丰田C-HR平顺舒服用车感受
- 18万提了丰田C-HR,用车仅一个月,车主直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《18.08万提了丰田C-HR,用车仅一个月,车主直言有话要说》。 查看详情>>
- 【咖啡品车】广汽丰田C-HR养车用车成本大揭秘对于广汽丰田C-HR,我相信大家都不陌生。它个性的车型外观设计、成熟的造车技术。使其成为了广汽丰田小型SUV车型的代表作。再加上现今中国消费者对SUV的青睐。使得这款车再广汽丰田销售车型占比中占有很大的份额。我们今天就来从几个方面对这款车的用车成本数据进行一个简答的分析,分享给大家。 查看详情>>
- 试驾|广汽丰田C-HR双擎,平顺又灵活还记得广汽丰田C-HR刚刚发布的时候,大家都惊艳于它颠覆性的设计,毕竟在众人眼里,丰田总是规规矩矩的,但C-HR似乎显得叛逆了些。所以它看起来很不像是丰田,但实际上,不像丰田的只是它的外表,它的内在依然是很丰田的。 查看详情>>
- 丰田C-HR到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版,裸车价14.2万。在新能源车围猎的环境下,传统丰田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 3年6次保养,均价460元,丰田C-HR用车真不贵广汽丰田C-HR,虽然是一款小型SUV,但却有媲美紧凑型SUV的车身尺寸,又因为它个性十足的外观,以及出色的产品力,深受年轻消费者的欢迎。它的产品力,不仅体现在优秀的质量和出色的操控上,还体现在它后期的用车成本上。在本文中,我们调查了丰田C-HR的用车成本,发现它在后期用车方面确实比较实惠。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 丰田C-HR两个月感受本来是到店看雷凌准备买个轿车的,到店看到了C-HR,外观很惊艳啊,而且店里面活动力度很大啊,都是新平台的车,再加上价格给力,而且动力比雷凌高级,跟凯美瑞一样的发动机,于是就移情别恋于C-HR了,哈哈 查看详情>>
- 丰田C-HR驾驶感受感觉买这台车的时候还是有点冲动了,想的有点太简单,15万左右的价格觉得买CHR比较个性,但我也真心建议大家在这个价位里面还是踏踏实实一点为好,买这台车之前也要仔细的考虑一下,其实丰田没有那么神话。 查看详情>>
- 丰田C-HR使用感受车开了1万公里,该分享下用车感受了。 第一个先说的就是它的外观,丰田CHR这款SUV车子重点突出的就是车灯和车身线条了,哦,还又轮渡的设计也很帅气,一看就是运动时尚款,男女老少通吃的主,反正我觉得谁坐里面都特帅气。下面就从几个方面说说这台车。 空间方面,因为知道自己要买车的预算在哪块,所以对这个车子的空间我也能接受,小型的SUV也是SUV,车子用起来够就可以,驾驶位置乘坐我这个182身高一点问题都没有,伸腿抬头都很随意,可以一家五口开心自驾游,不用担心拥挤,后备箱可以装下出行的必备品,如果想拉大件东西还可以比例放倒座椅来装,很人性化。 查看详情>>
- C-HR用车感受分享新车到手还是觉得很兴奋,话说我应该算是早一批提到新款C-HR的车主了。提车不久,浅谈一下驾驶感受,毕竟CH 查看详情>>
- 预计2024年引入国内市场 全新丰田C-HR官图正式发布2023年6月26日,全新丰田C-HR官图正式发布,相比较21年车型,丰田C-HR在动力方面迎合市场需求,增加插电式混动版本,搭配丰田最新的TNGA2.0混合动力发动机,在实现低油耗的同时,保持稳定平顺的优越性能。 查看详情>>
- 每月花费1347元,2022款丰田C-HR 用车成本分析日前,广汽丰田旗下2022款C-HR正式上市,起售价为14.18万元。作为年度改款车型,新车整体变化不大,配置科技性有所升级,同时还新增一款领先版配置车型。 查看详情>>
- 🌳谈谈丰田C-HR的驾驶感受🌳丰田C-HR的侧颜和尾部是非常有个性的线条感十足,结合后排门把手的设计,轿跑的感觉。丰满后尾灯的设计很有个性,我也是改车发烧友,改了前后包围,灯等等,在马路上行驶回头率还是挺高的了。内饰还是比较满意,蓝色的装饰条非常的亮眼,个人很喜欢,上车就有一个好心情,同时整个前排完全是为主驾驶考虑的,环抱式座舱,方便驾驶员操作,中控台材质也还不错,没有显得特别劣质得塑料感。 💥💥💥 空间方面,空间看起来不大,其实坐进去的话也还好,没有网上说的那么恐怖,而且座起来还是比较舒服的况且我是开车的,我也不管后排怎么样。2.0的动力还是很不错的,一踩油门动力就来,强烈的推背感随之而来,开起来比较稳定,加速还是比较平顺,起步也很顺畅,完全没有顿挫感,十分满意。 💥💥💥 操控方面,电子驻车和lautohold挺方便的,在长时间等红绿灯的时候可以把右脚松开,即轻松又安全,操作起来很方便,只要轻松一带油门,就可以出发,底盘也比较扎实,采用的双叉臂独立悬挂,坑注路段也没有那么颠簸,避震也不错,转弯也比较灵敏。油耗上我现在的油耗6.2左右,平时都是在市区里开偶尔回一趟老家,这个油耗我觉得已经很好了。 💥💥💥 舒适性方面,舒适性还是没得说,座椅包裹性很好,座起还是很有安全感,行驶中过减速带也没有那么特别颠簸的感觉,唯一就是高速速度在120时发动机音还是有点大,可能是因为排量大的原因。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 丰田C-HR一万公里用车分享😆这台C-HR是22年春节前入的,到现在已经一年了,跑的里程不多也不少了,因为有段时居家隔离了一个多月,到现在跑了有一万公里,今天想把用车感受写一下 选择缤智的理由:之前对车是一窍不通,有了购车的想法后就开始研究,首先是轿车还是suv🤜?跑了多家4S店,始终拿不定主意,直到在街上看到C-HR,第一感觉就是这小车怎么这么漂亮💝?于是,进店,细观,果然被颜值迷住了,不得不说,这工业美学也是影响消费偏好的因素,技术好,设计的也得艺术一点🦁。用车油耗是一个重要参考值🤗。曾经在市区平均时速27,跑出过6.1,这成绩够省油的🐰。长途的话,就不必说了吧😃。 C-HR的SUV造型我很喜欢,后车门的门把手设计也是非常的特别,其实之前我有考虑XRV,但由于不太喜欢贯穿式尾灯就PASS了😿。还有它的所有灯,无论是远近光灯雾灯还是日间行车灯都是LED,亮度绝对有保证且不晃眼,非常实用,在日间行车有日间行车灯会有很好的辨识程度😎。 因为批平时也就我一个人用车,后排压抑不压抑的没有切实体验过,但是它的车身造型确实导致后排看起来就比较小,平时后排不坐人,也就还好,静态下我坐上去倒是还觉得蛮有安全感的,私密性很好诶,我165,坐后排头顶还有快2拳距离,膝盖有2拳多💝。 好了,今天的用车感受就先分享到这啦😸~下次见😜。 侧边看它的轮廓线条坐垫很明显,像一块肌肉,看着很立体有动感🐽。 车尾的造型也是不常见的那种,增加了它的辨识度💗。还有这个黑顶是真的酷啊,爱了爱了🌸。 大显示屏看着很舒服,按键位置很合理,蓝牙自动连接并播放歌曲,音质效果还可以,空调出风口双区控制,各取所需,考虑的很周到,风量大非常舒服😎。真皮方向盘手感挺好,握起来手感不错😳。大小也适中,指向较准,整体也比较适合女生,车身小小一只,对女生来说好操控些😲。 方向盘上的实体按键功能还是齐全的,基本上常用的功能都有,开启语音功能就可以启动语音识别控制系统,可以语音控制多媒体系统、接听电话、导航、空调和天窗,也可以直接一键接听电话,开启车道偏离预警以及自适应巡航功能🎉。#丰田C-HR##车主生活# 查看详情>>
- 小型SUV对比,本田XR-V和丰田C-HR,年轻人用车刚刚好相比于对空间有要求的家庭用车来说,小型SUV里的本田XR-V和丰田C-HR,更像是专门为单身贵族和小情侣准备的。他们都有着丰富多彩的颜色和酷炫的外观设计,将运动和活力加入车辆设计中,成为更符合年轻人喜欢的车型。今天我们要对比的就是两款销量不错的小型SUV,看看谁更能俘获你的芳心。 查看详情>>
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