凌渡四驱动力舒服
- 凌渡跑着就是舒服凌渡对于一些有小小操控需求的人来说就是绝配。它驾驶起来给人的感觉还是非常不错的,而且油门响应非常的积极,完全没有轻微的延迟,开着非常的舒服,一点儿也不肉。说起最喜欢这款车的一个地方,那就应该是它的转向非常的轻盈。 查看详情>>
- 售14.39万元!凌渡L 200TSI上市,1.2T动力日前,笔者从上汽大众官方获悉,大众凌渡L 200TSI潮辣版现已正式上市,售价14.39万元。新车可以视为大众凌渡L车系的全新入门车型,在动力方面搭载1.2T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱。此外据了解,即日起至2023年8月31日,消费者订购大众凌渡L可享有至高3万元的综合优惠。 查看详情>>
- 豪华四驱全新奇骏动力舒服两全奇骏换代,除了颜值提高以为,动力也增强了,还有就是加入了双色车身的颜色,我个人是很喜欢水泥灰加黑色双色车身,感觉这个颜色低调带点气质,省去改色膜的钱,整个奇骏都透露着多重的越野性能,硬汉一样的设计风格,很有力量感。不单只是看它的外观,了解到这次的全新奇骏四驱性能加入了新的调教,增加了5种模式。除了空间跟动力以外,我觉得最大的变化就是这个内饰的变动,一眼望去悬浮式中控屏非常的大,还有传统的指针式仪表盘变成了液晶仪表盘,让整体的氛围变得更加有科技感。实不相瞒我个人已经看上了四驱豪华版,可以看到从外到内的全面更新,外观来说很有美式那种给人大气的感觉。我觉得新奇骏既有颜值又有内在,还有强大的四驱模式。 查看详情>>
- 插电式混合动力坦克400 Hi4-T:四驱动力插电式混合动力坦克400 Hi4-T,作为一款四驱动力、2.0T+9AT的中大型SUV,凭借其独特的车身设计和插电式硬派越野性质,吸引了广大车友的关注,可能WLTC综合油耗2.61L/100km才是坦克400Hi4-T的亮点,我觉得这样的油耗广大车友不要抱太多希望,肯定比这个高。 查看详情>>
- 宝沃BXi7四驱精英型——远超精英级的四驱动力近日,汽车行业有一好消息公开,宝沃旗下首款纯电动四驱SUV——宝沃BXi7,这款四驱精英型的汽车横空出世了,首先在动力方面宝沃BXi7就做出了一定的改造,新车基于宝沃e-Propulsion EV平台打造,功率大大提升,峰值扭矩直逼390N·m。搭载了宁德时代CATL提供的动力电池,续航能力也显著上升。 查看详情>>
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- 大众ID.6 X/ID.6 CROZZ四驱动力曝光近日,工信部公布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ四驱动力曝光,根据工信部的数据显示,两款车型四驱动力相同,均搭载了后轴150kW和前轴80kW电机,与已经上市销售的ID.4四驱版本动力也相同。 查看详情>>
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- 凌渡开着舒服顺眼整体的腰线设计都非常的恰到好处,无论是外观的造型还是内饰有层次的中控布局,不负我的期待,喜欢那种看起来带有霸气氛围的,其次操控不错方向盘很轻,整体的风格看着是我心目中所期待的样子,起步还是后期加速动力都是首屈一指的,加速很好,最满意的就是我这个车的配置了,完全不输任何的同价位的品牌,包括性价比方便,看了差不多几款同级别的车,我是怎么看怎么顺眼,最喜欢的就是它的颜值了,一眼看过去就是我的菜。感觉它最适合毕竟空间很大,比较给力,再加上它的价格本身也很实惠,所以最后就买了它,我发现驾驶它的感觉是很舒服的,给我的感受就不错,价格低的同时又保证了它的质量水平,对比下来,性价比的优势很明显,找的工作离家里比较远,因为我身边有这个品牌,对车的操控是很满意的,满足了大部分的需求,驾驶乘坐的舒适性和安全性是很较好。也比较贴心,乘坐空间坐的很舒服,腿也正好放在油门位置,正好贴合,我都觉得不错,后备箱的空间也挺大,是足够用的,有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题,空间设计感比较强,布局比较合理,锻炼用的运动器材都是放在后备箱的,后备箱也比较深,一家人使用是完全足够的,空间也对得起自己的尺寸和定位,我从未感到拥挤,出行没有压力。动力表现当然是值得夸赞的,我的这款基本不会出现那种情况,起步和加速的衔接做的很好,就目前的表现水准来看,也没有感觉到有什么不好的,而且踩油门的时候反应也很快,踩油门的时候能够感受到车子的强劲度,转弯清晰,这台车子的起步反应相对来说是比较迅速的,完全够用,完全没有问题,不担心上不去发出那种干吼的声音,反正我买这个车也就是代步用用而已嘛。使用起来非常方便,而且我觉得刹车也特别好使,开起来还是比较的稳,方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手,让我开车的自信心都提升了,基本上很容易就可以上手,非常的容易上手,轻松省力,就感觉整车的协调性非常好,感觉操控方面差的可能就是不同价位之间的科技感了,我觉着我开起来整体还不错。 查看详情>>
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