凌渡用车为什么选择
- 为什么奥迪Q5L是适合家庭用车的理想选择?大家好,我是一名标准的90后,今天想要和大家分享一下我的爱车——奥迪Q5L。今年过完生日,我就要迈入而立之年了。这个年龄段选车确实比较尴尬,是选择外观设计夸张的车型,还是成熟稳重的车型呢? 其实,我认为两种风格都可以,毕竟现在年轻人因为自己的事业普遍结婚都比较晚。好多朋友目前都还没有结婚呢哈哈。 然而,对于我这样已经有了老婆孩子的人来说,心智已经成熟,做事也比较稳重。因此,我选择了一款成熟稳重的车型——奥迪Q5L。去年上半年,我终于迎来了我家的第一台车,这款车的外观设计成熟稳重,运动感十足,无论是从正面、侧面还是后面看,都非常美观。 内饰设计简约大方,方向盘、仪表盘、中控台和座椅等方面的设计都非常不错。空间也非常大,动力充足,刹车制动感很好,整体来说非常适合我们家庭用车。 当然,选择一款车型不仅仅是看外观和内饰,还要考虑到车的性能和安全性。奥迪Q5L在这方面也表现得非常出色。动力充沛,加速 查看详情>>
- 进博会接待用车,为什么要选择上汽大通MAXUS G20?随着国内汽车市场的发展以及国人越来越多样化的用车需求,厂商之间的竞争逐渐进入白热化的程度,而说到需求,MPV就是近几年突起的市场之一,曾经用作公商务、旅游接待的多为豪华轿车,而如今大家则更偏好舒适度和空间更佳的MPV,而上汽MAXUS G20,无疑就是自主品牌高端MPV中值得关注的一款车型。上汽MAXUS G20定位于高端MPV车型,同时也被中国国际进口博览会钦定为指定接待用车,为什么会选择它?我们一起来看看。 查看详情>>
- 年轻人最好的选择 凌渡L对比速腾使用全新MQB Evo平台,无框车门、掀背尾门等设计元素的上汽大众凌渡L于2022年进行了重大换代,最近2024款的推出再次让它挤进热度榜的前列位置。相信不少朋友在选购凌渡L的同时,也会关注同为大众品牌的一汽-大众速腾。这时疑问就出来了,凌渡L和速腾,同样是紧凑型轿车,南北大众我到底该怎么选择?今天我就为您揭晓答案。 查看详情>>
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- 为什么选择宝骏530?宝骏530作为一款紧凑型SUV,在家用汽车市场整体表现还是很不错的。为什么选择宝骏530,五位车主说出了自己的真实体验。 查看详情>>
- 谈谈九零后小两口为什么选择凌渡💑前言 大家好,我们是小柚子和柚子小姐。😘 一转眼过去了450天,虽然我们的胖馒头凌渡才行驶了5000多公里,但是它一直带着我们奔向满满的幸福。谈起为啥我们会选择凌渡,那就要从22年春节说起。🤭 🚗购车经历 我们是在22年3月14日购买的21改款凌渡280舒适款。22年春节我们开始萌发购车的想法,原因是“世界这么大我想去看看”。虽然已经扎根在苏州,但是出行一直是靠电动车和公共交通的我们,日子久了总想要一辆车来代步,去看看更远的景色,去体验自驾游玩的乐趣。于是在春节后我们便开始计划着买车。 🤔对于买车,我们有一些自己的想法: 1.我是一个有DIY情结的男生,虽然汽车接触不多,但在汽车文化的耳濡目染中,对汽车改装文化非常有好感,就像找一辆非常有改装潜力的车子。 【凌渡给出的解答:凌渡的的兄弟车型中有一款搭载EA888发动机的GTS版本】 2.优先考虑三厢轿车,柚子小姐是一个颜控,看车外观要“合心水”才会选,“一定要确认过眼神,遇上对的车”。 3.计划着以后会开车回老家,1800km的路途在有续航焦虑的我们面前,我们会优先选择油车。 4.只考虑新车。家附近有一个汽车城,想着以后保养和维修都能更方便,所以优先考虑家附近的4S店能养护的车。 5.精打细算后,我们的购车预算落在15.5万到16.5万区间。 选了一圈,凌渡最后突围啦!它不仅满足了以上条件,而且主要原因是柚子小姐对它“一见钟情”。💏 💰价格相关 我们购入的21改款凌渡280舒适款是车型中的次顶配,4S的价格是16.5w落地,保费我们选择了全保(约6500),对比车型有凌渡230风尚款和凌渡L。凌渡230风尚款落地价是14.5w,价格美丽但配置较低;准备上市的凌渡L,次顶配预估落地18.5w;价格和配置考量下,我们最终选择了21改款凌渡280舒适款,3月14日就上了临牌开回家了,购车还送了3次保养,全车脚垫,太阳膜和行车记录仪(上汽大众原厂的,画质清晰还能够语音识别,很方便)。 🚥能耗表现 苏州属于准一线城市,有城市高架快速路非常方便。我们平时只在周末用车,一个月也没跑500km,目前用车15个月也才跑了5000km,与凌渡的“磨合期”也算过了,凌渡是加#95号汽油的,我们买车的时候又是正值油价最高的时候,每次喊出“#95加满”都觉得会肉疼。 城市高架出行的油耗是5.5~7.5个油,市区路段没有高架的出行油耗是7.2~9个油,我们跑的最多是去上海走亲戚,高速公路下出行油耗是4.4~5.2个油。总的来说油耗表现比不了日系车,但我们是满意的。 🤞驾驶感受 凌渡这款车是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,过坑过坎的时候感觉很稳,我们家附近超市的地下停车场有一条入口通过必压的弯曲减速带,车辆笔直通过是四个轮子轮流单独上一次坎的感觉,开着凌渡压这条减速带我们感觉这车的悬挂调教很舒服,没有过多的回弹。 1.4T配上干式双离合虽然不是最优选择,但是日常使用没太大影响,因为我们才开了一年半,大部分时间是开得求稳(D档,发动机1000-2000转)。偶尔在道路有条件的情况下挂个S档,一脚地板油加速,涡轮介入是非常快的,推背感十足,超车时候的提速不用担忧。凌渡车身长度4616mm,40-60时速压弯很灵巧,颇有两厢钢炮气质。 👣乘坐感受 主驾驶座椅是电调,我和柚子小姐换着开的时候调节座椅很便捷。选车的时候还看中了这皮质座椅,打孔的透气,长时间坐着不会感到闷,坐滴滴车的布座椅被闷到吐的我深有感触。 凌渡车身虽不长,但宽是真宽,1826mm的宽度后排坐三个人不会很挤。后排座椅比较直且腿托较短,乘坐舒适性上虽然会打折扣。但后排扶手有杯座,又能独立调节空调出风,还配有USB和TypeC的充电口,在我心里凌渡的后排又从功能舒适性上加了分。 👀细节感受 凌渡的中控屏是在中控台中央的位置,整体一看上去很和谐。车机是866的,车机响应速度适中,配有的手势控制不怎么用,语音控制我们只会用来切歌(“下一首”)。 说到音乐,我们喜欢用U盘来放歌,因为车机只支持有线Carplay和无线CarLife+,没有无线Carplay用起来不是那么顺手。上车听音乐虽然是常态,但我们对音质的要求并不高,全车8个音响够喂饱我们的耳朵了。 🚙用车感受 21改款凌渡和21凌渡的区别之一是前者自动大灯,一档Auto走天下。日常开车,自动启停功能我们上车启动就下意识关掉了;自动驻车这个功能太香了,除了堵车情况我几乎是开着的。阳光明媚的时候我们还会打开天窗吹吹风,但因为锁车后没有一键关窗,我总是会马大哈忘记关天窗哈哈。后备箱很大,后排座椅还能4/6放到,这让我能够轻松放入长条的快递,这点必须要点个赞。 🏝总结 凌渡是一台性能不错的家用车,在它陪伴我们的15个月里没有遇到过毛病,我们也给它增添了很多光 查看详情>>
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