英菲尼迪QX50空间不一样体会
- 英菲尼迪QX50,配置丰富,空间宽敞👈首先我们先来看一下2022款英菲尼迪QX50外观表现,车头引擎盖隆起的筋线,极具力量感,家族式的多边形大尺寸熏黑进气中网,内部采用的是菱形格栅,两侧的大灯与镀铬饰条进行了连接,内置了LED远近光灯以及日间行车灯,还有高度调节以及延时关闭等功能。车头下方包围两侧导流槽区域设计的有棱有角,呈现出不一样的视觉效果。💓💓💓 车身侧面,2022款英菲尼迪QX50造型还是很独特的,车身看着十分修长,侧窗后方的镀铬装饰条辨识度很高,20英寸旋风式轮毂比较有力量感。车身数据部分,长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm,让车内拥有着良好的乘坐舒适度。💜💜💜 2022款英菲尼迪QX50尾部设计比较饱满,一眼就能看到车顶末端的扰流板和高位刹车灯,尾灯比较扁平,上方用银色装饰衔接,整体给我的感觉是偏时尚和运动的。黑色后包围和金属护板增强了厚重感,以及双边共双出的镀铬排气管,很符合当下主流风格。💘💘 来看内饰设计,2022款款英菲尼迪QX50采用环抱式设计,车内大面积使用了软质包裹,中控区域有银色金属装饰条点缀以及车门内饰板都加入了镀铬饰条,无论是质感还是触感都很好。8英寸中控屏、7英寸仪表屏幕以及中控屏下7英寸屏幕,显得很有科技氛围,但只有手机互联,没有车联网功能。真皮方向盘握上去手感细腻,左右两侧多功能按键用起来非常方便,支持换挡拨片功能。💝💝💝[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 💢英菲尼迪QX50,配置丰富,空间宽敞首先我们先来看一下2022款英菲尼迪QX50外观表现,车头引擎盖隆起的筋线,极具力量感,家族式的多边形大尺寸熏黑进气中网,内部采用的是菱形格栅,两侧的大灯与镀铬饰条进行了连接,内置了LED远近光灯以及日间行车灯,还有高度调节以及延时关闭等功能。车头下方包围两侧导流槽区域设计的有棱有角,呈现出不一样的视觉效果。💚💚💚💚 动力系统,英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版搭载的是2.0T发动机匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,发动机的最大功率在180kW,最大扭矩在380N·m,NEDC综合油耗7.8L/100km。实际体验下来,要比日系主打的自吸发动机强上许多,开着动力输出很平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,后期动力储备持续。当我将驾驶模式切换至运动时,整体动力提升也很明显,客观来讲经济性也的确很不错。💞💞💞[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 拒绝平庸、新英菲尼迪QX50不一样的豪华🌺🌺 作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪,在车界的形象里一直是特立独行的,打造出多款优秀的车型,也包括QX50。 🌲🌲 英菲尼迪的品牌对于很多国人来说并不陌生,在港台它的中文名直接是用的英文翻译:无限,代表着永无止境的追求。从调性上就是一台彻彻底底的豪华车,细节上更是体现着一贯的严谨和用心。QX50的外观设计格外加分,将俊朗和柔和完美的结合在一起,成熟中带有一些侵略性。 🌸🌸 LED大灯做得比较修长,显得十分犀利,20英寸轮胎使用了规格为255/45 RF20的防爆胎。车头进气格栅周围采用了镀铬条装饰,波浪状的格栅也非常简洁大方。 🎍🎍 英菲尼迪的logo铭牌也一个特殊的设计,里面藏有为自适应巡航提供前方车辆信息的毫米波雷达,为了不影响雷达工作采用了特殊的材质,并且做了特殊的效果让logo看似一个立体的造型,其实是完全平面的哦。 🌷🌷 尾灯并不像很多车型一样做的的夸张,简单但是动感十足。外观设计精巧犀利,不过英菲尼迪的内饰才是精髓。英菲尼迪并没有随大流的采用全液晶仪表盘,依旧是机械仪表加液晶仪表相结合,保留机械指针的动感同时也带来了液晶仪表的便利。 🪴🪴 英菲尼迪经典的双屏中控设计,上面的屏幕用于显示详细的导航、多媒体信息,下方的屏幕更多用于车辆设置等功能,分工明确。细节才是整个中控仪表盘的亮点,内扣式的设计让这部分仪表盘层次感十足,真皮包裹质感强烈,缝线整齐任何挑剔的消费者都没办法挑出刺了吧,饰条从中控一直延伸到了门板,形成一个环抱式的设计,也彰显了英菲尼迪强大的设计底蕴。 🍓🍓 动力方面英菲尼迪QX50采用了2.0T发动机,最大功率200kw,272匹马力,搭配了一台XTRONIC CVT无级变速箱,可以模拟8档变速,相应灵敏,兼顾了运动和经济性。 🍟🍟英菲尼迪的产品力依旧满满,高颜值的外观搭配做工精湛的内饰,澎湃的动力搭配优秀的变速箱,动力匹配做的十分个性,空间优异也不会过于臃肿,是一台在细节上不会出错的完美车型,是不容忽视的实力派。[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 同样的环境,不一样的体会先说价格,奔腾B70全系的价格区间在10.59-14.49万元之间,1.5T三款车型售价分别为10.59万、11.29万和12.19万,加上目前市场上不错的终端优惠,1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。作为一台中型轿车,奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的,而且不同于很多后驱平台车型,采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用,如果您是一个很注重后排乘员感受的车主,那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素,这款车全系标配了LED头灯组,从指导价1219万元的自动尊享型开始配备自动开闭以及自动远光功能。作为参考,售价更高的卡罗拉还在用卤素头灯组,而同价位热销的大众朗逸以及日产轩逸也无法提供自动远光的功能。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50空间宽敞配置也丰富👦👦日产汽车旗下有着很多畅销的车型,比如轩逸、天籁、奇骏等,都是同级别中的热门选手,而英菲尼迪是日产的高端品牌,在中国市场上有些水土不服,销量表现比较一般,但很多英菲尼迪的车主反馈的口碑还是比较好的,今天咱们就来说说英菲尼迪QX50这款SUV,定位是一款豪华中型SUV,来看看它的实力究竟如何。外观方面,前脸采用了大尺寸的中网进气格栅,而格栅边缘是宽大的镀铬饰板,大灯怒视的前方,犹如鹰眼一般射出犀利的寒光,使用了全LED光源,只是这车标经常被人调侃成“大奇瑞”。👦👦 👉👈整车长宽高分别为4705*1903*1678mm,轴距为2798mm,车身简洁大方,有着一定的存在感,侧窗后方的镀铬装饰条辨识度很高,上扬的线条提升了运动感,20英寸的枪灰色大轮毂很有质感。车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,鲜红色的尾灯由镀铬饰条相连,使车尾更显宽大,鲜红色的LED光源亮起后非常迷人,黑色后包围和金属护板增强了厚重感,采用了双边两出排气。👉👈 👧👧内饰设计有些复古风,和高颜值的外表风格没有做到统一,但车厢内的用料和做工还是可以的,真皮多功能方向盘握感舒服,拥有7英寸和8英寸上下两块中控屏,不过车机有些落后,不仅功能少,而且存在卡顿等现象。英菲尼迪QX50配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、自动空调等。👧👧 👉👈安全配置也很齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、缺气保用轮胎、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半的距离,头顶空间有1拳多的富余,座椅厚实,坐垫够长,只是地板中间有些凸起,车厢内一些储物槽设计的偏小了点。动力方面,搭载的是高功率的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了261马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。👉👈 👨👨开着动力输出很平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,提速够快,中后段超车底气十足,百公里平均油耗在10L-13L之间。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,适时四驱系统提升了车辆的通过性,日常在城市路况下行驶,车内安静,底盘能过滤掉路面大部分颠簸,只有在经过减速带和烂路时,后排乘客有点颠簸感,遇到非铺装路面胎噪有些大。结语:东风英菲尼迪QX50 这款豪华中型SUV的外观很漂亮,空间宽敞,动力充沛,驾乘感受让人满意,不过内饰欠缺豪华与科技感,品牌溢价能力还有待提升。👨👨[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安univ和名爵6pro不一样的它,不一样的体会长安univ,外观方面,新车采用了长安UNI系列家族式的设计语言,无边界格栅内部由大量矩形的点阵式饰件组成,大灯设计极为犀利,三段式的进气开口同样造型颇为运动。同时,新车还将提供运动套件版车型,其在格栅下方增加了贯穿式的饰条,并辅以橙色元素的点缀,让整体的视觉效果更加激进。名爵6pro, 新车的设计将配备大尺寸的原厂扰流尾翼。据悉,这块尾翼的下压力将增加1.24倍。再加上矩形双排气、低位领航灯以及扩散器组成的后包围,看起来不容易惹麻烦。此外,它不仅可以调节跑车的声音,还可以在车内独立开闭。个人感觉还是名爵6pro更适合。 查看详情>>
- 东风本田思域,点滴生活中体会不一样之处在论坛潜水这么久,看到很多车友反馈东风本田思域这辆车子各方面不错,到店看车加试驾后就直接拍板了。如今,作为思域的车主,咱们论坛的老人,利用这段时间的驾驶体验,过来分享分享,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
- 广汽本田VE1体会不一样的本田汽车动力方面这台车子没有任何的问题👌,在市区里开车的时候超车都是轻松松的,而且有时候车子在爬坡的时候也非常的有劲,不会说有动力匮乏的情况。 舒适度方面我觉得这台车子还是做得比较好的,尤其是车子的隔音效果,平时在市区里用车的时候基本上都不会听到外面的嘈杂声,只是会隐隐的听到一点点🤏电机的声音,而且座椅的包裹性也特别得好,坐着很舒服。 车内的空间非常的宽敞,毕竟是suv属性,空间自然不会小,前排空间比较宽敞,后排腿部空间局促点以外都挺好的。 [_LinkTopic:广汽本田VE-1,14851,23] 查看详情>>
- 被网友忠迷的本田“魔术空间”究竟有哪些不一样?大家都知道,本田车型有一个非常大的优势,那就是“魔术空间”。所谓的“魔术空间”,是本田基于“MM理念”进行打造的。乘员的乘坐空间最大化、汽车的机械空间最小化,是该理念的核心。所以大家可以看到,本田有些车型看起来不大,但是实际上的乘坐空间很大,这正是“魔术空间”的魅力所在。其实本田的“魔术空间”之所以那么敞亮,是因为本田有一些比较神奇的配置,这里我们就来详细分析一下。 查看详情>>
- 本田皓影空间实测,双胞胎车型有何不一样呢?双车战略是各大合资车厂在中国惯用的销售模式,同一款车型套用不同的外壳,再装配一些差异化的配置就变成了不同的车型进行销售,这样能得到翻倍的销量。皓影和CR-V也是本田双车战略的车型,不同于以往其它车型双胞胎造型的设计,皓影和CR-V在外观上还是有比较大的不同,并且皓影在车身尺寸上也比CR-V更有优势。今天我们就实测看看皓影的空间和CR-V是否会有不同。 查看详情>>
- 网友痴迷的“空间魔术师”有哪些不一样?让新CR-V告诉你要想在一个行业有所建树,哪个不是“细节控”?懂得把控细节,能让艺术家的作品更趋完美;精细的服化道具和细致的表演,让观众们更能沉浸在剧情之中;即使是烹制美食,精准的调味量也更能让人食指大动......真正的高手,就是把每一个细节做到极致,而一辆品质好车,更是在对完美细节的不断追求中造就的。尤其是在当下竞争进入白热化的suv车型市场,懂得把控细节的SUV自然能为用户带来更为舒畅的出行体验。 查看详情>>
- 大空间 高品质 强动力 新迈腾果然不一样一谈起B级车,大家想到最多的肯定是大众新迈腾,首先是因为它在我国汽车市场名声在外,销量极高;其次就是品质质量问题过硬,性价比极高。 查看详情>>
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- 领裕单店日销超20辆,江铃福特家空间体验店有何不一样?今年上海车展上,江铃福特表示,计划2021年全年建设180家江铃福特家空间体验店。在不到一个月的时间里,重庆首批家空间体验店正式迎来开业。而今天(5月16日),圈哥也第一时间在重庆安福江铃福特旗舰店进行了抢先体验,看看江铃福特家空间体验店到底有何不一样? 查看详情>>
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