凌渡转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 凌渡的操控轿跑的操空性肯定没的说,指哪打哪。转向非常精准没有虚位。路感反馈也不错凌渡的操控轿跑的操空性肯定没的说,指哪打哪。转向非常精准没有虚位。路感反馈也不错。而且因为是电子助力,在市区的时候开起来不会太累,速度上来之后感觉更好非常平稳,一点也不像韩系、日系车那样高速就漂。 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 凌渡车辆的驾驶动感与操控体验凌渡品牌的车辆在操控性、驾驶动感等方面拥有一定的优势,因此对于那些重视车辆的驾驶体验的车主来说,凌渡车辆是一个不错的选择。 下面是对凌渡车辆的操控分析: 驾驶动感:凌渡车辆拥有良好的驾驶动感,即使在高速行驶的情况下,凌渡车辆的操控感也是敏捷、灵敏、稳定。💚这是因为凌渡车辆的悬吊系统、动力系统、制动系统等部件配置都能提供良好的驾驶动感。 操控性:凌渡车辆在操控性方面表现良好,在市区、高速公路等多种环境下,凌渡车辆均能够轻松、灵活地完成转弯、缩小距离等操作。这主要是因为凌渡车辆的悬吊系统配置良好,能够提供较好的运动性能。 线性性能:凌渡车辆在线性性能方面也有不错的表现,能够灵敏地应对司机的操作指令,并准确地完成各种行驶操作。这是凌渡车辆的某些部件配置,例如液压助力转向系统、ESP系统等,帮助车辆更好地加强线性性能。 安全性:凌渡车辆在安全性方面也做得不错,例如汽车安全带、车载智能系统、自动紧急制动系统等安全配置,都能够保证车辆在行驶中较安全。 总的来说,凌渡车辆在操控方面表现良好,能够提供较好的驾驶动感和操控体验。对于那些重视车辆的驾驶体验的车主来说,凌渡车辆是一个不错的选择。#凌渡# 查看详情>>
- “辣馒头”凌渡L,颜值高配底盘出众你们有没有想过要买一辆既颜值又实用的车呢?那么今天就来给你们介绍一下凌渡L这款“辣馒头”!其英文名Lamando在西班牙语中有着“领导、统治”的意义,而它最吸引人的地方在于它的颜值,配备无边框车门和掀背式尾厢,让它在同级别车型中脱颖而出!那么接下来就让我们来看看凌渡L的优缺点吧! 优点一:动力强劲 凌渡L搭载的1.4T涡轮增压发动机,可输出150匹马力和250牛·米的峰值扭矩,与7速双离合变速箱相匹配,驾驶起来加速性能非常出色! 优点二:底盘舒适 凌渡L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,驾驶时感受到的车辆稳定性和舒适性都非常不错,同时,它还配备了电动助力转向系统,转向轻盈又精准,驾驶非常舒适! 优点三:燃油经济性优异 凌渡L的1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.5L/100km左右,燃油经济性很不错哦! 缺点一:低速顿挫 日常驾驶特别是堵车时,凌渡L的双离合器升降档有些明显的闯动和顿挫现象,会对驾驶体验造成一些不舒适的感觉。 缺点二:隔音较差 凌渡L采用了无边框车门的设计,虽然颜值很高,但是车门的噪音和风噪比较大,会对驾驶体验造成一定的影响。 缺点三:定价略高 凌渡L的价格相比其他同级别车型会略高一些,可能会让一部分消费者望而却步。但是颜值和配置都非常不错,归根结底还是看个人需求和喜好。 总结一下凌渡L的优缺点,它的颜值和配备还是非常吸引人的,但可能会存在一些不足。 查看详情>>
- 热辣之选的凌渡L,我的梦中情车作为上汽大众旗下的一款紧凑型轿车,凌渡L自诞生以来,一直是消费者们关注的焦点之一。本文将分享我的用车感受。 外观方面,凌渡L的整体设计风格简洁明快,线条流畅。车身尺寸相对较小,便于城市驾驶。外观造型优美,没有繁杂的装饰和多余的线条,营造出现代特有的简洁感,并且采用了流线型设计,车头表现的也非常精彩,显得比较时尚动感。并且凌渡L的LED大灯与日间行车灯的搭配非常漂亮,点亮夜空时装束优等的灯光效果增强了视野。 凌渡L的内饰设计与外观相近,简约明快。材料质量用料考究,与整车风格相符,环绕式中控台与仪表板简洁一致。座椅舒适而宽敞,提供了充足的支撑。配备了8英寸中控屏以及多媒体连接功能,让驾乘体验大大提升。 凌渡L搭载了1.4T发动机,动力输出充足,同时配备了更加高效的缸内直喷技术,油耗表现更为优秀。传动系统采用了大众旗下普及的7速湿式双离合自动变速器,换挡平顺度十分出色。车辆悬挂系统偏向柔和,增加车辆在瞬变路况下的稳定性,同时转向时的反馈较为精准,驾乘感受极佳。 关于驾驶安全,凌渡L配备了EPS电子助力转向系统、电子手刹、TPMS胎压监测、倒车视频影像、正反域雷达、前排双气囊等多种标配项,确保了行车时的安全性。车身材料高强,同时采用了一系列碰撞保护设计思路,为车辆提供了更加出色的安全防护。 总而言之,我对凌渡L非常满意。它不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有出色的动力表现、极佳的驾驶感受与高水平的安全保障。在市区驾驶中表现尤为突出,适合城市家庭使用。如果您正在寻找一款高性价比、品质可靠的紧凑型轿车,凌渡L是您不可错过的选择。 查看详情>>
- 凌渡家用颜值轿跑观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来。燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在五到六个油,这个还是比较省的。空间机能突出。凌渡L车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于A+级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都都不会有拥挤的感受。凌渡底盘配有前后独立悬架,悬架的调校注重操控性,底盘非常扎实稳健,充满韧性,对于道路弹跳过滤的非常好。方向盘采用电动助力转向系统,转动起来很轻巧,指向准确,没有虚位,回馈力适中,日常驾驶时很轻松,操作非常好。4.后备箱储物空间,作为一款紧凑型A级车,凌渡的后备箱容积达到了480升,仅仅比同门师兄帕萨特少10升的后备箱容积,要知道帕萨特是一款名副其实的B级车,如此看来,凌渡的后备箱储物空间已经到了一个有能力跨级的水准,一个看似微小的身躯之下,藏着能够装下世界的皮囊车机系统表现一般。全新凌渡L与高尔夫车型一样冠以数字之名,而“数字”的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。综合来说,认为大众凌渡L的综合产品力还算可以,尤其是无框车门、电动掀背尾门等新奇配置,但以这个价格来说性价比只能算是还可以,喜欢这个车其他也是主要看中了大众的品牌和这个车的颜值,买车自己感觉喜欢是最重要的。 查看详情>>
- 凌渡L爱车综合吐槽[_LinkTopic:爱车吐槽,42195,37] 凌渡L是一款备受瞩目的爱车,今天我就为大家综合吐槽一下它的优点和缺点。具体来说,优点包括综合表现、操控表现、油耗表现、动力表现、隔音表现、驾驶感受、车门效果、尾箱效果以及细节方面;而缺点则是车内异响和后排空间不足。 首先,凌渡L的综合表现非常突出。无论是外观设计还是内饰布局,都严谨而精致。凌渡L采用了独特的造型设计,线条流畅,动感十足,给人一种年轻、运动的感觉。而内饰方面,则选用了高质量的材料,细节处理精细,整体氛围非常出色。 其次,凌渡L的操控表现也是非常出众的。它采用了先进的悬挂系统和电子助力转向,给予驾驶员精准的操控感受。无论是在高速行驶还是在弯道驾驶,凌渡L都能稳定可靠地保持良好的操控性能,给驾驶员带来更加安全和舒适的驾驶体验。 再次,凌渡L在油耗表现方面也表现出色。凭借着先进的动力系统和智能节能技术的应用,该车在市区和高速巡航时的油耗表现都相对较低。这对于那些经常出行的用户来说无疑是一个不小的福音。 凌渡L的动力表现同样令人满意。它搭载了一台高效的发动机,搭配快速、平顺的变速箱,动力输出平稳有力,在加速和行驶过程中都能够满足驾驶者的需求。 隔音表现是凌渡L的另一个亮点。该车在车辆制造过程中采用了很多隔音降噪技术,使得车内噪音得到有效控制。无论是在城市拥堵的路况下还是高速行驶时,车内的噪音都能够得到有效的隔离,让驾驶者享受更加宁静的驾驶环境。 驾驶凌渡L的感受也是非常舒适的。座椅的舒适性得到了很好的保障,乘坐感觉非常舒适。此外,凌渡L还配备了一系列智能化的驾驶辅助系统,如定速巡航、自动泊车等,给驾驶者带来更多的便利和安全感。 车门效果和尾箱效果也是凌渡L的亮点之一。车门开关灵活,操作方便,给乘客上下车提供了很大的便利。而尾箱的设计非常合理,空间布局合理,容量较大,能够满足日常出行的需求。 然而,凌渡L也存在一些缺点。首先是车内异响问题,有部分用户反映在行驶过程中会出现一些异响现象,这会影响到驾驶者的舒适感受。其次是后排空间不足的问题,特别是对身材较高的乘客来说,坐在后排可能会感觉比较局促,缺乏舒适空间。 总的来说,凌渡L是一款综合性能出众的爱车。它在外观设计、操控性能、油耗表现、动力输出、隔音效果、驾驶舒适性、车门和尾箱效果等方面都表现出优异的性能。然而,它也存在一些问题,如车内异响和后排空间不足。希望厂家能够进一步改进和优化这些问题,让凌渡L在市场上更加完善和具有竞争力。 查看详情>>
- 爆款推荐全新凌渡全新凌渡有着比较高的原创设计,由此设计师功不可没,采用了上汽大众的“简·奢”设计理念,很能抓住当下消费者的喜好和审美需求,前脸部分,让人过目难忘的当属“宽”,与中网上宽大的镀铬条搭配,更显稳重大气,视觉冲击力极强,棱角犀利的 LED 日行灯与与中网格栅巧妙连为一体,拓宽横向视觉效果,非常动感时尚,很符合年轻人的审美要求!😄 来到内饰,凌渡依旧是浓郁的大众味道,中控布局清晰合理,按键旋钮阻尼适中,中控台上大面积搪塑材质包裹触感细腻、柔软,虽然只有不到10万元的价格😄,但凌渡的内饰配置,却非常地厚道,全系标配了9.2英寸高清触摸彩屏,高配版还配备了前排加热功能、自动泊车、 ACC 自适应巡航等科技和安全配置,高配车型专属的并线辅助和车道保持系统,对新手司机和女性司机来说绝对友好,非常贴心!💓 凌渡配备1.4T 高功率发动机,底盘结构也是我们熟悉的前麦弗逊后多连杆独立悬架,该结构下的这套前驱车一直饱受争议,会有更好的舒适性,但也牺牲了一定的操控性,后独立悬挂虽然谈不上舒适性,但在过弯支撑性、稳定性上则要略胜一筹,凌渡还配备了电子液压助力转向,在运动模式下低速沉,高速灵活,整体来说操控感与家用定位还是挺搭配的![_LinkTopic:凌渡,9790,23]😄😄 查看详情>>
- 主打轿跑风格的大众凌渡外观的动感是毋庸置疑的,本来就是主打轿跑风格的,真的太帅气了,前后都是贯穿灯侧面的流线非常丝滑动感。内饰的做工还是很不错的,用手摸上去手感还不错👍。 凌渡L的座椅坐起来很舒服,真皮的质感很好,而且腰部的支撑也很到位。 这车空间我觉得够,无论是头部的还是后排,后排的突起可能会影响中间乘客的乘坐舒适性,但是按我来说,有没有突起,坐二个人就好,比较放松。 开着感觉挺踏实的,比较稳重,开着它给人一种安全感,方向盘操控感,电动随速转向助力系统。 无钥匙进入,带天窗,双连屏带carplay,感觉一下子就高级了。 [_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 不愧是唯一,让人无从选择先堵死你所有的选择,然后让你没路可选,最后不得不走进它既定的道路,凌渡L现在做的就是这个事,丧尽天良啊! 一直认为无框门是个很高大上的设计,总觉得这辈子跟自己是无缘了。结果一不小心看到了新款的辣馒头才知道,哦,原来15万+就可以搞一台无框门了!从此,我与销售顾问的一段轰轰烈烈的砍价之旅就开始了(此处省略20万字)。 最后,我被她拿捏了。17.1W的全款落地价,搞下这台无框门。是不是兄弟我立场不稳,而是敌人太狡猾。 凌渡L的几个重要元素:1.无框门 2.轿跑 3.合资 你看,它给我选择了吗?独一份啊独一份。 所以,一遇凌渡L悔终身,这句话真不是说着玩的。 下面一起来欣赏下这台新出炉的白色酷辣版。白色作为凌渡最主销的三种颜色之一,基本上大街上每2台车就有一台是白色,所以,白色是一个很好的伪装色,能让我们能够比较低调的潜伏在这个都市丛林中,尽力掩盖住凌渡的锋芒。 外观设计时尚,油耗低,它的动力够强劲,几种驾驶模式,给我的出行增加了方便。这款车没什么让我不满意的地方,唯一的一点遗憾,就是因为提车着急,没有选到自己喜欢的颜色。我一米七五的个头,坐的驾驶位上活动空间还很充足,全家人偶尔出去走亲,旅游也不显得拥挤,后备箱也很大,能放下折叠的电动自行车。动力特别充沛,起步平稳,换挡没有顿挫感,加速超车的时候轻快简单,动力随叫随到,发动机变速箱配合非常好,日常代步足够用,偶尔跑高速也很有劲。助力方向盘很轻,转向灵活,起步提速都很快。 中配版本的配置就不错了,也就是颜值差了点,更不用说高配了的了,开起来就一个字,爽! 查看详情>>
- 搭载1.4排量涡轮增压发动机的凌渡大众凌渡魅影版搭载了1.4排量涡轮增压发动机,该动力系统是大众车上最为常见的动力装置。其最大马力为150匹,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的则是7速干式双离合变速箱,使得该车百公里加速仅需8.5秒。这套动力总的来说中规中矩,在日常生活中也绝对够用,当深踩油门是也会感到推背感以及尾部传来的发动机轰鸣声。不过,干式双离合变速箱的表现不太因人而异,在换挡过程中能够感到较为明显的顿挫感。💖 大众凌渡魅影版采用前置前驱的驱动方式,悬架结构则是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。这套悬架的表现较为良好,大多数车型都采用了这样的悬架结构,能够很好的过滤掉行驶途中产生的颠簸,并且在通过持续转弯路段时,得益于该悬架的表现,使得车内的乘客不会感到太过明显的倾侧感。另外,电动助力转向系统,使得车辆在高时速状态下转向沉稳,低速状态下转向轻灵,在一定程度上提升了车身的稳定性,同时也给驾驶者带来不错的驾控体验。🥰 大众凌渡魅影版座椅采用真皮材质包裹,较为运动的座椅样式,支持主副驾驶腰部调节以及一些基本调解,伴有座椅加热。其具有不错的包裹感,并且内部填充物充实,带来不错的舒适性。后排也是标配了中央扶手,支持40:60座椅放倒,但是在乘坐空间方面表现的中规中矩。🥰 进入车内,大众凌渡魅影版的内饰布局整体偏向于主驾驶一侧,使得车内具有较为不错的竞技氛围。并且还在中控部分添加了碳纤维纹路饰条,以及镀铬饰条作为装饰,打造出较为运动的内饰设计。三辐式多功能方向盘,握感较为舒适,并且在细节处镶嵌了镀铬饰条以及钢琴烤漆面板作为装饰,进一步增加了车内的高级感。10.2英寸的全液晶仪表呈现出一种战斗状态,9.2英寸的中控大屏支持GPS导航系统、导航路况信息显示、手机互联映射(CarLife、CarPlay以及原厂原机)、车联网以及Wi-Fi热点等,遗憾的是该车没有配备OTA升级系统。🥰 大众凌渡魅影版采用了红黑双屏的车身涂装,营造出一种较为了浓烈的运动气息。前来采用大众经典的横条式格栅设计,两侧灯组造型较为规整,灯腔内部采用透镜式全LED大灯,点亮后具有不错的视觉效果。底部两侧雾灯组由贯穿式的饰条环绕,狭长的梯形状出风口,再配合上引擎盖隆起的筋线设计,具有较为不错的战斗感。🥰[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 开上大众凌渡L,约上几个好友自驾出行假期是不能一直呆在家里面的,要不然整个人都要发霉了,隔三差五就会约上几个好友聚聚,或者是自驾出游,毕竟都有车出行上还是很方便的。前几天我们几个去了郊外的一座山上,开的就是朋友的大众凌渡L,因为车子的空间足够的大,不用再人手一辆车子,这次开着朋友的大众凌渡L心里是很得意的,毕竟我眼馋他这台车是很久了的,哈哈。大众凌渡L的前脸很时尚,宽大的进气格栅,加上大众车与生俱来的气质,真心佩服朋友的眼光,这个价位里面能选择的车子挺多的,也是车主的品味。个头大动力也足够,带涡轮的发动机这点是没什么好挑剔的,起步挺快的,城区跑着平稳,郊外路上的加速很不错,踩着油门速度上来的很快,油门和刹车都挺灵敏的。车子开着舒服,这也得益于转向灵活的方向盘,带有着电子助力的,低速轻盈高速沉稳,开了一段路程就已经是顺手了,左右两侧集成的功能按键多,还有语音智能的功能,很是方便。方向盘带有着电子助力的,打着方向不会觉得累也精准,高速上则是沉稳,路感反馈清晰,整车的驾驶感还是挺好的,动力充沛有劲儿,随踩随有,开空调或者是满员的情况下也不受什么影响。多功能的方向盘,左右两侧集成了些功能按键,一些行车中的操作是可以在上啊面完成的,有点时候再配合着语音智能的功能,接电话,开空调或者是开导航等,都感觉很方便,这在一定程度上也提高了行车安全。四季的风景是自然的馈赠,也有着很好的治愈系,吹着徐徐的自然风,是要比呆着空调屋里舒心的多。 查看详情>>
- 适合年轻人的第一台轿跑凌渡L✨这不马上就是五一假期了嘛,出来工作两年的表弟,自己攒了一些积蓄加上父母的支持,想要买一台车,他自己在网上也看好了这款凌渡L,让我帮他把把关,一是性能而是价格。 ✨首先这个车我也看了一圈,就这个外观还是挺年轻漂亮的,这车的外观确实非常符合时下年轻人的审美,造型颜色赏心悦目,而且有着较大的车身,高端大气上档次。前脸的设计比较独特,营造出非同一般的气质,摸了摸机盖,车漆比较光滑,而且硬度感觉也不错,这车其实外观最拉风的地方,主要还是它采用了同级别少有的无框车门设计,同时车尾又是掀背式设计。 ✨这台凌渡L不仅外观看起来非常拉风,内饰设计同样也是非常前卫科技,我还是第一次在大众车上,看到大连屏的设计,只不过这个曲折屏看着比较low,两屏结合处间隔非常宽,确实没有豪华品牌的双连屏做的精致,其次就是凌渡L的换挡机构,由以前的机械挡把,升级成了如今的电子挡把,非常精致。 车子的配置方面,我认为还是比较齐全的,日常使用足够,无钥匙进入一键启动,以及倒车影像雷达均以具备。 ✨然后凌渡L的座椅造型也比较运动,双色的搭配也比较年轻,两侧的护翼支撑不错,激烈驾驶的时候,能起到很好的固定作用,调整好前排位置以后,我又做进后排感受了一下,我自己身高176cm,膝盖距离前排座椅靠背还有两拳左右的距离,然后中间位置依旧有一个鼓包,我发现很多车都有这样一个鼓包,后排坐三个人的时候,就特别影响中间为重的舒适性。 凌渡L的车尾,还是贯穿尾灯的设计,可惜开车的人自己看不见,只能留给后车欣赏欣赏。 ✨最后聊一下试驾感受,开着感觉挺扎实厚重的,秉承了大众一贯的高级感,然后扎实的底盘调教,给开它给人一种安全感,方向盘操控感:助力才用电动随速转向助力系统,低俗轻盈,高速向稳重,给人一种安全感底盘稳定性:四轮独立 悬挂,大众的悬架调教,我还是很认可的,急转侧倾小,急利不点头,高速不发飘 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
凌渡换装热门推荐
- 凌渡天窗拉手换装
- 凌渡低音喇叭换装
- 凌渡组合开关护罩换装
- 凌渡挡板换装
- 凌渡车载音响换装
- 凌渡总泵换装
- 凌渡下护板换装
- 凌渡巡航执行器换装
- 凌渡后保险杠包角换装
- 凌渡组合仪表壳换装
- 凌渡后车门下饰板换装
- 凌渡外饰板换装
- 凌渡前门玻璃升降器换装
- 凌渡临牌换装
- 凌渡直推杆球头换装
- 凌渡真空助力器换装
- 凌渡防盗报警装置换装
- 凌渡防盗螺丝换装
- 凌渡自行车架换装
- 凌渡位置传感器换装
- 凌渡变速箱下护板换装
- 凌渡车灯换装
- 凌渡前盘后鼓换装
- 凌渡通用LLU发动机换装
- 凌渡方向轴锁换装
- 凌渡前档风玻璃换装
- 凌渡行李箱盖内衬换装
- 凌渡下外板换装
- 凌渡下十字连接轴换装
- 凌渡油封换装
- 凌渡车身高度传感器换装
- 凌渡一档齿换装
- 凌渡常用配件换装
- 凌渡地线换装
- 凌渡五挡同步齿环换装
- 凌渡空调滤芯换装
- 凌渡排气换装
- 凌渡副驾驶员座椅扶手换装
- 凌渡侧气囊传感器换装
- 凌渡刹车大力鼓换装
- 凌渡信号发生器换装
- 凌渡主驾驶座椅换装
- 凌渡油尺换装
- 凌渡动门装饰条换装
- 凌渡门边灯换装
- 凌渡左B柱监控按钮换装
- 凌渡清洗济换装
- 凌渡汽油精换装
- 凌渡前后轮胎换装
- 凌渡动门防擦条换装