凌渡试驾方向盘感觉
- 不愧是大众情人——试驾凌渡L现在就是看脸的时代,凌渡L自变身轿跑造型,再加上无边框车门和大掀背,秒变大众情人,月销量也从原来的不温不火到连续破万。也许厂方此次想表达凌渡L并非仅仅金玉其表,将试驾线路拉到了号称“小秋名山”的宁波四明山。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 凌渡L的试驾感受在论坛看车友分享凌渡L的试驾感受,我承认我心动了。于是我迫不及待地在离我最近的一家上汽大众4S店约了一次试驾,下面和大家分享一下我的试驾感受。让我感受最震撼的是凌渡L的内饰设计,可以用“科技感十足”来概括。中控台采用双联屏设计,大量减少物理按键的使用,取而代之的是触控按键,而且拥有车联网等功能,着实让人眼前一亮。 查看详情>>
- 重庆凌渡试驾会非常有幸收到上汽大众的邀请,参加2023年上汽大众凌渡L的车主试驾会,这次活动地点放在了有着“巴渝文化”著称的重庆,重庆也是中国著名历史文化名城. 我们第一天行程是办理酒店入住,下午有个活动行程的宣导会以及车型的讲解,晚上第一顿晚餐非重庆火锅莫属了“巴适滴很” 吃完晚饭感受一下山城风景.第二天 我们驾驶凌渡L路试 ,还有环山道路体验,十面埋伏的拍摄地打卡,第三天动物主题公园的自由活动,下午送机返程! 接下来说一说凌渡L这款车:凌渡L是采取最新的MQB EVO平台打造,新车定位为A+级轿车,从外观来看,凌渡L采取了群众全新的设计言语,外观颜值不输思域、型格同等级轿车。就前脸来看,凌渡L具有一个超宽阔的沙鱼格栅大嘴,中网有大小星云式的元素装点,显得十分共同,格栅共同有必定弧度的低趴发起机舱盖,有种“小鲜肉”的感觉,活动感更激烈。最用心思的则是LED前照大灯,日间行车灯、LED远近大灯整合在一个灯组里,并且相互自力开来,显得十分有特性,这个大灯组再配上全部前脸设计,这款全新凌渡L十分讨喜。 查看详情>>
- 试驾凌渡体验分享🌾🌾🌾试驾凌渡体验分享。 ⚡动力 💥大众凌渡搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,动力表现较为出色。 💥搭配的7速双离合变速器也表现良好,换挡平稳,操作简便,降挡响应也比较迅速。 💥整车底盘调校非常舒适,过弯稳定性不错,能够满足日常行驶需求。 ⚡安全配置 🌠大众凌渡配备了ESP、ABS、EBD、TCS等多项主动和被动安全系统,安全性能很不错。 🌠车辆还配备了自适应巡航、倒车影像等实用配置,提升了行车的安全性和便利性。[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 凌渡L试驾有感我一直对大众的凌渡L系列抱有极高的期待,作为一款紧凑型轿车,它以优雅的设计和出色的性能吸引了无数的目光。这次,我有幸试驾了23款凌渡L的顶配版,以下就是我的试驾体验分享。 首先,从外观上看,23款凌渡L顶配版延续了大众一贯的简洁、大气的设计风格。流线型车身配以立体前脸,加上犀利的大灯设计,赋予了车辆极高的辨识度。车身线条流畅,给人一种稳重而又不失动感的感觉。 进入车内,我被这款车的内饰设计深深吸引。中控台布局合理,大尺寸的触摸屏操作简便,各类功能一应俱全。座椅舒适,用料考究,给人一种高级感。车内空间宽敞,后排空间也足够,使得驾驶者和乘客都能享受到舒适的旅程。 在驾驶体验方面,23款凌渡L顶配版展现出了出色的性能。动力充沛,加速平顺,无论是市区驾驶还是高速公路驾驶,都能给人提供稳定而流畅的驾驶感受。操控方面,指向精准,刹车灵敏,使得驾驶者可以更好地掌控车辆。 在油耗方面,这款车的表现也相当出色。在市区行驶时,由于交通状况相对复杂,油耗稍高,但也在可接受的范围内。而在高速公路行驶时,油耗表现更为出色,让人对其燃油经济性有了更高的评价。 安全性是这款车另一个值得称赞的方面。配备了一系列先进的主动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,使得驾驶者可以在享受驾驶乐趣的同时,也能有充足的安全保障。 可靠性也是我非常关心的一个方面。经过一段时间的试驾,我并没有发现任何故障或问题,这无疑让我对这款车的品质有了更高的信任。其优秀的性能和可靠性让我更加确信,23款凌渡L顶配版是一款非常值得购买的车型。 此外,我还特别欣赏这款车的科技配置。全液晶仪表盘显示清晰、信息丰富,为驾驶者提供了全面的车辆信息。大尺寸的中控触摸屏操作简便,各类功能一应俱全,无论是导航、娱乐还是车辆设置都能轻松完成。而且,这款车还支持无线CarPlay和Android Auto,让驾驶者的用车体验更加便捷和高效。 总的来说,23款凌渡L顶配版的试驾体验让我印象深刻。无论是从外观设计、内饰做工、驾驶性能、油耗表现、安全性还是可靠性来看,它都展现出了极高的水准。作为一款紧凑型轿车,它无疑是市场上的一款优秀产品,无论是对于家庭用户还是对于那些追求驾驶乐趣的人来说都是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款全面而出色的车型,那么23款凌渡L顶配版绝对值得你考虑。 查看详情>>
- 试驾智己LS7,这方向盘太秀!请点开视频观看 查看详情>>
- 握着半个方向盘开车 试驾智己LS7虽然现在的汽车市场选择众多,但大家或许能隐约感受到,其实真正有特点的车型少之又少,特别是千篇一律的电动车,难以给人留下印象深刻的点,似乎越来越无趣,极度缺乏创新能力。 查看详情>>
- 车叔试驾智己LS7,惊喜远不止半幅方向盘!上个月,车叔参加了智己LS7的上市发布会,这款车在当时给车叔留下了非常深刻的印象,但由于活动性质和时间的关系,车叔没有试驾智己LS7,这也成为了车叔心里的遗憾。而为了弥补这个遗憾,车叔今天特意找来了一台智己LS7试驾车,想了解其驾驶表现的朋友,可千万不要错过了! 查看详情>>
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- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 掌握自己的方向盘----凌渡终于买下了人生中的第一辆车,我的渡渡,实现了我毕业后的第一个梦想-工作两年后买车说起买渡渡,是因为前一年陪着同事去4s店看车的时候,第一眼看到凌渡就喜欢上了他。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 1.4T起步快,方向盘虚位少,试驾全新朗逸要说起国内最受消费者欢迎的家用轿车,大众朗逸一定位列其中。自从2008年上市以来,大众朗逸就一直是紧凑型家用轿车的常青树,无论市场怎么变化,它的销量都稳居细分市场前列。最近,我有幸试驾到了2023款大众朗逸,让我们一起看看它究竟能带给我们什么惊喜。 查看详情>>
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