英菲尼迪QX50新车免费保养
- 新款英菲尼迪QX50正式上市 售33.38万起日前,2022款英菲尼迪QX50正式上市。新车共推出8款车型,价格区间为33.38万-46.98万元。新车提供6年或12万公里免费基础保养、4年或10万公里免费事故救援服务。 查看详情>>
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- 新车第一次免费保养都做什么?明细一览表值得收藏新车第一次保养也称为首保,汽车首保时间一般在3~6个月。首保时间应从提车日期开始计算,而非出厂日期。由于各汽车厂家的技术水平有差异,因此,不同品牌的汽车首保里程不同,有的车首保是3000公里,有的却长达8000公里。一般首保是免费的,给车辆首保时需提前向4S店预约,然后要带上保养手册、首保卡、行驶证等材料。 查看详情>>
- 分享英菲尼迪QX50保养我今天开着我的英菲尼迪QX50去做保养了,刚提车不久但也开了差不多3000多公里了,最近刚好有空开去4S店做保养,顺便也给大家分享一下我的保养情况。首先负责保养人员先对车底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查,都正常没有什么大问题,还检查了空调滤芯,保养人员说还可以再用一段时间,还不需要更换,但换了发动机机油,还好我的车还在保养期内,不然要花大几百块钱了。 查看详情>>
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- 新车都是免费保养几次的。新车一般都是免费保养几次的。 查看详情>>
- 22款英菲尼迪QX50上市 新车33.38万起售近日,22款英菲尼迪QX50正式上市发售,新车售价区间也来到33.38万-46.98万元。整车作为英菲尼迪家族销量最好的车型之一,相比上代车型在外观与内饰上并没有做出太大的改动与调整。 外观上新车依旧延续了现款的设计语言,采用了更大尺寸的点阵式进气格栅。两侧也采用了家族系列规则的大灯灯组。车身侧面可以看到两道腰线从大灯处延伸至车尾灯贯穿整个车身。搭配全熏黑的大尺寸多幅式轮毂造型极具视觉冲击力。 新车内饰上依旧采用现款的内嵌式中控屏的设计语言。环绕式的中控台采用大面积真皮面料搭配了7英寸与8英寸的双触控液晶屏、麂皮顶棚内衬,整车在豪华氛围感上有了进一步的提升。 动力上新车依旧与现款保持一致采用2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是CVT变速箱。总体来看22款的QX50新车仅仅在配置上进行一定升级,外观内饰与动力组合均没有太大的 查看详情>>
- 6万公里英菲尼迪QX50保养一次多少钱日系车在国内是出了名耐用,所以我在购车时第一选择就是想购买日系车,在多方位考量以后,我最后选择了英菲尼迪QX50,选择它主要是图它优惠幅度巨大。今天带着6万公里的英菲尼迪QX50去做保养,给大家说说情况。 英菲尼迪的车虽然变速箱不是很耐用,但是只要不激烈驾驶,定时做好保养,一般情况下还是不会出现问题的。我这辆车已经过了质保期,所以我也没有选择继续在4s店进行保养,这次保养的项目比较多,需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器,这么多项目在4s店至少要3千多元,但我在汽修厂保养只需要2千多就搞定了。 查看详情>>
- 终身免费保养≠保养时不用花钱,其中“水”很深为了吸引更多消费者购车,开始推出“终身免费保养服务”的项目来迷惑消费者。当消费者们听到“终身免费”时,肯定会被4S店给吸引到,毕竟一辆车的保养费用还是挺高的。而“免费”从字面上理解是对车企里一种“失血”的做法,但实际上却是一种“捆绑式”保养。大多数消费者都知道新车到手是有“首保免费”,到后面保养那得掏钱,所以有些厂商就针对这种情况,把“终身免费保养”作为促销的一大卖点。这种政策非常容易影响消费者购车的决定因素,只需要了解一下,恐怕你就会对这种“免费保养”有一个新的认识了。 查看详情>>
- 新车首次免费保养都有啥提新车后,大家除了了解的半年或5000公里的免费首次保养外,还有哪些免费保养的项目呢?下面就来跟大家聊聊😄 1.灯光系统:检查所有灯光,检查是否正常开启 2.油面液位:所有油面液位是否正常(玻璃水,防冻液,刹车油,助力油) 3.底盘:底盘悬挂是否有剐蹭 4.胎压:四轮胎压是否显示正常 5.电脑检测:所有电器原件是否正常操作 分享的这些希望对大家有用奥![_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪QX50上市!33.38万起 配置丰富2022款英菲尼迪QX50正式上市,新车共计推出8款配置车型,包括新增领航版车型(两驱车型),售价区间为33.38-46.98万元。其中领航版车型新增全景式监控影像系统(AVM)等配置,动力上新车全系搭载2.0T发动机,百公里油耗低至7.8L。此外,新车还提供6年或12万公里免费基础保养、4年或10万公里免费事故救援服务。 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养英菲尼迪QX50作为一款热销车型,一直以来受到很多车友的关注,不过有不少车友并不了解这辆车如何保养,我今天刚好带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养,就简单跟大家聊聊这辆车如何保养 。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养今天公司放假,刚好去给我家里的英菲尼迪QX50做个保养。家里这辆QX50一直没有时间去给它做保养,已经开了4万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时费870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
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