凌放下控臂球头换装
- 静态试驾奥迪Q3🌈不得不爱新款奥迪Q3将继续搭载平底三幅式多功能方向盘,同时液晶仪表与中控屏采用嵌入式布局,另外值得一提的是,新车将换装圆形球头档把,座椅纹理和质感有所升级‼️且有望对车机系统功能等进行优化,预计会为驾乘人员带来更加舒适豪华的用车体验。 动力方面,据悉低配车型会搭载速腾同款的1.5T发动机,并匹配7速湿式双离合变速箱;中高配车型则继续采用2.0T高低功率发动机。不过相信无论哪种动力,都能在行驶过程中带来顺畅稳定的体验感✔️ [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 专业底盘调校成就AITO问界M5的非凡驾在汽车行业竞争日益激烈的今天,一款拥有卓越驾控性能的车型往往才能赢得更多消费者的青睐,而一款拥有卓越驾控性能的车辆往往也离不开一个经过专业调校的底盘,下面就给大家分享一款底盘调校非常精湛的车型——问界M5。 由赛力斯智造的问界M5采用了前双叉臂及后H臂式多连杆独立悬架,并且前后悬均采用了铝合金材质。其中前悬四球头双叉杆结构与宝马X7同款,这种结构具有良好的外倾补偿能力,提升了轮胎接地面积和抓地能力,同时减少侧倾感,增加操控稳定性。后悬的H臂式多连杆悬架能够提供更好的横向支撑和减震效果,为用户带来了更加平稳及舒适的驾乘体验。 豪华的用料和专业的底盘调校为问界M5带来了非常好开的驾驶体验,让消费者沉浸于非凡驾控的同时,又享受到了舒适的乘坐感受,再结合赛力斯智慧工厂的严苛品控以及高水准的生产力,问界M5确实是一名实力选手。 查看详情>>
- 赛力斯AITO问界M5好开的关键在哪里?新能源车是近几年的热点,新兴车型层出不穷,市面上大多数车型都偏重于关注“三电”和“智能系统”,赛力斯智造的AITO问界M5突出重围,在机械性能上加强了用料,结合底盘调校,用扎实的技术力造就问界M5别具一格的好开。 优秀的悬挂系统是问界M5的一大亮点:前双叉臂独立悬架采用四球头双叉杆结构,与宝马X7同款配置;后H臂式多连杆独立悬架,横向支撑更好,其铝合金粗壮程度堪比百万级豪车。同级车顶级用料配合优秀调校,形成了问界M5与市面上多数电车在动力环节的大区分,零百加速达到了4秒级。 值得一说的是,受HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统加持的问界M5,其线性的动力输出,整体出色的驾驶质感,制动距离仅36.6米,造车底蕴和品牌品控可见一斑。无疑,在新能源智能制造领域,赛力斯汽车已经领先很多传统车企。 查看详情>>
- 赛力斯问界M5好开,源自于底盘调校给力问界M5这款车最早是以领先行业的智能驾驶而获得不少关注的,然而经过深入了解后,不少人还被它的操控所征服。 说到操控就不得不提到底盘,问界M5的底盘是全铝合金底盘,同级别几乎没有用到这种材质的底盘。问界M5的悬挂系统也非常高级,它搭载了和宝马X7同款四球头双叉杆结构的前双叉臂独立悬架,后悬架是H臂式多连杆独立悬架。整个底盘调校得很有运动感,同时兼顾了驾乘舒适性,经过颠簸路段和大型减速带时底盘能够过滤掉多余的震动,提供了稳定并且舒适的驾乘质感。在激烈驾驶的时候也有不错的动态响应,能够充分满足性能控对极限驾驶的需求。 对于问界M5这样一辆好开、舒适,还极具有驾驶乐趣的SUV你会喜欢吗? 查看详情>>
- 问界M5好开不是吹的,有实力才有底气近日AITO问界全系销量暴涨,使得旗下车型再次引发业界关注,其中就包括问界M5。问界M5作为赛力斯和华为共创的精品车型之一,在底盘调校方面就有不错的表现。 问界M5的前双叉臂独立悬架系统采用了四球头双叉杆结构,这种结构的悬架不仅提供了良好的操控性,还大大提高了乘坐舒适性。后悬挂系统则采用了粗壮的H臂式多连杆独立悬架,这种结构的悬架能够提供更好的横向支撑,提高车身随动性,从而得到更加出色的驾控性能。 问界M5操控好源出色的悬挂系统和底盘调校,再配合优秀的智能体验和安全性能,其产品实力可见一斑。 查看详情>>
- 聊聊角逐于中华大地上的改装风格 美式改装聊聊角逐于中华大地上的改装风格 美式改装😃😃历史沿革就不说了,哪怕从这些风格文化进入中国开始也有近30年了,梳理起来太麻烦 今主要聊美式改装,澳式改装和中式改装(码不下了,分三篇)😃😀 美式改装主要面向两个方向,攀爬和高速越野,最终这两个共同影响了美式穿越改装和日常越野改装(主要是weekend warrior周末战士,指在周末假期等时间出门越野,工作时间开越野车代步) 两者共同的特点是大轮和升高悬挂,35' 37' 40'的胎在牧马人 Bronco聚会中很常见,3'直到8'的升高都有😃😃。硬桥升高获得攀爬必要的行程,换大齿比以及更粗壮的桥来应对更大的轮胎(图2 3为摩押)。高速越野通常改装long travel kit,换装加长的上下支臂、转向拉杆和半轴👍👍,搭配4-6'升高,以及加强羊角和避震塔以应对飞跳(图4-6)。😀😀原厂的牧马人392 xtreme recon和Bronco Raptor就是案例(但dana50后桥带37还是有点虚)。👍👍但应用到穿越上的话,典型案例像AEV的牧马人方案上了37',Expedition overland的Tacoma上了35',这种风格也影响了国内,新车提回家研究改装,到处问能不能上285 315,这个避震升高多少,殊不知扁平比对越野才更为重要(比如绝大多数人说到33胎都会想到285/70 17,但有谁考虑过同为33'的255/80 17呢?) 👍诚然,底盘敦实了视觉效果好,但宽胎大负值偏位的危害随手就好几个,更换齿比只是应对了轮胎直径的加大,宽度的加大则会带来油耗增高😀,动力响应迟钝,滚动阻力增加,压强变低,转向系统磨损加剧👍👍,独悬车辆从上下支臂到羊角、球头以及半轴等等压力都会增加😀。如果说攀岩和高速越野方向彻底的改装,如虎克之路上的那些战车,几乎100%改变了车辆操控属性,那美式穿越改装及国内这种风格约等于改变了50%的操控属性😃😃 查看详情>>
- T77很好看的车子搞定一家人的需要,首先车子够大,颜色也特别的多,巨大的六边形点阵式中网和立体式的尾灯,这是时下非常流行的,并且他的头灯和尾灯还可以渐变式点亮,在夜晚的辨识度非常的高,外观的颜色也非常的年轻,坐到车里面特别的就是中控上的虚拟3d影响,他是一个二次元的全息投影,你可以给他换装,它还支持语音唤醒,可以对车内的功能进行一些操作,你的家人看见了一定会喜欢,买车了一定要带家人出去转一转,因此车辆的空间也很重要,T77的轴距2700mm是标准的大型SUV尺寸,不管是前排还是后排的舒适性是完全没有问题的,它的后备箱特别的规整,可以放下不少的行李,出门买东西会方便很多,最后车一定要自己开着舒服,1.5T的涡轮增压发动机,保证车辆随时拥有畅快的输出,最主要车辆对于油耗的把控也是很好,开高速也很轻松!如果你不知道买什么车,不如带着家人去看看哦!(图片来自网络) 查看详情>>
- 外观方面,新车采用了“山海宇宙的”设计概外观方面,新车采用了“山海宇宙的”设计概念,将中国传统文化和现代科技的融合。新车换装全新样式的前格栅,内部采用直瀑式元素进行妆点,配合中央新样式LOGO以及下方贯穿式进气口,视觉效果十分魁梧。车身侧身,新车依旧采用凌利的腰线贯穿于前后车尾,再配上大尺寸的轮毂,提升了整体的运动感。新车采用了全新样式的轮圈,整体更加具有质感。车尾部分,新车依旧是流行的贯穿式尾灯,在加上扰流板的设计,使得整车的运动气息更强。内饰方面,新车将会延续现款星越L的设计,配备12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等,还能选配NOA智能领航辅助驾驶。新车内饰采用白色+灰色的拼色风格,结合大面积的皮革面料加入,让车内豪华的质感更加出色。新车还搭载了全新的数字智能座舱系统银河OS以及高通骁龙8155智能芯片。动力方面,新车搭载了1.5T四缸混动专用发动机,采用了P1+P2双电机架构,最大功率为120kW(163马力),峰值扭矩为255N·m。匹配的是三挡混动专用变速箱。 查看详情>>
- 底盘能卷到什么程度?赛力斯AITO问界M底盘作为汽车的核心部件,对车辆的操控性、平稳性和舒适性具有重要影响。在新能源汽车市场中,AITO问界M5以其出色的底盘调校技术,展现出同级领先甚至媲美百万级豪华车型的操控性能。这款车型的定价在25~30万左右,展现了其极高的性价比。 AITO问界M5作为赛力斯汽车品牌的首款力作,由赛力斯汽车智慧工厂匠心打造,凭借其卓越的智能化制造水准,以及严格的“一车一体检”和“一进一出”双重检验质量管控体系,使该车型在产品实力与品质方面脱颖而出,位居同级别之首。 AITO问界M5采用了全铝合金底盘,这种材质通常只在百万豪车中使用,充分展示了AITO问界在用料方面的诚意和考究。此外,该车还采用了前双叉臂和后H臂式多连杆独立悬架,其中前悬采用四球头双叉杆结构,与宝马X7相同,进一步提升了外倾补偿能力和轮胎接地面积,从而提高了车辆的抓地力和操控稳定性。同时,后H臂式多连杆独立悬架的横向支撑充足,并有助于提高后轮跟踪性能,使车辆在直线行驶和急弯转向时都能保持更好的平顺性和舒适性。 AITO问界M5凭借突出的底盘性能,为驾驶者带来了非常好开的驾驶体验。正是由于其卓越的产品质量和操控性能,使得该车型在市场上表现优异。据统计,自上市以来,AITO问界M5的累积交付量已超过12万台。此外,AITO问界旗下的其他车型订单同样旺盛,例如,AITO问界新M7在上市仅两个半月时,大定订单量就已突破十万辆。尚未上市的AITO问界M9已获得33000台预订量。这些数据充分展示了赛力斯汽车AITO问界产品的强大实力。 查看详情>>
- 赛力斯AITO问界M5:好开的车离不开优在新能源汽车领域,随着技术的持续进步和市场领域的逐步拓展,插电式混动、增程式混动、油电混动等各种技术路线正展开激烈竞争。在此其中,部分高端新能源汽车以其舒适的驾乘体验和精准的操控性能吸引了业界的广泛关注,例如赛力斯智造的问界M5四驱智驾版。 问界M5的底盘调校很到位,采用优质锻造铝合金制成的全铝合金底盘,比传统钢制底盘轻30%,不仅刚度和强度更大,振动变形更小,同时大大减轻簧下质量,提升车辆的操控性和舒适性。前双叉臂及后H臂式多连杆独立悬架结构与保时捷同源,铝合金材料相当粗壮,使得悬挂在极限驾驶状态下反应更快、韧性更强,车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性,减少晃动。同时,采用四球头双叉杆结构,拥有更好的外倾补偿能力,提升轮胎接地面积和抓地力控制,操控稳定性和转向精准性更佳。 为了保持这样高质量的底盘调校,问界M5在品控上拥有严格的“一进一出”双重检验,从源头供应商端控制质量,在核心部件上100%采用高精度自动化制造工艺设备和数字化的追溯系统,保障零部件质量的稳定和一致,确保所有零部件装车时的100%合格。 问界M5底盘调校的出色表现,离不开赛力斯汽车智慧工厂对原材料的把关,同时也展现了赛力斯对于技术创新和品质追求的不断探索和突破,期待问界M5今后的表现。 查看详情>>
- 问界M5用料扎实,底盘调校技术精湛近年来国内新能源汽车发展日渐迅速,越来越多的汽车品牌开始研发智能化程度更高、舒适性更好、驾控性能更强的车型。问界M5就是华为与赛力斯联合打造的豪华新能源SUV,自上市以来就以领先行业的智能驾驶技术而备受瞩目,事实上开过问界M5的消费者都表示除了智能驾驶,问界M5的底盘调校也非常优秀。 问界M5之所以好开,其中最重要的原因有两点: 第一,问界M5采用了全铝合金底盘。铝合金底盘重量更轻、强度更高,并且耐腐蚀不易生锈,能够提高车辆的操控性、舒适性以及耐用性。市面上用到全铝合金底盘的车型大部分都是百万级豪车,25~30万这个价位使用全铝合金底盘的车型除了问界M5之外找不到其他车型。 第二,问界M5采用了先进的前双叉臂+后H臂式多连杆独立悬架。前悬架用的是四球头双叉杆结构,它通过四个连接点将车轮与车身单独连接,使悬架系统在行驶过程中更加灵活稳定,弯道控制更精准,并且还能减少车身的侧倾感。这种设计还使得纵向力能够更均匀地分散到各个连接点,在日常驾驶过程中减少加速和制动时给车身带来的俯仰程度,让车开起来更加平稳和舒适。 总之,问界M5有着扎实厚道的用料以及专业的底盘调校,在同级别车型中竞争优势非常明显。 查看详情>>
- T77PRO的头灯和尾灯还可以渐变式点亮很多人都有想买台新车的打算,但又不知道怎么选,今天我给你推荐一台一汽奔腾的T77PRO,看看这台车的颜值,巨大的六边形点阵式中网和立体式的尾灯,这是时下非常流行的,并且它的头灯和尾灯还可以渐变式点亮,在夜晚的辨识度非常的高,外观的颜色也非常的年轻,有斯木,还有烈焰红和炫动蓝,坐到车里面最特别的就是中控上的这个虚拟3D影像,它是一个二次元人物的全息投影,你可以给它换装什么的,就跟我们以前玩的QQ秀一样。另外它还支持语音唤醒,可以对车内的功能进行一些操作。奔腾的T77PRO的轴距是2700毫米,车长4525毫米,是标准的大紧凑级SUV的尺寸,不管是前排还是后排的舒适性是完全没问题的,后备箱特别的规整,可以放下不少的行李,还支持四六比例放倒,奔腾T77PRO全系搭载1.5T的涡轮增压发动机,169匹的最大马力和二百五十八牛米的峰值扭矩,保证车辆随时拥有畅快的输出,这台由一汽自主研发的发动机还采用了米勒循环,在不损失动力的前提下对于油耗的把控也是明明白白的,它还有非常辅助的操控配置,并线辅助,主动刹车,车道偏离预警,可以让我们在市区里面开车更安全,ACC自适应巡航,也可以让我们开高速的时候更加轻松。如果你正在纠结买什么车,那不妨带着家人来试试这个奔腾T77PRO吧 查看详情>>
- 唐dmi冠军版有什么不一样?现在的汽车更新换代节奏快要赶上手机了,大家的需求是不仅要还要又要,只有不断的升级换代才能满足大家的口味,所以也才有了更加内卷的中国汽车,因此比亚迪唐dmi也迎来了23年首次年度改款,命名为唐DMi冠军版! 外观方面最大的变化就是新增了冰川蓝的配色,这个配色看起来非常的清爽,采用的是巴斯夫的独家油漆调制,轮胎尺寸也升级到了255/50 R20,相对于老款的245/45 R20更加的霸气,配合全新的轮毂造型侧面整体效果非常协调。 配置上,冠军版最大支持40kW双口快充,并标配6.6kW的VTOL移动电站、智能电动尾门,中控大屏全系升级为15.6英寸。全车搭载丹拿音响,而且全系标配主驾座椅通风/加热。大家心心念到的手机NFC车钥匙也终于支持苹果设备了! 唐DMi冠军版最重头的是底盘上的重大升级,全系换装铝合金悬架,前悬架包括摆臂,转向节,后悬架包括控制臂,牵引臂,转向节,轻量化的设计带来更好的操控感,同时全系标配的FSD可变阻尼减震器,很好地兼顾了乘坐舒适性。 虽然做了非常多的升级但是它的价格没有变化,可以说的加量不加价,比亚迪是善于听见车主的声音的,没有停滞和满足目前的成绩仍然不断的优化和升级,配置上的全新进阶,继续着彻底颠覆传统合资燃油车的理念,更引领着国产品牌不断向上突破,这才是一个全球新能源领导者该有的样子。 查看详情>>
- “凌光战甲 领克09 EM-P|🚗✨✨✨09 EM-P作为领克LYNK E-Motive旗舰车型,配备经典的直瀑式进气格栅,内部换装“凌光战甲”进行装饰,两侧搭配家族式LED大灯组,极具未来感。车侧采用半悬浮式设计,配有隐藏式门把手、车顶行李架、黑色门边饰条和快充接口。车尾加入EM-P标识,并提供双色鲨鱼鳍天线、扰流 板摄像头和隐藏式/四出排气布局可选。 新车全系提供12.3英寸全液晶仪表盘,搭配12+6英寸中控屏、12.8英寸HUD抬头显示以及2*1.4英寸液晶旋钮屏形成6屏联动,配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。车内提供6座和7座两种布局,搭配“棕”和全新“晨雾灰”内饰配色,针对第三排空间进行优化,✨✨✨二、三排放倒后可实现2m双人床,便利性更强。领克09 ( 车友交流 ) EM-P远航版搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机、P1发电机、P2前电机和P4高功率后驱电机组成的插电式混动系统,传动系统匹#的车 配混动专用三挡DHT Pro变速箱,并配备智能四驱系统,提供7种驾驶模式。新车在70kW直流快充下,20%-80%仅需28分钟,CLTC纯电续航里程180km,综合续航里程1430km。💥💥 #领克09##买车# 查看详情>>
- 芳村车尾箱市集,属于年轻人的夜市- 🎏🎏年轻人的夜生活除了酒吧和迪厅 还有哪些新鲜玩法? 就在最近,我们发现每当夜幕降临 经常能在芳村偶遇一个不一般的「夜市」 它就是——车尾箱市集 - 小摊的车队就会相继出发开档 还未摆开,场地内就已经有熟客在等待 等到天色更暗,两旁暖黄的夜灯点亮 由车尾箱搭成的热闹市集才冒了出来 - 摊主们可以精心布置自己的小小橱窗 不同的车尾箱上装饰着各式发光灯牌 摊主的审美和个性也隐藏在摊位的灯饰、招牌之中 远远望去 俨然一个缤纷又热闹的新潮「小夜市」 - 🍻🍻在这个市集里 摊主们大都是抱着交朋友的心态「友情出摊」 有人在卖自己海淘得来的心爱潮玩 还有啤酒摊的老板对着客人侃侃而谈精酿文化 有的摊主甚至「持证上岗」 由专业的咖啡师调酒师把关摊位品控 让客人玩得开心喝得尽兴 - 最让人惊喜的还是古怪又可爱的摊主们 海归的餐厅老板卖起了国外得过奖的鸡蛋仔 看着很酷的花臂大叔却是市集的气氛组担当 还有年轻人开着豪车出来售卖自己心爱的藏品 市集里除了满满的烟火气 多的是等待被人挖掘的精彩故事 - 🌃🌃整个市集的氛围也比在店内更加开放 人们在这里可以放下戒备 以最舒服的方式相处 大家在日落时欢聚 又在酒醒时离 - 查看详情>>
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