凌渡载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 这些MPV到底是为了载人还是装货?外型怎么看都很像一个方盒子的 MPV,到底如何把发动机、变速箱 …… 这些大件机构配置好,尽可能少的占用车内空间呢? 查看详情>>
- 自动挡开着舒服还是手动挡舒服自动挡在驾驶时,驾驶动作简单,减少疲劳强度。当驾驶技术不熟练时,操作协调性要求不是很高,易于操作,安全性高一些,坡道起步不用愁,适合新手或者女司机操作,那手动挡车型,在操作油门和制动踏板时,仍然需要切换离合器,而且离合器不能放得太快,否则发动机会熄火,可以说操作是很复杂的,所以今天要和大家探讨一下,自动挡好开,为什么还会有很多人喜欢手动挡? 查看详情>>
- 凌渡跑着就是舒服凌渡对于一些有小小操控需求的人来说就是绝配。它驾驶起来给人的感觉还是非常不错的,而且油门响应非常的积极,完全没有轻微的延迟,开着非常的舒服,一点儿也不肉。说起最喜欢这款车的一个地方,那就应该是它的转向非常的轻盈。 查看详情>>
- 18万,买凌渡L还是蒙迪欧?最近有两款新车获得了极大的关注,一台是长安福特翻身之作,全新一代蒙迪欧,另一台则是重回视野的辣馒头,上汽大众凌渡L。这两台车本不是同一级别,不应该放在一起比较,但消费者买车可不按照级别,而是看价格来选。所以今天我们就来纠结一下,手握18万,到底是买凌渡L还是蒙迪欧。 查看详情>>
- 载人拉货好帮手,分享菱智M5两年用车感受2018年6月,北漂几年回老家创业,打算在县城开个副食批发部,所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了,跑了接近6万公里。有幸的是,在我自己的努力和菱智的加持下,生意也越做越大。今天呢,主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
- 丑丑丑!新一代凌渡全曝光,这还是大众吗?“宽体轿跑”凌渡应该是大家耳熟能详的车型,低矮宽体的车身+轿跑风格,论颜值它确实在大众车型里比较出众。不过这已经是过去时了,最近我们就在工信部获取了新一代凌渡的申报图,不免有些让人吃惊:这是大众车么?这还是凌渡么? 查看详情>>
- 全新凌渡 带你畅享高效节能用车生活在中级家用市场, 查看详情>>
- 在冬天用车更舒服的小功能冬天已经到了,随着寒潮的来袭,雨雪天气越来越频繁,每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢,让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>
- 凌渡开着舒服顺眼整体的腰线设计都非常的恰到好处,无论是外观的造型还是内饰有层次的中控布局,不负我的期待,喜欢那种看起来带有霸气氛围的,其次操控不错方向盘很轻,整体的风格看着是我心目中所期待的样子,起步还是后期加速动力都是首屈一指的,加速很好,最满意的就是我这个车的配置了,完全不输任何的同价位的品牌,包括性价比方便,看了差不多几款同级别的车,我是怎么看怎么顺眼,最喜欢的就是它的颜值了,一眼看过去就是我的菜。感觉它最适合毕竟空间很大,比较给力,再加上它的价格本身也很实惠,所以最后就买了它,我发现驾驶它的感觉是很舒服的,给我的感受就不错,价格低的同时又保证了它的质量水平,对比下来,性价比的优势很明显,找的工作离家里比较远,因为我身边有这个品牌,对车的操控是很满意的,满足了大部分的需求,驾驶乘坐的舒适性和安全性是很较好。也比较贴心,乘坐空间坐的很舒服,腿也正好放在油门位置,正好贴合,我都觉得不错,后备箱的空间也挺大,是足够用的,有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题,空间设计感比较强,布局比较合理,锻炼用的运动器材都是放在后备箱的,后备箱也比较深,一家人使用是完全足够的,空间也对得起自己的尺寸和定位,我从未感到拥挤,出行没有压力。动力表现当然是值得夸赞的,我的这款基本不会出现那种情况,起步和加速的衔接做的很好,就目前的表现水准来看,也没有感觉到有什么不好的,而且踩油门的时候反应也很快,踩油门的时候能够感受到车子的强劲度,转弯清晰,这台车子的起步反应相对来说是比较迅速的,完全够用,完全没有问题,不担心上不去发出那种干吼的声音,反正我买这个车也就是代步用用而已嘛。使用起来非常方便,而且我觉得刹车也特别好使,开起来还是比较的稳,方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手,让我开车的自信心都提升了,基本上很容易就可以上手,非常的容易上手,轻松省力,就感觉整车的协调性非常好,感觉操控方面差的可能就是不同价位之间的科技感了,我觉着我开起来整体还不错。 查看详情>>
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