奔驰GT AMG底座软垫套接线
- 大陆首装 15款傲虎安装美版GENTEX后视镜我的15款傲虎快13万KM,车真好开,准备传给下一代。7月份偶然发现美国的车后视镜跟咱们车不一样,美版的有内置罗盘,能实时指示方向;自动防炫目;匹配三把钥匙带HOMELINK功能可以后视镜上遥控开车库门,地锁等,于是自己淘了几个回来准备研究。8月份到手后开始研究取电和接线。拆开过15和16傲虎的顶灯,15款不带自动远光,16款开始带自动远光,我以为是有预留接口,结果里面撒也没有,于是只能想法子从保险盒取电,还好这款镜子只需要接通正负极即可正常工作。刚到手的样子,这外观侧面刚到手的样子,这是正面效果,这个版本比国内的镜面大到手后就是各种测试,到手后就是各种测试,大镜面款式到手后就是各种测试,这是两款镜子全家福,左边是新款,镜面较大,按键在正下方,六边是老款,按键在斜下方挂车上试安装好的整体效果,感觉还可以再往下点驾驶位视角,这个罗盘刚装好时指向是不对的,需要原地转360度学习下下面说说如何安装;15款以及以前的傲虎,后视镜不带自动防炫目这是15款傲虎后视镜底座,只有个圆片贴在前挡,后视镜底座直接贴在黑色圆片上,先用两手掰住后视镜向左旋转90度,即可取下来取下后视镜后剩下这个黑色底座,用热风枪稍微加热后,钳子夹住左六取下来必备工具这是底坐后面,一圈胶然后找好新的底座位置,玻璃上涂上新的底图胶,到时候新的底座贴上面才能牢固这里蹭了车行老板的奔驰专用底图胶。这里蹭了车行老板的奔驰专用底图胶。底图胶弄好后,用专用玻璃胶将底座贴在底图位置,再用胶带固定几个小时等干透。这是新的底座撕掉纸,旁边多余的胶清理下然后是接线,线从前挡上方穿到主驾驶A柱里,拉到保险盒DRL保险丝取电,咨询兔毫说这里空的没设备。为了好看点和稳点,买的保险丝分线器,斯巴鲁的保险丝是mini的,注意区别。正极接保险丝取电。负极接在保险盒旁边螺丝搭铁就行。然后所有线归位,整理好就OK了!实测匹配315频率遥控钥匙,可用后视镜上三个按钮遥控开关大门。如何确定呢?打开遥控钥匙盖子,看看天线旁边的信号发射器上的数字,一般有433和315字样,这是钥匙发射频率。 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 炒冷饭聊改车话题内饰篇②①风扇。有这么一句话,以前我觉得小风扇在车上就是鸡肋,没想到五菱宏光mini让他重新得到了存在的意义。哈哈哈。小风扇真的太有必要了!你开着空调吹的时候跟开着小风扇送风那完全是两个感受,那种迎面吹来的风才能真正的止汗!还能做到送风到后排的效果,后排也就没那么热了。买这个一定要注意底座大小,大概最宽不要超过10cm,不然放在风口前就不美观了。我买的18一个,建议买好点的,50左右的应该又可以摇头又是静音的了。我这是为了省钱,哈哈哈,穷改主要就是穷.不然我也拿去全车内饰包纳帕皮子了😜😜 ②钥匙套。这没啥好说的,自己网上买的,这个还挺好看。主要搜索五菱mini的东西都比常规的要贵,真绝了。自己买来安装,弄螺丝就完事,新款钥匙确实好看,很喜欢,白白净净的。好评+1 ③音响。重点来了!音响! 这车居然只有主驾驶门边一个音响,听歌跟闹着玩似的。是早受不了了,自己网上那个买了一套两个中低音+两个高音,自己改. 其实装这个很简单,主要是拆门板比较难。很多人根本弄不下来门板。拆下门板那就是常规的接线,然后调试,然后复原。具体教程我前面有发过视频,很简单的。副驾驶也预留了接线口,直接对插就行。两个高音装在A柱饰板上,送的打孔器很好用,只要有电钻就分分钟搞定啦。 换了音响后音质好多了,音量什么也好多了。对得起他100多的价位。本来想买拆车音响的,不过假货太多了,不如100多听个响也好啊。反正我感觉这个音响已经跟市面上80%的小车的音响差不多了。 先聊到这,我要去赶下一篇了。继续聊内饰改了啥。回见~#宏光MINI内容创作##95后奶爸带你穷改宏光MINI# 查看详情>>
- 0保留分享车内好物9⃣️级汽车内饰热爱者|0⃣️保留分享车内好物 1⃣️2⃣️:车钥匙套,真的很不喜欢车钥匙裸奔啊,手拿不方便还容易刮花,我就是那种会小心保护的人,绝不可能把车钥匙剐蹭的豁牙狗啃的! 废话输了太多…a车钥匙套是铝合金牛皮的,质感可以说是一级棒,看得出也摸得出确实是纯牛皮的,而且搭配的小熊挂件我炒制喜欢,喜欢的姐妹们可以放心入手。 推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟 3⃣️4⃣️:车载出风口香薰,本来想买一个草莓熊,发现胖胖的抱抱熊也贼可爱,就一起入手了。果然没让我失望,安排在车上贼可爱,一胖一瘦 黑暗新娘👰♀️也是出风口香薰,真的很个性搭配珍珠玫瑰好啦绝了 山茶花香薰挂件,这是后视镜挂件,山茶花真的是那种高级而且很低调的配件,香调也非常清新淡雅,不闷头,还可以喷自己香水在上面,真的很心仪呀。 推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟 5⃣️6⃣️:头枕腰靠!这个纯纯看颜值买的,果然也没让我失望,就是材料也是那种亲肤不扎人,看起来舒服的!靠起来也舒适,不软塌,已经把身边的姐妹都安利一遍了 推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟 7⃣️:纸巾袋,闭眼睛入手,请闭眼睛入手!真的皮质很舒服摸起来,挂在那里也都方便。还有黑色,黑色也好看,我更喜欢白色,就入手了白色 推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟 8⃣️:车载电动支架,支持无线充电的欧!这个支架真的是我车里最实用的好物了,而且它是专车专用底座,安装后狂甩不掉的那种,手机放上就可以充电真的方便。 最近在看车内挂饰吊坠,在看看,遇到好的在了分享啦! 下课汽车内饰 车载好物分享 好物分享 爱用物分享 好物推荐 车载好物 奔驰 奔驰C 奔驰 女司机 查看详情>>
- 行车记录仪安装作业【下】在安装前,一定要认真仔细地阅读说明书,尤其要熟悉线路和电源问题。说明书中包括安装位置和线路图,具体的安装步骤也很清晰详细,必须要理解透彻。说明书中具体的接线位置为30号和45号保险丝。说明书标明的保险丝编号和控制单元为30是点烟器控制单元,45号是左侧车门控制单元。最初我打算连接到50号座椅加热控制单元上,因为基本不用,但我没有尝试过,有了解的人能否告知可行性呢? 在开始正式安装之前,首先要确定好具体的安装位置,而且上下左右位置要合适,不然会导致存储卡无法插取,镜头无法调节等问题。说明书要求安装在后视镜的右侧,但我的右侧被ETC的OBU占据了,所以我选择安装在左侧,效果一样。选好位置后将底座固定在挡风玻璃上,然后把记录仪主机卡上去。主机安装好后,截取好线束管套,套上线束后再插上插头,将线束管沿着挡风玻璃顶部垂直固定好。然后把线束从玻璃顶部向左侧缓慢敷设,稍微用力就可以塞进去。图中是我当时截取的线束管套的长度,一定要截取好,不然会影响美观。 线束到达左侧顶部后,顺着内饰板的缝隙沿A柱一侧往下,直接塞进密封胶条中即可。因为没有专用工具,所以在图中这个位置线束不太好塞,最后我借助家里的竹质锅铲慢慢捅进去的,当然一定要小心,不要用力过猛。接着沿着A柱前进,到达附板位置后把所有线束从黑色塑料板穿进保险丝盒套内。红色方框中是因为线路错误而被压扁变形的主线束,幸好无伤大雅。将搭铁的第三根线束接到车身内任意一个螺栓上即可,这是地线。最后把多余的线束缠绕好,用扎丝固定到车架上,尽量扎紧点,最好不要松动,否则容易发出异响,专业安装还会贴上海绵片,效果更好。 查看详情>>
- ID3提车记后续——必备小物件费用明细🤩老爷子的ID3提车到家后,车子的必备小物件开整起来,作为一个拥有两辆车的老司机来说这必定是轻车熟路,毕竟当年花过不少冤枉钱。 下面我就来给大家讲讲买了哪些必备以及算算共花了多少钱。 1️⃣坐垫、座套、脚垫: 😸由于ID3的座椅是“皮+布”的工艺以及之前用车经历,坐垫座套真没必要,只要平时注意饮料等卫生,外加勤清理,座椅基本也不会变坏。再说了,套了座套安全气囊都会受到影响,得不偿失。 😺大众原装的丝绒脚垫虽然手感材质不错,但覆盖面不大、也容易变脏,经过群友推荐,最终选择了3W的TPU材质的脚垫,不得不说这款脚垫除了价格比较贵,就算双十一活动,京东购入价格也要831元。 当然3W的上层的丝绒垫子也是很容易显脏,我准备自己再买个丝圈垫子配合脚垫卡扣DIY一个,毕竟丝圈脚垫是最难脏,适合像我这样的懒人。 2️⃣车玻璃的贴膜: 😽网上的玻璃膜种类繁多,什么磁控膜、陶瓷膜等等,研究半天也只知道磁控膜利用光的反射,易影响信号;陶瓷膜虽然没有影响信号,但它的原理是吸收红外线,热量积累在玻璃膜上,所以长时间暴晒依然内部很烫;纠结半天。后来嫌麻烦,干脆在4S那边的外包店花了1500大洋贴了什么“上汽大众3M”的纳米陶瓷膜。 3️⃣行车记录仪: 😹最让我折腾多次的竟然是最简单的行车记录仪,本想着新款ID3在后视镜自带type—c接口,接线应该很简单,试了半天c to c的接口死活不能正常供电,网上查询许久,必须来一次转接,比如C-A再A口转接成C口。 最后折腾半天,买了海康威视的D1pro配合C-mini usb(20cm)线,并将记录仪粘贴在后视镜塑料底座的外壳上,终于完美解决。这边花费:行车记录仪243元+转接线8元。 虽然可以买那种替换后视镜下外壳的那种定值行车记录仪,但我总感原装的永远是最好的,没有这种“怪癖”的,推荐买360的ID3定制版本。 4️⃣后备箱垫: 😼后备箱垫是我用车10年经验下来觉得很必要的一样东西,它可以保护我们后备箱的原始丝绒垫子也有利于后备箱的整洁,这边直接在大众商城用1.3W的V豆购买原厂TPU后备箱垫,实际花费0元。 5️⃣其他一些小东西: 🙊中控仪表+导航的钢化膜一共19元,汽车车门防撞条+门把手贴共计21元,遥控钥匙套2个15元,车库顶部防撞海绵贴15元。 💓暂时一共花费: 831+1500+243+8+0+19+15+15=2637元,后期准备再添置一个安全锤放在里面,毕竟电车的起火隐患我还是很担心的,另外现在的4S店为了节约成本,连灭火器都没送,所以周末准备再买个灭火器放后备箱。 👀嘿嘿,最后来了个戏剧性变化,虽然车子是老爷子买的,但鉴于老爷子是新手,难免会有磕碰什么的,所以家庭会议之后,老爷子只能去开我的帕萨特油车去了,ID3给我媳妇开,媳妇上手一次,立马夸赞ID3的操控性能可以,就是刹车比起帕萨特有点软。这样的话,后面应该还会简单买一些装饰品,毕竟现在的ID3的车主是一个女孩子了。🥳 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 奇瑞EQ加装双侧的后视镜加,处理下雨天的烦恼。去年从芜湖买的二手奇瑞EQ,到手以后开了1万多公里。简直就是市区代步小钢炮。而且特别耐躁。整个车子嘛,毕竟是微型车,所以配置也不是那么给力。自己加装了自动大灯,后排阅读灯,改了音响加了低音炮。感觉三天不拆车就浑身难受。前一段时间下雨,发现双侧的后视镜完全看不清,就萌生了改造后视镜加热的想法。解决下雨天的烦恼。后视镜加热有两种接线方法。一种是从主驾驶门边的主线里面找到后挡风玻璃加热线,会是很粗的那一根。我选择了第2种方法,直接接到后挡风玻璃的加热线。这样子通过车里面的后挡风玻璃加热开关,直接开启后视镜加热功能。不用另外装按钮。拆门,三个螺丝,还有锁车的杆,直接旋转下来。然后大力出奇迹,备几个卡扣。不是很复杂。拆完门板之后把上面的后视镜就可以拆开了。把线引到门板里面。我选的是两根1.25平方的线。要稍微粗一点的。接下来就是把门板的线穿到车里面。这步有点难。就是穿这个胶套的管子特别费事。可以自己摸索,用铅丝或者用别的。我是用了一把长的医用镊子。两边的线穿进来之后,沿着上面一直布线到后座的左边。大概线的长度要准备一边要5米。每个后视镜里面不两根线一根悬在门板的螺丝上。相当于零线,另外一根沿着门的上沿到,后面去。特别要注意要关一下窗户试试看有没有冲突。我就是布线的时候跟窗户落下来有冲突,后来又拆开来重新装。这个事后世界里面做着插口。我买的后视镜镜片是现成的加热的。卖家是送这个插口的。也可以买那种单纯的加热片。贴在玻璃上。20来块钱。我买了,后来在拆玻璃的时候玻璃拆坏了。这个是一个技术活,我建议大家就不要分离玻璃和底下的底座了。就买我这种现成的70来块钱。这个是线穿到了后面。后挡风玻璃加热就是这根红黄,很粗,嗯,这边要破线了。加了就是按这个后挡风玻璃加的开关,测试了一下,非常热。效果杠杠的。这个镜片还是一个大视野,某宝有卖。什么车型都有。至于怎么拆后视镜上网一搜很简单。六边这块玻璃就是我分离和底下的底座的时候分坏掉了,我建议大家不要分。整个里面最难的地方就是是从门板穿到车里面。值得注意的就是千万不要着急复原,先把玻璃升降看一下和你加装的线有没有冲突。另外这个接头这边要做防水,用热缩管把它弄。买的线要稍微粗一点,不要太细。 查看详情>>
- 终究圆梦了!宝马X1换上了哈曼卡顿汽车改装音响!在得知哈曼卡顿终于正式进军汽车后装音响市场这个消息后,我激动了很长时间,真没想到,我的X1在它有生之年,还能遇上这样的好事,必须给它升级!在某虎养车上面找到了哈曼卡顿的宝马专车专用套装,和客服沟通了车辆情况,在确认完全可以安装后,怀着激动地心,颤抖着下了单。我选的是宝马8喇叭成就型套装,包括:2个高音喇叭,4个中音喇叭,2个低音喇叭和1个DSP功放!我仔细观察了一下这个套装,发现它和普通的喇叭套装还真有点不一样:1、这些喇叭的底座、喇叭垫圈什么的,都是已经预先配置好的,普通喇叭套装,可能还要改装的时候再临时制作垫圈什么的;2、喇叭线束用的都是宝马专用的对接插头,也就是说,在接线的时候,只要插头一接就好了。而普通喇叭套装则需要另外接线,线与线之间要焊接,比较麻烦;3、产品配置很给力,搭配JBL6路车载DSP功放,可根据个人喜好调音。这套哈曼卡顿宝马专车专用套装光看产品配置就让人省心!哈曼卡顿宝马专用中音喇叭,看上去和普通喇叭有很大的区别,它的中间是突出的,像个球面一样。店里师傅说,这是球顶防尘盖这样设计喇叭的指向性更好,辐射角度更大,失真小。线都已经接好,店里师傅说这个配的是宝马专用对接插头。再来看看这个大家伙,哈曼卡顿宝马专用低音喇叭,搭配好铝合金专用底座。拿在手上也很有分量的。喇叭的盆架造型非常别致,我还是第一次看到这样的。看了说明书才知道这是涡轮型的通风装置,可以加大散热,就算长时间运行也能保持冷却!不得不说,哈曼卡顿就是牛!背面喇叭线和底座都已经预先接好,免去了改装现场拆线接线的过程,真正做到无损改装。哈曼卡顿高音喇叭,它采用的是边缘驱动设计,这样设计的好处就是和其他类型设计相比,它在音圈上能提供更多的散热表面,散热性能更好,那么就能达到更高的功率,高音也就更加嘹亮!看了论坛里面那么多的案例后都已经知道了,改装第一步必然是拆车门,师傅都是行里老手了,操作起来快、准、稳!原车中音喇叭不是在车门上,而是固定在拆下来的门板上面。宝马的两个低音喇叭在前排座椅下面,所以这里就必须把原车座椅拆下来了。和很多车型不一样,我的这辆X1,后面的两个喇叭不是在车门上,而是在后备箱的两边。高音位置只有一个空壳。所以说呢,别以为豪华品牌就什么都完美了,还是有很大升级空间的。把原车喇叭和哈曼卡顿的喇叭一比,看材质就能明显感觉到差距。改装师傅说宝马原车喇叭是纸质音盆,容易受潮,音效就会受影响。哈曼卡顿这个喇叭用的是铝制深层陶瓷复合锥盆,防水抗潮,音效好而且使用寿命也会更长。再来看看低音喇叭,原车喇叭的磁铁很小,哈曼卡顿的喇叭磁铁不但大,还是钕磁磁铁。网上查了一下,在保证散热的情况下,钕磁能获得更好的磁力密度,对低音控制力更好。真没想到,小小的一个喇叭居然还有这么多学问在里面!哈曼卡顿,不愧是高端音响品牌啊!前门喇叭安装,哈曼卡顿宝马专用中音喇叭孔位完美匹配,直接原位替换即可。然后蓝色的那个插头插上去就好了!门板复原后,完全看不出有改动的痕迹。这也太简单了!我当时看的一愣一愣的,这跟我之前在论坛里看到的其他车友改装差距好大,那些改装作业看起来比这可复杂多了。不过这也算是给我开了一剂安心药,不用担心改装会破坏原车线路什么的了。我这款X1原车虽然没有高音喇叭,但是高音喇叭的位置是有的,在原车A柱三角位那里,这换上去以后,直接低配变顶配的感觉啊!换上哈曼卡顿的低音喇叭,因为大小适配,所以直接装上去,还是插头直接对插,搞定!JBL的6路DSP功放因为体积特别小巧,所以可以放在副驾驶座位下面。DSP的接线也是全部都接好的,然后有专门的对接插头和主机对接。最后就是调音,我平时还是比较喜欢听流行乐,所以师傅就根据我的喜好对喇叭进行调音。实话实说,操作我是看不懂,但是声音出来那一刻,耳听为实!调音完成后试听了几首曲子,还是很明显地听出带有美式风格的味道。整体的声音偏硬朗,而且这款套喇叭在表现欧美流行音乐时,能给人一种非常好的现场感。声音流畅清晰,节奏感十分强,让人不自觉地随着音乐的节奏抖脚点头,很容易就被音乐吸引进去。在低音部分结实有力,鼓点充满力度,瞬态控制得也相当出色。为了更好地去展现这套喇叭的现场感染力,师傅选了一张演唱会现场的CD,出来的效果确实让人惊喜。一开始能感到居中的人声表现非常好,然后听到乐队的合奏,呈现出良好的音场。乐器表现非常清晰并且音调准确。随后出来的一阵口琴声,可以感觉到是在中靠六的位置。左六伴音吉他表现准确,细节丰富。连现场观众由远及近的欢呼声都表现得淋漓尽致,整个演唱会的舞台感觉非常强烈,闭上眼睛就好像是在演唱会现场一样。果然,宝马就是应该升级哈曼卡顿的音响啊! 查看详情>>
- 稳重大气,撼路者就是棒!最开始看到撼路者就觉得它的外观特别的独特,线条超级的粗狂,这一点让我很喜欢,不拘小节,车身比较长,看着就霸气。 因为有自驾游的需求,今年也给撼路者换了套固铂AT3轮胎。选胎的时候在网上做了一些功课,最后综合了价格和口碑才选的固铂AT3,车友群也有很多朋友用固铂这款胎,都说不错。 现在一到节假日就想着出去自驾游,这套固铂轮胎从没掉过链子。超强的动力配合胎肩的咬边,在雨后的烂泥地里开也能游刃有余,从来没有打滑过,越野性能非常棒。雨天跑高速的时候,抓地力杠杠滴,车子开着有信心。另外它的舒适度十分不错,高速上跑着噪音比之前用过的AT胎小多了。 刚提车的时候我对它内饰的印象就是味道好大,好在味道挥发得也快。这车子的座椅是真皮的,材质看起来还是不错的,就是有些细节上还需要再精致点。 像这种中型的SUV,空间在一般情况下都是够用的,家用完全可以满足。它的乘坐空间很大,腿部的空间是我开过的车子里面很好的那种,这一点就特别适合个子高的人,不怕拥挤,不怕约束。 虽然舒适性上没法和奔驰宝马相比,但是整体的乘坐感受还是很愉悦的。首先车内空间大,视野好,坐进去感觉很开阔。座椅的软硬度很合适,座椅包裹性也很好,坐起来很舒服。 开过了不少车子,那么多车子里面,我觉得撼路者操控起来还是很顺手的,底座挺稳当,方向盘的指向性也是够准确。 另外车子的座椅可以完全平放,非常适合自驾游。动力方面表现很优秀,柴油车比汽油动力强这是没跑的,撼路者把发动机的动力调教的很好。 查看详情>>
- 内饰豪华设计优雅沉稳实拍奔驰E级😊“汽车发明者再度发明汽车”的广告语掀起了属于奔驰的全新时代,从S级到后来的E级,更加优雅的外观和智能化的配备都让人印象深刻,今天我们就来聊聊被称为成功人士座驾的奔驰E级。奔驰的套娃战略可谓相当成功,既带来了家族统一化的设计风格,也让许多选择入门级车型的消费者体验了一把过去很难体验到的“虚荣感”。E级作为家族成员的中流砥柱,在外观上与S级一样都有十足的豪华范儿,车头部分提供了豪华和运动两款造型,相比之下立标版更能代表奔驰的精髓。😊 🌟车侧的造型修长优雅,最大的特点在于尾窗的设计,长轴版类似迈巴赫的三角窗极为精致,同时车内还专门针对后排乘客提供了许多静谧配置,后挡风、侧窗及三角窗均配有遮阳帘。腰线的折角在前翼子板和车门处相对明显,而在车尾部分则更多转化为整体型面的变化,车门下方与窗线均采用了镀铬饰条装饰,提升了一定的豪华度。车尾的设计与最新S级也有极高的相似度,新的尾灯造型更加修长扁平,相比老款的分层设计带来了更多年轻化特征,尾门边框有清晰的轮廓设定,尤其是号牌区域较深的型面刻画,与后保险杠一起带来了明显的立体感,车尾下方两侧为小巧的双出排气,边缘均使用了镀铬材质修饰,有着极强的豪华气场。🌟 💦走进奔驰E级的车内,你一定会被其科技豪华的内饰所吸引,中控台台面被两个12.3英寸的大联屏占据,下方的木纹饰板经过镀铬材质的勾勒,不仅有着优雅的弧度,还带来了极强的豪华感,中央控制区域采用了一整块木纹饰板进行塑形,由于采用了怀挡设计,因此挡板区域有了更多空间进行其他方面的设计。12.3英寸的车机搭载了最新的MBUX系统,不仅可以支持触碰操作,还可支持语音识别和各类云资源,丰富的车联生态可以进一步丰富车内的多媒体功能,同时车机承担了车内几乎所有的调节功能,甚至连音响、香氛和座椅按摩都可以进行操作,氛围灯在夜晚作为荷尔蒙调节的最佳工具,可迷幻、可暧昧、可柔可燥的色调增加了车内的豪华度。💦 💫全新奔驰E级有着5078*1860*1490mm的尺寸,轴距3079mm,如此大的参数将优势充分体现在了后排的乘坐空间上,177cm身高的乘客在后排可获得超过2拳的膝部距离,同时后排坐垫宽大且长度较长,可以很好地为腿部提供支撑,头顶有1拳余量,自带软垫的头枕和优化后的座椅角度提升了舒适性。全新奔驰E级在车内配有丰富的储物槽设定,中央扶手箱内部容积较大,可以将矿泉水瓶横着放置,不过后备厢由于开口的原因,在放置行李物品时略微有些困难,同时由于内堂的高度有些不足,在装下20/24/28英寸的拉杆箱后,剩下的空间已并不算充裕。💫 ☺奔驰E级在老款的1.5T备受诟病之后,又重新将全系标配为了2.0T的动力,分为高低两种调校,其中260L最大功率145kW(197Ps),300L最大功率190kW(258Ps),匹配9AT变速箱,两套动力在日常城市路段的行驶都能保证足够的游刃有余,舒适线性的动力输出营造出奔驰特有的静谧和豪华。底盘方面采用了前后多连杆独立悬架结构,弹簧和减振器整体都是偏软的设定,但是回弹循序,在激烈驾驶时依旧可以保持稳定的姿态,转向力度偏轻,但是保留了部分路感,符合奔驰品牌自身的气质和定位。奔驰E级沉稳优雅的设计非常符合大众对于豪华车的定义,车内的提升注重实际性,优化后的MBUX系统操作起来更为人性化。☺[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 花小钱办大事,家用威霆用车小改😎不长篇大论,3分钟看完的用车贴💗。 背景:二胎刚需7座车,选车目的就是大、宽敞、安全💖。7座如果三排半蹲,后备箱放不下行李就没意义了🌾。 一、选车 选车没纠结过,就是看上威霆的空间和价格,前后研究了一年,从加价熬到平价熬到优惠,遇到政府补贴,差不多了🚎。再等等抄底估计多半就要换代了🤫。 端午节下订在途车,一周用车,黑外黑内🌳。其实黑内如果顶棚原车用灰色顶棚,整体会比米色顶棚好看,唉,细节啊😽。 先上图镇楼😂 二、改装 后期改装目的也很明确,不要浮夸风格,尽量还是满足家用素一点,外观能唬唬人就行了……说白了就是没钱改装 用车一个月了,前后折腾了2w出头,第一阶段就这样了,太累人了…… (一)外观 1.龙鼎Led大灯尾灯 2.Led翼子板转向灯、门板投影灯 3.不知名侧裙、尾翼 4.车窗亮条、行李架 5.各种车标 6.右侧电动中门、尾门 7.钥匙套 8.原厂雾灯打孔接线led 9.巴博斯前唇、amg盗版中网 (二)内饰: 1.门槛、内饰黑钛拉丝装饰罩 2.v260原厂大头枕5个 3.全包围脚垫带地毯 4.中控360全景大屏 5.v260原厂脚托 6.雨伞、靠枕175 7.后排杯架120 8.杂牌中控扶手 9.门板盒 10后备箱收纳盒 💛 三、体验感 简单说说驾驶感受和底盘质感 其实16年就试过威霆,当时感觉悬挂很硬就是货车地盘,没有隔音,没有内饰🎍。这次连续对比试驾v260和威霆,放在一起看威霆确实垃圾,然而单独试威霆,新款感觉地盘和质感上做了一定调整,速度100以内,舒适性、噪音还是能接受,相当于合资车15w左右水平,但是奔驰毕竟是奔驰,驾驶者开好一点还是能把底盘开出商务车感觉🐹。 💚 不废话了,放图了,果然成年人的归宿是mpv,而且确实有了mpv不想再碰轿车了😁。 最近天气热,只有半夜通宵自己洗车,洗一次威霆相当于洗3个轿车😤。。。 内饰下一阶段再慢慢折腾 先保留原汁原味🎉#威霆##改装# 查看详情>>
- 二代飞度GE6的成长之路 💘话说小蓝买回来一两个多月,终究是没忍住,在xy淘了个二手原装真皮方向盘,再买了套多功能按键,原本想着直接买缝个真皮上去,但看了车友的效果,感觉不是我想要的那种,最终舍本换二手原装真皮😏。既然真皮都上了,多功能按键又怎能缺少呢 原装的真皮方向盘看起来很舒服包含气囊部分的🌹。这个红标不知道是不是正品,有没有车友识货的😿? 外观没有什么大的磨损,完整度比较好带换挡拨片的,不过我的1.3的好像不能使用🙂。听说要改中控电脑版😻?仪表🐲?太麻烦也太大成本了 迫不及待安装方向盘,期待安装效果 既然方向盘都改了,那何不加装一下手刹真皮套、真皮档杆、扶手箱呢🦊? 于是就到处找扶手箱,原本想着要不干脆改个扶手😝?看了车友的改装案例,感觉需要开孔割座椅套那些,有点不忍心,而且扶手也没有很好看的布面材质的💞。所以还是看看扶手箱吧,扶手箱有很多种,普通的也就是tb那些了, 看到有车友安装了日本原装的扶手箱,一看价格,我是实在下不去手,一千多个人民币啊不太适合我这种收入群体🎋。 没办法,折服于现实,只能转战普通的扶手箱了, 学会接受现实才能让自己变得快乐 分享一下自己收藏的其它车模↓ 这次就分享到这里啦,欢迎有相同兴趣爱好的车友研究研究🤜~不喜勿喷哈 想着自己尝试一下安装多功能按键,一个一个螺丝零件拆卸下来😿~费时间 骨架非常完美,进行全面的擦拭消毒干净用着比较舒心 装好,很板正带原装红标RS-Z,力量感十足吗 中控面板也要拆开来接线,拆的过程还是要小心点,那些卡扣很容易就断裂 安装完成,果然还是不一样的档次提高了不少 没换之前的样子,比较简单一点,方向盘整体磨损还是比较小的,没有划痕破损🦁。 二飞的中控设计至今看着也并不觉得会落伍吧💜?设计感很好,实用性也很好两边的杯架非常实用😛。 多功能按键挺方便的,卖家指导安装,左边:上下曲、音量大小、模式切换,右边:锁车:开锁,换挡拨片:鸣笛喇叭,这个非常实用,既然不好改换挡功能,放着也没用,就改为喇叭功能了 车友说的这款日本原装扶手箱,样子确实可以,底部支撑性应该不错🚑。 后面再安装上扶手箱,和老板特意选了个布面的材质,比较搭配座椅的风格 安装后的样子,拉手刹的时候有一点点挡手吧,没有特别明显,能接受的范围扶手箱打开里边的空间还可以放些小物件,很方便☃。就是不能整个人压上去太用力会折断底座 手刹真皮套,套进去再用针线拉紧打结,就算完成啦,手感是真的不错,真皮的感觉不一样🤤。非常紧实贴合度高 我是专门找的这种真皮和缝线,比较像原装真皮的风格🚗。不知道有没有车友也是喜欢这款的💕。 排挡杆头也买了,买回来发现,真皮的手感不咋地,材质没有很柔软,我这个材质整个杆头还有点软软的胶质感还感觉比真皮的舒服后面还是退掉了,两百多一个也不便宜啊 早晨起来跑步,回来发现车内阳光照射进来很舒服,随手拍了几张照片 有一丝丝本田高级性能车的感觉哈哈,真敢说️。 GE的魅力就在于,你坐在驾驶位上,你不是很想下车,你会有一种欲望想要去驾驶它, 吃饭的时候发现这家店作为拍摄背景还是挺好看的吖先来个右前45度角靓照 早晨跑步回来看到自己的小蓝,心情很好,来一张 侧面也来一张😆。都说男生要想帅,下车关门就走,不回头地锁车离开💓。我是帅不起来了,总是喜欢回头看看你-小蓝 干净的道路,周边的绿色和小蓝的美妙搭配,是非常清爽干净的感觉哦🐷。 停车场🅿的小蓝,停车方便是没的说,小小的车位停进来也是轻轻松松啦 虽然你已经十几岁了,但是你的可爱依旧啊依然是整排最靓的仔 偶遇红色黄色小二飞二飞三个最喜欢的颜色都在一起啦,果断地下车拍个照🚕。哈哈 家门口停车🅿️?,车小方便不占位置🙂。 有飞度一定要尝试载载大件物品,才能真正体会到飞度魔术座椅的魅力啊🤜!后排放倒后,这空间也就只有SUV可以和它匹敌了,普通三厢车是没有资格和它比的了🌾。 收集家里有过的车模,现在就剩下一飞二飞没收了市场价贼贵啊,哪天狠下心来了😊~就齐全啦 标志308和七代半雅阁是很稀少的车模,好在有,虽然也是贼贵,但是因为稀少,现在不收怕以后遇不到啦💙。 「雷凌/威驰」这两款丰田还是不错的代步车,非常省油省心🚛?小威卖掉了,小雷还在开🐻。这两台车的特点:后备箱空间都很大 修理厂模型二楼阳台处💓。晚上:一瓶酒一包烟,一两个好友坐在这,聊聊车喝喝酒是不是很美好 修理厂二楼俯视角度,左上角是个房间,整体设计采用现代风格,透光性好🤓。 空调模型风扇叶子是可以电动驱动的,但是不制冷,所有灯光都可以控制,里边配备家具厨具餐具等😘。费时一个月半完成😎。 整体外观设计🐹。后面的修理车间矮一点点😳。设置独立外开车间大门🚓。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 4万公里再回顾,我的Free改装路曾几何时,我的梦中情车是奥迪的A6 Allroad。豪华品牌的外形特质与家族内饰,3.0T的澎湃动力,掀背大开口尾厢,最重要的是空气悬挂加持,底盘可升可降适应各种路况,果真就呼应了Allroad的名头。但四个圈的价值好贵,还需要加上9W沪牌额度,不提也罢…… 后来趁着上海可以免费上绿牌的春风,打算直接入手新能源车,而且最好是可电可油无里程焦虑的混合动力,于是在当时还为数不多的增程类车型选择中发现了岚图Free。好家伙,这不就是外形、内饰、动力、功能、配置全方位升级的国产版Allroad吗?价格还只要一半左右,赶紧买它! 21年11月提车后已经过去两年多,Free也陪伴我开过4万公里以上的路程。从以前的老车开始就一直喜欢动改装心思,彰显一些所谓的个性化。正好最近社区在鼓励大家分享改装心得,我也厚脸皮加一个。虽然与各路大神的真.大件改装相比,我的Free改装/加装可能只是小打小闹,止增笑耳。 1、车衣与玻璃膜:当了大冤种,貌似近2W。提车第一件事,难以免俗当然是贴膜啦。当时为了更好的保护效果,选择的都是高档偏贵的进口产品,全车车衣加上隔热膜等等,记得差不多要两个W了。但是车衣美观与保护效果确实好,洗完车之后质感和反光效果没得说!又要放这张最爱的图了: 2、悬浮黑顶与亮条黑化,1200吧好像。单色看久了难免审美疲劳,后面想想又去贴了悬浮顶和黑化(包括行李架和LOGO)。但贴完后又很奇怪,感觉原车的性感线条反而被破坏了,但有利有弊,整体效果上更显旅行车的低趴姿态了。 3、碳纤维装饰件,大大小小总共五百吧。上面提到的亮条黑化,中网的竖条不太好贴膜,实际贴的就是一根根碳纤维花纹的塑料配件。悬浮顶也不是纯色,近看带有淡淡的碳纤维花纹。除此以外比较多的地方就是内饰与后视镜了。选择原因无他,就是帅气。 4、方向盘套,某多多上买成38,但是大头在人工费,找人帮缝还花了150……效果还是挺帅,色调也非常搭,看起来更有奔驰AMG的战斗风格和驾驶欲望了。 5、四门隔音+四轮隔音+歌航DSP加装,隔音两千出头,总共花费四千多五千吧。Free的胎噪和风噪属实有点明显,但之前还没舍得换胎,于是先从隔音入手。做了四门加四轮后有些许提升,感知上还是更加小声的。然后既然都去音响店做隔音了,顺便把DSP也加了吧。老板说岚图的丹拿喇叭素质不错,是真货,不用动,但原装车机的功放可就太拉了点。直接加上16路歌航DSP,原车插口接线,再加上大师金耳朵调音,最后的效果令人满意。和没加DSP之前可以说是一耳朵的差距,同样用酷我播放无损,原车机的人声和乐器声都糊在一个通道里,听感不佳。而加了DSP后明显感觉出它们能分离开来,清晰度也更高,并且立体感也出来了,之后每天路途中听歌真正成为了一种享受。(此项无图,装车里的) 6、前后各加装一根平衡杆,一千出头。Free的空气悬架大部分情况下都很舒适,但在低速、单边过大坑大坡的条件下,底盘会有明显晃动。听车友说加平衡杆会有改善,于是各平台去搜适合岚图原车孔位的,还真找到了。趁大促活动时入手,赶上了史低700多元,但是找店安装人工费还收了我350……最后说说效果,上述晃动问题确实得以改善,并且在匝道保持速度过大弯时,侧倾也感觉更小一些了。有兴趣的车友不妨一试。 7、四条轮胎全部更换国产朝阳一号,闲鱼在本地找的轮胎店,780一条包安装和动平衡,总价乘以4为3120元。前一篇帖子已经详细说明过,因老胎磨平到标记线了,4万+的里程也到了电车换胎的时候。换完后目前已经开了一周了,舒适性、静音型、平稳度都明显好于老的倍耐力P0胎,值得推荐! 欢迎岚友多多交流! 查看详情>>
- 🍗奔驰E级汽车音响改装,声临其境!🍖奔驰E级、奥迪A6和宝马5系是中国汽车市场上知名度最高的三款豪华中大型轿车,奔驰E级的销量并不是三者之中最高的,但它在品牌影响力方面却明显超过其它两款车型,那么奔驰E级都有哪些优势呢?💙 豪华的外观是奔驰E级的核心竞争力之一,在这个颜值为王的时代,奔驰E级沉稳的车身、精致的前脸和良好的车身工艺都得到了消费者的广泛认可。💜 在传统的张扬风格之外,奔驰E级也有着优雅和内敛的一面,因此具备了"靠脸吃饭"的资本。💔 奔驰E级是豪华中大型轿车中比较喜欢横向镀铬式装饰条的,它们组成了大尺寸的多边形中网,看上去并不复杂,但却比较精致。💕 同时它的前包围也加上了镀铬装饰边框,当个次感进一步提升。💞 从正面看上去,奔驰E级的车头又宽又扁,商务气息比较浓。☮️ 与宽大的车身和张扬的豪华气质相比,奔驰E级小尺寸的大灯的确有点不合时宜。💟 此外,它的造型也与人们所熟悉的奔驰风格相冲突。LED日间行车灯倒是有一定的辨识度。❣️ 这款车的音响系统差强人意💝 车型:奔驰E。💘 主机:鹏辉光纤主机。💖 DSP:鹏辉12路光纤DSP。💗 功放:圣美歌600.4大功率功放。💓 前声场:美国哈曼JBL605C套装喇叭。🗺 后声场:美国哈曼JBL605C套装喇叭。⛱️ 中置喇叭:美国哈曼JBL中音喇叭。🛍 低音炮:美国哈曼JBL备胎低音炮。🗿 四门隔音:意大利史泰格止震板/隔热阻燃温莎棉。🎈 朋辉影音继丰田、雷克萨斯系列专车专用DSP功放投入市场,获得大家一致好评的情况后, 又推出一款专业级通用型音改产品12路光纤DSP功放,外观精美,功能强大,每一路独立调节,满足音改用户的需求。🎏 这款12路的光纤DSP,拥有2路的光纤输入,同时有8路的RCA输入。支持12路的RCA输出,可以外接功放,组建包含前后声场与低音的发烧系统。🎀 还有12路带功放的输出,每路输出都有64W的功率输出,可以直推原车或后装喇叭。🎁 支持5.1解码,支持AC-3 与DTS解码📨 这一直是朋辉特色的功能。📩 可以支持5.1声道,AC-3 与DTS解码,用户有需求,可以为他们真正打造一个车载家庭影院的效果。✉️ 支持DSD格式播放🏮 DSD是目前音频模式的最高标准,是完全无损的音频格式,单个文件容量大,需要超强的硬件来进行解码,出来的音质效果自然也是比其他格式更好🎐 内置卡拉OK核心模块,想唱就唱🎎 因为内置的卡拉OK模块,同时外置无线麦克风接收器,只需配话筒,就能在车内想唱就唱,效果不输KTV。🎉 值得一提的是,这款DSP可以和朋辉光纤主机搭配,把主机作为音源,用专业DSP进行调音和功率输出,还能直接在朋辉光纤主机上进行调音设置。🎊 意大利STEG史泰格隔音:采用特级丁基阻尼胶研制而成,丁基阻尼胶纯度高、比重轻、抗震强。✝️ 铝箔表面涂有微粒吸音材料,具有超强的减震隔音效果且抗老化强度高,粘性绝佳,使用寿命长,环保无味,阻燃性能并达到欧盟RoHS环保认证,原厂品质保证。☪️ JBL是全球最大的专业扬声器生产商,从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一切都能全盘控制在自己的手中。🕉 JBL音箱的服务范围非常广泛,在专业领域上包括了电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响 ,以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧等民用方面,从最高级的发烧音响,以至最流行的家庭影院组合,到处都可以看到JBL的身影。☸️ 享誉全球的顶级音响品牌JBL(杰宝)1925年创立于美国;是率先将电影院和录音室音响系统领域的专业技术应用于家用音响领域的音响制造商。✡️ 早在1936年,美国电影艺术与科学学院就为JBL(杰宝)颁发了技术卓越奖。1969年,JBL(杰宝)将其大受专业录音室欢迎的监听技术运用在家用系统的L100扬声器上。🕎 L100大获成功,其在70年代的销售量达到100,000多套,成为家庭音响领域的重量级选手。☯️ 时至今日,JBL(杰宝)更采用最新科技和优质材料生产与Apple公司的iPad,iPod和iPhone配套的底座扬声器等产品。♌️ JBL(杰宝)更与时尚运动服公司Roxy跨界合作生产了一款彩色耳机,开创了新的时尚趋势。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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