丰田C-HR3保折腾
- 丰田在英国推出超长延保,你看了会羡慕吗?近日英国丰田和雷克萨斯推出丰田Relax 以及雷克萨斯Relax 新车保固方案,由原先 5 年 10 万英里(约 16 万公里)的旧方案,改成标准 3 年 6 万英里(约 9.6 万公里)、后续透过原厂服务中心逐年延长保固,最高可达 10 年 10 万英里(视何者先到),此项保固变更适用于 2021 年 6 月 1 日之后所有新贩售车款、以及部分 10 年内过保旧车。 查看详情>>
- "东瀛法拉利”来了!它配吗?把一款已经在消失边缘的车型拿出来反复折腾,折腾出来的结果还面目全非。这操作叫做没活硬整,就好像丰田对皇冠做的这样。 查看详情>>
- 折腾半天华为发布高级版 “保时泰”? 实际是为造车做铺垫近日,万众期待的华为冬季新品发布会如期而至,为我们带来了旗舰折叠屏P50 Pocket在内的多款Harmony OS设备的产品。不过,整个发布会最大的主角不是旗舰级折叠手机,而是首款搭载鸿蒙智能座舱的智能汽车AITO问界M5。 查看详情>>
- 小保养905元,保养周期1万公里,广汽丰田威兰达首保体验在很多人的印象中,以丰田为代表的日系车在保养方面相当亲民,那么事实是否真的如此呢?正好我们有位同事的广汽丰田威兰达正好要做首保了,虽然首保是免费的,但是我们从开出来的单子中也可以对它的小保养收费标准有一个基本认知。 查看详情>>
- 普拉多2700重返天津港?车商卖50万,问问消费者买不买折腾了几年的普拉多终于重返中国市场,排放的限制让丰田收割韭菜的速度慢了下来,所以其积极调整产品,如今2.7L的普拉多重返国内,是笑话还是机会? 查看详情>>
- 弃销量、保渠道,一汽丰田减产至明年2月文|撒元明 查看详情>>
- 2024丰田Tacoma车型信息曝光,TRD保留了手动挡北美一些塔库玛车型的粉丝曝光了24款全新塔库玛的车型信息,我们现在有了一个全面的清单,当2024年Tacoma上市销售时,具体车型将会是什么样子。 查看详情>>
- 大境汽车:做马云第二?丰田掌门人抨击电动车的一段演说火了相比大众、戴姆勒、通用汽车这些传统燃油车巨头们的拼命电动化(以及自动驾驶方面的折腾),丰田的表现异常的平静。 查看详情>>
- 止损还是扭转舆论?丰田章男辞职背后印证丰田保“油”失策近日,一则轰动汽车圈的大消息被公布,作为全球最庞大的汽车公司之一丰田迎来了高层调整,我们熟知的丰田掌舵人66岁的丰田章男将辞去社长一职,接班山田竹志担任丰田汽车会长,而接任的是雷克萨斯及赛车品牌Gazoo Racing总裁53岁的佐藤恒治。 查看详情>>
- 联姻比亚迪的丰田bZ3,预售18.98万起,能抢谁的饭碗作为一汽丰田的首款纯电车型,bz4x承载了丰田进军纯电领域的希望,其的意义是非同小可的。也正是因为过度重视,导致它在海外经历了两次召回,以及国内“两次上市”。然而经过一番折腾后,bz4x的表现并没有达到丰田的预期,反而还有些不堪。 查看详情>>
- 博越L1.5首保+折腾安装原厂护板我的1.5尊贵加双包,3月29日提车,至6月下旬,到了首保的时间了,三个月时间,行驶了快4000公里,于是我就在吉利APP上预约了首保。到了4S店,发现吉利在浙江确实卖的好,这么多车来保养维修的。差不多一个小时后,轮到我的车了,我也就顺带进入车间,看看首保用的配件是啥,车主能进入车间并且拍照,这点挺好,机修师傅就是闷头干自己的活儿~机油是壳牌代工的,问了机修师傅,1.5的发动机,一瓶4L刚好够用,2.0的要5升多。首保的过程还是比较简单的,都是基本流程,售后前台会问你使用中有没有碰到问题,没有的话,就是最常规的更换机油机滤,检查检查车辆电控设备、油液液位、轮胎胎压等常规检查。 1、驾驶感受。首保过后,换了新的机油,有感觉提速比之前轻快一些,不过也只是略微轻快,日常使用中,1.5的发动机起步偏肉是无法避免的,毕竟车子有1.6吨的重量,好在杭州这个地方,堵车厉害,起步慢点就慢点了,如果对动力没有要求的,1.5足够使用,并且现阶段未听说这台1.5的发动机有什么通病或者大问题。如果想追求动力的,那建议还在观望的车友选择2.0。 2、油耗。首保过后,油耗比之前,也是低了有限,平时上下班我老婆开这个车比较多,避开高峰期,油耗基本都在7.5左右,这个油耗我还是可以接受的。堵车油耗另当别论,会吓死人! 3、遇到的问题。在下雨天,高架上坡排队的时候,车辆的AutoHold使用中,出现踩油门车辆往后溜车的情况,一共出现过2次,我发现也有车友碰到类似情况,这个情况我认为,一部分原因是1.5的动力起步阶段比较弱,还有一部分原因可能是因为变速箱传递动力时,衔接阶段出现的动力中断。 然后就是折腾原厂底盘护板。博越L,配置不同,底盘护板的数量也不同,只有2.0旗舰(混动不清楚),底盘护板是齐全的,1.5的底盘,只有一个发动机护板和左后邮箱护板,在车子首保的时候,我看了底盘,确实如此,因为看到过车友折腾原厂护板的事情,我就萌生了我也装原厂的这个想法,于是,在首保的空余时间,我就找我的售后顾问,看能不能订这个配件。 安装原厂底盘护板,可能有的车友会说,性价比不高,但说实话,配件价格不算贵,而我的车基本都是市区行驶,我觉得不需要购买非原厂金属护板,金属护板牢固度肯定强,但是重量也不轻,考虑我自身使用场景,我还是决定使用原厂的。如果有车友想要安装的,我把配件信息发出来,你们只要告诉售后配件编码就行,不然确实不好找。我一共订了三块,地板左侧底护板+地板右侧底护板+油箱右侧底护板。 配件价格:(1)地板左侧底护板,备件代码:6073145800,151元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 (2)地板右侧底护板,备件代码:6073145900,151元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 (3)油箱右侧底护板,备件代码:6073146000,233元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 安装过程。一波三折。这个事情,也是我要提醒车友们的,因为我去的店,从来没有这个护板采购经验,所有当时只订了护板,等通知我去安装的时候,车间师傅发现一个问题,没订螺丝,售后顾问没订螺丝。最终只能等再订的螺丝到了,再来安装~螺丝1元1颗,螺丝就不去评论性价比了~等于我安装底护板,跑了两趟4S店,车友们注意了,千万记得订螺丝,千万记得! 等订的螺丝到了,我就又去了趟4S店,就为了安装剩下的两块护板,所以啊,车友们如果要安装的话,就别忘了订螺丝。最后说一下工时费,三块护板,4S店收取了150元工时费,有点贵,但也没办法,谁让我要在4S店安装原厂的呢!所以,三块护板535元,工时费150元,螺丝29元,一共714元。 总之,原厂底盘护板折腾完,底盘平整度很好,心里舒服了。 查看详情>>
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