起亚K5保养空隙感受
- 初夏至,万物秀!与起亚K5一起感受露营的趣味现如今,短途游和近郊游已成为年轻人最喜欢的休闲方式,特别是露营、野炊、登山等活动,更是成为“顶流”。当然,无论是短途游,还是近郊游,重要的是享受难得的假期和生活,而不是被路上的各种麻烦事影响原本应该愉悦的心情。这时候,一辆合适的座驾无疑会让出行事半功倍,让旅途更加轻松惬意。作为专为年轻人打造的B级车,起亚K5拥有更安全、更智能、更高效的优势,足以确保短途游、近郊游一路无忧。 查看详情>>
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 购车必看|起亚K5体验感受购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠2。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 查看详情>>
- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
- 终端优惠4万元,驾乘感受出色,悦达起亚K5值不值得购买?最近几年随着我们收入水平的提高,选车也不再局限于遮风挡雨、出行代步了,更加舒适的驾乘体验和能够代表自己的身份成为了选车时的重要指标,所以中型轿车的销量也不断攀升。然而,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 终端优惠2万,驾乘感受出色,年轻人买车为何不选起亚K5?在中型车市场里,虽然迈腾、天籁、凯美瑞的销量最好,但对于那些看重颜值的年轻人来说,多少也还是感觉有一些不太搭。所以,如果奔着颜值去买单,还有什么好的中型车可选呢? 查看详情>>
- 终生免费保养!全新起亚K5凯酷 只要16.18万起?说到养车方面,日系车绝对是市场上表现最优异的类型,其中丰田更是以车型较低的养护成本以及自身稳定的质量表现被消费者所青睐。而作为丰田高端品牌的雷克萨斯,自然也不例外。 查看详情>>
- 保养一次非常Nice的体验感受保养到期了,App我约了石景山的店,上次保养也是这家店中规中矩吧,就是普通的感觉,因为离我比较近,还是来这个店保养了。 查看详情>>
- 起亚K5 开了也有三个月的使用感受1⃣️关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择。2⃣️关于动力:2.0t 240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升。3⃣️关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里,路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是92 ,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱。4⃣️关于操控:操控绝对是这一台车的一个极大的亮点,方向盘很稳重,指哪打哪,过弯平顺,动力也绝对稳健,朋友开我的车都觉得这台车的操控感非常良好,特别在高速上,还是很稳的,要是说缺点,我觉得就是地盘有些许松散,但并不影响这台车的操控感,说多无益,有意向的去4s试一下便知了,5⃣️关于空间内饰:车长接近五米,轴距两米九,所以后排空间十分充足,后排甚至可以伸直腿,后备箱容量巨大,完全不像轿车。6⃣️最后总结:前面说的基本都是优点了,总结一下这个车不尽人意的地方1.所谓的全景天窗只能打开3/1,唉。2.关于异响,异响这种问题哪个品牌的车都有,但是这个车的方向盘异响基本是通病,但是起亚售后会积极解决,免费更换配件解决问题,3.品牌,起亚在中国确实混的不好,所以保值率不高,但是如果是开6年以上,那基本所有车的保值率都一样,我是奔着十年以上去开的,所以问题不大。4.记得,买车要买自己喜欢的,买车我一共试驾过了思域(隔音极度不好,pass)享域(1.0t,三缸,我就不多说了,pass)迈锐宝xl(动力很猛,空间很大,但是我穷,油耗高,95油,保养贵,实在养不起)昂克赛拉(操控很好,2.0l动力够用,只是后排空间劝退pass),综合评定下最终选择了k5,所以对于一辆车是否合适自己,只有试驾过后才知道。 #迈锐宝XL##油耗# 查看详情>>
- 起亚K5开了1.1w公里,感受如下👇#起亚K5##用车知识分享# 1、换挡平顺,平时在城里开非常舒服,高速上要超车,油门深踩一些响应挺快,超车很容易😁。 2、座椅很软很舒服😃,后排空间大,后排座椅不能放倒这点不是很好,而且副驾只有副驾调节,感觉韩系车在一些细节上比较抠门😔。 3、底盘不是特别软,过一些坎和减速带的时候会觉得悬,挂的回弹有些突兀不是很稳😠,感觉定位家用车,这样的驾乘还是需要进步。 4、用车成本不够,100 公里大概8.5L,而且可以加 92😁。 5、车子太长,4980mm 接近 5 米,有时候开在小街小巷掉头挺累的😔。 6、配置高,车前排座椅加热和通风,方向盘也加热,还有座椅记忆功能,ACC+车道保持,后排座椅加热等配置😍。 查看详情>>
- 车价一降再降,销量却一跌再跌,是什么让K5凯酷苦不堪言?谈起起亚K5这款车相信很多人和我一样心里边感受还是比较唏嘘的,这个车确实从之前的2010年往后的几年时间里边凭借着靓丽的外观设计在中级车中在年轻人心中引领了一波审美的观念,并且也为韩系车逐渐地走向巅峰立下了汗马功劳,但是现在确实销量是一步步往下走,为此推出了全新一代起亚K5凯酷车型,但是并没有挽回它不堪的局面。 查看详情>>
- 谈谈2020年款的梅赛德斯奔驰GLA 200保养起来感受如何GLA200用的是直列四缸缸内直喷涡轮引擎,排气量1332cc,最大马力136hp@5500转速,最大扭力20.4kgm@1460~4000转速,变速箱是七速手自一体,由前轮驱动,并有着9.6秒的0~100公里每小时加速性能。,我在11月间纪录了加油和里程资料,方便后续针对油耗表现来做分析。实际测试期间落在11/4到11/28这段期间GLA200都使用95无铅汽油,不会特别选定品牌及加油站,也维持一般开法,没有特别改变驾驶习惯,行驶路段大多为市区平面道路。 查看详情>>
- 颜值出众/运动氛围浓郁 新款起亚K5凯酷上市曾经,起亚K5凭借着出色的颜值表现在国内市场收获了众多消费者的青睐,而如今,起亚K5凯酷延续了前辈们优秀的DNA,在同级别市场中依旧是一位高颜值选手。日前我们获悉,新款起亚K5凯酷正式上市,新车的售价区间为16.18-20.58万元。从图中我们可以看到,新车采用了颇为激进的设计语言进行打造,和同级别市场中的轿车相比,新车明显具备着更加浓郁的个性化风格,溜背式车顶、运动轮圈、微微翘起的小鸭尾等细节均能够体现出它对于运动二字的执着追求。进入车内,新车将会采用当前比较流行的双联屏设计,整个中控台拥有比较简洁的整体视觉感受。同时,一款采用平底设计的方向盘将会出现在新车之上,为车内提供更加浓郁的运动氛围。动力方面,新车将会分别推出1.5T/2.0T版车型供消费者选择,其中,1.5T版车型将会匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
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