅,造型酷似奔驰AMG车型;车内延续现款设计,配备全液晶仪表+悬浮式中控屏组成的双联屏,科技感十足。销售员透露,新车已接受预定,预计起售价下调至8.48万起(现款9.48万元)。 查看详情>>
- 集自主合资之大成,新一代福睿斯树立10万级家轿价值新标准戴复古曾云:“金无足赤,人无完人。”汽车同样如此,完美的汽车是不存在的,但贴近更广大用户需求的汽车正在不断出现。近些年来,越来越多的车企提出“中国化”的品牌发展战略,而其中实施的最为快速全面的非福特莫属。自2019年发布“更福特,更中国”战略以来,长安福特充分聆听用户意见,根据用户实际需求对车型进行适应性设计以及增添配置,不仅能够让用户在用车时更加舒适,而且能够增加用户对于品牌的好感度。例如2020年上市的锐界PLUS,根据中国消费者需求换装大尺寸双联屏,不仅让内饰更加具有科技感,而且可以基于车联网技术,实现车辆与城市交通云控平台的实时互联,能够为车主推送红绿灯及实时交通等信息。该技术将在今年应用至更多福特国产车型中,长安福特充分聆听消费者需求并迅速做出优化方案,广受好评的同时,也让长安福特的新车更加令人期待。 查看详情>>
- 感受踩着油门过弯的快感!全新卡罗拉操控升级全面解读受制于成本与结构设计等问题,操控性能对于A级车来说,一直都是可望不可求的事情。如今,诞生于TNGA架构下的全新第12代卡罗拉在安全、驾控、动力、造型、智能五大方面实现全方位升级,下面我们就一起来了解全新卡罗拉在驾控方面的升级。首先,全新卡罗拉在车身高度上降低了25mm,发动机罩后端降低35mm,在驾驶过程中,更低的重心能够让车辆的弯道稳定性更好,风阻系数更低,无论在加速还是油耗表现上,都能带来不错的表现。【双叉臂式独立后悬架】 查看详情>>
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