英菲尼迪QX50空间智能用车费用
- 恒大汽车打造多维智能用车空间本报记者 王鹏杰 查看详情>>
- 领界S大空间智能SUV的用车费用实感之前买车的时候一直看的是国产品牌。最后路过福特的4S店。觉得还是进去瞅瞅。没有符合的车型就算了!进去以后跟销售说了预算和SUV的需求。销售果断带了看了领界S这款车。外观很大气。而且稳重不错!特别是有我很喜欢的一键启动和无钥匙进入。还有LED大灯到车影像这些配置。用销售的话说这款车就是大空间智能SUV。这话不假。空间是非常大。第二排跟宽敞。而且中间没有隆起很高。这样后面做三个人很舒适。还有就是智能。这款车配置了智能语音互联,想听什么歌导航去哪里直接语音对讲就可以了。华硕这里。当时销售说这款车里面流量送多长时间忘了。回头去问问。最后就是试驾,也就是试驾让我下定决定今天就购买的。这款车的试驾感受非常符合我的口味。开起来很舒服,方向盘很轻,没有虚位。而且动力只要给油能马上上来,最主要没有任何换挡的顿挫感。十分舒适。加上前后都是独立悬架。行驶也十分平稳,试驾以后就觉得就是他了。现在开了4500公里了。油耗9.1,销售当初说10个以内也没有骗人,都在可以接受的范围,毕竟有这么大的车身。还是很省油的,目前没有不满意的地方,后期有的话在补 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX新能源用车感受,空间表现出色,智能配置完善目前国内MPV车型市场的发展相当迅速,更多的汽车厂商都在发力市场,比亚迪汽车这两年在市场中的表现相当出色,尤其是DM-i系列的车型,可以说上市一台火一台,前不久比亚迪宋MAX新能源正式上市,也就是比亚迪宋MAX DM-i,新车的售价区间为14.58-17.28万元。那么这款车型用起来怎么样呢? 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50,配置丰富,空间宽敞👈首先我们先来看一下2022款英菲尼迪QX50外观表现,车头引擎盖隆起的筋线,极具力量感,家族式的多边形大尺寸熏黑进气中网,内部采用的是菱形格栅,两侧的大灯与镀铬饰条进行了连接,内置了LED远近光灯以及日间行车灯,还有高度调节以及延时关闭等功能。车头下方包围两侧导流槽区域设计的有棱有角,呈现出不一样的视觉效果。💓💓💓 车身侧面,2022款英菲尼迪QX50造型还是很独特的,车身看着十分修长,侧窗后方的镀铬装饰条辨识度很高,20英寸旋风式轮毂比较有力量感。车身数据部分,长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm,让车内拥有着良好的乘坐舒适度。💜💜💜 2022款英菲尼迪QX50尾部设计比较饱满,一眼就能看到车顶末端的扰流板和高位刹车灯,尾灯比较扁平,上方用银色装饰衔接,整体给我的感觉是偏时尚和运动的。黑色后包围和金属护板增强了厚重感,以及双边共双出的镀铬排气管,很符合当下主流风格。💘💘 来看内饰设计,2022款款英菲尼迪QX50采用环抱式设计,车内大面积使用了软质包裹,中控区域有银色金属装饰条点缀以及车门内饰板都加入了镀铬饰条,无论是质感还是触感都很好。8英寸中控屏、7英寸仪表屏幕以及中控屏下7英寸屏幕,显得很有科技氛围,但只有手机互联,没有车联网功能。真皮方向盘握上去手感细腻,左右两侧多功能按键用起来非常方便,支持换挡拨片功能。💝💝💝[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 理想汽车OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,这次更新涵盖了智能驾驶、智能空间和智能增程三大平台,计划于12月19日开始进行全量用户推送。理想汽车表示,这次OTA 5.0的发布标志着公司智能驾驶、智能空间、智能增程全面进入3.0时代。成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 家庭用车费用第三空间——ID6X用车费用之旅上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型,车内舒适度自然是没的说,最绝的还是纯电车型,莫名感觉是不是为了响应二胎啊,省油又省钱,空间还足。车内三排座椅,头两排是带按摩键,从细节看,比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受,路况不会错过,窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高,比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些,是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计,前脸完全封闭,没有了进气格栅,内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件,只余中控屏和方向盘,与其他车相比称之为简陋也不为过,这大概就是极简风的精髓,虽然机械风格减少,但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式,营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致,对于大众车型来说,简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微,整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来!接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用,更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有,这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>
- 💢英菲尼迪QX50,配置丰富,空间宽敞首先我们先来看一下2022款英菲尼迪QX50外观表现,车头引擎盖隆起的筋线,极具力量感,家族式的多边形大尺寸熏黑进气中网,内部采用的是菱形格栅,两侧的大灯与镀铬饰条进行了连接,内置了LED远近光灯以及日间行车灯,还有高度调节以及延时关闭等功能。车头下方包围两侧导流槽区域设计的有棱有角,呈现出不一样的视觉效果。💚💚💚💚 动力系统,英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版搭载的是2.0T发动机匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,发动机的最大功率在180kW,最大扭矩在380N·m,NEDC综合油耗7.8L/100km。实际体验下来,要比日系主打的自吸发动机强上许多,开着动力输出很平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,后期动力储备持续。当我将驾驶模式切换至运动时,整体动力提升也很明显,客观来讲经济性也的确很不错。💞💞💞[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶 智能空间全面升级12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50空间宽敞配置也丰富👦👦日产汽车旗下有着很多畅销的车型,比如轩逸、天籁、奇骏等,都是同级别中的热门选手,而英菲尼迪是日产的高端品牌,在中国市场上有些水土不服,销量表现比较一般,但很多英菲尼迪的车主反馈的口碑还是比较好的,今天咱们就来说说英菲尼迪QX50这款SUV,定位是一款豪华中型SUV,来看看它的实力究竟如何。外观方面,前脸采用了大尺寸的中网进气格栅,而格栅边缘是宽大的镀铬饰板,大灯怒视的前方,犹如鹰眼一般射出犀利的寒光,使用了全LED光源,只是这车标经常被人调侃成“大奇瑞”。👦👦 👉👈整车长宽高分别为4705*1903*1678mm,轴距为2798mm,车身简洁大方,有着一定的存在感,侧窗后方的镀铬装饰条辨识度很高,上扬的线条提升了运动感,20英寸的枪灰色大轮毂很有质感。车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,鲜红色的尾灯由镀铬饰条相连,使车尾更显宽大,鲜红色的LED光源亮起后非常迷人,黑色后包围和金属护板增强了厚重感,采用了双边两出排气。👉👈 👧👧内饰设计有些复古风,和高颜值的外表风格没有做到统一,但车厢内的用料和做工还是可以的,真皮多功能方向盘握感舒服,拥有7英寸和8英寸上下两块中控屏,不过车机有些落后,不仅功能少,而且存在卡顿等现象。英菲尼迪QX50配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、自动空调等。👧👧 👉👈安全配置也很齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、缺气保用轮胎、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半的距离,头顶空间有1拳多的富余,座椅厚实,坐垫够长,只是地板中间有些凸起,车厢内一些储物槽设计的偏小了点。动力方面,搭载的是高功率的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了261马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。👉👈 👨👨开着动力输出很平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,提速够快,中后段超车底气十足,百公里平均油耗在10L-13L之间。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,适时四驱系统提升了车辆的通过性,日常在城市路况下行驶,车内安静,底盘能过滤掉路面大部分颠簸,只有在经过减速带和烂路时,后排乘客有点颠簸感,遇到非铺装路面胎噪有些大。结语:东风英菲尼迪QX50 这款豪华中型SUV的外观很漂亮,空间宽敞,动力充沛,驾乘感受让人满意,不过内饰欠缺豪华与科技感,品牌溢价能力还有待提升。👨👨[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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