凌渡变速器主减速比
- 凌渡280变速器异响我的凌渡车车两年半多了,变速器异详声太大了,4s店根本不搭理,总有一种不安全的感觉……,哐当哐当的声音,有点像螺丝没大紧与铁碰到的声音,有同样问题的吗? 查看详情>>
- 大众凌渡更换主驾驶安全带总成在汽车出行的世界中,我们总是依赖一项至关重要的安全设备——安全带。它是我们在道路上的守护神,当突发事件发生时,它会紧紧地将我们束缚在座位上,防止因为惯性而导致的伤害。你知道,那个小小的三点式安全带,是如何在危机中守护我们的生命吗?它能够在车辆碰撞或紧急刹车时,减轻我们在车内的撞击力,保护我们的身体不受到二次伤害。 查看详情>>
- 凌渡凌渡😎😎主打就是酷✨新款凌渡搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米,配合7挡双离合变速箱。 ✨在驾驶凌渡时,无论是直线加速还是连续过弯,其车身对转向的跟随性都表现的非常出色。这是因为都使用了各自技术成熟的动力系统,在行驶质感方面也是得到了市场的认可,而这也正是凌渡为何能够在全球市场热销的原因。 ✨在主被动安全装备方面,凌渡全车有5个安全气囊,支持胎压报警,制动力分配,牵引力控制,车身稳定,倒车影像,定速巡航,上坡辅助等功能。而且全系还标配ESP、TCS等多项主动安全配置 [_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 查看详情>>
- 凌渡L 200TSI潮辣版上市 售14.39万元日前,上汽大众凌渡L 200TSI潮辣版正式上市,新车售价为 14.39 万元。此次,新车最大的亮点是1.2T 涡轮增压发动机,并匹配7速干式双离合变速器,主要是进一步降低购车门槛。 查看详情>>
- 基于Cruise 的两挡AMT 纯电动汽车动力匹配本文通过在某纯电动汽车基础上搭载AMT,在主减速比不改变的情况下,对AMT的挡次与传动比进行匹配,获得1、2挡的最优传动比方案。然后对其动力与经济性进行分析,使其满足设计要求。 查看详情>>
- 长城蜂巢陈晓峰:变速器核心软件完全自研,未来服务更多主机厂作者 | 张一 查看详情>>
- 为何国内主机厂大多使用双离合变速器?这两点原因是关键若说自主车企偏爱双离合变速器,是存在一些偏颇的,只不过随着双离合变速器的普及与应用,的确给一些自主车企提供了一种新的发展理念,帮助很多车企实现了自动变速器从无到有的过程。那么究竟是什么造成了国内市场车企大多使用双离合变速器的局面呢? 查看详情>>
- 上汽大众2021款凌渡上市 14.99-18.69万元【车讯网报道】日前,上汽大众推出2021款凌渡,新车分为3个版本,搭载1.4T发动机,匹配7速双离合变速器,指导价14.99万元-18.69万元。 查看详情>>
- 主打轿跑风格的大众凌渡外观的动感是毋庸置疑的,本来就是主打轿跑风格的,真的太帅气了,前后都是贯穿灯侧面的流线非常丝滑动感。内饰的做工还是很不错的,用手摸上去手感还不错👍。 凌渡L的座椅坐起来很舒服,真皮的质感很好,而且腰部的支撑也很到位。 这车空间我觉得够,无论是头部的还是后排,后排的突起可能会影响中间乘客的乘坐舒适性,但是按我来说,有没有突起,坐二个人就好,比较放松。 开着感觉挺踏实的,比较稳重,开着它给人一种安全感,方向盘操控感,电动随速转向助力系统。 无钥匙进入,带天窗,双连屏带carplay,感觉一下子就高级了。 [_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 一见钟情最美好!凌渡L与时尚UP主的绝美碰撞查看详情>>
- 25岁选择主流家轿凌渡L,pass掉速腾主打一个年轻时尚如果说买车是要综合考虑的事情,我想我买车更多是为了满足自己内心的需求,在我预算支持的情况下,我就要选择各方面都能让我满意的车,不会因为妥协选择一款自己不完全喜欢的车回去后悔。所以,我花了16万入手了24款凌渡L的酷辣版,当时有优惠3万的政策,加上一些本地政府补贴以及我选择的2年0利率贷款,最终16万多落地。相比于为了妥协选择速腾,我更满意凌渡L的外观设计,更喜欢它的高配置。 查看详情>>
- 拆解吉利雷神3DHT Pro后有感主机厂为什么要造混动专用变速器? 查看详情>>
- 选车不头疼!智车派教你理清这几种变速器的区别汽车变速器是一辆汽车必需的零部件,一台车辆变速器的好坏,也能一定程度地反映出这台车性能的优劣。但随着时代的发展,变速器的种类也越来越多,现在汽车市场主要由三大类变速器(手动变速器、手自一体变速器、自动变速器)所“统治”,可能许多车主也知道手动挡和自动挡的区别,但很少有人真正了解其中的“奥秘”。 查看详情>>
- 双离合变速箱容易坏?实时真是如此吗?双离合变速器由两套离合器协同工作,其位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。目前主流的双离合变速器分为干式双离合变速器与湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 为什么大众涡轮增压发动机匹配DCT,而自然吸气发动机则匹配AT?涡轮增压匹配双离合变速器,自然吸气匹配AT变速器,这已经是大众汽车的一面旗帜。大众的涡轮增压发动机/双离合变速器,乃是一项较为高端的动力系统,大众将该动力系统应用于价格较贵的车型中,比如速腾、凌度、迈腾、帕萨特、T-ROC、途岳、途观L等车型;而自吸发动机/AT变速器,则是较为Low的动力系统,大众主要将这款动力系统应用于较低的车型中主要在价格较便宜的车型中应用,比如捷达、桑塔纳、朗逸、宝来等车型。 查看详情>>
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