丰田C-HR手刹控制盒维修
- 丰田c-hr电子手刹后面中间那个HOLD按键是有什么作用?丰田c-hr的电子手刹后面中间那个HOLD按键是有什么作用? 查看详情>>
- 全新丰田C-HR GR Sport车型在欧洲亮相,外观升级【新车迷】丰田将在欧洲为2021款C-HR新增GR Sport车型。据该汽车制造商称,这款车拥有独特的外观套件,以及调整了转向和悬挂,以改善操控。但是,1.8升和2.0升混合动力总成将保持不变,不过1.8升版C-HR继承了2.0升车型中更大的防倾杆,以改善车身的侧倾控制。 查看详情>>
- 开上这款车,你就是C位潮流咖——广汽丰田全新C-HR双擎潮牌、潮鞋、盲盒、潮车……近些年,众多潮流玩物深受年轻人的喜爱、频频出圈,甚至形成了专属年轻人的潮流文化。说到潮车,就不得不提广汽丰田的C-HR,自上市以来,凭借高颜值、高性能、高安全等众多优秀实力,受到越来越多潮流达人的青睐,可谓是汽车界的潮流担当。而今年年中上市的全新C-HR双擎,在动力、外观、科技、安全四大维度全新进化,给爱玩、会玩的潮流大咖们提供了更加心水的潮流选择。全新C-HR究竟有什么崭新魅力?让我们一起来看看! 查看详情>>
- 丰田第二代 C-HR跨界车正式亮相发售丰田第二代 C-HR量产车终于见面了,新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成,后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米,比现款短了 30 毫米,宽度1830mm比现款增加了35mm,高度大致相同,轴距为 2640 毫米,与 Corolla Cross 相同,这预示着车内空间良好。标配丰田最新的第五代混合动力技术以及 12.3 英寸中央触摸屏和数字驾驶员显示屏等, Safety Sense 主动套件也成为标准配置,包含 AEB、盲点监控、车道追踪辅助、自适应巡航控制、驾驶员注意力监控和后座乘员警报等。 查看详情>>
- 刚提车第三天 360闪屏。经过两次维修换了 360控制盒和中控屏幕的主机目前闪屏刚提车第三天 360闪屏。经过两次维修换了 360控制盒和中控屏幕的主机目前闪屏问题已解决 查看详情>>
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- 【菲林快讯】#丰田C-HR GR SPORT#最近丰田雅力士GR的发布,引起了国内性能车爱好者的广泛关注,不过,那款车基本上确定了不会进入中国市场。近日,丰田又发布了C-HR GR SPORT,自此,丰田的GR运动化系列已经基本上成型。动力方面,保持了1.8升和2.0升两种动力总成,但是丰田为该车型加强了悬架,更换了更强装的防倾杆,以改善车身侧倾和俯仰控制,使得C-HR增加了驾驶乐趣。硬件的变化还包括更大阻尼的减震器,并且丰田也表示转向系统也经过了调整,以加快响应速度。归根结底,GR SPORT主要是增加了一个外观套件,前大灯、雾灯和进气格栅都进行了熏黑处理。 查看详情>>
- 请问一下丰田C-HR怎样让中控屏默认识别U盘啊?请问一下丰田C-HR怎样让中央控制机构屏默认辨认U盘啊? 查看详情>>
- 请问一下丰田C-HR的车机中控可以更换一个带360影像的吗?请问一下丰田C-HR的车机中央控制机构可以替换一个带360影像的吗? 查看详情>>
- 2021年汽车新技术盘点(三)线控转向会抹杀驾驶乐趣吗?从汽车诞生之初,方向盘就一直是汽车转向的操作盘,通过机械连接转向拉杆与方向盘盘面,车辆可以根据驾驶者的需求进行转向。随着科技的发展,电子控制渐渐代替了机械连接的设计,比如电子手刹、电子换挡拨片等,而转向一直在量产车上没有变化。不过,丰田在2021年底,发布了旗下首款采用e-TNGA平台打造的纯电动车型bZ4X,虽然这款车在产品力上没有展现出足够强的硬核实力,但它搭载的线控转向系统还是十分引人注目的。在本期2021年汽车新技术盘点中,咱们不妨就来好好聊聊“线控转向”。 查看详情>>
- 丰田C-HR在配置数量上优于本田缤智🐸🐸两者动力表现相当。在安全部分,气囊数量丰田C-HR明显优于本田缤智,并且丰田C-HR还已经搭载了车道偏离预警,主动刹车、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达、自适应巡航等配置。而本田缤智在这些配置上有所缺失。 👩❤️👨👩❤️👨在舒适性配置上,本田缤智拥有皮/织物座椅 、全景天窗,而丰田C-HR则已经有导航,手机映射等功能配置。丰田C-HR在配置数量上优于本田缤智,这个价位段,更推荐丰田C-HR。 🐯🐯两者都可以购买到顶配车型,安全配置部分,丰田C-HR的比本田缤智多了膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车。在智能驾驶配置上,虽然本田缤智拥有车道保持辅助道路交通标志识别,但是丰田C-HR也已经拥有了主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能。 😂😂而在智能以及舒适性配置上,两者配置数量相当,比如本田缤智拥有后排座椅可调、后排杯架、车联网、LED雾灯、外后视镜电动折叠。而丰田C-HR则拥有手机互联,自适应近光、隐私玻璃以及温度分区控制等配置。 😍😍两款车的配置数量相差并不大,如何选择就需要考虑消费者自身的实用需求。是更看重空间舒适性,还是更看重安全性。🔥🐸[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 缤智与丰田C-HR还是有着很大的区别本田缤智与丰田C-HR还是有着很大的区别。首先颜值上,本田缤智更加传统,而丰田C-HR则外形更加激进和大胆。 动力水平上,本田的1.5T发动机动力更强,而丰田2.0L自然吸气发动机更加平顺舒适,油耗表现也更好。😚 在实用性上,无论是储物空间还是对于后排乘客的照顾,本田缤智则表现的更好一些。丰田C-HR的优势则是在安全性配置上更加丰富。 🌹而在智能以及舒适性配置上,两者配置数量相当,比如本田缤智拥有后排座椅可调、后排杯架、车联网、LED雾灯、外后视镜电动折叠。而丰田C-HR则拥有手机互联,自适应近光、隐私玻璃以及温度分区控制等配置。🤡🤡[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 机械手刹最后的倔强-探影探影是一汽大众机械手刹最后的倔强,随着捷达的全面国产,一汽大众体系的车已经将电子手刹普及化,而探影已经成为机械手刹最后的绝唱。机械手刹是一种传统的方式,包括在学车的时候教练也会教我们拉手刹这一项。但是现在很多汽车采用了电子手刹。这两种手刹其实各有优缺点。先说电子手刹。其优点是操作更方便快捷,只要按一下就可以了。而且电子手刹一般都会配置自动驻车功能,在开车时,如果遇到等红灯或者堵车的时候,都可以起到非常关键的作用。当然,它也有缺点。那就是电子手刹的控制完全由行车电脑控制,如果电脑出现故障就会失灵,不如机械手刹靠谱而且维修很困难,维修费也很贵。 查看详情>>
- 电子手刹也就是电子驻车制动系统。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车电子手刹也就是电子驻车制动系统。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,以电子按钮的控制方式代替了机械式手刹拉杆。有不少车主就反映了自己遇到电子手刹按了无法解除的问题,想知道有什么电子手刹抱死解决办法。如果车主遇到了电子手刹按了也无法解除的情况,也不用过于慌张,不同于机械式手刹会出现开车忘记放下的情况,一般电子手刹是还可以自动解除的。车主只要尝试在车内系好安全带,点火启动汽车,挂上D挡并轻踩一下油门,电子手刹就会自动解除。目前因为电子手刹的便利性,许多车型都是电子手刹取代传统的机械手刹,除了能在开车时会自动解除,还能在车主停车熄火,解开安全带后,自动开启。如果车主在尝试上面的方法后依然不能将电子手刹抱死的状态解除的话,那么就是电子手刹系统存在故障,需要呼叫拖车运送到维修店里,通过电脑读取车辆驻车制动系统的故障码,然后根据故障码来具体判断分析故障点。或者是叫维修人员上门将电子手刹的备用拉线拔掉,再去维修店检修。 查看详情>>
- 双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV😘🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? ✨从外观来看,广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小,但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中,在竞争中左右逢源。 💞造型方面,广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进,并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计,同时展露出了丰田的家族式设计,也使车头看上去更为时尚,动感。 💓车身侧面,我们可以看到,广汽丰田C-HR造型层次感很足,并采用双色车身的设计,搭配颇为复杂的线条变化,将整个车侧打造的更具动感,并带有一些轿跑SUV的属性,采用了溜背式设计。 🤞车尾部分,广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感,其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理,并与整个车尾的线条融为一体,相互呼应,与溜背式的造型也相互交融,搭配黑色高亮饰板尾翼,使车尾看上去既动感,又层次感丰富。 在外部配置方面,广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等,在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面,广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手,提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等,在配置上相比自主品牌,也不遑多让。 🍫最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像➕前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面,广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机,为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机,增加驾驶乐趣,更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面,这台2.0升发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面,其发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,并搭配一台最大功率80kW,最大扭矩202Nm的永磁同步电动机,搭配E-CVT变速箱,组成双擎动力,也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型,并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升,现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说,这台C-HR车型既拥有高颜值,同时也兼备技术优势,并且在同级别车型之中的配置也更加优秀,可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>
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