凌渡刹车传感器升级
- 凌渡升级TEI刹车🚗🚗车型:19款凌渡280舒适型 国五 保养:全程SSSS店顶级SPA(嘉实多黑钻全合成机油) 里程:安全行驶4.1万公里 🚙🚙改装项目:给小馒头升级国产TEI大四活塞刹车 🌟🌟前言: 因为,之前我的凌渡已经升级完全新的S3刀锋轮毂和马牌MC5轮胎,在日常行驶的时候很不错,唯一不满意的就是很明显感觉到有的时候刹不住,而且急刹的时候还会有推头的现象,所以,在咨询专业改装朋友后,他让我换套刹车。最后,终合考虑后选择了一套国产TEI大4活塞刹车。这套刹车性能够用,刹车脚感也很舒服,点刹急刹都不会出现介入很生硬的情况,关键相比AP等刹车,这套刹车性价比很高。 🚀🚀TEI刹车配件:卡钳一对、355打孔划线碟盘一对、合头一对、刹车片四片、桥码一对、钢喉一对 🪛🪛安装TEI刹车步骤: 第一步:拆下四个轮毂 第二步:拆下前轮原厂刹车(用专业工具将原车的单活塞刹车拆下) 第三步:除锈、做防锈(拆完原厂刹车后,需要对碟盘安装处进行打磨除锈处理,再涂抹防锈剂) 第四步:安装TEI刹车(需要用扭力扳手,还得有专业数值,具体得我不太清楚) 第五步:更换刹车油(我选择的是DOT5.1竞技版刹车油,沸点更高,刹车性能更好;先从后轮刹车开始放原先的刹车油(此过程需要反复踩刹车;刹车油更换完后,装上轮毂,需要路试) 第六步:路试调整 💡💡总结: 装完TEI刹车后,明显的感觉就是刹车更加线性,刹车脚感更加紧实。点刹和急刹制动距离更短,行车安全性明显提高。值得升级。如果你也想装刹车,预算有限的话,可以考虑国产品牌的,性价比很好。因为,我喜欢开快车,所以,安全起见我选择升级了一套四活塞刹车。 查看详情>>
- 升级刹车目的?魏派VV7改装刹车升级案例鉴赏-TEI刹车刹车系统对汽车的行车安全至关重要,只有对刹车系统进行定期养护和升级,才能保证刹车系统能正常甚至更好的工作,从而保证车辆和驾驶员的安全。所以,我们要知道升级刹车系统的核心目的是让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性。 查看详情>>
- 大众凌渡升级TEI刹车卡钳升级车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,行驶里程:106300公里。 升级改装车辆是一件让人兴奋的事,这种感受只有改装的人才懂吧,享受那种改装完成之后的成就感,就好像你自己培育的种子茁壮成长,那种感觉太美妙了。 接触汽车改装之后才发现改装真的就是一条无休无止的道路,从最开始喜欢看车友们的改装分享,到自己也开始对爱车进行一些小的升级开始,这条道路就注定是不能控制得了。从一开始的车身饰品到现在的汽车配置改装,我已经成功的将自己带入改装的道路上了。我改装的目的一直就是很简单的,我只是想让汽车的外观包括内饰看上去更加的好看而已,为了这个简单的小目标,不知不觉已经改装了很多项目了,但好在爱车也越来越好看了,所以我觉得我的付出都是值得的。 我上次给爱车装上19寸轮毂之后,车子确实变得好看了很多,但是随之而来又出现了个影响汽车外观颜值的因素,就是19寸的轮毂装完后原车的刹车卡钳就显得特别的小,轮毂里面显得特别的空旷,严重的影响了轮毂的颜值。所以说改装就是一环扣一环,改装这里那里不协调,改完那里这里也不行,所以改装这条路任重而道远啊,说白了就是要花很多的钱。所以如果有想要改装的新手朋友们可以考虑清楚再决定要不要改装自己的爱车。好了话不多说了,反正我已无路可退了,今天给大家分享一下我改装TEI大六活塞刹车卡钳套装的案列吧。卡钳是淘的车友拆车的卡钳,还是省了不少的。 改装卡钳一定要找一家师傅技术过硬的店面进行改装升级,毕竟影响到安全行车的不是开玩笑的。 我对卡钳的要求其实就是为了看上去更加好看,谁承想更换卡钳过后才明白换多活塞卡钳的好处,无论是刹车的脚感还是刹车的距离提升的都是非常大的,真的物超所值。 查看详情>>
- 这样升级刹车,简直太便宜了!在之前的文章中,我们已经阐明了升级轮胎才是缩短刹车距离最有效的方案。那在升级了轮胎之后,那些喜欢跑山、下赛道的车迷又该如何继续进阶呢?难道就只能通过花费上万元去购买多活塞卡钳,才能在极端使用工况中获得制动力的提升,并缓解刹车热衰减吗?非也!今天我将带大家了解一下在刹车系统中,决定摩擦力的两个重要零件:刹车盘和刹车片。并剖析一下原厂刹车盘/片的不足之处,以及只需1500块就能为刹车带来质变的改装刹车盘/片方案! 查看详情>>
- 改装刹车会影响制动回收?森林人升级TEI Racin刹车有车主可能会问,改了刹车会不会影响制动能量回收吗?其实不会有影响的,还是照样回收,不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显,它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升,这样使得在刹车的时候更加安全,更有效地好控制车子,缩短刹车距离,升级改装刹车让你更好地把握车子。 查看详情>>
- 摄像头/传感器升级 改款Model 3新东西可不少!日前,网通社从海外媒体获悉,特斯拉新款Model 3将对外观、内饰和辅助驾驶及摄像头/传感器等进行升级。据报道,新车将于2023年第三季度投产,随后将对Model Y进行更新。 查看详情>>
- 分享-坦克300改装刹车升级、MUC专车专用刹车套件本期带来一辆坦克300的刹车系统进行升级,车主反馈刹车很薄弱,脚感软不共线性;于是车主找我们升级刹车,升级后就解决了原刹车的缺陷,既能改善提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
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- 极星Polestar 2改装刹车案例,升级TEI刹车套件本期给大家分享一款极星Polestar 2改装刹车案例,前轮升级TEI Racing六活塞刹车套件。 查看详情>>
- 奔驰GLE刹车升级改装、MUC-C06大六活塞刹车套装本期分享一辆“奔驰GLE”升级改装MUC大六活塞刹车套装-案例。奔驰GLE车主反馈原车刹车偏软、轮毂不够饱满拉脱,于是找我们升级刹车;改善刹车脚感、缩短制动距离、上车效果饱满颜值高! 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放刹车升级(MUC小六活塞刹车套件)今天分享一辆丰田荣放RAV4的刹车系统也进行了升级,毕竟是一款15年CAV4老车,刹车早就老化薄弱,所以车主找我们升级刹车。提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
- TEI刹车,雷克萨斯RX升级刹车系统改装,21寸轮毂直上升级刹车系统改装不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。 查看详情>>
- 大众凌渡升级TEI六活塞刹车💙接触汽车改装之后才发现改装真的就是一条无休无止的道路,从最开始喜欢看车友们的改装分享,到自己也开始对爱车进行一些小的升级开始,这条道路就注定是不能控制得了🚒。从一开始的车身饰品到现在的汽车配置改装,我已经成功的将自己带入改装的道路上了🎈。我改装的目的一直就是很简单的,我只是想让汽车的外观包括内饰看上去更加的好看而已,为了这个简单的小目标,不知不觉已经改装了很多项目了,但好在爱车也越来越好看了,所以我觉得我的付出都是值得的🐲。我上次给爱车装上19寸轮毂之后,车子确实变得好看了很多,但是随之而来又出现了个影响汽车外观颜值的因素,就是19寸的轮毂装完后原车的刹车卡钳就显得特别的小,轮毂里面显得特别的空旷,严重的影响了轮毂的颜值🚗。所以说改装就是一环扣一环,改装这里那里不协调,改完那里这里也不行,所以改装这条路任重而道远啊,说白了就是要花很多的钱🎉。所以如果有想要改装的新手朋友们可以考虑清楚再决定要不要改装自己的爱车🐰。好了话不多说了,反正我已无路可退了,今天给大家分享一下我改装TEI大六活塞刹车卡钳套装的案列吧🐰。卡钳是淘的车友拆车的卡钳,还是省了不少的🙂。改装卡钳一定要找一家师傅技术过硬的店面进行改装升级,毕竟影响到安全行车的不是开玩笑的😂。 我对卡钳的要求其实就是为了看上去更加好看,谁承想更换卡钳过后才明白换多活塞卡钳的好处,无论是刹车的脚感还是刹车的距离提升的都是非常大的,真的物超所值😆。#车型推荐##凌渡# 查看详情>>
- 心动增配,凌渡焕然升级大众凌渡,很多人都说它是小众车型,或许是因为大众在推出凌渡之时,将其定义为宽体轿跑,对于这样的设计,当然是仁者见仁、智者见智,正所谓情人眼里出西施,相信肯定会有消费者独独偏爱这种宽体轿跑的设计理念。宽体的设计大气又时尚,虽然大众的辨识度一直都不高,人们常常吐槽只有看大众的尾部才能辨别大众的具体车型,但是这丝毫不影响大众的销量,没有影响人们对于凌渡的喜爱程度。 查看详情>>
- TEI刹车品牌,案例雷克萨斯LS460升级S60刹车套件TEI Racing刹车品牌。tei racing高性能刹车产品,中国精造,对应的车型也相当广泛,擅长于开发锻造卡钳、制动钢喉、定制桥码、高性能刹车盘/刹车片以及陶瓷刹车等产品。从其产品的做工与性能方面,已经获得了许多车友的认可,同时良好的口碑也让它成为了玩车之人首选的制动升级改装品牌之一。 查看详情>>
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