丰田C-HR滑动门框密封条换装
- 换装TNGA架构,全新丰田C-HR上市,潮流年轻SUV近日,广汽丰田新款C-HR正式上市。该车共推出6款车型,指导价格区间为14.18-19.08万元。新车外观依然是非常动感的造型,前脸非常具有攻击性。车身侧面则是一副“小而凶”的既视感,不规则的腰线看起来特别动感。车尾的设计绝对是这台车最吸睛的地方,全LED的尾灯,内部灯组造型非常精致,点亮之后的辨识度很高。尾部的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,十分动感。内饰的设计整体还是延续了现款车型的造型,三幅式方向盘,悬浮式中控大屏都是时下流行的配置。新车中控台层次感很强,通过贯穿式黑色饰板点缀,凸显年轻时尚。新款C-HR将搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率为171马力,峰值扭矩203牛·米;而2.0L双擎车型,发动机最大功率146马力,峰值扭矩188牛·米。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 换装全新前保险杠设计【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎的实车图片,新车外观保留与燃油版车型相同设计,仅换装了全新前保险杠设计并针对灯组造型进行了调整,动力上搭载了一套2.0L发动机的混动系统,油耗水平为4.5L/100km。 查看详情>>
- 丰田新C-HR现身国内!前脸大改 现款6.5折甩卖丰田自动车株式会社在国家知识产权局申报了全新一代C-HR的专利图片:其采用全新的设计语言,换装大尺寸六边形进气格栅,车尾造型也有所调整。全新一代C-HR已于今年6月全球首发,有望于2024年初在国内上市。 查看详情>>
- 物超所值的丰田车,丐版就配10SRS,14.18万起随着市场竞争的激烈,一直以来靠着优秀品质,以及超高保值率而著称的丰田汽车,如今也开始走上了"实力派"路线。特别是还在换装TNGA构架以后,丰田旗下车型的产品力足以堪称是日系三剑客中的首席。而今天这篇文章,便是来介绍一款笔者认为物超所值的丰田车,它就是专门为年轻人打造的丰田C-HR。 查看详情>>
- 雪铁龙C3 Aircross换新发动机 百公里不到四个油近日,雪铁龙宣布旗下小型SUV——C3 Aircross将换装全新的BlueHDi 110四缸柴油发动机,匹配六速手动变速箱,驱动方式为前轮驱动。该款发动机的最大输出功率为82kW,峰值扭矩为250N·m,百公里油耗仅为3.6L。此外,雪铁龙还将会提供全新的1.2T汽油发动机,在提高燃油效率的同时进一步降低排放。雪铁龙C3 Aircross与丰田C-HR、大众T-Cross、标致2008为同级车型,换装新发动机有望进一步加强雪铁龙C3 Aircross的市场竞争力。 查看详情>>
- 有望搭载全新E3底盘平台,丰田大改款C-HR更多消息发布丰田旗下小型跨界C-HR最近传出下一代大改款版本目前正在开发中,一大重点在于换装全新E3模组底盘,可能支持更丰富动力选项,囊括传统内燃引擎、Hybrid油电、纯电等车型,让这款都会Crossover在同级距市场中竞争力更上层楼。 (图为现款C-HR)据外媒表示,全新C-HR推估采用E3平台打造而成,这组底盘最大特点是结合GA-C以及e-TNGA的设计特点,不仅预计搭载2.0升Hybrid油电混合动力,日后还可能提供PHEV、EV纯电选项。 新车也将委由欧洲品牌工厂组装生产而成。 另一方面,全新C-HR外观将承袭现行款类Coupe造型设计,藉由导入时尚设计元素、优异操控掳获年轻客层目光,有别于同门Corolla Cross这类SUV所瞄准的家庭买家。 (图为现行款C-HR)至于何以品牌不直接以既有的e-TNGA纯电平台作为全新C-HR开发基础? 据称主要还是顾虑部分欧洲国家尚未有健全的充电网 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 颜值提升动力下降? 本田全新缤智上市还能否成为爆款作为本田在中国市场投放的主力车型之一,缤智一直都有着不错的市场表现,今年10月的销量达到4778辆,远超丰田C-HR的1500多辆,排名小型SUV的前列。而随着本田各个车型开始换装新的家族面孔,缤智也进行了全新改款。 查看详情>>
- 外形微调,增混动系统,新款丰田C-HR年内推出日前,有国内媒体获得了一组丰田新款C-HR的专利图,该图将预示国产版C-HR和IZOA奕泽的改款,预计会在年内面世量产。外形方面,新车采用了欧版的设计,保险杠两侧的的獠牙状装饰更大更长,并囊括了雾灯置于顶部。此外LED头灯加入了新的灯腔设计,侧面也换装了双色的旋风式轮圈,有17英寸与18英寸可选。尾部变化不大,但是可能会在尾灯之间加入贯穿灯带,底部的装饰也加入了新的镀铬装饰件,保持隐藏排气的布局。内饰预计将换装8英寸中控触屏,内置CarPlay和Android Auto系统。动力方面,除了继续采用现款的2.0L发动机和纯电动之外,还将新增2.0L混动版本,海外版的综合功率为135kW,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。此外,插混版也有可能会推出,不过国产版可能要看卡罗拉/雷凌是否会在今年推出插混版。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎版车型申报图曝光 百公里油耗仅为4.5L电动化大潮不断冲击着当前的燃油车市场,不少汽车厂商开始尝试转型。不过,对于此前便有过丰富的电动化经验的车企来说,它们适应电动化时代的速度将会快很多。日前,我们获取了一组丰田C-HR双擎版车型的申报图。从图中我们可以看出,新车在外观上将延续燃油版车型的整体设计,延续其独到的年轻化设计思路,在全新本田思域换装全新尾灯组造型之后,新车所配备的回旋镖式尾灯组显得辨识度更高了。和丰田旗下的其它混动版车型一样,新车将在翼子板以及车尾配备Hybrid标识,同时,在车头、车尾的品牌logo处也将融入代表新能源车型的蓝色元素,进一步凸显新车的不同身份。动力方面,新车将搭载一套由2.0L发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率为135千瓦。在混动系统的加持下,新车的百公里油耗将下降至4.5L,能够为消费者节省不少后期用车成本。 查看详情>>
- 带后轮转向的CHR开起来什么感觉?为了和概念车一样营造Coupe车型的运动感,C-HR选择后车门隐藏式门把手,在车身侧面通“上压+下挤”的设计方式来营造视觉上的冲击力,并且用更小的后车窗面积和更突出的腰线,让一款SUV能够拥有Coupe车型的动感造型。 尽管这样设计带来的直接后果是牺牲了后排乘客的“采光面积”和一点点头部空间,可实际体验中我发现,这样的设计有另一个好处,那就是安全感。 这个安全感来自于两方面,一是硬件上可以得到提升的安全性,另一个则是环境氛围所营造的“安全感”。 后排车窗面积减少伴随的就是后车门板件的做大。如此一来,C-HR可以在后车门上相比同级别车型多加一根防撞梁,双防撞梁在提升后排安全性的同时,配合新增的底盘强度支撑杆,二者结合可以为两车门之间预留更多的逃生空间。 而实际体验中我也发现,其实后排车窗面积大小的意义并不是很重要,因为你只要瞟一眼就可以看到窗外的风景,而且更大面积的车门反而神奇的为后排乘客腾出一个可以躲避外界视线的角落,甚至找到了可以安心在后排睡觉的依靠。 我不知道是否有人和我一样,偶尔喜欢躲在一个,哪怕视觉效果上的角落里。那种氛围所营造的“安全感”可以让你觉得踏实,甚至有一种外界无法入侵的感觉。 再加上C-HR自带的后排隐私玻璃,而且是颜色接近贴膜后效果的隐私玻璃,这让我觉得C-HR后排,空间是否令人满意并不重要,重要的是,它的设计能够给你更多的安全感。 很多时候我们聊设计,容易停留在视觉效果上。因为主机厂总是喜欢宣扬自己的年轻化风格,以此博得年轻用户的关注。可在C-HR身上,复杂的设计背后其实蕴涵着广汽丰田先进的制造工艺和安全技术。 例如线条复杂的车身造型其实代表着更高冲压工艺的要求。 在整个丰田体系中,如果说雷克萨斯NX系列车型算是高标准冲压技术的产物,那么C-HR则比NX系列有着更严苛的标准。而且最新的GOA吸能式车身经过多次刁钻的碰撞试验,使其能够有效吸收并分散冲击,提高碰撞安全,保证乘客的安全性。 当然除了高刚性车身带来的安全保障之外,C-HR全系标配10气囊,并且用副驾座垫气囊代替传统的膝部气囊。根据工程师介绍,C-HR副驾座椅下方有一个“磅秤”,当副驾乘坐未成年儿童时,座垫气囊不会爆开;如果时成年人,座垫气囊则会将乘客抬起,防止乘客向前滑动,以此降低受伤程度。 后轮随动转向,这几个字只有在豪华品牌的旗舰车型或者中大型车的高配车型上才能看见。现如今C-HR这样一款跨界小型SUV居然为了提升高速行驶的稳定性、循迹性和精准性,毫不客气的将后轮随动转向装在C-HR身上,这才叫实实在在的越级。 与此同时,前麦弗逊后双叉臂的悬架搭配也破天荒的出现在小型SUV上,配合减震器中的回弹弹簧,C-HR在行驶过程中不仅可以最大限度的过滤颠簸,还能在不影响舒适性的情况下减小侧倾。 C-HR真的很好开,从设计、技术到价格,统统高于同级别车型,而且绝对物超所值。 查看详情>>
- 年底想买个代步SUV该选谁呢😉昨天有位女生私信,想选一辆SUV🚗,年底准备买给自己。对空间要求不高,希望外观好看一些,省油不操心就好。💰预算15万左右,想知道哪些车型可以了解。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 缤智 1.5L CVT豪华版 2⃣️领克 06 Remix 1.5T Hero 3⃣️丰田 C-HR 2.0L 领先版 4⃣️马自达 CX-30 2.0L 自动耀悦版 🌈动力方面 缤智:1.5L四缸发动机124马力+CVT 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 C-HR:2.0L四缸发动机171马力+CVT CX-30:2.0L四缸发动机158马力+6AT 🌈尺寸方面 缤智:4380*1790*1590轴距2610 06:4340*1820*1625轴距2640 C-HR:4390*1795*1565轴距2640 CX-30:4395*1797*1545轴距2653 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动大灯、无钥匙进入及启动 🚗缤智多标配:并线辅助、前雷达、无线充电、导航、车联网 🚗06多标配:并线辅助、前雷达、全景影像、自动泊车、电动后备厢、无线充电、前排座椅加热、导航、车联网、氛围灯、感应雨刷 🚗C-HR多标配:膝部气囊、CarPlay 🚗CX-30多标配:膝部气囊、并线辅助、CarPlay、感应雨刷 🌟缤智刚刚换代,新款的外观和内饰不错,不过动力比较差,不在意动力可以考虑;06的配置高动力不错,换装四缸发动机后,可以考虑;C-HR舒适性配置低,不在意配置可以考虑;CX-30整体中规中矩,驾驶性也不错。 🌟各位在这个价位还有哪些车推荐呢,欢迎留言呀[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
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丰田C-HR换装热门推荐
- 丰田C-HR转向减震器换装
- 丰田C-HR氙灯换装
- 丰田C-HR防雾灯换装
- 丰田C-HR排气阀换装
- 丰田C-HR仪表框换装
- 丰田C-HR上车拉手换装
- 丰田C-HR油冷却器进油管换装
- 丰田C-HR转向管柱下支架换装
- 丰田C-HR前后座椅头枕换装
- 丰田C-HR锁机换装
- 丰田C-HR前后轮胎换装
- 丰田C-HR无钥匙系统换装
- 丰田C-HR驾驶员座椅换装
- 丰田C-HR边灯换装
- 丰田C-HR序列变速箱换装
- 丰田C-HR水壶换装
- 丰田C-HR内部配置换装
- 丰田C-HR后座椅坐垫换装
- 丰田C-HR外球头换装
- 丰田C-HR内饰板换装
- 丰田C-HR左侧围换装
- 丰田C-HR前风挡雨刮片换装
- 丰田C-HR隔热罩换装
- 丰田C-HR速控液压阀换装
- 丰田C-HRCD机换装
- 丰田C-HR左前防撞条换装
- 丰田C-HR转向器齿条换装
- 丰田C-HR电子限速器换装
- 丰田C-HR车载MP3换装
- 丰田C-HR前地板换装
- 丰田C-HR右行李架压条换装
- 丰田C-HR前门标识换装
- 丰田C-HR扬声器换装
- 丰田C-HR前门玻璃升降器换装
- 丰田C-HR副水壶换装
- 丰田C-HR防盗电脑换装
- 丰田C-HR后保险上踏板换装
- 丰田C-HR车载音响换装
- 丰田C-HR排气管换装
- 丰田C-HR仪表台换装
- 丰田C-HR四驱控制开关换装
- 丰田C-HR换挡拨片换装
- 丰田C-HR胎压监测指示灯换装
- 丰田C-HR前保险杠皮换装
- 丰田C-HR拉手换装
- 丰田C-HR巡航电脑支架换装
- 丰田C-HR单人座换装
- 丰田C-HR后门安全气囊换装
- 丰田C-HR遥控盒换装
- 丰田C-HR隔音板换装