锐界动力衰退减速问题
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 杨大勇:锐界L增长动力来自于混动“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车,后来我们的团队在推广时,加大了对混动的介绍和推广,所以我们现在混合动力和传统燃油车1:1了,比例上来了。”4月18日,在接受帮宁工作室采访时,长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 福特汽车:美国推出新锐界ST Line,动力和价格的平衡福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案:给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比,锐界STLine的起价低了5165美元(大约3.68万人民币)。 查看详情>>
- 福特锐界L预售价22.98万起,配全新混动动力3月17日,福特锐界L开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店,我们也静态详细的体验了这台锐界L,结合目前公布的预售价格来看,福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>
- 锐界L强劲的动力,能给我随心所欲的驾驶感受试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力,但是当时销售在一旁,不好意思来一波地板油,现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>
- 选择新能源或传统动力?锐界L与理想L8最近在挑选车型,我觉得买车这事真的要看个人喜好和需求。新能源车型和传统动力车型各有优势。锐界L外观很动感,内饰配置齐全,搭载2.0T发动机;而理想L8是纯电动车型。但是在价格上,我觉得锐界L的性价比要高些 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 锐界L动力强好操控,驾驶起来很舒适前两天刚试驾完锐界L,表现十分不错。搭载了2.0T发动机,动力充沛,输出平顺,油门响应特别灵敏,还特别好上手,感觉完全没有新车困难期。除了这些,锐界L的底盘过滤到位,整体驾驶起来偏舒适,符合它家用的定位。福特新出的优惠活动,除了订车享购车礼金外,还有36期0利率金融方案,这波优惠不错的。 查看详情>>
- 试驾之后,锐界L的动力超出了我的预期前几天去试驾了锐界L,没想到车子的动力这么不错,2.0T+8AT的动力组合带来的252匹马力表现很给力。整个车子动力输出平顺,几乎感受不到换挡,比途昂的2.0T低功率发动机带来的动力可要爽太多了,深踩油门下去之后推背感瞬间就能上来,整个车子能很快窜出去,开着很是带感。 查看详情>>
- 福特锐界L,定价和配置都有问题?预算20-30万,你会买什么7座SUV?你会考虑最近刚上市的福特锐界L吗?目前预售价22.98-31.98万,其中燃油版22.98-28.98万,HEV混动版25.98-31.98万。这个价格一公布,很多网友都吐槽定高了。一会儿我们讨论的第一个问题就是,这个价格真的定高了吗? 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 轴距加长动力更猛!全新福特锐界L亮相 汉兰达慌了吗?在那个丰田汉兰达加价还要排队提车的日子里,福特锐界可能是最惆怅的。论颜值,汉兰达帅气又不失肌肉感,作为“奶爸车”亲和力还很强,而锐界只剩硬朗;论动力,汉兰达以2kW的优势略微领先锐界,并且双擎动力油耗完胜;论尺寸,两车轴距相同,但汉兰达车身更长。 查看详情>>
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