丰田C-HR正时链条密封垫换装
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- 丰田致炫X是正时皮带的还是正时链条的求解答!丰田致炫X是正时皮带的还是正时链条的求解答! 查看详情>>
- 换装TNGA架构,全新丰田C-HR上市,潮流年轻SUV近日,广汽丰田新款C-HR正式上市。该车共推出6款车型,指导价格区间为14.18-19.08万元。新车外观依然是非常动感的造型,前脸非常具有攻击性。车身侧面则是一副“小而凶”的既视感,不规则的腰线看起来特别动感。车尾的设计绝对是这台车最吸睛的地方,全LED的尾灯,内部灯组造型非常精致,点亮之后的辨识度很高。尾部的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,十分动感。内饰的设计整体还是延续了现款车型的造型,三幅式方向盘,悬浮式中控大屏都是时下流行的配置。新车中控台层次感很强,通过贯穿式黑色饰板点缀,凸显年轻时尚。新款C-HR将搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率为171马力,峰值扭矩203牛·米;而2.0L双擎车型,发动机最大功率146马力,峰值扭矩188牛·米。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 换装全新前保险杠设计【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎的实车图片,新车外观保留与燃油版车型相同设计,仅换装了全新前保险杠设计并针对灯组造型进行了调整,动力上搭载了一套2.0L发动机的混动系统,油耗水平为4.5L/100km。 查看详情>>
- 丰田新C-HR现身国内!前脸大改 现款6.5折甩卖丰田自动车株式会社在国家知识产权局申报了全新一代C-HR的专利图片:其采用全新的设计语言,换装大尺寸六边形进气格栅,车尾造型也有所调整。全新一代C-HR已于今年6月全球首发,有望于2024年初在国内上市。 查看详情>>
- 物超所值的丰田车,丐版就配10SRS,14.18万起随着市场竞争的激烈,一直以来靠着优秀品质,以及超高保值率而著称的丰田汽车,如今也开始走上了"实力派"路线。特别是还在换装TNGA构架以后,丰田旗下车型的产品力足以堪称是日系三剑客中的首席。而今天这篇文章,便是来介绍一款笔者认为物超所值的丰田车,它就是专门为年轻人打造的丰田C-HR。 查看详情>>
- 雪铁龙C3 Aircross换新发动机 百公里不到四个油近日,雪铁龙宣布旗下小型SUV——C3 Aircross将换装全新的BlueHDi 110四缸柴油发动机,匹配六速手动变速箱,驱动方式为前轮驱动。该款发动机的最大输出功率为82kW,峰值扭矩为250N·m,百公里油耗仅为3.6L。此外,雪铁龙还将会提供全新的1.2T汽油发动机,在提高燃油效率的同时进一步降低排放。雪铁龙C3 Aircross与丰田C-HR、大众T-Cross、标致2008为同级车型,换装新发动机有望进一步加强雪铁龙C3 Aircross的市场竞争力。 查看详情>>
- 有望搭载全新E3底盘平台,丰田大改款C-HR更多消息发布丰田旗下小型跨界C-HR最近传出下一代大改款版本目前正在开发中,一大重点在于换装全新E3模组底盘,可能支持更丰富动力选项,囊括传统内燃引擎、Hybrid油电、纯电等车型,让这款都会Crossover在同级距市场中竞争力更上层楼。 (图为现款C-HR)据外媒表示,全新C-HR推估采用E3平台打造而成,这组底盘最大特点是结合GA-C以及e-TNGA的设计特点,不仅预计搭载2.0升Hybrid油电混合动力,日后还可能提供PHEV、EV纯电选项。 新车也将委由欧洲品牌工厂组装生产而成。 另一方面,全新C-HR外观将承袭现行款类Coupe造型设计,藉由导入时尚设计元素、优异操控掳获年轻客层目光,有别于同门Corolla Cross这类SUV所瞄准的家庭买家。 (图为现行款C-HR)至于何以品牌不直接以既有的e-TNGA纯电平台作为全新C-HR开发基础? 据称主要还是顾虑部分欧洲国家尚未有健全的充电网 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 颜值提升动力下降? 本田全新缤智上市还能否成为爆款作为本田在中国市场投放的主力车型之一,缤智一直都有着不错的市场表现,今年10月的销量达到4778辆,远超丰田C-HR的1500多辆,排名小型SUV的前列。而随着本田各个车型开始换装新的家族面孔,缤智也进行了全新改款。 查看详情>>
- #xdm怎么看# 个性小型suv,丰田特#xdm怎么看# 个性小型suv,丰田特锐,不是众泰 1.3自动两驱,爱信4at 纵置发动机后轮驱动 K3发动机,正时链条 查看详情>>
- 外形微调,增混动系统,新款丰田C-HR年内推出日前,有国内媒体获得了一组丰田新款C-HR的专利图,该图将预示国产版C-HR和IZOA奕泽的改款,预计会在年内面世量产。外形方面,新车采用了欧版的设计,保险杠两侧的的獠牙状装饰更大更长,并囊括了雾灯置于顶部。此外LED头灯加入了新的灯腔设计,侧面也换装了双色的旋风式轮圈,有17英寸与18英寸可选。尾部变化不大,但是可能会在尾灯之间加入贯穿灯带,底部的装饰也加入了新的镀铬装饰件,保持隐藏排气的布局。内饰预计将换装8英寸中控触屏,内置CarPlay和Android Auto系统。动力方面,除了继续采用现款的2.0L发动机和纯电动之外,还将新增2.0L混动版本,海外版的综合功率为135kW,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。此外,插混版也有可能会推出,不过国产版可能要看卡罗拉/雷凌是否会在今年推出插混版。 查看详情>>
- 合资车谁比较坑 1、本田—机油增多 2、日产—变速箱打滑 3、大众—变速箱顿挫合资车谁比较坑 1、本田—机油增多 2、日产—变速箱打滑 3、大众—变速箱顿挫 4、雷克萨斯—加价卖车 5、捷豹—发动机漏水 6、丰田—刹车系统故障 7、现代—正时链条故障 8、宝马—发动机漏油 在你的印象中,合资车的坑谁才是老大? 查看详情>>
- 家人们知道宝马3系有哪些通病么?宝马3系是一款在国内非常受欢迎的豪华中型车,它以运动性能、操控乐趣和科技配置而著称,吸引了不少年轻人的青睐。但是,宝马3系也并非完美无缺,它也有一些常见的问题和故障,作为车主或者潜在的购买者,我们有必要了解一下它的通病,以便更好地保养和维修。 根据网上的资料和车主的反馈,我们总结了以下几个方面的宝马3系通病: 机油渗漏:这是一个比较普遍的问题,主要原因是机滤散热器的密封圈老化,导致机油从机滤处渗出。解决方法是更换密封垫和机滤 气门室盖漏油:这也是一个常见的问题,主要原因是气门室盖材质不佳,容易老化变形,导致气门室盖与缸盖之间的密封不严。解决方法是更换改进型的气门室盖 涡轮增压器漏油:这是一个比较严重的问题,主要原因是涡轮增压器进油管设计不合理,容易造成涡轮增压器小叶轮处漏油,影响发动机性能和寿命。解决方法是更换改进款的涡轮增压器进油管 三元催化器故障:这是一个比较复杂的问题,主要原因有以下几个方面:一是三元催化器氧传感器坏了,导致混合气过浓或过稀,影响排放和燃油经济性;二是三元催化器小叶轮上方的排气盖板容易晃动,导致异响;三是三元催化器本身老化堵塞,导致排气阻力增大,影响动力。解决方法有以下几个方面:一是更换氧传感器;二是固定或更换排气盖板2;三是清洗或更换三元催化器(注意:清洗三元催化器可能会损坏氧传感器) 正时链条故障:这是一个比较危险的问题,主要原因是正时链条做工不佳,容易断裂或松动,导致发动机失去正时,甚至造成活塞顶缸盖等严重后果。解决方法是及时更换正时链条和链条调节器 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎版车型申报图曝光 百公里油耗仅为4.5L电动化大潮不断冲击着当前的燃油车市场,不少汽车厂商开始尝试转型。不过,对于此前便有过丰富的电动化经验的车企来说,它们适应电动化时代的速度将会快很多。日前,我们获取了一组丰田C-HR双擎版车型的申报图。从图中我们可以看出,新车在外观上将延续燃油版车型的整体设计,延续其独到的年轻化设计思路,在全新本田思域换装全新尾灯组造型之后,新车所配备的回旋镖式尾灯组显得辨识度更高了。和丰田旗下的其它混动版车型一样,新车将在翼子板以及车尾配备Hybrid标识,同时,在车头、车尾的品牌logo处也将融入代表新能源车型的蓝色元素,进一步凸显新车的不同身份。动力方面,新车将搭载一套由2.0L发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率为135千瓦。在混动系统的加持下,新车的百公里油耗将下降至4.5L,能够为消费者节省不少后期用车成本。 查看详情>>
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