丰田C-HR侧向辅助照明灯调校
- 2022款雷克萨斯UX 260h 探·趣版点评不少网友认为雷克萨斯UX是丰田C-HR的换壳版,其实类似的说法,在雷克萨斯ES和丰田亚洲龙也有过,这两款轿车的零部件通用率达到60%以上,并且均基于TNGA架构GA-K平台打造,不过它们的外观风格、内饰用料氛围、底盘调校截然不同,雷克萨斯UX和丰田C-HR也是如此。其实还有一个区别,雷克萨斯UX是进口车型,丰田C-HR是合资国产车型,前者还涉及到关税成本。今天洋葱以“2022款雷克萨斯UX 260h 探·趣版”为例,它是雷克萨斯UX车系的次顶配车型,在终端无任何优惠,指导价即裸车价格为30.78万元。 查看详情>>
- 配置升级 日版丰田C-HR特别版发布 卡罗拉同款动力总成日前,丰田在日本发布了旗下的C-HR特别版车型,命名为“Mode-Nero Safety Plus III”,新车最大的特色就是配备了辅助驾驶功能,同时在外形方面加入了一些专属套件。 查看详情>>
- 怎么回事?C-HR和奕泽还未落伍,丰田又要引入全新小型SUV在推出销量不是太理想的C-HR和奕泽之后,丰田这几年一直没在小型SUV市场中投放过任何产品。之前我们还在猜测会不会用海外版雅力士为基础,用提高底盘和改变调校的方式来作为C-HR及奕泽的补充。 查看详情>>
- C-HR和奕泽还未落伍,丰田又要引入全新小型SUV?在推出销量不是太理想的C-HR和奕泽之后,丰田这几年一直没在小型SUV市场中投放过任何产品。之前我们还在猜测会不会用海外版雅力士为基础,用提高底盘和改变调校的方式来作为C-HR及奕泽的补充。 查看详情>>
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- 丰田C-HR新消息曝光 换代车型或于2023年亮相近日,我们从相关渠道获悉,丰田C-HR的换代车型或于2023年正式亮相。新车将采用全新的外观内饰设计,整体的调校风格也将会更加运动化。 查看详情>>
- 丰田C-HR运动版售价曝光丰田C-HR运动版售价曝光。近日海外媒体曝光了丰田C-HR GR Sport Black Edition车型售价,中文可译为丰田C-HR黑色运动版车型,新车海外市场售价为36,000欧元。丰田C-HR黑色运动版车型前脸装配了分体式熏黑进气格栅,上方格栅为多横幅设计,下方格栅为网状造型,两侧同时装配了LED头灯组。此外,新车还提供了19寸合金轮圈、驾驶员座椅,带电动腰部调节装置、车道偏离警告、主动车道保持辅助、前后停车传感器,据悉,新车动力将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR GR Sport在英国发售答答点评:丰田C-HR在国内的销量与口碑都很好,新款的丰田C-HR GR Sport外观更炫酷,内饰也加入了车型的专属标识。丰田对新车的悬架系统与转向系统进行了调校,车辆的动态性能得到了明显改善,同时也兼顾了行驶的舒适性。 查看详情>>
- 丰田C-HR GR Sport欧规发布丰田C-HR GR Sport欧规发布:C-HR GR Sport基于C-HR,悬架和转向系统经重新调校,其中1.8升版改用2.0升版更粗防倾杆,减振器和轮胎经升级,搭配19寸轮毂、运动化外观和内饰件。1.8升和2.0升混动系统不变。(丰田、Motor1) 查看详情>>
- 丰田第二代 C-HR跨界车正式亮相发售丰田第二代 C-HR量产车终于见面了,新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成,后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米,比现款短了 30 毫米,宽度1830mm比现款增加了35mm,高度大致相同,轴距为 2640 毫米,与 Corolla Cross 相同,这预示着车内空间良好。标配丰田最新的第五代混合动力技术以及 12.3 英寸中央触摸屏和数字驾驶员显示屏等, Safety Sense 主动套件也成为标准配置,包含 AEB、盲点监控、车道追踪辅助、自适应巡航控制、驾驶员注意力监控和后座乘员警报等。 查看详情>>
- 汉兰达的纯电表亲?丰田bZ4X概念车上海车展亮相自从丰田的TNGA架构开始量产以后,几乎每一款全新的丰田车型在外观上都有了更多的谈资,丰田不再是朴素平庸的代名词,相反,个性与激进成为了TNGA时代下丰田的标签。例如丰田C-HR,便是其中之一,作为一款小型SUV,并没有尽力营造车内的空间,而是丝毫不避讳地将小空间作为高操控性能的辅助,成为了合资领域SUV中最具个性化元素的产品。 查看详情>>
- 又一款跨界潮流SUV来了 C-HR还能保住地位吗?在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
- 跨界潮流SUV大PK 马自达CX-30对比丰田C-HR在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
- 看最小最便宜的丰田SUV雅力士CROSS,中国能大卖么?目前在中国市场上销售的丰田SUV,尺寸最小的应该就是车长4.2米以上的C-HR了。而在日本本土市场,基于今年上市后人气超高的新一代雅力士,丰田推出了它的SUV版车型,雅力士CROSS,一辆尺寸更小的SUV。包含了辅助驾驶系统售价为12万元(约合人民币)左右,如果它也跟新款雅力士一起引进中国的话,那丰田最小也最便宜的SUV就非它莫属了。 查看详情>>
- 又一款跨界潮流SUV来了 C-HR还能保住地位吗?在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
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