丰田C-HR简单用车感受
- 简单分享C-HR用车感受🌱周末陪女友回了一趟家,虽然离广州不远,属于江门市,但也要100多公里路途,其实我平时也经常陪女友回家,所以道路并不陌生,但这是第一次是回去给岳父过生日的,当然要隆重一些,所以大包小包,一大堆的礼物,这就特别有仪式感💚。 看二老的过程就不细表了,总之就是喝到醉,睡到醒,其实我的酒量算是一般,在未来老丈人盛情难却的情况下,还是喝的昏天黑地的🤞。不过就在她家,不开车不出门,也不用担心安全,最后的一天晚上我也没喝,毕竟第二天还得走高速,安全第一嘛💕。 周日我们便回到了广州,回到家没什么事,一时兴起才写了这个帖子,不仅说说陪女友回家给岳父过生日的事,也再来跟大家聊聊我的这台黑旋风C-HR🚚。 很多人都说买白色才是最安全的颜色,这个观点,还是十多年前的理念吧🌼。其实车也一样,之前都是注重被动安全,现在都在主动安全方面下功夫🙀。比如我的C-HR,就拥有毫米波雷达和单目摄像头,这可以让它在高速乃至市区排队走走停停时,进行跟车,同时车道保持功能也可以按车道精准的识别,根本不会偏离,防碰撞预警更是在有危险发生前,便给予报警并主动刹车,这一切都能看出,辅助驾驶才是未来汽车发展的下半场,而丰田也早早的就下场了🤛。 其实除了主动安全,C-HR配有的包括膝部气囊在内,一共有10个安全气囊,这个数量是不是直***沃尔沃了🤩。 当然除了安全,C-HR的颜值,也是相当高的🚒。旋风一样的轮毂,运动性格十足,宽体的轮拱和敦实的车身,给人力量感的同时,还给了它前卫时尚的外表,真的是走到哪里,都是整条街最靓的仔,开到哪里,都像刮起来黑旋风一样🐷。 2.0自吸发动机,动力充沛,别看是自吸,却拥有171马力的最大功率,这比很多小排量增压车型都更有劲,而且它的运转平顺性特别高,跑高速时为了让车休息,我等女友上厕所时在车外抽烟,听到发动机没动静,但是开门看车还是怠速状态,没有熄火,而在车外有其他车辆环境音情况下,根本听不到它的怠速声音,这平顺性做的也是真棒️。 其实要说缺点,C-HR的后备箱如果坐满5人再装行李,确实有些局促,但我们基本是2人出行,装不下就把后排放倒,空间一下就多了不少,拉什么大件行李都OK🙉。 女友爱把副驾驶座椅调整到最后,让空间最大化,而我开车不喜欢躺着,坐姿还是比较规矩的,所以前排座椅的前后距离并不一致️。不过说起来舒适度,C-HR的座椅包裹性非常好,腰部和肩部的支撑也特别到位,曾经堵车时3小时走走停停没休息,也没觉得腰酸背痛,应该跟座椅的优秀人机工程学密不可分😹。 在高速上,我大部分时间都会用自适应巡航,它的表现我非常满意,尤其是前方有情况,在可控范围内,它的减速非常柔和,基本不会急刹车,而前车加速或前车并线前方没车时,它的加速也是均匀线性,也没有突兀的不适感,反正女友要是不看我的操作,基本不知道是我开还是辅助驾驶在开车😾。 给力的空调,补齐了夏天没有通风座椅的缺点,只要AC打开,多热的天气,2,3分钟车内就能凉快🤓。 2.0自吸+CVT的组合,是丰田经典之作,这一年多时间,它从来没有过小毛病,所以要说耐用可靠,还得说丰田品牌🌺。 这就是后排,其实空间真的不小,只不过是窗户比较小罢了,坐在车里,外面看不到后排乘客的脸,这点其实也挺好的,比较隐私🌱。 这一次短暂的路途,对C-HR的表现,又有了上述的心得,所以又跟大家来交流了,其实车这个东西,反而是使用它越久,越能体会出它的好,至于不是致命的缺点,便会越来越不在乎,不过这个前提是安全可靠,毕竟成天这坏那修的车子,优点多么突出,估计也没人喜欢吧🤫。#丰田C-HR##车主日记# 查看详情>>
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- 丰田C-HR驾驶感受感觉买这台车的时候还是有点冲动了,想的有点太简单,15万左右的价格觉得买CHR比较个性,但我也真心建议大家在这个价位里面还是踏踏实实一点为好,买这台车之前也要仔细的考虑一下,其实丰田没有那么神话。 查看详情>>
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