丰田C-HR3保问题
- 理性认识汽车延保,清楚“利真汽车延保能退保吗”等问题现在很多产品都有延保服务,小到我们用的手机,大到日常开的汽车,都有相关的延保产品。而很多人对于延保没有足够的了解,根本不会买延保产品,甚至在购买之后还会产生“利真汽车延保能退保吗”这样的想法。今天,小编就给大家详细讲一讲什么是汽车延保,为什么办理汽车延保,顺便探讨“利真汽车延保能退保吗”这样的问题。 查看详情>>
- 丰田在英国推出超长延保,你看了会羡慕吗?近日英国丰田和雷克萨斯推出丰田Relax 以及雷克萨斯Relax 新车保固方案,由原先 5 年 10 万英里(约 16 万公里)的旧方案,改成标准 3 年 6 万英里(约 9.6 万公里)、后续透过原厂服务中心逐年延长保固,最高可达 10 年 10 万英里(视何者先到),此项保固变更适用于 2021 年 6 月 1 日之后所有新贩售车款、以及部分 10 年内过保旧车。 查看详情>>
- 丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,含亚洲龙等热销车型导读:丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,涉及亚洲龙等热销车型 查看详情>>
- 同一系统问题,丰田国内外召回标准悬殊!4月18日,据美国CARSCOOPS(汽车世界资讯网)报道,丰田将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复车辆稳定控制系统(VSC)问题。时隔四天,同样因车辆稳定控制系统(VSC)问题,丰田在国内仅对部分车型进行了召回。同样是VSC系统问题,但国内外召回却标准悬殊,丰田是否存在国内外双标现象?对此,我们展开了进一步调查。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 丰田全球减产40% 芯片问题影响巨大由于全球芯片短缺的问题,丰田也遭遇到了目前所有汽车制造商都会遇上的问题。由于丰田在美国、加拿大、墨西哥和其他地区的工厂逐渐停止,它们希望减少40%的全球产量来缓解这种状况。 丰田表示,到9月份,全球汽车产量损失可能高达36万辆,丰田位于北美销售表示,有可能损失6万至9万辆汽车。不过产线方面,皮卡并没有受到很大的影响,丰田的Tacoma以及下一代的坦途,都将继续在生得克萨斯州工厂来生产。 查看详情>>
- 燃油泵问题再发酵,丰田再次召回152万辆车型?近日,海外媒体报道了关于丰田汽车新的召回计划,丰田即将在北美市场召回152万辆车型,其中涵盖了丰田以及雷克萨斯品牌,而召回的原因,也还是因为燃油泵问题:装有问题燃油泵(来自电装公司)的汽车可能发生车辆熄火,且无法重启,丰田将会对涉事车辆召回并更换新的燃油泵。 查看详情>>
- 保养车,这几个问题也要注意!汽车行驶时,通常会受到不同角度的摩擦阻力虽然机器和设备长期使用后会出现这种问题是正常的,但会有磨损和噪音然而,只要车辆得到适当的维护,车辆的寿命就可以延长。 查看详情>>
- 汽车出保这些问题不可忽略!出保即出了质量保修期,我们通常所说的出保,一般都指的是整车质保。如果出保了,车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。那么在汽车最后一次保修前有什么主意的呢? 查看详情>>
- 如何买车?车保问题立马解决!全款买车好还是贷款买车好 查看详情>>
- 丰田因燃油泵问题全球召回/威马取消全员年终奖①神车不神:丰田因燃油泵问题全球召回320万台汽车 查看详情>>
- 机油问题持续发酵,昔日销量之王丰田怎么了?随着丰田“机油门”愈演愈烈,旗下包括凯美瑞、亚洲龙、丰田荣放RAV4、雷克萨斯ES300均未能幸免,丰田被投诉的次数也呈直线上升。而在一则投诉中,一辆丰田荣放RAV4双擎版本,新车18公里就出现机油乳化和机油增多的问题。这让车主不能接受,当场表示要退车,销售一时不知道该如何解释。那么丰田到底怎么了,为什么屡次出现质量问题呢? 查看详情>>
- 家用车选择丰田还是大众?这是个见仁见智的问题家用车选丰田还是大众?这是个见仁见智的问题。大众在国内是一枝独秀的,夸张一点说,一个大众在国内的销量甚至能够抵得上整个日系,足见国人对大众的喜爱,而丰田的销量在日系中也是首屈一指的,特别是在国外,丰田的销量要远远超过大众,这也充分说明丰田车的质量和稳定性是靠得住的,那么大众和丰田到底如何选? 查看详情>>
- 丰田第三次召回燃油泵问题车型,涉及280万辆对于丰田品牌,有“丰田开不坏,一车传三代”这么一个说法,毕竟作为全球最大汽车品牌的丰田汽车,在车辆品控方面毋庸置疑。但在近期涉及燃油泵问题的车辆上,丰田已经多次进行召回,而日前又再进行第三次问题车辆召回。 查看详情>>
- 丰田汽车日本工厂停产,供应链问题成原因近日,丰田汽车官方宣布,自8月29日早上开始,生产丰田和雷克萨斯汽车的12座工厂的生产处于停止状态,随后,剩下的2座工厂也将停产。这意味着,日本国内的全部14座工厂将停产。据悉,此次停产的原因是系统故障,无法处理零部件的订货。这已经是丰田汽车在年内连续第二次因供应链问题而停产。 查看详情>>
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