凌渡保养空隙感受
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 大众凌渡这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众凌渡 2024款 凌渡L 280TSI DSG潮辣版,裸车价12万元。都2024年了,大众品牌的凌度这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 凌渡保养问题凌渡保养问题 查看详情>>
- 19款凌渡保养19款凌渡保养 查看详情>>
- 凌渡的保养周期是多少呢?我想问一下凌渡的保养周期是多少呢?? 查看详情>>
- 凌渡L用车感受上汽大众凌渡L是一款备受瞩目的汽车,下面我将为您描述一下我对凌渡L的驾驶感受。 首先,凌渡L的外观设计非常出色。它采用了流线型的车身造型,配合着动感的前脸设计和精致的车灯,给人一种时尚和运动感十足的感觉。车身线条流畅,车尾的设计也很独特,整体给人一种非常精致的感觉。无论是外观还是内饰设计,凌渡L都展现出了大众品牌一贯的高水准。 进入车内,我可以感受到凌渡L注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。座椅的设计非常人性化,提供了良好的侧向支撑和舒适的坐姿。驾驶仪表盘简洁明了,操作按钮布局合理,让驾驶者能够轻松掌握车辆的各项信息和功能。同时,车内采用了高品质的材料和精细的做工,细节处处体现出了凌渡L的用心和品质。 上路驾驶凌渡L,我对其动力性能赞赏有加。凌渡L搭载了一台高效可靠的发动机,加速迅猛,动力输出平稳有力。在城市道路上,凌渡L的转弯半径小,操控灵活,行驶起来非常轻松自如。而在高速公路上,凌渡L的稳定性表现出色,车内的噪音控制良好,让驾驶者能够享受到平稳、安静的驾驶体验。 此外,凌渡L还配备了丰富的智能科技和安全配置。例如,倒车影像、自动驻车、智能巡航控制等功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。同时,凌渡L还具备较高的 pass 治理性能和主动安全性能,能够有效提升车辆的稳定性和行车安全性。 总的来说,上汽大众凌渡L给我留下了非常深刻的驾驶体验。它不仅外观时尚动感,内饰豪华舒适,而且在动力性能、操控性能以及智能科技配置方面也相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上,凌渡L都能够给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。对于追求舒适、安全和动感的驾驶者来说,凌渡L无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 凌渡保养咨询下凌渡三万五千公里保养需要替换哪些东西 查看详情>>
- 21款凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🚙车型.大众凌渡 📚版本.2021款280自动舒适版 🛞里程.56060公里 👨💼下面分享一下我这两年内的用车感受吧⏰⏰ 1.日常驾驶🚥🚥 日常上下班代步,家与公司单程距离是43公里每天来回 行驶86公里,几乎都是快速路,开起来特别舒服,每天上下班跑那么远驾驶凌渡也没感觉到累,凌渡这款车唯一一点不好的就是低速有顿挫感,走烂路天窗会有咔咔响声,听着很烦躁,早知道买个最低没天窗的了,哈哈哈,雨天或者有时候就不会有异响 2.隔音效果🚪🚪 凌渡隔音效果时速60公里每小时车内还是比较安静的,四条轮胎配的是韩泰轮胎,感觉没有米其林的静音效果好,很多人说这个隔音,其实跟使用的轮胎也有关系的,轮胎用好点的静音效果也好一些,包括路况也一样隔音效果,主要是还是要看路况怎么样,如果说道路比较好,车内的噪音自然也就比较安静,如果是水泥路坑洼路段,那么车内的噪音就会很大隔音这个东西,我觉得还是看你行驶的路况。 3. 动力输出🛞🛞 我这款1.4T的280高功率家庭够用,动力完全够用这款车动力参数:最大马力才150匹,最大扭矩250牛米,小排量的发动机优势就是省油,感觉凌渡这款车的油门不是很灵敏,要深踩油门踩行,轻轻踩起步太慢了,这一点个人还是希望要改进的。 4. 空间分享🇨🇳🇨🇳 凌渡这款车后排空间有点小,不过我176座进去还是觉得可以的,头部空间有点紧凑,腿部空间也是可以的,可能是我腿比较短吧,副驾驶后面放了安全座椅,前排空间还是可以的,坐进去个胖子也是完全没压力的,凌渡这款车空间对我来说够用了,毕竟每天上下班都是我一个人 5. 外观线条🚙🚙 说说凌渡的外观吧,车身线条流畅自然显得格外运动,老款车型就是车身稍微有点短只有4.6米,凌渡低矮的车身显得车看上去比较长一些,豪华版的凌渡轮毂看起来很奢侈,车顶方面贴了亮黑色的膜,看起来比较协调一些,黑车顶显得比较运动一些。 6. 外观设计风格🚘🚘 凌渡这款车外观造型还是比较耐看的,凌渡尾部造型看起来比较饱满很多,看上去很像个B级车,凌渡本身比较宽,车身矮显得整车比较长,实际老款凌渡才4.610米长度,宽是1.826米、高度是1.425米,新款凌渡要比老款长不少,空间也大一些 7.用车成本💵💵 凌渡这款车平时养车费用 还是可以接受的,我算是属于一个普通家庭吧,在工地上班 月薪1w养凌渡这款车只能说刚好吧,我每天上下班驾驶它,平均每个月要加1千多块钱的油,我的凌渡一直加的95号汽油的,每升都要比92号要贵几毛钱,加95号汽油感觉车子动力要好一些,你们觉得呢? 下面算一下一年的用车及保养费用吧 保险还没出过险,每年保险2500、平均每个月油费1000 一年就12000、按每年保养一次平均是1200元左右、一年洗车算1200吧,这样算下来一年是16900元。 用车总结❤️💔 总体来说,对零度这款车用车感受还是比较满意的,最主要的是这款车的稳定性比较好,唯一一点不好的就是空间稍微有点小,车身底盘稍微有点矮,在农村驾驶会经常蹭底盘这款车的做工用料还算是不错的,从细节上可以看得出这款车的做工用料还是比较好的,包括引擎盖的液压支杆、倒车翻标、车门的缝隙,等等做的比较不错的。 建议这款车还继续出2.0T的版本,我觉得1.4T这个动力总成只能说够家庭代步使用,真正的宽体轿跑还得是上2.0 T的版本1.4T的动力稍微有点弱,特别是跑高速的时候这一点希望能有所改进。 感谢观看,互相分享用车感受❤️ 查看详情>>
- 凌渡基础保养1除了平时的养护,按时定量做好保养对车况的好坏非常重要。就像人每年进行体检一样,保养可以让车辆处于更好的工作状态,提高使用体验并延长使用寿命。我的大凌渡已经行驶了6万公里,现在到了大保养的时候。今天我会为我的凌渡进行一套全方位的保养,其中最基础的保养就是机油三滤的更换。 查看详情>>
- 凌渡6年用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]凌渡6年用车感受 车友们好,首先自我介绍一下,我来自河南省周口市的一位小伙,自从辍学之后就来广东打工,出来工作几年后,在2017年年8月份购入了一辆全新大众凌渡2017款230 T S I自动风尚版,当时选中装了天窗与真皮座椅,当时买车也对比了许多车型后面还是决定了买凌渡这款车毕竟九零后嘛 都是比较喜欢一些年轻有运动感的车型。 下面分享一下,我六年生活中的用车感受吧 🏎🏎购买凌渡的原因 我当时购车时 看了大众速腾与本田思域,当时2017款的本田时代思域刚上市的时候买要加价购买,而且本田4S店的销售服务态度特别不好,可能是看我当时比较年轻吧,我进店看车,他们看到我是个小年轻就爱答不理的,就是觉得我不买那种,后面让他们算一个包牌落地价看他们销售都很不乐意,后面我就果断 选择对比国产车与德系车,当时还看了红旗H五感觉那款车比较适合年龄稍微大一点的,并不是很适合年轻人后面去了上汽大众4S店一进门第一眼就看到了凌渡。这款车滴眼看上去这款车给人的一种感觉就是特别宽,特别是这款车的车头,这款车的车身看起来很协调,此时此刻就吸引了我的心灵,速腾与凌渡我还是觉得凌渡比较适合我。 🚨🚨实习期用车注意事项 现在的新车出厂之后就是属于已经磨合好了,没有说存在有磨合期,新车落地改怎么开怎么开,平时注意按时保养、爱惜一些,就可以了,实习期的车友们开车一定要注意安全,在城市道路行驶有注意避让行人,要有个良好的驾驶习惯,我在实习期第一次上高速那时候是送我爸爸去工地上班,比较远,我就开车带上了我表哥老司机在副驾驶指导,我觉得这样还是比较安全的,在实习期上高速的一定要陪同一名3年以上驾驶经验的老司机哦👬 🏎🏎凌渡的动力方面 我这款凌渡搭载了1.4T230低功率版的发动机,七速干式双离合变速箱,最大马力131匹、最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米,这款车虽然排量小但扭矩还算可以的,在市区道路行驶动力完全够用,如果经常跑高速的车友们还是推荐上2.0T的版本,1.4T的凌渡对我来说已经足矣,对这个动力总成非常满意。 🎮🎮凌渡的操控性能 凌渡底盘调的偏向于运动风格,底盘悬挂调教的比较硬,适合跑高速,但是对我来说走工地烂路还是很不适合的,通过较差路段舒适度很差,做不到十全十美,我觉得轿跑车走烂路确实不合适,烂路段通行舒适度差也是正常的,毕竟不能更suv相比较,凌渡这款车跑高速一个字“稳”,车身比较低矮,高速驾驶风阻小,自然就稳一些,操控性稳定性不错👍 ⛽️⛽️凌渡的综合油耗 这款车1.4T车重1325公斤在市区国道行驶较多,加满一箱油在400元左右可以行驶650公里左右,每公里6毛钱左右,这个油耗只能说属于一般的油耗,算不上省油也算不上费油,这款车的油耗属于中规中矩吧,日常行驶温柔驾驶油耗会更低一些。 🛠🛠凌渡日常保养维护 车友们在日常生活中用车一定要按时按里程的进行维护保养,保养的好平时驾驶油耗才会变的低,这款车1.4T我一直加的是全换成机油,带T的发动机推荐使用全换成机油,定期更换火花塞、清理节气门、轮胎经常性的检查保养。这些车友们一定要按时进行维护保养哦 🚦🚦用车安全常识 我猜大多数车友们开车都不会围绕车转一圈吧?开车前一定要绕车一周,查看车辆周围环境前后的车牌是否有遮挡物,四轮的外观是否异常,这些小细节还是我们车主要注意的,习惯成自然,车友们开车前一定要围绕自己的爱车观察一圈哦,希望车友们都能够做到哦,你们可以的[强] 💕💕用车自身感受 转眼间凌渡已陪伴我6年之久,平时除了正常保养外从来没有进过修理厂,这辆车还是比较耐开耐用的,稳定性是我最看重他的地方,稳定性取决于这款车的的好坏,这款车唯一不足之处就是这款车的空间与天窗异响,行驶烂路时天窗咔咔的响真是受不了,后排腿部空间很紧凑,不足之处我还是可以接受的,但还是希望能有所改进吧。 📋📋用车总结 凌渡这款车在这6年里 给我带来了很多美好的回忆,这款车是我最喜欢的一款,虽然已经老了,但开起来依旧年轻,完全感觉不到是一台六年的车车了,稳定性,外观,油耗,是我最满意的地方,总体真心话 对这款车凌渡 比较满意的 希望我的分享能够给车友们灌输一些常识与安全意识。 查看详情>>
- 凌渡秋季用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 🚗【车型介绍】:我这款是2018款1.4T230低功率 风尚版,18年11月11日定车 19日提出上牌,目前已行驶8万多公里,现在几乎都是给媳妇 开去玩使用,目前车子状况良好。 ⚠️秋季用车注意事项 车内禁止存放易燃易爆物品,特别是打火机,酒精消毒液之类的东西,有条件的情况下尽量把车子停到阴凉地方,夏日炎炎车友们一定要做好防晒措施哦 🍗【油耗表现】:拥堵路段,开空调走拥堵道路凌渡这款车油耗还算不错,拥堵道路百公里/8L油左右,高速在百公里/6L油左右,这个油耗还算满意吧,低速行驶换挡有顿挫感,不怎么明显,可能干式双离合都是这样吧。 🚗【隔音效果】:凌渡这款车隔音效果还是不错的,刚开始买车时有对比试驾过思域、速腾、昂科赛拉等车型,这几款车对比晚之后还数凌渡的隔音效果好些,胎噪风噪都还不错,试隔音效果还是要看具体的路况,柏油路与水泥路噪音有所不同。 🏎️【操控性能】:凌渡的操控性还是比较偏向于运动风格的,这款车的底盘调教的特别扎实,高速超车变道都特别稳,运动是有了但是舒适度降低了,走拦路感觉减震特别硬,舒适度没那么好,不过现在到哪几乎都是水泥路了,很少走拦路,城市道路行驶操控性还是不错的,低速方向盘很轻盈,高速方向盘会变得重一些,我觉得这点设计的挺不错的。 🚘【用料质感】:凌渡这款车做工用料从一些细节上就可以看出这款车的做工,首先这款车的引擎机盖,他是使用液压杆支撑,稍微带点力他就能自动弹上来进行支撑,车门设计的很厚重,车门是采用一体式冲压技术,这款车有倒车翻标功能,感觉很高级,之前有朋友问过我说这款车的后置摄像头在哪,后尾箱是支撑架是采用的圆钢材料,这一点做的很满意,很多车型都是细方钢材质与粗圆钢没得比造价也有所不同,凌渡的做工用料从一些细节来看还是不错的。 👨👩👦【用车需求】:日常驾驶,我现在上下班都是骑自行车🚲去上班,现在凌渡都是丢家里给媳妇使用,她一般都是带宝宝出去玩开,她刚拿驾照不久,看她驾驶轻松自由,也可能是凌渡这款车比较容易上手吧,平时带宝宝,和找姐妹玩驾驶用车。 🌃【天窗设计】:天窗的重要性 我觉得天窗不仅仅只是打开透气与看星星✨,在关键时刻他还能起到一个逃生的作用,这一点还是有必要的,凌渡这款车的天窗设计的很不错,他是像全景天窗一样从上往后滑打开的,这样不会影响到车内的头部空间,天窗排水口要定期检查保养,查看排水口是否有堵塞情况,及时发现及时清理干净,有天窗的车友们 平时保养一定要注意这个环节哦。 🚕【内饰设计】:凌渡的座椅设计的非常低矮,坐进去感觉像是在躺在沙发上一样,驾驶凌渡这款车出去游玩还是比较合适,够用就好,我后排很少坐人,平时坐宝宝比较多,后排装了儿童安全座椅,位置真是刚刚好,如果儿童座椅再大一些那可能就装不下了。 🛞【动力总成】:凌渡这款车爬山感觉1.4T的动力还是有点弱,开空调满载,D挡爬坡吃力,用挂S挡才行,当时想选择一款1.8T的凌渡,不过那时价格比较贵,超出了我的预算,后面只能买了1.4T280高功率版本的,如果只是家庭代步,那这个1.4T动力总成是够用了。 💰【用车费用】:凌渡一年的使用及保养维护费用: 1.每年保险:平均在2500元~3000元 2.每年油费:按照一年行驶一万公里 每公里6角 计算计油费在6000元 3.保养维护:每年按一万公里保养一次,常规保养每次1000元左右 4.洗车养护:一年按照2000元 共计:12000元,这个费用对于普通家庭来说都能够养得起吧。 🚙【用车感受】:这款车稳定性方面还算不错,5年了刚开始油耗多少现在油耗还是一样,没有出现油耗增高或者发动机抖动现象,这一点能看出这款车的性能还算稳定的,一般车子开个4~5年油耗会增高,这个跟平时保养维护有一定的关系,对自己的爱车要按时保养维护。 💔【凌渡需要改进的地方】:老款车型的缺点就是后排座椅比较小,天窗边框出现裂纹缝隙下雨天不知道会不会有影响,还有就是凌渡这款车在低速行驶换挡 会出现咔咔响的声音,不过不是很明显,偶尔会这样,希望能有所改进。 ❤️【凌渡满意的地方】:每个人的观点不同,我觉得凌渡优点就是,外观造型、动力表现、操控性能、油耗,目前的优点就这些,买这款车的原因就主要是因为这几点 才选择了买他,没让我失望,整体还算满意。 🇨🇳【总结】:驾驶凌渡转眼已过去5、6年时间,总体对这款车外观、内饰,动力、空间还算不错吧,有些不满意的就是他的 后排空间,比较紧凑,我身高1.83坐进后排很压抑,头部空间稍微有点紧凑,我坐进去头都能碰到车顶了,凌渡这款车的车身比较低矮,导致后排头部空间比紧凑,还有就是低速行驶 换挡有咔咔的声音,天窗边框出现裂纹缝隙,对这些缺点和质量不足之处 提出的建议,希望能有所改进。 感谢观看分享 谢谢 查看详情>>
- 经典凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]2018款230tsi自动风尚版,最大马力131匹、最大扭矩225牛米、最大功率96千瓦,凌渡这款车 1.4T动力系统方面家庭代步够用 🚘车辆用途:我这款凌渡是2018年购入的 5年多时间 平均每年行驶1万5千公里左右,都是家庭代步,日常上下班用,不得不说这款车是真的好开,驶他很快能够上手,这台车宽度长度都刚刚好,在市区 停车特别方便。 🚘空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 🚘油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🚘操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 🚘动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力131匹,最大扭矩225牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚘隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 🚘驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚘车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 🚘后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 🚘凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 🚘凌渡缺点: 1.凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 🈴总结:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧,谢谢观看 查看详情>>
- 观凌渡L感受之前通过各种途径都了解到大众旗下的新款凌渡L上市,作为一款十多万价位的轿跑车型,其实我还是挺喜欢的,由于自己也是老款凌渡的车主,所以对于新款凌渡L来说也比较关注,这不正好,趁着下班时间去保养爱车,就去了解一下新款的凌渡L 说实话,当第一眼看到这款车子的时候,首先我就会想到毒液这个人物形象!新款的凌渡L前脸看起来更加夸张,具有更加潮流的运动范!相比于老款凌渡的前脸样式来说,新款凌渡配备的贯穿式的灯带以及可发光大众logo标识,对于这方面我真的很喜欢,但仔细打问之后,老款凌渡是没办法实现这样的配置,这也算是一点自己的小遗憾吧! 对于新款凌渡L内饰方面来说,它标配了全触摸的多功能方向盘和双联屏的设计,使得整体的内饰方面更具有科技感,说实话,能在十多万这样的合资车型中,大众能有这样的内饰真的很厚道! 最让人意外的就是新款凌渡L竟然拥有了连帕萨特都没有的电子档,对于这一点来说,真的让我感到很意外,毕竟对于电子档这样的配置,在十多万合资车型中也是很少见的! 自己试着去感觉了一下这款车型在内饰方面的空间以及舒适度,总体来说这款车型由于车身的加长,在空间方面也具有了自己不错的优势,并且对于这款包裹性的运动座椅来说,对于驾乘人员身体的贴合度也是非常不错的,并且采用的双拼式的设计也非常的吸引我 最后给大家买一张内饰风格照片,总体来说新款凌渡L这次的换代还是非常不错的,明显能看得出来,在这款车型上真的是下了很多功夫,但是对于我们老款凌渡这批车主来说,就稍微有点不太友好,心中总是有点小遗憾!不过也没啥大事儿,毕竟生活嘛,哪有十全十美!既然改变不了已经发生的事实,那就去努力改变自己的以后!给自己定一个小目标,争取在年前自己手里攒点小钱,拿老款凌渡去置换新款的凌渡L 查看详情>>
- 凌渡七年用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌈🌈我是一名95年的车主,购车主要是方便出门上下班,因为上班的地方稍微有点距离,遇上大风下雨天就会让我上班非常麻烦。加上家里的皮卡也有了一定的年份,毕竟是工具车,只适合拉货之类的,舒适性不是很好的有时出门谈生意也需要一辆小车比较好看一点,看着身边的人一个个买了轿车,所以通过自己的努力购置了2017款凌渡1.4T自动豪华版,我是2016年11月提的车子,到现在已经用车将近七年了,除了平时上下班通勤,还有就是偶尔自驾游加上节假日过年回老家,算跑得比较少的,到目前才行驶63589公里,平均一年还没有1万公里,接下来分享一下我这七年以来对凌渡的用车感受。 🏎️【外观感受】 颜值颜值,这个最重要,一辆车要外观不来电,其它再好也是白费,凌渡前脸宽体低矮的车头设计,营造出俯冲感,车身侧面线条非常流畅,腰线笔直很硬朗,看起来非常有运动感,很有战斗气息,就是车身稍微短了一些,要是能再修长一点那就更好了。整体年轻而不失稳重,又不会太浮夸,我这个年龄开真的非常合适,与同级别的车型进行对比,还是凌渡的外观更胜一筹! 🚖【内饰感受】 内饰以黑灰色的颜色搭配,非常耐看且有运动感,中控微微朝向驾驶员一侧倾斜,车内大部分使用软性材质包裹,使用的按键基本都是实体按键非常容易操作,虽然没有那么富有科技豪华感,但是真的非常符合我的审美,就是中控屏幕太小了,加上仪表盘是传统的仪表不是全液晶仪表盘,显示的内容会比较单调一点。座椅采用的真皮打孔的,包裹性挺好的,就是填充物比较偏硬一点。 🚗【空间感受】 凌渡的空间在同级算是比较小的了,因为车身只有4598mm,轴距只有2656mm,我身高175体重120斤,前排调整好我的驾驶位后,后排只有一圈左右的距离了,头部空间只有3指左右的距离,加上中间隆起太高了,坐三个人的话中间的人乘坐会比较不舒服,后排的座椅也是比较偏硬而且角度比较直。后备箱空间算是比较大的了,也比较规整,放置一些行李箱大的物件问题不大。 🚘【隔音表现】 凌渡的隔音算是比较不错的,因为没有采用无边框车门,在时速60公里以下风噪跟胎噪还是不明显的,我自己换了米其林的静音轮胎,效果还是非常明显的,但是在高速路段行驶的话风噪就比较明显了,风噪会比胎噪大一些,玻璃不是双层玻璃,但是总体来说对比同级来说噪音控制得还是挺好的了。 🛞【动力与驾驶感受】 凌渡是1.4T涡轮增压的150马力,搭配七速双离合变速箱,对比同级动力真的是挺给力的,起步会有反应会比较慢而且有顿挫感,时速40公里上去之后动力是随叫随到,要是切换到S档来一脚地板油会有推背感,给人非常有信心的那种,方向盘是属于比较轻的,转向比较精准,底盘有厚重感,行驶起来非常稳,日常代步还是可以的。 ⛽️【油耗感受】 凌渡的油耗算是比较低的,高速跟平时城区路况实际驾驶油耗大约是6.2L/100km,高速跑得多的话可以到5.8L/100km左右,上下班行驶,基本都是短途驾驶,油耗稍高,现在的油价比以前贵了不少,我一般都是在中石化加油,给它加好的我不会给差的,这个我不会去吝啬,你对它好,它也会给你想要的动力与冲劲,这个油耗表现对我来说非常满意,在同级别车型里算是很优秀的了。 🛞【保养与日常养护】 到目前已经做了8次保养了,因为我比较爱护车子,然后我都是去4S店做的保养,用的是全合成的机油,因为好的机油不仅可以对发动机比较好,而且也可以延长下一次保养的时间,平时我经常自己洗车子,都是干干净净的,有一点点磕碰我就马上开去修理店喷漆修复好了。 👍凌渡优点: ①凌渡的外观非常大气时尚,颜值真的非常高,不愧是宽体轿跑,非常符合我的审美,适合我这样的年轻人,颜值即正义。 ②凌渡的动力与油耗非常兼顾,在保证日常驾驶动力不错的同时又比较经济省油,用车成本也不高。 ③凌渡非常皮实耐用,用料非常扎实,加上底盘非常有质感,使用到现在都没有出现三大件有问题过。 ❌凌渡缺点: ①凌渡的车机比较一般,中控屏幕也比较小,基本没啥特别的功能,对比国产丰富车机功能、语音功能真的差别挺大的。 ②空间对比同级真的小了很多,特别是后排空间真的是挺小的,超过180的人坐着都是会很压抑,座椅偏硬,坐久了会腰酸背痛。 ③中控、门板、天窗会有异响,时不时的就会有声音,有时真的非常吵,令我很头疼,不得不把音乐调得大声一点来掩盖这个异响。 🌟🌟总体来说,凌渡280豪华版是一辆非常好的A+级轿车,非常适合我这样的年轻人,买这款车的人都是看中它的颜值,前脸宽体轿跑的感觉,市场保有量高,动力和油耗兼顾。它的动力,它的颜值,真的是比同级的车好很多,这当然是相处久了才得出来的经验,你不去相处怎么能够了解一个人呢,就像车,你要经常去坐它开它驾驶它,时间久了,就可以人车合一的感觉了。 查看详情>>
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