锐界时候需要一个动力平常
- 福克斯平常驾驶的时候需要注意哪些?我还想入手这款车,想问一问,这款车在平常驾驶的时候需要注意哪些内容! 查看详情>>
- 我们渴望远方的时候,需要一个动力引领我们走出循规蹈矩的平常性价比高的小型SUV传祺GS3power动力总成搭载它了同级中很少见的缸内直喷1.5T发动机,最大功率达到了124kW,最大扭矩达到了265Nm。变速箱匹配爱信6AT,动力响应一触即发!“动力就像存款,我可以不用,但不能没有。”配置丰富,经济实惠顶配车型配备了前后气帘、车道偏离预警、主动刹车、自动驻车、陡坡缓降、座椅加热等实用功能。这样的配置稍高于平均水平,还是有一定的性价比的,满足日常使用不在话下。座椅采用了仿皮材质,摸起来质感柔软。其次传祺GS3的座椅填充物很厚实,能保证长时间乘坐时的舒适性。同时前排座椅对于腰部承托很到位,开起来不会很“费腰”。总的来说,传祺GS3的座椅设计很合理。驾驶一段时间,慢慢发现车内减震不太遇到减速带或大坑洼时,后悬挂减震就很差,后座会传来冲击感,舒适性一般。对于路噪和风噪的隔绝不足,主要表现在当车辆时速达到80公里以上时主驾驶和副驾驶前的A柱会传来很明显“呼呼”声,这种这就是所谓的风噪声。同时传祺GS3原厂轮胎质地较硬,路噪也很明显。不过相信更换静音胎后路噪问题会有所缓解。内饰异味大是最常见的问题,一般只要经过几个月的通风之后,内饰异味就会有所降低。这主要是因为,传祺GS3这个级别的车型为了降低成本,内饰使用了较多的塑料件。这种塑料件经过暴晒之后,味道会更加明显。 查看详情>>
- 艾瑞泽E平常开车的时候需要注意哪些?也是第一次买新清洁能源电动汽车,所以有些方面还不是特别了解,想问一下开车的时候需要注意哪些! 查看详情>>
- 在平常行驶的时候,车子的动力强劲吗?车子在平常使用过程中动力表现的强劲吗? 查看详情>>
- 全新汉兰达即将到来 颜值提升 并搭载2.5L混动系统丰田汉兰达一直以来都是中型SUV的标杆车型,虽然汉兰达从上市至今一直加价但还是供不应求,汉兰达最早的对手是锐界,两车上市的时候都受到的很高的关注,但上市不久两车就有着明显的差距,锐界外观年轻,并且配置高动力好,反观汉兰达并没有什么优势,动力没有锐界强,配置没有锐界好,但汉兰达就凭借着比较中庸的外观和超高性价比,加价销售至今,锐界就相对有些惨了,锐界上市初期售价要比汉兰达高一些,但后来的锐界一直在走下坡路,不光销量和汉兰达不是一个等级,就连售价也有着很大的优惠。 查看详情>>
- 加长加混动的换代锐界L:这次我能赢汉兰达了吧?刚刚新一代锐界发布了,全方位进和现款几乎是两台完全不同的车。回想2015年锐界在长安福特国产时,霸气的造型、2.7T V6的动力让人看到一个能和汉兰达掰手腕的新秀,但销量一直被汉兰达压着,多年过去了,车型也到了末期,汉兰达已经换代,锐界也是时候换代了。 查看详情>>
- 锐界保养的时候,都需要保养哪些项目。这款车保养的时候,都需要保养哪些项目。 查看详情>>
- 锐界的性能很适合山城代步“山城”重庆的人肯定都有体会,买车的动力性能很重要,这也是我当初买锐界不买途观L的原因之一。锐界和途观L都是2.0T发动机,但锐界有245匹马力,途观L只有220匹,不论是参数还是动力输出,锐界都比途观L好上一大截,开着锐界上坡,变速箱降档积极,动力衔接顺畅,几乎感觉不到顿挫。再加上390牛·米扭矩,急加速动力响应很快,所以开起来后劲足不疲软,游走“山城”需要的就是锐界这样的强动力。 查看详情>>
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- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 福特汽车:美国推出新锐界ST Line,动力和价格的平衡福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案:给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比,锐界STLine的起价低了5165美元(大约3.68万人民币)。 查看详情>>
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