凌渡试驾油电混合动力感受
- 凌渡L的试驾感受在论坛看车友分享凌渡L的试驾感受,我承认我心动了。于是我迫不及待地在离我最近的一家上汽大众4S店约了一次试驾,下面和大家分享一下我的试驾感受。让我感受最震撼的是凌渡L的内饰设计,可以用“科技感十足”来概括。中控台采用双联屏设计,大量减少物理按键的使用,取而代之的是触控按键,而且拥有车联网等功能,着实让人眼前一亮。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 不愧是大众情人——试驾凌渡L现在就是看脸的时代,凌渡L自变身轿跑造型,再加上无边框车门和大掀背,秒变大众情人,月销量也从原来的不温不火到连续破万。也许厂方此次想表达凌渡L并非仅仅金玉其表,将试驾线路拉到了号称“小秋名山”的宁波四明山。 查看详情>>
- 试驾体验感受分享~凌渡L试驾体验感受分享~凌渡L。 缺点:车胎噪音明显,胎的问题,有钱你可以换高级静音胎就能解决。音响一般,中等再加一丢丢的水平。中控台比较容易出现指📩纹和手上的汗,毕竟塑料你没办法,可以贴翻毛皮改善。 自动启停比较煞笔,知道这个东西的都懂,不多说了。不过对🙂于女性司机还不错吧,也许。关于那个无框车门的玻璃,自己多注意就能避免问题发生。 脆弱的东西自己保护好就行,不要开门关门用力甩,帅是帅的,不过***的代价自己要😬承担~其他暂时没有感受到鸡肋的东西,有的话日后也不一定补充,车子就是消耗品,开久了再来补充也没意义的。[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 试驾凌渡L的真实感受🌸😍凌渡几个试驾中,体会到实用的点: 1️⃣车内无线充电 不用数据线 也不用电量焦虑 2️⃣ 无线Carplay 不用手机支架也不用数据线 听音乐导航都可以 3️⃣ W-HUD抬显功能 用一次就离不开 导航都投在前挡玻璃上 看路看前方就可以 4️⃣ beats+8音响 开车不听歌 情绪都没有~~ 5️⃣ 智能驾驶辅助系统 是L2级别的 我自己路况好的时候试了一下 自动跟停前车没有问题 而且还可以直直的行驶在路中间 巨省心 踩一脚刹车就可以切换自己控制 而且这车百公里油耗⛽️才5.92L 现在油价这么贵 还是得操心点油耗💕 [_LinkTopic:凌渡L,59149,23] [_LinkTopic:车主试驾,32024,37] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 比亚迪秦 PLUS:高效节能的油电混合动力座驾作为一款油电混合动力车型,比亚迪秦 PLUS 凭借其卓越的燃油经济性,受到了众多消费者的青睐。无论是城市通勤还是长途旅行,秦 PLUS 都能为您提供卓越的驾驶体验。秦 PLUS 配备了先进的油电混合动力系统,通过智能控制和优化的燃油管理,使得车辆在不同驾驶模式下的能效表现出色。无论是在市区拥堵路况下,还是在高速公路上畅行无阻,秦 PLUS 都能保持低油耗的特点。 查看详情>>
- “油电”不一样 试驾2023款领克01 EM-P领克01作为领克品牌的首款车型,无疑是成功的。即便有着比较怪异的设计风格,但凭借着出色的质感,以及符合时下潮流的“夜店风”,迅速抓住了年轻人的味蕾。同时对于新能源领域的尝试也从未停歇过,比如眼前这台2023款领克01 EM-P所搭载的插电式混动系统,就有点不一样。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾凌渡体验分享🌾🌾🌾试驾凌渡体验分享。 ⚡动力 💥大众凌渡搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,动力表现较为出色。 💥搭配的7速双离合变速器也表现良好,换挡平稳,操作简便,降挡响应也比较迅速。 💥整车底盘调校非常舒适,过弯稳定性不错,能够满足日常行驶需求。 ⚡安全配置 🌠大众凌渡配备了ESP、ABS、EBD、TCS等多项主动和被动安全系统,安全性能很不错。 🌠车辆还配备了自适应巡航、倒车影像等实用配置,提升了行车的安全性和便利性。[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 凌渡L试驾有感我一直对大众的凌渡L系列抱有极高的期待,作为一款紧凑型轿车,它以优雅的设计和出色的性能吸引了无数的目光。这次,我有幸试驾了23款凌渡L的顶配版,以下就是我的试驾体验分享。 首先,从外观上看,23款凌渡L顶配版延续了大众一贯的简洁、大气的设计风格。流线型车身配以立体前脸,加上犀利的大灯设计,赋予了车辆极高的辨识度。车身线条流畅,给人一种稳重而又不失动感的感觉。 进入车内,我被这款车的内饰设计深深吸引。中控台布局合理,大尺寸的触摸屏操作简便,各类功能一应俱全。座椅舒适,用料考究,给人一种高级感。车内空间宽敞,后排空间也足够,使得驾驶者和乘客都能享受到舒适的旅程。 在驾驶体验方面,23款凌渡L顶配版展现出了出色的性能。动力充沛,加速平顺,无论是市区驾驶还是高速公路驾驶,都能给人提供稳定而流畅的驾驶感受。操控方面,指向精准,刹车灵敏,使得驾驶者可以更好地掌控车辆。 在油耗方面,这款车的表现也相当出色。在市区行驶时,由于交通状况相对复杂,油耗稍高,但也在可接受的范围内。而在高速公路行驶时,油耗表现更为出色,让人对其燃油经济性有了更高的评价。 安全性是这款车另一个值得称赞的方面。配备了一系列先进的主动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,使得驾驶者可以在享受驾驶乐趣的同时,也能有充足的安全保障。 可靠性也是我非常关心的一个方面。经过一段时间的试驾,我并没有发现任何故障或问题,这无疑让我对这款车的品质有了更高的信任。其优秀的性能和可靠性让我更加确信,23款凌渡L顶配版是一款非常值得购买的车型。 此外,我还特别欣赏这款车的科技配置。全液晶仪表盘显示清晰、信息丰富,为驾驶者提供了全面的车辆信息。大尺寸的中控触摸屏操作简便,各类功能一应俱全,无论是导航、娱乐还是车辆设置都能轻松完成。而且,这款车还支持无线CarPlay和Android Auto,让驾驶者的用车体验更加便捷和高效。 总的来说,23款凌渡L顶配版的试驾体验让我印象深刻。无论是从外观设计、内饰做工、驾驶性能、油耗表现、安全性还是可靠性来看,它都展现出了极高的水准。作为一款紧凑型轿车,它无疑是市场上的一款优秀产品,无论是对于家庭用户还是对于那些追求驾驶乐趣的人来说都是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款全面而出色的车型,那么23款凌渡L顶配版绝对值得你考虑。 查看详情>>
- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
- 重庆凌渡试驾会非常有幸收到上汽大众的邀请,参加2023年上汽大众凌渡L的车主试驾会,这次活动地点放在了有着“巴渝文化”著称的重庆,重庆也是中国著名历史文化名城. 我们第一天行程是办理酒店入住,下午有个活动行程的宣导会以及车型的讲解,晚上第一顿晚餐非重庆火锅莫属了“巴适滴很” 吃完晚饭感受一下山城风景.第二天 我们驾驶凌渡L路试 ,还有环山道路体验,十面埋伏的拍摄地打卡,第三天动物主题公园的自由活动,下午送机返程! 接下来说一说凌渡L这款车:凌渡L是采取最新的MQB EVO平台打造,新车定位为A+级轿车,从外观来看,凌渡L采取了群众全新的设计言语,外观颜值不输思域、型格同等级轿车。就前脸来看,凌渡L具有一个超宽阔的沙鱼格栅大嘴,中网有大小星云式的元素装点,显得十分共同,格栅共同有必定弧度的低趴发起机舱盖,有种“小鲜肉”的感觉,活动感更激烈。最用心思的则是LED前照大灯,日间行车灯、LED远近大灯整合在一个灯组里,并且相互自力开来,显得十分有特性,这个大灯组再配上全部前脸设计,这款全新凌渡L十分讨喜。 查看详情>>
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