英菲尼迪QX50制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 精致感满满的英菲尼迪QX50😹😹😹Qx50这款车看起来挺漂亮的,整体设计比较精致,而且各方面的配置都不错的。 👽👽👽下面采用19英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,采用对称式尾灯组造型。 🔥🔥🔥并且采用一根银色镀铬饰条进行连接,两边共双出的排气布局,视觉效果不错。[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 让人无法拒绝的高级感 英菲尼迪QX50👭👭👭英菲尼迪qx50的设计特别具有家族化的感觉,对英菲尼迪稍微熟悉点的一眼就可以看得出来。 👒👒👒它的中控屏配备了三块定制屏幕,另一款英菲尼迪Q50L也同样使用的这样的设计。 💑💑💑在车内,Qx50使用了环抱舱的设计,其中镀铬饰条形成了一个环抱大圈,一体感非常理想。[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 体验感很好 表现优异的英菲尼迪QX50👛👛👛英菲尼迪QX50的底盘整体设计非常平整,而且护板覆盖面积很大。既能隔绝噪音,又能减小风阻减少油耗。 🎀🎀🎀前悬架麦弗逊结构,下摆臂、轴承座、还有整个前悬的簧下活动部分,都采用了大量的铝合金材质部件。 🌂🌂🌂后悬架多连杆结构,后轮轴承座是铝合金材质的,但是摆臂等部位是钢的,还很粗壮厚实,可见车身后部的刚性应该不错。[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50“黑化”了!全新运动版,豪华感还不输奔驰!🎿⛳️日前,新款英菲尼迪QX50已在海外市场上市。作为年度改款车型,该车新增了一款运动版车型。从官方发布的官图来看,这款运运动版车型在车身加入了大量的黑化套件,车身质感不输奔驰,现在我们就一起来看看这款新车吧!👽 从新车的外观造型来看,整体造型与普通版车型基本一致,但在车身增加了大量黑化套件,例如:雾灯区域、前进气格栅和包裹着格栅的饰条均进行了黑化处理,视觉上变得更具气势和豪华感;蜂窝状四边形前进气格栅占据了车头较大的面积,前包围两侧的空间导流槽融合了雾灯,而中间位置采用空气动力学设计,使整个车头的运动气息更上一个台阶。😍 另外,新款英菲尼迪QX50运动版的车窗四周也进行了黑色处理,使用黑色饰条进行装饰;犀利的腰线搭配英菲尼迪独特的冲压技术,塑造出车身不错的冲击力;车身尺寸上,新车的长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距达到2798mm。😌 再来看车尾部分,英菲尼迪标志性的LOGO、车尾标识以及排气管均经过熏黑处理;尾灯由此前的银色饰条换装成黑色饰条连接,有着不错的高级感。😙 在新车的内部,为了凸显出新车运动版车型的身份,主要采用黑+红的配色,运用大量的真皮包裹装饰;继续采用双触屏的INFINITI iNTouch系统屏幕,采用上下式结构;此外,新车的配置也有所升级,标配驾驶辅助功能、手机无线充电、外后视镜加热和远程启动。☠ 动力上,新款英菲尼迪QX50运动版将搭载2.0T发动机,最大功率为200kW(268马力),峰值扭矩达到了380N·m。传动系统上,匹配的是CVT无级变速箱。🥏#英菲尼迪QX50# 查看详情>>
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