丰田C-HR涡轮拆解漏气漏油
- 新到15年丰田雷凌 1.8GS精英版, 个人一手,交强险刚买的还有一年 实表11新到15年丰田雷凌 1.8GS精英版, 个人一手,交强险刚买的还有一年 实表11.3万公里,其实年均1.5w公里也算正常 这个公里数对于丰田的耐久性来说,小意思啦 四条19年更换的米其林轮胎, 通病减震漏油也已经全部更换四根kyb 骨架无事故,发动机变速箱无拆解维修 但!不原版,与摩托车刮蹭更换一个右后车门 其他的原漆比例60%,基本无色差 内饰成色不错,方向盘套下的真皮方向盘基本无磨损,座椅也一直有着座椅套 对于丰田挤牙膏的尿性来说, 这车配置有点感动,虽然也没啥 也就一些常规的天窗、大屏、蓝牙电话、定速巡航 还有很无聊的换…换挡拨片… 不过1.8的发动机配cvt变速箱 轻松好开好上手还是没有疑问的… 你可以永远质疑丰田的大方,因为他很抠搜 但你也可以永远相信丰田的调教 毕竟这是世界第一保有量的品牌 感兴趣私聊 查看详情>>
- 丰田C-HR,外观帅气凌厉、内装配置丰富📸📸2023款丰田C-HR已亮相,是丰田旗下一款紧凑型SUV,以精良的做工,以及优秀的燃油经济性,深得众多年轻消费者的喜欢。✨ 🧼🧼在外观方面,新款C-HR的更新幅度并不大,整体还是保留上一版本的神韵。前脸,采用大尺寸蜂窝式进气格栅、刀锋式大灯组造型,导入LED Bi-Beam头灯组,以及运动化的引擎盖;侧面,采用视觉造型更为宽阔和低重心感,与凌厉的腰线共同勾勒出强大的运动氛围,并搭载五幅十爪式的17英寸新样式合金轮毂;尾部,采用新样式尾灯组造型,亮黑色尾门扰流板的设计,塑造动感的效果,更是提升整体的科技感。🔮🔮 🎐🎐在内部方面,虽然空间表现有所不足,但是却拥有一个明亮时尚的内部空间,座椅采用菱格纹造型设计,搭配驾驶座十向电动调整座椅和电动腰靠。后排座椅后面有 540升的空间。折叠后排座椅后可扩展至1047升 。🎉驾驶舱由炮筒组合式仪表组搭配多功能方向盘组成,中控屏采用8英寸悬浮式屏,与丰田Toyota Drive+ Connect 智联车载系统搭配使用,支扶持Wifi、蓝牙连线以及USB装置等功能。同时也搭载当下流行的LED迎宾灯、独立空间系统、高级音响系统等等。⚙️⚙️ 💌在安全方面,新款C-HR响应消费者的需求,全方位升级安全配备,全车系标配丰田智行安全辅助系统,其中包括预碰撞警告和制动系统、行人检测、自适应巡航控制、交通标志识别🚥、车道偏离警告,车道保持辅助和车道跟踪辅助。🚸🚸 🚗🚗在动力方面,搭载1.2升涡轮增压发动,采用先进涡轮科技,具备低转速高扭力的输出表现,搭配CVT-i无段变速箱工作,在TNGA高刚性底盘的加持下,有效减少过弯侧倾,大增加驾驶安心感及乘坐舒适性,提供给消费者超乎想象的驾驭乐趣!😘😘😘 查看详情>>
- 【虎年迎好运】首提广丰C-HR,晒一晒老爸给的生日礼物年满26岁的我,至今还是单身,虽然这是贵族的表现,但父母还是挺着急的。所以老爸为了鼓励我,赶紧找个儿媳妇,便答应送我一个生日礼物,那就是给我买一台自己的车。其实我也知道老爸的良苦用心,也明白有车以后上下班会更加方便,所以也没有拒绝。其实父母都有车,一台帕萨特,一台别克英朗,我也都开过。这次买C-HR是纯属的意外,但提车后却给我惊喜连连。说意外的原因是因为对车并不太感兴趣的我,从来就不知道有C-HR这个型号,而说惊喜的理由则是C-HR比家里的帕萨特和英朗甚至舅舅的宝马开着都带劲。至于为什么,且听我细细道来。C-HR自己就是小众车型,所以马路上并不多见,印象中好像看见过,但我一直认为它是两厢卡罗拉,也没太在意过。直到我买了它仔细端详之后,才发现它的颜值可比卡罗拉雷凌那种家用车漂亮多了。C-HR的外形出众,浓眉大眼的多漂亮。旋风一样的轮圈,我给它起名叫做风火轮,虽然我开着看不到它转动的样子,但可以想象出来飞机涡轮风扇转动的情景,就跟哪吒的风火轮一样有美感。这个大尾翼可不是我改装的,是绝对原厂的部件,两个犄角一样的凸出尾灯造型,让车尾很有立体层次感。其实马路上的丰田车很多,在我眼里都是平庸无奇的,只有它的设计,让我觉得与众不同,甚至有跑车的效果。C-HR的定位,就是年轻时尚的小车,自从提了它,走到哪儿,多数路上的行人都会行注目礼,这就是它颜值的魅力,也是它给我的最大惊喜。当时现车就是双色,上黑下白,内饰是黑色配蓝色装饰条,是不是很潮。上面说它比帕萨特英朗都好开,可不是凭空想象的。因为它坐姿低,所以驾驶感特别强,有种开运动型车的感觉。而且听说丰田现在的TNGA架构,重心都低,操控都好,这点对于短小精悍的C-HR来说,更是操控自如。好开的乐趣,还来自这个三条幅的多功能方向盘。它转向轻,但阻尼适中,包裹的皮质细腻,钢琴漆的装饰又点缀的恰到好处,perfect。中控屏幕不仅有在线地图,而且实时路况特别精准,为了注重安全,它连后排乘客安全带未系提醒都做的如此醒目。提到安全,C-HR标配了10个安全气囊,是这个级别,甚至30万以下车型装配最多的,连膝部气囊都有。TSS智行安全系统不仅有自适应巡航,车道保持,预碰撞预警和自动切换远近光灯等功能,而且还在碰撞试验中,成绩全部都是最佳。动力上,自吸发动机有2.0排量,拥有171匹马力和203牛米,实际的官方油耗只有百公里5.7L,是不是很省。至于我自己的油耗,还没跑完一箱油,没法真正的计算。后排,目前单身用不上,真有对象了也用不到后排,不过说真的,C-HR的后排空间真心不大,但也绝对不小,跟家里英朗似乎差不多,只不过坐着比英朗更舒服。非常感谢老爸给我的生日礼物,不知道各位怎么加入C-HR的车友会呢?不知道会不会也有美女开这个车,如果有,也许我的对象就有着落了。不过高颜值的它,走在街上如此养眼,也许会吸引同样审美观一致的小姐姐呢。 查看详情>>
- #理想ONE三缸机真的拉胯了?#各位大佬见谅哈,一切为了易车币😄哈尔滨东安汽车#理想ONE三缸机真的拉胯了?#各位大佬见谅哈,一切为了易车币😄哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,简称东安汽发或者东安三菱,成立于1998年9月4日,是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的,隶属于长安汽车。东安居然是长安的,才知道。以前国产汽车发动机领域的半壁江山哦。但是如今,采用东安汽车发动机产品的,已经寥寥无几,我们最熟悉的就是理想ONE所使用的的1.2T三缸增程器,这也是在理想汽车自身没有能力研发发动机,据说是理想求够奇瑞发动机失败后不得已的选择。就这车拆解来看,确实是拉垮的不要不要的,各种渗油,好歹以前也是半壁江山啊!工艺这么落后,这么歪的吗?还有就是售后,做保养的师傅是真看不到吗?也不得不感叹虽然这几年来自主国产进步很大,但发动机,变速箱这些大件还和合资有很大的差距。我上一辆车,一汽骏派D60,现在在朋友手里开着,7年,28万公里了哦,发动机重来没出过问题,没有漏油,没有漏油,没有漏油,丰田的发动机,这就是差距。以前也想过买理想,疫情影响没钱了,也不是说看到这发动机这么歪,还好自己没钱买,心里高兴。就是这样的发动机对得起理想车主们掏的银子吗?买车送三缸发动机,你还别不要,免费送你,虽然拉垮了点,还是勉强可以接受吧!当然也有可能是测试车辆使用频率太高了,导致了这些,一般家用一年两万公里差不多,车主们还是去4S店检查一下的好。但这也说不过去啊!降低成本,也不是这样搞的哦! 再看远点,买新势力车企的车都还是要稳到点哦! 查看详情>>
- 2023款丰田C-HR首次亮相在外观方面,新款C-HR的更新幅度并不大,整体还是保留上一版本的神韵。前脸,采用大尺寸蜂窝式进气格栅、刀锋式大灯组造型,导入LED Bi-Beam头灯组,以及运动化的引擎盖;侧面,采用视觉造型更为宽阔和低重心感,与凌厉的腰线共同勾勒出强大的运动氛围,并搭载五幅十爪式的17英寸新样式合金轮毂;尾部,采用新样式尾灯组造型,亮黑色尾门扰流板的设计,塑造动感的效果,更是提升整体的科技感。 在内部方面,虽然空间表现有所不足,但是却拥有一个明亮时尚的内部空间,座椅采用菱格纹造型设计,搭配驾驶座十向电动调整座椅和电动腰靠。后排座椅后面有 540升的空间。折叠后排座椅后可扩展至1047升 。驾驶舱由炮筒组合式仪表组搭配多功能方向盘组成,中控屏采用8英寸悬浮式屏,与丰田Toyota Drive+ Connect 智联车载系统搭配使用,支扶持Wifi、蓝牙连线以及USB装置等功能。同时也搭载当下流行的LED迎宾灯、独立空间系统、高级音响系统等等。 在安全方面,新款C-HR响应消费者的需求,全方位升级安全配备,全车系标配丰田智行安全辅助系统,其中包括预碰撞警告和制动系统、行人检测、自适应巡航控制、交通标志识别、车道偏离警告,车道保持辅助和车道跟踪辅助。 在动力方面,搭载1.2升涡轮增压发动,采用先进涡轮科技,具备低转速高扭力的输出表现,搭配CVT-i无段变速箱工作,在TNGA高刚性底盘的加持下,有效减少过弯侧倾,大增加驾驶安心感及乘坐舒适性,提供给消费者超乎想象的驾驭乐趣![_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 2.0汽油T8 涡轮增压工作不正常2019月2月6日的车 行驶到27000多公里 涡轮增压工作不正常 一档踩到3000转涡轮增压也不介入 23456档有一点 2022年1月24发现涡轮增压几乎就不起作用 2月份回北京 已过质保期 2月23号上午去北京顺义利泽汽车服务站检车 以没有故障吗为由 无法维修 利泽让我去大兴好运鑫城服务站维修 后发现三元和涡轮增压连接处螺丝松动 漏气 引发增压器不工作 螺丝紧完后 试车 一档涡轮增压仍然没有介入 同样以没有故障码为由 说是正常 4月21日出差银川在之前换过转向机和传动轴的服务站 鑫畅通达服务站 检查 发现一缸历史失火21次 仪表盘没故障码 同时未发现涡轮不工作原因 后联系400 安排去宁夏新正源服务站维修 4月22到新正源 经过一系列的拆解涡轮增压器、气门、更换火花塞排查试车 发现涡轮增压压力在100零几 (正常170-200)4月23确定涡轮增压器有问题 400告诉我过保了 TM疫情期间又是过年 我怎么及时发现问题 就你们三个服务站都检查不出的问题 我能 我能吗 还保了 不及时打400 C 还TM支持国产 怎么支持 查看详情>>
- 马自达CX-5🌿有什么特别的优势?☑️对于异响事件,有的车主说有,有的说没有。这应该是一个小概率事件。接下来,我们就来看看CX-5车主的用车感受和取车感受吧!既然决定换车,就开始在网上论坛看行情。由于第一辆车是桥车,我主要关注SUV。❄️ ♥️首先在网上确认了几款车:荣放、CRV、途岳、马自达CX-4,于是开始从4S店跑去试驾。第一站是丰田,因为同事的车是荣放。据他说,他已经开车6年了,没有出过任何问题。质量和油耗都让人放心。♥️ 🚖丰田的质量确实不一样,但是在实际试驾之后,还是有点小失望。首先,我不太喜欢内饰。里面全是塑料。我开的时候没有亮点。这是一辆非常普通和平庸的汽车,然后去了丰田对面的大众4S店,几分钟就出来了🌿 🌟不是因为车不满意,而是因为大众的销售态度太差了。进去好久也没有工作人员来介绍,都是谈心。当我提到是否可以试驾时,我冷冷地说:我现在不在家试驾,只能等了。然后再继续聊天,你说得太好了,我能不买吗?🍀 💗下一辆crv还好,各方面都满意,空间大,就是想着油。没办法,还是PASS。CX-4的试驾是给我印象最深的一次。人车合一的操控感,让你有足够的信心,指哪玩哪。独自的。空间,空间,空间,重要的事情说三遍,后排的空间真的太小了。🎊犹豫了一下,最后还是放弃了。从一汽马自达出来后,心情依旧低落,各方面都很满意,但最后还是卡在了空间里。脑子里突然闪过一个念头,对,还有一辆CX-5,于是当即做出决定,驱车前往长安马自达4S店。 🦄马自达品牌一直不瘟不火。CX5的主要竞争车型是紧凑型日系车型,如crv、奇骏、rav4,以及同家族的cx4。其实马自达的卖点还是比较明显的,外观够漂亮。马自达的设计总是领先10年。它坚持自然吸气🍃。 🎁🎁变速箱和发动机的匹配可以说是天衣无缝,平顺性和换挡速度都非常好,这是小排量涡轮无法给到的,再好的涡轮也有涡轮迟滞。油耗方面,2.5的排量已经算大了。小排量发力,市区油耗8左右,很不错了。⛽ 💗💗crv1.5后期保养费用也是8左右,A级小保养500元左右,比较便宜,部分地区需要加95号机油,常见的故障和缺陷有后期转向异响、漏油等。综上所述,如果你对空间要求不高,这款车还是值得拥有的。💎💎 🦾🦾无论是动力、油耗、稳定性、操控性,还是颜值,都会让你流连忘返。综上所述,马自达CX-5(图片|参数)是一款比较强势的汽车,虽然销量方面不如其他汽车,很少车主也知道马自达CX-5的优势和底气,但还是有人知道马自达CX-5是一辆被低估的汽车。 车友们,你们觉得马自达CX-5这辆车怎么样? #马自达CX-5##买车# 查看详情>>
- 每个品牌汽车都有哪些通病?需要注意什么?想要买车?选对了品牌才是硬道理。但每个品牌汽车都有不为人知的通病,需警惕。这里我们为你扫盲十二个品牌的信息。一起来挑选最合适的汽车吧! NO.1. 大众 老司机都知道,大众常见的通病就是变速箱漏油,钢制发动机的飞轮也容易损坏。若发现车漏油,需及时处理。 NO.2. 别克 别克汽车的通病之一就是电子气门的故障,还有就是可能会出现各类噪音。如果你爱安静,可能要重新考虑别克的选择。 NO.3. 福特汽车 福特汽车的常见问题主要是电子故障,发动机扇叶老化等,但整体耐用性还可以。 NO.4. 斯巴鲁 斯巴鲁最常见的问题是缸体泄漏和开裂,如果你购买了使用时间较长的车,这会是一个比较高的风险点。 NO.5. 本田 是的,我们都爱本田。但如果你的车是2008年和2010年的Accord汽车,需要注意一下发动机故障问题和电容器故障。 NO.6. 丰田 丰田的车大多数时间表现杰出,但不可忽略的一个问题是制动器件的磨损,需经常保养。 NO.7. 日产 日产汽车有着一些让人头疼的问题,比如座椅的棱角往往会穿过靠背。此外,无法正常启动引擎的情况也会时常出现。 NO.8. 马自达 马自达车主最常见的问题之一就是电路故障,这可能会导致多种后果,比如无法启动引擎或者车辆异常噪音。 NO.9. 哈弗 哈弗汽车很受欢迎,但也有一些通病。其中最为常见的问题就是发动机故障,尤其是涡轮增压器容易老化进而导致故障。 NO.10. 吉利 吉利的车型多样但质量参差不齐,最常见的问题就是电气线路故障、车门关不严等。如果你希望拥有更高品质的车辆,你需要考虑其他品牌。 NO.11. 凯迪拉克 凯迪拉克的车型设计时尚、外观大气,但如果你关注车辆售后保养,凯迪拉克可能并不是最优选择。该品牌车型的常见问题可能会给你带来耐心和成本上的负担。 NO.12. 标致雪铁龙 标致雪铁龙汽车相对其他品牌安全性更高,但车辆可靠性存在问题,如大灯、发动机和制动器易出现问题。 以上就是选车时需要注意的事项了。购买汽车是一种长期投资,而正确选择品牌、规避潜在问题会让你拥有更好的用户体验和更高的价值保障。 查看详情>>
- 亚洲龙的一次保养过程从过了年车子一直都没有做保养呢,主要是跑的少,前几天端午节回了老家,跑了很多的乡下路段,这就要说一下丰田的质量是真的好,乡村的路段大多都是坑洼不平的,但是开起来几乎感觉不到什么影响,这车子的减震性能减震太好了。从年后开始上班了就一直忙,只有周六周日的可以休息一天,现在的情况是根本无法双休了,能保证单休就很不错了。因为上下班的公司都有班车,所以这车子也只有天气不好的时候才开一下。本着半年保养一次的原则,这眼看都半年过去了,想着该做个保养了。昨天下午给4s店打电话预约了一下保养时间,决定第二天上午去做保养,据说上午早到保养比较快。 早晨我到4s店的时候貌似有点早了,7点50我就到了,店里的工作人员才陆陆续续的来上班,看来今天绝对的抢到头名了。一个服务顾问跑过来询问我是不是保养,我说是的要做保养了,昨天预约了。服务顾问让我稍等一下,然后就去换衣服了。大概5分钟服务顾问换号了衣服出来开始给我的车子做检查,检查完了车子的外观和车子里面的各项功能,服务顾问就把座套给套上了,然后带着我去开工单了,服务顾问用电脑给查了一下保养项目就给把保养的工作给打印出来了。打印好的工单需要我签字然后送给维修师傅就可以做保养了,维修师傅从车间过来拿着我签字的工单和车钥匙把车开到车间准备给做保养了,我跟着师傅到了车间看看保养过程,师傅把车子给开到工位然后举起来开始给做检查了,师傅的检查真的很仔细,先拿着扳手把车子底下的所有螺丝都给检查一遍,确认是不是有松动和掉落的,检查完毕后师傅又拿着手电筒把减震器之类的容易漏油的地方又给检查一遍,确认是不是有漏油的情况。另外一个师傅也过来帮忙了,拿着气压表把车子的轮胎都给检查一遍,确认一下轮胎气压和是不是有轮胎扎胎漏气的情况。做完了这些检查,师傅把车子给降下来开始加新机油了,师傅把发动机舱清理好也加好了新机油,这样基础保养就做完了。我也可以放心的结账回家了,再保养就年底见了。 查看详情>>
- 恕我直言,国产车的质量还是不行啊!首先声明,我不是日系车吹,我不是日系车吹,我不恕我直言,国产车的质量还是不行啊!首先声明,我不是日系车吹,我不是日系车吹,我不是日系车吹!(重要的事情讲三遍)作为一个6年的天籁车主,我只想说,日系车在耐用性方面做得确实好,该说不说,我这车除了保养,换轮胎,换机油,其他基本上就不用操心了。 反观我一个同事,跟我同一年提的某国产车(为了避免黑的嫌疑,我就不说具体是哪款车了),头一两年正常开,三年后开始毛病不断,左修右修,各种费用,同事后来都开始后悔,当初选的那些所谓的高端舒适配置,结果一年到头儿都用不到几次,价格还不低,多花了冤枉钱。 说实话,就是因为国内很多人不懂车,导致买车的时候很容易被销售给忽悠,我买车之前,自己就是个小白,连自吸和涡轮增压都不了解,试驾的时候也完全没感觉有什么不同,就是觉得天籁比其他车坐着舒服,因为买之前不懂车,所以衡量标准就是舒适度和外观内饰这些,看着顺眼就行。 现在天籁开了6年,唯一觉得不满意的就是它的动力,2.0L自吸发动机,天冷的时候确实有点儿提不上劲,零下八九度的时候,跑六七十迈,需要多踩点油门,不过影响不大,车热了就没啥问题了,但是高速上面动力确实不太够用,想超车的时候总感觉力不从心,毕竟排量摆在这儿了。 下一步再换车可能我就会考虑电车了,但是大众、丰田的电车貌似做得不愠不火,感觉他们在燃油车市场叱咤风云,到了电车这里,就哑火了;而国产车的话,给我感觉还是群魔乱舞的阶段,各种听过的没听过的太乱糟了;恐怕到时候唯一能考虑的,就是特斯拉了吧? 【峰哥谈车】 首先,天籁这款车,作为“日系三强之一”,它整体的综合实力确实挺强,空间大,座椅也舒服,但是2.0L自吸的动力确实偏弱,市区代步没问题,但是跑高速的时候,车速120km/h左右想要超车的时候,就感觉动力老是慢半拍了,如果你开习惯了涡轮车,再去开自吸的天籁,会感觉非常不跟脚。 其次,6年之前的国产车,质量和品控做得确实一般,这个咱不否认,那时候各种生锈、异响、漏油,也是被很多车主吐槽的。但是现如今的国产车,在各方面做得其实已经不差了,尤其是比亚迪、吉利、哈弗、长安这几个国产一线品牌,质量和品控都不差,甚至不输给合资车了,反而是很多合资车动不动出现各种发动机漏油、变速箱异响/顿挫等问题。 查看详情>>
- 荣放RAV4让我享受舒适安全的有车生活,并分享一下自己的用车感受🥰荣放是自己的第二台车了,之前买的是个法系车,是一台雪铁龙的C4L,当时刚上市也是停火的,号称什么宝马的发动机,1000转就涡轮介入,当时买的时候还不便宜呢,1.6T的裸车都15W多了,这开了差不多也有6年了差不多都要10W公里了,其实法系车操控什么的确实还不错,涡轮介入早提速也算线性,动力也算非常不错的了,油耗什么都还过得去👌,8W公里之前基本也没太多问题,但是到了8W以后各种小问题基本都出来,气门室盖漏油,正式链条异响,机油底座漏油,而且还烧机油,而且到了10W越烧越厉害了,保养的师傅说这个跟宝马发动机一样,很多到10W多点就要大修了,所以我想着在大修抬发动机前赶紧把车卖掉,要不然更不保值了,这样竟然也只卖了4W多块钱,哎,这保值率,我感觉开了6年飞度都有可能要卖到4W块钱,我差不多都快2台飞度的钱了,真是伤透了心😭,所以这次选车坚决是要选一台自然吸气的车,看了身边很多朋友的德系美系车都是各种小问题,特别是公里数到了8-10W左右也是不同程度的各种小毛病就出来了,也都是说涡轮车发动机缸压大,所以各种密封件也更容易老化😃。所以就首先是想到日系车,但是现在本田基本已经全面涡轮化了,日产的发动机虽然是自吸的,但是那变速箱确实还是不靠谱,我记得我经常保养的维修店他隔壁有个变速箱专修店,别人老板都说,基本他们就是靠老款通用的双离合,大众1.4T干式双离合和日产CVT养活的,我看也基本都是这类车去修变速箱🌵。所以基本目光是直接锁定到了丰田,预算在20左右,所以就是荣放和威兰达,直接选择荣放毕竟是全球车型,已经第五代了🐰。也是看中这车稳定和保值,自然吸气的车动力确实没有涡轮车来的猛,但是确实线性,踩多少有多少,只要踩的多动力也足够用了,只是伴随着的发动机的噪音从前面传过来,油耗的话,确实不算低,也有9个油左右,毕竟SUV车重而且风阻也是比较大一些,但是主要是现在92的油都差不多8块钱,确实也有点吃不消啊,看来就像现在传唱的一句,搭白油车的不是电车,而是高油价,只是我家里住的老小区,装不了充电桩,要不然也会考虑电车的,看来也只能平时尽量能不开车就不开车了,新车气味还是不算小,所以基本开车也都是把窗户打开,反正这个开着也只能算中规中矩了,标准的代步工具,这车也算是保值率特别好的车了,车都上市2年多了,优惠幅度这么小也是没谁了💛。 这布局还是非常实用的,储物空间足够多,空调按键也非常好用,机械排挡个人觉得比电子档把实用型和操控性更好😿。 原来的车雷达用习惯了,没个前后雷达多少有点不习惯,加了个原厂款的雷达,2个师傅差不多搞了1个多小时✨。 可以直接在仪表上面显示,跟高配车效果完全一样,买的价格也不算贵,效果还蛮好的💛。 加了个电尾门,后尾门的塑料板都拆了,要布线️。还带了一脚踢,这个花了不少钱,反正车子还要开好几年了,也是自己享受嘛🎈。 车上总有一些乱七八糟不怎么用的东西,搞的后备箱里乱七八糟的,这个储物盒蛮好的,也不用动备胎,因为不影响隔板扣上🚗。 同样后备箱也装了内外的护条,反正也不贵,不但可以防护,样子也蛮好看的🌷。 也算是老司机了基本只要自己能动手搞的,我都自己动手搞🤓。这个是升窗器而且还可以锁车后视镜折叠,这是小玩意解决大麻烦💛。 直接拆开车门的塑料板,然后几个插头对接一下就好了,真心不难,第一台车改过四门喇叭,所以看别人拆过几次,后来自己基本也会弄了🐶。。 这个是我自己动手换上去的蜗牛喇叭,原车的喇叭确实要吐槽一下,那就跟电瓶车喇叭一样,low爆了️。。 以前的车用几年上下车,车门总是不但老是踢脏,而且就是湿毛巾也擦不干净,不知道为什么,贴这种皮革的防踢贴,打理起来方便多了。👍 以前手机架都是卡出风口上,还是这种专车专用的好,直接一个卡扣在原车上,而且这种直接放上去就加紧的用起来方便一些🐷。 这个后轮内衬挡泥板我也是别人推荐给我的一个产品,之前都不知道干啥的,后来发现确实如果不装这个,后面上下车,门边的泥沙经常蹭到身上🚜。#RAV4荣放##用车感受# 查看详情>>
- 15个品牌汽车的通病,你知道吗?大家都知道,买车不仅关注品牌和外观,还要了解车的性能和通病。如果你正准备买车,那么这篇文章一定会帮到你。本文将介绍15个品牌汽车的通病,希望可以帮助你在购车时做出更明智的选择。 NO.1. 大众: 发动机故障和换挡器故障是大众汽车的通病,特别是DQ200变速箱容易出现问题。 NO.2. 别克: 别克车型有时会出现刹车异响、电控方向盘故障和电瓶漏液等问题,需要及时检修。 NO.3. 福特汽车: 福特汽车的传动器故障和机油泄露问题比较常见,需要注意维护。 NO.4. 斯巴鲁: 斯巴鲁汽车的刹车更换频繁,发动机爆炸问题、变速器漏油问题等也需要特别关注。 NO.5. 本田: 本田汽车的涡轮增压器出问题比较多,以及电子油门连线故障和换挡子线故障的问题。 NO.6. 丰田: 丰田汽车的发动机机油耗损问题成为广大车主的烦恼,同时,电喷系统故障和动力输出下降问题也比较突出。 NO.7. 日产: 日产汽车的CVT变速器油泄露问题比较普遍,同时,发动机缺陷和电脑故障也是它的通病之一。 NO.8. 马自达: 马自达汽车的发动机噪音偏大,动力机构易出现故障,需要及时处理。 NO.9. 哈弗: 哈弗汽车的电子油门控制故障、前悬挂及转向机构故障等问题比较多。 NO.10. 吉利: 吉利汽车的汽油发动机故障率比较高,特别是变速器和起动机的故障比较常见。 NO.11. 凯迪拉克: 凯迪拉克汽车的发动机生命力短、电控问题和电气问题比较多。 NO.12. 标致雪铁龙: 标致雪铁龙汽车的变速箱问题、发动机爆缸问题和电路故障问题非常普遍。 NO.13. 现代、起亚: 现代、起亚汽车的变速箱故障和起动机故障很容易出现,需要及时解决。 NO.14. 奥迪: 奥迪汽车的电喷系统老化后容易出现多项故障,同时,刹车抖动、 悬挂声刺耳等问题也比较多。 NO.15. 奔驰: 奔驰汽车的发动机油耗比较大,电子附件问题也比较多,需要细心维护。 以上就是15个品牌汽车的通病。希望大家在购车时能够进一步了解和知道这些问题,选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 皇冠清洁水箱柳絮和保养作业🧐从今年三月份开始,空气中柳絮杨絮就开始多了,这玩意儿吸进水箱里面严重影响散热,我记得去年的时候原地开空调着车十几分钟,水温慢慢就升上来了,当时把我吓了一大跳🎃。毕竟自己的车全程都是在4s店售后保养维修,机油是原厂机油,防冻液也是原厂的,感觉车不应该出问题啊💚!所以当时就联系经常保养的一汽丰田4s店售后问了一下,又把车开过去进行了检查,最后检查是水箱跟冷凝器中间柳絮脏东西太多,已经严重影响散热了,所以去年的时候把水箱跟冷凝器中间清理了一下🤜。其实我当时就有一个疑问,所以请教了专业的一汽丰田售后维修师傅,为什么我的车跑起来的时候不会高温🎈?而原地着车开空调电子扇嗡嗡一直高速运转反而会高温😻。最后那个师傅跟我解答了以后才明白,原来车行驶中气流会吹着水箱能起到散热效果,要是水箱这个部位太脏的话原地着车,虽然电子扇卖力在运转,但是风被抽进来的很少影响了散热,所以才会水温慢慢不正常升高💕。本来想着到五月份柳絮杨絮就该变少了,但实际上并不是这个样子,走到哪里感觉空气中都是飘来飘去,还好现在一直戴着口罩,要不这个东西粘在鼻子上特别难受🤣。并且很多角落都是白色柳絮杨絮,我亲眼见有些人用打火机点燃之后瞬间就会灰飞烟灭😘。本来之前也考虑水箱前面过装一个防虫网,但之前有个朋友的车,因为装这个东西和空调冷凝器干涉不正常摩擦,最后把空调冷凝器都磨烂了,所以我觉得我也不用装防虫网了,该去保养的时候让师傅帮忙清理一下就行🚙。今天上午的时候把车开过去做了今年的第一次保养,毕竟因为疫情的原因,现在大部分都是在市区行驶,几乎不可能开车去市区以外更远的地方,自然现在行驶的里程也少了很多,按往年用车频率的话,我起码是三月底的时候就该保养了,今年实在跑的是太少了👄。这次保养的时候放出来的机油看着不是特别黑,底盘检查也没有什么问题,加新机油的时候我在旁边看了一下挺透亮的,这次来店里保养正好有活动,免费送的有一大瓶玻璃水也给加上了🚚。最近我也蹲下身子趴在牌照下面往里面看,水箱跟冷凝器前边还是糊了很厚一层的柳絮杨絮,并且多的有点吓人,上午保养的时候也让师傅帮忙清理了一下🐭。清理完之后明显感觉发动机声音小了一些,并且应该是这些脏东西挡在水箱前面影响散热,清理完之后感觉空调也比之前要凉快的多了,看来定期把车全面检查维护一下,还是很有必要的🤑。因为前段时间我们这儿有疫情,所以个别区域封闭了一段时间,今天去做保养的时候提前预约了一下得知来保养不用排队了,到的地方登记完就直接开工位上了💯 反正这几年都是在这家店保养,买的也有机油套餐,相比外面保养会适当贵一些,不过觉得在这保养机油机滤更放心一些,全车检查也会更仔细一些。👌 因为我们这儿环境不好灰尘大,所以打开发动机盖发动机上都是灰尘,虽然是有点脏,但是这个发动机没有一个漏油的地方,我每次保养用的也是原厂机油 油底壳螺丝松开拧下来之后,旧机油开始放进一个大油海桶里,这次放出来的机油看上去不是特别黑,也可能是因为油比较热的原因吧😍! 这次保养还是用金黄色小包装的丰田0W20型号的机油,另外一个机油滤芯和一个空气滤芯,大瓶玻璃水是活动送的 左前轮是四个车轮里边气压最低的一个,但是师傅检查了一下没有发现扎钉,也没有发现气门嘴有漏气,所以再跑几天观察一下。👍#皇冠##用车# 查看详情>>
- 我的大白🐎介于工作需要以及家里面的需要,需要一辆汽车,来支撑我的日常使用,看了很多的品牌,在我看来,国产车在内饰配置上都很不错,但是三大件有点不好,美系车呢,是费油,现在油价太贵了,实在是支撑不起这样的油耗,德系的车呢,虽然口碑很不错,但是后期的烧机油漏油漏水问题也很多,最后还是考虑了一个日系家用的话比较合适,比较经济,本田的话超出预算了,丰田的话这几年的用料特别差,考虑了日产,新奇骏三缸1.5 t+cvt没看配置,直接就不想买,回家和朋友说了一下,他建议我来看一看马自达,一想起马自达就想起到,弯道之王,底盘之王这样的称号然后去店里面看了一下,看了一下,阿特兹,感觉预算不足,然后cx30也太小了,后来再看一下,马自达三昂克赛拉,CX5,虽然只是一个二点零自然吸气的,因为比较喜欢两厢车,家里面呢,也是有一辆大众cc是一辆轿车,正好可以互补一下,感觉这辆车的外观特别不错,就去试驾了一下,毕竟也是多年的老司机了,这一上手感觉非常的舒服,不用再去认识这一台新车了,换挡几乎没有顿挫百米加速呢,虽然比不上涡轮的机器,但是非常线性。在价格方面呢,马自达在同级别车里是真的不便宜,但是它的配置呢,也比较不错,也算是满足了我的心理预期,电动座椅,电动尾门,电动的外后视镜折叠,全车的真皮座椅,然后我最喜欢的颜色珠光白,一方面是耐脏一方面是保值,空间方面的话,这台CX5本来的尺寸就不是很大,后排空间我做的话是一拳半的空间,没有太多的空余,前排的空间肯定是够坐的,剩下的话内饰真的是太简洁了,能摸到的地方全都是真皮的包裹搪塑材料。操控的话没得说,指哪打哪,加速线性换挡没有顿挫,方向盘的也没有虚位重量感刚刚好,剩下的就是经济的一点啦,油耗的话是比想象的要低,我预感呢,大概是要八个多八个出头,表显油耗七点一实际的话七点五应该都够了,毕竟是suv加二点零的排量,说了这么多的优点,还得来看看缺点后排的空间呢,上面已经说过了,四个轮子都是独立悬挂可是也太硬了,后排的感受太不舒服了,也许是主打操控的原因吧!底盘的话,部分底盘采用了铝合金,有的底盘还是铸铁的,这也是经过网上咨询才知道的,这个2022款的CX5没有黑骑士版本轮毂很难看! 马自达是一个非常个性的品牌,他的品牌调性很独特,和其他品牌不一样,他有一种自己的坚持,相信马自达也可以越来越好! 查看详情>>
- 12款途观大修,只为解决烧机油车子九个年头了,去年打算出掉换台3系轿车,无奈老婆并不同意换车,本身欲望也不是很强烈,就放弃了这个想法,途观开了这么些年期间大大小小问题自己都能亲手解决,看我之前帖子的应该也发现我也加了不少东西,这车当年加价1万等了二个月落地30w出头了,说的多了,今天的主题是谈谈大修! 年初陪老婆到她单位办理请假手续,车子跑了来回500公里高速,那天温度蛮高20来度,高速赶着回单位开会踩到140,单位开完会温度报警了,上周还在翻帖子都说途观水泵容易坏有的八万就换了 我的17万了还没坏,这不满足我了,漏水了,正时链条那里漏油也不可开交全是油泥, 于是联系了一家熟人那哥们技术还可以 当是谈妥4000包括工时费 活塞活塞环气门气门油封等配件,这个价格我对比了一下很诱惑,但是他推脱了半个多月总说忙,而我看他白天还有时间玩王者,于是也就不勉强了,带朋友到家里对面一家私人修理店换球头聊起来,这个维修的平时很厚的换些小东西价格很低比较随意,我探了一下大修价格,之前他都不赞同我大修,他说懒得折腾 建议我直接换发动机报价1w多,期间我也了解一下网上ea888再造低的6800(单机)9800(总成)有的12000回收我的旧机器1500,纠结了蛮久,回到这边,我就问了下我这车大修的话工时费要多少,维修哥们随口说2000左右吧 ,对比那边之前谈的是2500不管配件,4000包配件,我觉得还可以,主要我想配件自己提供我放心些,当然自己提供配件他们不会保修,但是我对自己找配件还是有信心的,他们的配件我也懂一些,这里不深究,我说那可以啊,2500工时费应该没问题了,于是我就说那我让我朋友发配件,回家重新翻了途观大修的帖子,列出了配件单子: 1、正时链条全套,包括上下油盖子. 2、水泵(那次高温就买好了)不换不敢开 买的铝合金改进款.涡轮增压器机芯 3、油底壳、废气阀、小废气阀、凸轮轴电磁阀 4、活塞活塞环全套、缸套四个、大小瓦、顶筒、气门(八进八出)水管三通(铝合金改进款) 5、大修包、喷油嘴修理包,冷媒三瓶(我也提供算了)密封胶三支,还有止推片,其他一些小东西,这里不一一列出。 6、机油(美孚一号) 7、大风扇装车后不转,用手拨一下转,坏了买了原厂日用的。 配件费用合计4000,工时费3000(提供了三瓶防冻液,还有右后门门内破了生锈了师傅答应帮我刮灰喷漆。下面提供一些图片参考,为了避免广告图片我都是处理了的,一些小配件可能有商家水印,其实配件我也是参考前辈们的来买的,维修之前做了半个月功课 先欣赏下途观的内部吧! 师徒二人下午饭后开拆,左边师傅,他不想拆元宝梁,选择拆前保险杠。右边徒弟赶回来没多久不怎么行。后面犯了不少错误!呵呵 一个小时前面都拆了冷媒也放掉了。 水箱风扇,大风扇可能之前就坏了,这种配件时间长了碳刷没了就不转了的。 正时链条拆解,我这个车没跳齿,数据也在范围,难得,毕竟17万公里了! 缸内比我看的前几位前辈的要赶紧的多,这让我意外,不过刚还四个火花塞圈都往火花塞里面渗油了!火花塞点火线圈里面很多机油! 拆出来的配件,液压顶杆摇臂我都买了,师傅说不用换,省了500,呵呵。 这个是涡轮增压加速的时候有嘎嘎声网上说加这个能解决,我也买了,还不便宜35,一个钢片!图片是给师傅安装参考的。 涡轮机芯我怀疑烧机油,买了涡轮机芯,师傅不会换,我网上找了视频给他参考。 拆下来的机芯,不出所料,应该是烧机油了,漏出来就烧掉。既然大修那就要尽量不要留下后患。 卡子也装好了 换完机芯装好卡子。 缸体头天拉去洗和膛缸了,第二天下午拉回来,师傅开始装配件,(由于私人维修,只有师徒二人别人来了,我这边他就要放下,也能理解,所以时间画的比较长。 这是洗好拿回来的,活塞还是旧的,不过洗完好干净。活塞环是已经对口,油环已经被堵住。 洗完的缸体,新的进排气门 安装新的活塞,要用专门的套环工具。小作坊工具还算齐全。 这是装好的,因为有时不在,有时要帮忙,没多拍照。 下面是配件。 全铝合金水泵 水管三通,换车塑料的,我的没漏水,但是拆下的时候口子直接断在发动机空里面,成粉末了。 涡轮增压机芯,换涡轮增压器太贵了这个几百块 选择新款 电磁阀 正时全套,图网上找的. 这个也是水泵左边的,有铝合金,果断现在铝合金的。 配有嘴维修包,四个喷油嘴我自己洗的,油嘴很多积碳。 改进款废气阀 油底壳,我的放油螺丝控滑丝了,而且拆卸的话不小心就变形了,我早有准备,换! 这根管之前换过,因为漏油打了密封胶,这一拆估计废了,我准备一根然后换! 小废气阀 波浪型活塞环,我换的活塞和环总成 介绍一下 大修包,气门油封和图上不一样,换的改进款 缸套四个 气门顶筒八铜八贴 气门八进八出 大瓦 大小瓦,止推片送的没图! 这个小东西很重要,缸盖密封圈三个,时间长了密封圈老化就会渗油出来。13一个,贵啊! 冷媒也是自己买的。 活塞活塞环切片图 我周四下午去,第二周日晚上加班到10点装好点火,勉强点着,怠速不稳,我低头一看水箱下面的进气管没对接,一接罐子怠速稳如狗。排气管出水了,一开出来,地下冒烟,我闻到了防冻液的味道,水全漏了,倒回去升降机举起来,水泵下面的水管卡子太差卡不住,脱落,罢了我回家了,还是明天再弄吧,周一下午来到店里,师傅换了旧卡子,解决了问题,加了水,他店里没防冻液了,要换风扇,所以他就直接加的水,开出去跑一圈动力充沛,提速响应快,比修之前要好,开去做好四轮定位,目前开了200多公里,今天回店里升起来检查底盘和发动机机身看看师傅漏油渗油,一切正常,接下来就希望烧机油的问题不要再有,修之前500公里1L 。 查看详情>>
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