揽胜极光头部空间不足
- 星瑞头部空间不足星瑞最大缺点是头部空间不够充裕,我1米75的身高,座位调到最低,并调到合适我的坐姿后,头部只有一拳左右的空间,感觉有点憋闷,我现在开的高尔夫6是有2拳的头部空间。 查看详情>>
- 年销量不足1.4万台,新款路虎揽胜极光L为何拉胯?无论一款车型卖点如何多,产品力有多强,只要不符合市场的需求,便必然会碰壁,对于这一道理,车叔相信在国内车圈中摸爬滚打多年的路虎品牌应该深有体会。近年来,市场地位以及销量都严重走下坡路的路虎逐渐被边缘化,作为销量主力的揽胜极光L也受到品牌的拖累,慢慢被消费者所遗忘。 查看详情>>
- 谈路虎色变?不在乎空间,揽胜极光现在还值得入手吗?路虎旗下车型在前几年可谓是备受欢迎,深受中年大叔的喜欢,不过现在依然热度不减,那么就有网友向我咨询,通常情况下我是一个人开车,不在乎什么空间,就看中路虎揽胜极光的外观,唯一担心的就是通说这车的小毛病比较多,现在还值得入手吗? 查看详情>>
- 豪华中型SUV路虎揽胜极光L,长轴距给你宽敞空间40万级别的豪华中型SUV,小编向您推荐路虎揽胜极光L。这款车官方指导价在39.98万元-49.98万元之间,轴距2841毫米,空间布局宽敞灵活,能满足全家出行的乘坐和行李空间。接下来就请大家听小编详细介绍一下这款车吧! 查看详情>>
- 揽胜极光空间表现怎么样?揽胜极光空间表现怎么样?整车尺寸多少呀? 查看详情>>
- 揽胜极光 除了空间不足,基本上没槽点外观是我最喜欢的,也是喜欢这辆车的一个原因之一。前脸特别大气,整体的风格非常路虎化,方方正正的,车身比例也非常好。 内饰的用料非常足,内饰的构造也很大方,布局都非常清晰,很大气,虽然有点硬塑料的感觉,但不失豪华感。 空间比较受局限,也是它的硬伤之一,空间的表现就没有Q5L那么完美了。后排可以说是非常受局限了,而且头部也有点压抑😞。 动力很强,推背感非常强烈,车在起步的时候感觉就动力十足,高速的超车能力也是一绝,只要看见的地方,基本上一脚油门就可以达到。 操控的手感还是挺不错👍,而且路感很清晰,车的驾驶感觉非常运动。而且涉水深度好,离地高可以过一些高一点的路沿石。 极光的隔音效果还可以,虽然发动机舱有点噪音,但开音乐就没有问题了。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 揽胜极光的后排空间比较小吗?揽胜极光的后排空间是比较小吗,坐三个人会很挤吗? 查看详情>>
- 头部空间#“迪王”车主日常#4.头部空间并不是很大,如果是大高个儿在车内应该很难受。 5.噪音挺明显,前排是多层隔音玻璃还好,但后排没有,所以隔音效果差了点。 6.辅助驾驶功能并不是很给力,说是“ Dipilot 辅助驾驶系统”,但实际上不管是在高速上,还是怠速行驶的时候,总是会偏离车道,容易压线。 7.冬天的时候,会发现电池续航能力变差很多,如果要经常用空调的话,不建议选它。 8.后期的维护成本有点高,虽然充电便宜,保养也不贵,但是电池如果严重衰减的话,换电池还是挺贵的。 查看详情>>
- 空间宽敞做工精致的揽胜极光揽胜极光的内饰设计风格非常英伦,做工方面十分精致,用料也很良心。异味控制的很好🧬车内最能体现科技感的便是中控屏幕,整体显示效果以及屏幕的细腻程度都值得点赞。 揽胜极光的空间设计十分合理,前排乘坐进去不会很压抑,头部还有不少空间🤗后排的乘坐空间也很宽敞。座椅的长度和宽度非常的合适,支撑性做的非常不错,噪音也很好的被抑制,车内能够一直保持安静。⚖️这款车的底盘可以过滤掉大多数颠簸,乘坐质感非常舒适。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 头部空间两侧还有两根排气管,比较醒目!内饰设计精致大气,pace也很灵活!内饰方面,揽境采用了大众家族最新的设计风格,细节尤为突出。车内使用了很多软性材料,显得更加高档!该车还配备了12英寸悬浮式中控屏幕和手机/互联网,让用户充分体验科技带来的便利。车内还有一丝不苟的双缝线设计,精致优雅。揽境的车辆尺寸也做了小幅调整,而不是简单的加大尺寸。轴距还是2731mm。这样的数据说明揽境在同级别中表现出色,为车友带来更宽敞的腿部空间和头部空间,驾驶感受超级舒适。还有全景天窗的设计,可以给后排乘客更开阔的视野。 查看详情>>
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