揽胜极光离合很重问题
- 经典福克斯手动挡离合很重想请问下经典福克斯手动挡的车有们,你们脚采离合器,觉得重吗,我觉得我的好重,在驾校驾练车捷达那离合器好轻。想问下你们的怎么样堵车采的累,这个能不能调轻点。挂停车挡有时候打齿一样,重新挂就行了。 查看详情>>
- 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 宝骏560行驶热车踩离合就变得很重,但是挂档和正常加速也没问题,是离合器问题吗?宝骏560行驶热车踩离合就变得很重,但是挂档和正常加速也没问题,是离合器问题吗? 查看详情>>
- 骊威离合很重是什么回事手动挡的 查看详情>>
- 你们的车会有这样的问题吗,高速的时候离合很重以前刹车皮磨偏,打齿,如今又如许,我真是对于这车无奈了,不到三年不到三万公里的车 查看详情>>
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- 手动挡汽车不踩离合直接点火一点问题都没有如果你的汽车不踩离合就能点火启动,对汽车没有任何影响,前提是检查你的汽车档位是不是挂在空挡,手刹是否拉紧,这些都检查好后,不踩离合点火一点问题都没有。 查看详情>>
- 还是揽胜极光风扇不停的问题揽胜极光智耀版18款,9000公里的时候出现开一段路后风扇启动后就不会停,发动机舱噪音巨大,直到熄火才停。4S检查说是水泵功率不足,给换了更高功率的水泵。换后问题解决了,大概到13000公里,问题又出现了,想问问大家有没有类似的问题,到底怎么回事啊。 查看详情>>
- 原创 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 奔驰的SUV门面换代了,标配2.0T+9AT,还配7座在豪华中型SUV市场中,路虎揽胜极光曾经的风头也不亚于同级别的奔驰宝马车型,但随着汽车市场的进步,路虎揽胜极光车内空间拘束的问题也愈加明显,再加上路虎的口碑不断下滑,使得路虎揽胜极光销量也不断下滑,甚至有些卖不动。也许是路虎也意识到这样的问题,在打造全新一代路虎揽胜极光时,选择将该车进行加长,也就是如今在售的路虎揽胜极光L。说实话,加长后的路虎揽胜极光确实改善了车内的空间,但销量并没有很大的起伏,可能还是受到品牌光环的影响。 查看详情>>
- 双离合为何在自主品牌中如此火爆双离合目前在自主品牌中大行其道,很重要的一点原因是双离合技术具有延续性,核心相对简单,但这并不能说明双离合因为结构简单就一定比AT或CVT差。主要原因有三个: 查看详情>>
- 起步问题,感觉很重唉,愁死了 查看详情>>
- 加长160毫米解决大问题,路虎揽胜极光L正式首发6月15日晚,路虎在上海正式全球首发了第2代揽胜极光的加长版本揽胜极光L,新车对轴距大幅度加长了160毫米,获得了明显提升的后排乘坐空间,而乘坐空间正是此前标准轴距版揽胜极光车型最大的问题,本次的加长可以说补齐了该车在中国市场最大的一块短板。 查看详情>>
- C1和C2的区别点在哪里?上海巴士驾校来分享!C1和C2考试流程是一样的,区别在于离合和档位。C1不管是科目二还是科目三,离合控制都是很重要的,,踩轻踩重都容易造成熄火,一熄火直接就挂科。 查看详情>>
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