丰田C-HRusb放歌全屏
- 国产丰田皇冠4月28停产 亚洲龙顶上硬续命主编意见:又一款经典车型消失在中国市场了,是品牌的扭曲还是销量的沦丧……说到底还是水土不服吧。先恭喜一下即将购入最后一辆下线的国产皇冠的车主,你是有资本取笑亚洲龙的最后一批消费者。而对于亚洲龙车主而言,你们将背负着驾驶具有机油增多隐患的中级车,强行为丰田在中国的豪华车市场续命的使命。是信仰先被质量击溃还是优越感先被产品定位击碎……全屏运气了。至少,和凯美瑞价格不相上下的一款中级车,说要在豪华车市场有什么成就,确实托大了。 查看详情>>
- 新款19款双擎雷凌,车质量问题,希望问题解决,服务好一点我的车在2019年10月份在长和丰田店买的19款双擎雷凌,走了一万八千公里,都是上下班待步用的,平时都是自己开的车,前几天我老婆坐在副驾位,想调一下坐椅的靠背,怎么调都很紧,我以为女人不会调也很正常,我就叫她下来,我试一下,我试一下是有点紧,在紧的过情中带点发卡打滑的齿轮的声音,感觉有点不正常,我就在2020年10月31日在家近一点长凯丰田4S店检查一下,我九点半进店,工作人员问我来做什么的,有没有预约的,我说没有预约,他说可能要等,我说来都来了等一下吧,他就给了一张无预约卡04卡给我排队等,这一等,就等了我10点半过来叫我04客户来接待我的车,我提出了三个问题,第一个靠背紧,有异响,调手不回位,第二问题调节左右后视镜有时不能调节,洗车后出现故障,第三问题就是UCB不能正常放歌,验了车开了单就等待着,到了12点半左右,他们的SA就打电话叫我跟他一起去车间看我的车检修进度,好,我们一起去,他 查看详情>>
- 丰田发布新款Mirai,共计7个车型,折丰田发布新款Mirai,共计7个车型,折合成人民币为36万元-44万元。新车主要变化是,可以全屏显示的高清晰度HD宽显示屏,还搭载了采用汽车成为Wi-Fi点的“车内Wi-Fi”的显示音频(支持互联导航)Plus等。 查看详情>>
- 伊兰特车机Carlife互联为什么不提供Carlife互联不提供全屏,车机不提供Carplay互联强制捆绑百度全家桶进行收费,车机不支持OTA地图数据/UI界面老旧经常导航错地方,网络数据经常出错!这些问题反馈厂家客服不管用,厂家删除评论直播间封号,希望大家团结一起去车质网投诉,要求厂家像丰田一样做出升级处理。 查看详情>>
- 22款大汉用车过程中的bug,槽点#爱车吐槽# 查看详情>>
- 内饰还是丰田一贯的风格,也没有什么很特别的地方,最特别的可能就是中控台上面那一条内饰还是丰田一贯的风格,也没有什么很特别的地方,最特别的可能就是中控台上面那一条蓝色的镶边吧,其他的像空调操作,储物格这些都没有什么很特别的地方,但是这个多媒体系统就值得吐槽了,没有自带导航也就算了,关键是她整个操作非常像一台老人机,功能少,而且又大影响视线,我现在直接都用手机导航,除了放歌之外都没有再去用过这个多媒体系统了 查看详情>>
- 内饰还是丰田一贯的风格,也没有什么很特别的地方,最特别的可能就是中控台上面那一条内饰还是丰田一贯的风格,也没有什么很特别的地方,最特别的可能就是中控台上面那一条蓝色的镶边吧,其他的像空调操作,储物格这些都没有什么很特别的地方,但是这个多媒体系统就值得吐槽了,没有自带导航也就算了,关键是她整个操作非常像一台老人机,功能少,而且又大影响视线,我现在直接都用手机导航,除了放歌之外都没有再去用过这个多媒体系统了 查看详情>>
- 考研成功 🍑🍑获得人生的第一辆小车车新手开车已经半个月啦💧来说一下我新到手的白(男)朋友。 历时一个月,我终于提到了人生中的第一辆小车车 5.22出了研究生录取名单💕终于可以安心去买车🌸 因为预算大概10w左右 就在威驰fs和致炫x中纠结 最后选择了我更喜欢的偏suv长相其实并不大的x 🌟型号:丰田致炫X2020款 领先版 (裸车,想改什么自己去汽车修理店换,绝对比4S店划算N倍) 🌟领先版与高配的差别:收音机大屏、织布座椅、没有天窗(对我来说天窗是非必需品,织布座椅可以自己买真皮车套,大屏自己去修理店换了全屏倒车影像+行车记录仪)#YARiS L 致炫# 查看详情>>
- 普通女孩的轩逸epower提车日记[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 🙋🏻♀️【自我介绍】 我是一个普通的打工阶层女孩,热爱运动和美食,去年年初就一直在网上看车,想要买一辆车。我比较喜欢日产轩逸、本田思域、丰田雷凌等车型,还看了一些国产车如影豹、名爵和吉利等。最终我还是放弃了国产车的选择,转而关注了即将上市的轩逸epower,以及丰田雷凌与本田思域,经过筛选后,我觉得日产轩逸ePower和丰田雷凌比较符合我的需求。🍑 🚘【试车环节】 我选择了丰田雷凌和日产轩逸EPower,不过感觉轩逸epower更适合自己。具体来说,轩逸epower的外观非常运动时尚,颜值和装饰都比丰田雷凌好太多了。试驾起来,轩逸epower油门更加轻,加上车内空间视觉,驾驶非常舒适。动力方面,油门和刹车都很灵敏,转弯也很稳定。🍒 💰【入手价格】 轩逸epower和雷凌的配置价格大致相同。最终,我花费了14.6万元购买了轩逸EPower,去年8月份提的车,送了倒车雷达、全车脚垫和底盘装甲,最重要的是送了五年十次保养,我对此非常满意。🍔 🚕【驾驶感受】买车也已经9个月左右了,我还没怎么跑过高速路,主要是在城市道路上下班行驶跟在周末或晚上出去兜风。油耗方面4.5个油,这个油耗跟油门如何控制有关系。动力方面,这辆车起步非常快,因为是电驱的原因。🍓 🚨【不足之处】 这车子后排没办法放倒,所以后备箱空间有限,车门也比较薄,车子开得快的话会有明显胎噪。🍇 🛟【最后总结】 总的来说,买车就是要选择自己喜欢的。我非常喜欢日产轩逸EPower,开起来舒适,外观也好看,虽然胎压大了点,但放歌的时候还是可以掩盖住的,买到这辆车真的非常开心。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37][_LinkTopic:轩逸e-POWER,42440,23] 查看详情>>
- 昨天晚上连续看了好几波雷克萨斯GX的车评,感觉雷克萨斯GX的设计整体处于很纠结的昨天晚上连续看了好几波雷克萨斯GX的车评,感觉雷克萨斯GX的设计整体处于很纠结的状态, 因为追潮流丢失了实体按键这个高科技配置, 但是又在屏幕上安了两个转轮来模拟实体按键。 整体交互逻辑也很像安卓手机刚出来那会, 不论点什么功能都是全屏切换tab。 说真的,看惯了国内纯电车的交互再看丰田的下一代交互只有一种梦回十年前的感觉,实在太复古了,尤其是切tab的时候的切换速度还慢吞吞的,不止一个车评人都出现车评人连续点几次才触发切换。。。 而且这都啥年代了,评测视频里的雷克萨斯GX顶配还没有透明底盘(图3),绝了 讲真不太想买GX了,我宁可复古到底,回到普拉多那种全部是按钮的交互逻辑,那样反而更好玩方便点。 这次还发现一个好玩的点,其实老外也非常重视车机交互, 几乎所有播放量高的评测视频重放高峰都是讲解中控屏的段落(图4) 说到底,国内的新势力在车机交互这块对老牌车厂的降维打击实在太厉害了,感觉看新车车评的时候整体思路都和前些年不一样了。等实车出来能试驾了我去试完车再说买不买吧。。。 查看详情>>
- 瑞虎3内饰的配色端庄大气🌹瑞虎3的车身侧面造型基本就没有太大的改变,但是这个源自于2000年上市的第二代丰田RAV4的设计确实非常经典,特别是在当前又开始流行复古风的时候,这种方正的SUV侧面轮廓真的是很耐看的。总体上来说也是比较可观的。😂 ❤️内饰设计中规中矩,没有过多花哨复杂的线条。内饰的配色端庄大气,车门把手、空调出风口采用亮色线条点缀;车门扶手、座椅、手套箱在内则是使用棕色皮革材质,兼顾不错的触感。车内大面积依旧是多为硬质材料,比较符合产品定价。总体来说车的内饰设计也是比较贴合人心的。 ❤️配置上,新车全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数显胎压监测系统、博世9.3版本ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道辅助系统,部分车型还将配备倒车影像、8英寸中控屏和手机全屏映射等功能。配置上表现也特别突出。 🌹新车搭载1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5升发动机最大功率为85千瓦,峰值扭矩为143牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱;1.5T发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。动力上也是十分出色。💝[_LinkTopic:瑞虎3,9377,23]🔥 查看详情>>
- 🏠用车背景 疫情三年,车辆好像在生活🏠用车背景 疫情三年,车辆好像在生活中没有多少实质性的作用和需求,旧车再过去三年里程也没跑出1w公里,随着去年12月防控的放开,身边朋友也相继开始购买或更换车辆,俩个小孩也慢慢长大,以前的车辆已经不能满足家里用车的需求,这也使我开始萌发换车的想法。 💰购车预算 但想法赶不上政策,换车预算也就20w左右吧,购置税减半政策也随着新年的到来而取消,本着不是刚需用车的心态开始研究车辆及价格,购车初步打算六月底之前购买完成,就这样开始了各大平台参考研究。 🚗对比车型 因为之前车辆是一辆12年雪佛兰爱唯欧,十年下来大问题没有,小问题不断使我对于美系,德系车辆没有考虑余地,最终定位日系韩系,在听取各平台主播及本身偏爱丰田车的情怀(2012.9.15西安反日游行,使本人第一部日系车梦碎)一直未完成。 📒优缺点思考 车辆回来也有三个月时间了,总体还是很满意的,换挡平顺,油耗很低,乘坐及储物空间我都很满意。 缺点也很明显,加速动力有点欠缺,漆面很薄,行驶中小石子弹一下就掉漆,老旧的车机没有一点可玩性。只能够正常放歌.导航.接听电话。综合下来,还是很满意,毕竟一部好车,主要还是看它的皮试耐用性,而不是华而不实的内饰装修,中控科技再好驾驶员也用不到。 查看详情>>
- #秦PLUS新能源-逝去往事#提车价格:买的是120km次顶配,落地15w左#秦PLUS新能源-逝去往事# 提车 价格:买的是120km次顶配,落地15w左右。 提车:等了一个半月,就提到了,现在缺芯片,买的话估计要个两三个月 外观:最爱的是后尾灯是一体式的,非常漂亮,溜背造型,侧面很帅 空间:前排和后排空间都比较大,开起来感觉很舒服,网上说噪声大,但实际开起来真的还好,燃油车还有声音大的呢,上车就放歌,几乎感觉不到,习惯了也就听不到了 内饰:中控的屏幕很大,触屏很灵敏 性能:电车大家应该都知道,提速很快,妥妥的 油耗:作为代步车,秦plus dmi的油耗真的很低,平时开高速才3个油,在市里基本用电,可以说是非常省,大概百公里三四升,总之用下来的体验还是非常好的,没有太多不满意的地方,关键是支持快充,油耗低,外观很帅气。 为什么买这款车:这款车方便家用,最大的卖点其实就是比亚迪自家的超级混动系统dmi,刀片电池三电技术,丰田、特斯拉都和比亚迪合作,新能源这一块比亚迪布局比较早,单就这一块,选择比亚迪就没问题,这个领域,毕竟是佼佼者。 查看详情>>
丰田C-HRUSB热门推荐
- 丰田C-HR怎么用USB连接音乐
- 丰田C-HRusb放歌问题
- 丰田C-HRUSB音乐插口问题
- 丰田C-HRUSB如何使用
- 丰田C-HRUSB问题怎么解决
- 丰田C-HRUSB收听mp3音乐问题
- 丰田C-HR2.0USB问题
- 丰田C-HRusb播放视频
- 丰田C-HRUSB怎么放歌上一曲
- 丰田C-HRusb播放音乐
- 丰田C-HRCD机USB问题
- 丰田C-HRusb充电口不能充电
- 丰田C-HR有没有USB升级系统
- 丰田C-HR舒适USB问题
- 丰田C-HRUSB音乐播放问题
- 丰田C-HRUSB没反应
- 丰田C-HRUSB怎么使用
- 丰田C-HRUSB充电声音
- 丰田C-HRUSB无法读取问题
- 丰田C-HRUSB充电问题
- 丰田C-HRUSB读取问题
- 丰田C-HRUSB歌曲播放问题
- 丰田C-HRUSB取电问题
- 丰田C-HRUSB插口在哪
- 丰田C-HR1.4USB接口在哪
- 丰田C-HRusb延伸线
- 丰田C-HR1.6舒适型三厢USB问题
- 丰田C-HRT6USB问题
- 丰田C-HRUSB不能充电
- 丰田C-HRUSB播放MP3问题
- 丰田C-HRUSB怎么用不了
- 丰田C-HR车载USB放歌问题
- 丰田C-HR车载USB播放问题
- 丰田C-HRUSB播放歌曲问题
- 丰田C-HRUSB充电慢
- 丰田C-HRUSB改装
- 丰田C-HRUSBIpod连接问题
- 丰田C-HR扶手箱USB失灵
- 丰田C-HRusb不能播放视频
- 丰田C-HRusb读不出
- 丰田C-HRUSB不能放歌问题
- 丰田C-HR1.6USB问题
- 丰田C-HRusb不能用
- 丰田C-HR怎么使用USB手机充电
- 丰田C-HRUSB听歌吗
- 丰田C-HRUSB布线
- 丰田C-HR原装机头usb问题
- 丰田C-HRUSB播放问题
- 丰田C-HR多媒体USB问题
- 丰田C-HRUSB读盘问题