锐界仪表台前除霜隔栅更换
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 帕萨特冬季如何安全精致的出街下篇[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言:大家好,我是爱车的螺丝钉,在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项,由于篇幅原因没有分享完,今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项,希望能帮助到广大车友,让车友们都能安心座驾精致出街! 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的,有数据表明,可能你的温差突然超过10度的情况下,我们的胎压可能就会报警,因为我们的温度每减少5摄氏度,胎压就会减少0.07bar。对于这个,我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降,一度降到最低气温零下七八度,晚上我开车回家的时候,一上车就发现胎压报警,结果显示,其中某个胎压为2.1bar报警了,幸亏我装了直接胎压显示系统,要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情,所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候,大家还是要及时检查一下胎压,可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生,但是对于很多东北的老铁来讲,雪地胎在冬天却是再熟悉不过了,没有雪地胎,那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们,还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的,那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内,空调的面板上有一个最大除霜功能的按键,只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了,那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式,然后再调整你所需要的温度,这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候,进行快速的除霜功能,等你的霜除的差不多了,就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候,仪表上会弹出一个提醒,一个雪花的logo很醒目,提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷,为什会在4摄氏度的时候有提醒呢?这是因为在很多的桥面上面,他不像一般的路面上有锁温层,也就是说,在桥面上很有可能在风的作用下,它的温度低于0摄氏度,这样的话,有可能桥面上就会结冰,行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液,他是在零下35摄氏度都可以使用,就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话,如果你使用的是符合原厂标准的机油,一般来说都是没有问题的,只要是符合我们原厂标准的机油,是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结:以上的这些冬天用车建议,都事关行车安全,对于一些新手车友来讲都是干货,欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话,欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
- 放弃了昂科威选择途观L今天周一陪我的小伙伴去提他的大途观。朋友也是对比了好多车型,锐界,昂科威,汉兰达,朋友还是比较中意昂科威,但是最终因为我开大众车,他也入手了大众,最终决定了途观L 330TSI俩驱越享版车型,186马力最大扭矩320N.m因为昨天交谈确定时间较晚,加上周日好多手续没有办齐全,今天办理完帮忙给他旧车开回家。 外观上,途观L它的前部进气隔栅中网部分和大灯融为一体贯通设计,全LED矩阵大灯组合看起来非常的霸气运动。尾灯立体LED流水尾灯非常协调,双边四出排气尾喉虽然是假的,但是看着挺唬人的。 内饰方面,车门软包效果一般,用力按压还有咯吱咯吱响声,顶配的车型门把手处是配备哈曼卡顿10扬声器音响的。方向盘的握手感觉不错,配上全液晶仪表10.3英寸屏幕显示,中控12寸悬浮屏幕,多功能按键切换模式,一目了然,科技感还是有的。触摸式的空调面板,自动空调,座椅加热360°摄像头,基础功能都有,这个级别的车型居然少了座椅通风,记忆座椅这些功能。后排空间还是可以的,带后排出风口。座椅坐着比较硬长途行车不舒适配备了全景天窗,电动遮阳帘,晚上可以看星星。电动后视镜加热,锁车折叠功能都有,也可以设定倒车右侧后视镜下翻,比较实用。 总体来说这一代的途观L外观上和内饰中规中矩符合当下需求。手续没问题了,新车验车很简单对好大架号后,上架子看看底盘,一般情况都没有问题,看一下更放心,只要外观上漆面没有划痕划伤,内饰没有污渍就可以了。 查看详情>>
- 洗车步骤及注意事项一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢,水枪的压力不能过大也不能过小,一般不大于7个压强,冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究,先从车顶,然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车,又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后,就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫?由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物,这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”,这种“交通膜”很难以洗净,而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗,无法洗掉它,只有用汽车专用洗车泡沫,来分解、破坏这些顽固的物质,让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序: 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始,然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部,从后保险杠开始,依次擦车身腰线下部,直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水,极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭,都是用风枪来吹干。这些缝隙有:车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室,第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘,重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的,因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 汉兰达2.0T7座精英3年6万公里感受本人驾车15年,但第一次进论坛发帖,望大家多多保函与指教,有时间的时候可以互相沟通一下对于车辆方面的看法。购买的第一台车为捷达1.6手动版,第二台车为本田思域1.8L自动版,第三台车为汉兰达2.0T7座精英版,第四台车为老婆的奔驰A200L高配。 首简单先谈一下前几台车的用车感受。08年捷达为第一台车,带来的主要是拥有第一台私家车的喜悦,买车前一晚特别激动,久久不能入睡。本人老家江西,在深圳务工,购买捷达后,日常的工作与逢年过节深圳至江西之间的往返都方便很多。总结一下捷达车的使用感受:优势,1 此车耗油量低,高速6.5L,低速8L的样子.2 保养便宜,几百元搞定。3 个人觉得动力够用,手动挡前端加速直接。劣势,1 噪音大,包括胎噪,风噪,发动机。但当时有辆车就很不容易了,导航都没有,去什么地方都是看路牌或问路,对于噪音没有太大的反感。2 小问题多,除了常规的易损件,期间更换了前轮球头(两次),四门玻璃升降机(两次),1档与R档不好挂,更换胶套(N次),空调压缩机1个,散热风扇一个。 13年本田思域,因为结婚,当时觉得捷达外形太过老气,手动挡市区驾驶也不方便,遂选择更换。优势:1 各人感觉外形时尚。2 省油,耗油量与捷达差不多。3 动力够用,100以后的加速能力强于捷达很多. 4 发动机变速箱技术成熟质量非常稳定,行驶6年13万公里后发动机变速箱的声音,油耗,动力都与新车感受没有多大区别。4 小问题少,除了易损件和11万公里时更换刹车片,没有更换过其它配件。劣势:隔音差,后备箱容积小。 奔驰A200L2022款,老婆喜欢此车的外观,内饰,LOGO。我本来建议购买凯美瑞2.5混动,无奈女人对车的要求与男人区别太大。优势:1 外形时尚,内饰漂亮,LOGO硕大。2 空间够用,配置齐全。3 完成起步后动力强劲,起步阶段弱。4 省油,她上下班来回约80公里,表显6L-7L。劣势 :1 隔音不行,高速行驶胎噪大,市区行驶可接受。2 保养贵,2万公里做的小保养,费用2800,其中空调滤芯800元。资金允许的话建议购买C260L,其它暂无特别感受。 汉兰达2.0T,7座两驱精英版,2020年2月购买。换车因为二胎,两夫妻平常都要工作,需要父母来照顾小孩,本田思域的空间已经不能满足使用需求,需要一台大空间的七座车。选择精英版的原因为手头拮据,2019年双11,将两房更换为四房,余额不足。也因为当时4S刚好有一台精英版现车。考虑过奥德赛,最大的放弃原因为:1 担心2.0L发动机高速动力不足。2 坐六个人时储物空间过小,汉兰达六个人时可以将第三排的长边座椅放倒,储物空间够用。 第一次驾驶汉兰达长途行驶的最大感受为:1 空间大,家庭成员都坐得下了,不拥挤,行礼也可以全部装下,家里人都非常满意. 2 隔音尚可,个人感觉与福特锐界差不多。3 动力够用,但是前段加速稍慢,60以后感觉敢踩就有。4 长途高速行驶平稳,悬挂舒适,不易晕车。5 油耗高速9L,低速12L内。个人认为在可接受范围,不省油,也不耗油。 接下来谈一下汉兰达在使用过程遇到过的一些问题。1:行驶在不平道路上时四个车窗异响,后面发现为车窗玻璃与软胶挤压造成,购买硅胶养护剂,在软胶上涂抹均匀,异响消失,基本上半年涂一次即可。2:副驾驶座椅靠背异响,震动时座椅靠背内有频繁的撞击声音,4S在靠背后垫海绵解决。3:驾驶座椅导轨松动,加油与刹车导致车辆有惯性增大时,滑轨处滴答做响,由于不影响使用尚未去4S检查处理。4:仪表台方向盘前喇叭处异响,4S两次检查,均未解决,由于不影响使用,放弃解决。5:在过凹凸不平的路面或减速带时,后轮吱呀作响。4S检查为后纵臂磨损大导致,在保质期,免费更换解决。6:高压油泵被4S召回免费更换,但在使用过程中没有发现异常。7:机油消耗,新车时即发现用原厂0W-20机油时,在一万公里的时候,机油标尺在接近最低刻度附近。考虑到涡轮对于机油有一定的消耗,也没有超过没有进行反馈与处理。但在5万公里左右时,在距上一次更换机油行驶到8千公里时,机油报警,但在一瞬间销售,经检查机油已到标尺下限。返回4S检查也没有发现异常,按照其建议,更换0W-40机油,行驶3千公里后检查,机油的消耗极少,可以忽略。 总结:汉兰达空间宽敞,舒适性好,动力够用,长途行驶平稳,油耗不高,是一辆适合家用的好车。但不是神车,也有一些细小的问题。在目前三年多的使用阶段,个人还是比较满意,只是在高油价与电动车当道的年代,汉兰达的优势已不再那么明显。 希望大家生活愉快,谢谢! 查看详情>>
- 极氪4.0版ZEEKR OS的一些初体验🚗使用体验 再过几天4.0版ZEEKR OS的即将开始全面推送,大家的爱车即将迎来一次全新的脱胎换骨般的巨大升级。我作为内测先锋体验官,已经提前1个月体验上了这个4.0系统,回想一个月以前,当我打开车门第一眼看到这个4.0的界面,给我的感觉就像提了辆新车,这个UI改动真的是太大了,完全没有原来3.2系统的影子! 首先来看一下这次的更新内容 这次的4.0大版本OTA 升级,涉及34个整车ECU 单元,完成了220 余项用户体验改善,新增闭锁自动升窗功能、App远程除霜、自动门手动控制切换等25项功能。 主界面 当你更新完系统,首先觉察到的变化便是主界面,此次极氪OS 4.0版本采用了全新的UI设计,全新的3D场景视觉体验,把车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等这些我们经常要操作的功能都放在了更显眼的位置。桌面还增加了4张快捷卡片,对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。常用的功能基本手指点一到两下,就能够完成操作。 空调加入了主/副驾单独的开启关闭功能,在空调界面对应位置双击即可开启/关闭左右出风口。空调方向及风量调节也均采用了可视化操作。空调逻辑本身也有一定的优化,当外界温度小于5℃时,出风温度达到40℃时即可开始吹脚,保证车内更快速的升温。 下拉菜单 下拉菜单的界面已经能完成很多事情,比如驾驶模式,亮度和主题,车辆控制。举个例子,以前要开舒享模式的话,需要先点车,然后再点快捷设置,再点右下角的舒享。而现在,只需要一拨下拉菜单,然后在自定义的位置上一点就可以了,大大提高操作的便利性。 仪表盘 仪表盘上增加了时间的现实,中间很大一块显示空间留给了辅助驾驶等相关功能,为后面的自动驾驶做好准备。档位和测速续航显示在最左边,还能实时显示车辆放电和动能回收的情况。最右边一块留给了显示播放情况,通过档把按钮还能切换总里程和行程1行程2的信息。 hud的变化跟仪表盘的逻辑类似,时速字体调大,右区还是多媒体、空调、电话控制区,左区是辅助驾驶区域,上部为导航区域,导航显示更换颜色后更加的醒目。 新增一个深色和浅色自动切换模式,之前必须手动,现在4.0多了一个自动切换功能,自己设定深色时间,这样到了大中午的时候自动就切换成浅色了。不需要自己手动去切换了。 这次4.0绝对是极氪车机意义重大的一次更新,主要是系统逻辑的改变,估计是换了新的团队来制作的 但是还有很多地方需要进一步改进,车辆模型还需要更进一步修改,比如轮毂 LCC模式下面识别到的车辆距离不够远,而且我的车子很多时候无法开启LCC,好像要通过深踩刹车才能激活这个功能,不知都你们有没有这样的情况。 [_LinkTopic:极氪车机系统更新,51106,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
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