奔驰GT AMG清洗冷气系统检查
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- 不用皮带的奔驰新2.0T发动机解读,48V动力更出众?近日,奔驰E级中期改款车型正式发布,同时奔驰也带来了全新代号为M254的2.0T涡轮增压引擎。M254引擎是为了取代原本的M264引擎,这具引擎最大的亮点就是采用了第二代的 Intergrated Starter Generator (ISG),而这套系统是采用48V电动系统来驱动,这具引擎不仅仅没有正时皮带,就连冷气压缩机都是采用电动驱动,因此这具引擎完全没有传统发动机所采用的皮带。 查看详情>>
- 更换汽车转向助力油需要哪些注意事项?一般建议助力油是在4-6万更换,在更换时不单单是要把助力油加到合适的位置,还要检查有无泄漏,更换转向助力油还需要注意清洗转向助力系统和排除空气等。 查看详情>>
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- 电不够,那就自己生!奔驰计划在跑道上建造风电场奔驰计划在德国北部帕彭堡(Papenburg)的测试跑道上建造一个风电场,其输出功率超过100兆瓦,可满足德国奔驰集团年度电力需求的15%以上。作为其到这十年中期建立两位数数量的风力涡轮机计划的一部分,奔驰还计划与合作伙伴达成长期电力购买协议,相当于三位数的百万欧元金额。在试验场上大规模安装光电系统也正在接受检查。 查看详情>>
- 全新奔驰C-Class一日后正式发布,内外都是S级的模样据最新消息,全新一代奔驰C-Class(代号W206)于本月23日进行全球首发,不过,新车在发布之前,它的实车图片已经被曝光,从这组图片可以知道,新一代奔驰C-Class的设计紧追S-Class,内饰方面,新车也有S-Class的浓郁元素,其中控台的大尺寸荧幕取代了过往很多的实体按键,同时,冷气出风口上少不了奔驰家族惯用的彩色氛围灯设计,看起来很抢眼。动力方面,汽油版引擎一共分成了三个版本,分别是 C180 (170 PS+20 PS),C200 (204 PS+20 PS)以及 C300 (258 PS+20 PS),其中,动力参数的“20 PS”是因为全车系使用了48V轻混系统。 查看详情>>
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