凌渡动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 售14.39万元!凌渡L 200TSI上市,1.2T动力日前,笔者从上汽大众官方获悉,大众凌渡L 200TSI潮辣版现已正式上市,售价14.39万元。新车可以视为大众凌渡L车系的全新入门车型,在动力方面搭载1.2T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱。此外据了解,即日起至2023年8月31日,消费者订购大众凌渡L可享有至高3万元的综合优惠。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 凌渡保养问题凌渡保养问题 查看详情>>
- 凌渡天窗问题!凌渡天窗问题! 查看详情>>
- 凌渡故障问题听说凌渡后期会出故障问题,各位车主是这样吗 查看详情>>
- 凌渡变速箱问题凌渡变速箱问题,每一次进入地下车库慢速不加提速踏板时变速箱有异常响动卡啦卡啦的声音。 查看详情>>
- 宝马116i自动减速问题我的是2013年的两厢宝马116i,在雨天行驶中码速超过80以上就会出现自动刹车至60或70过一会又会自动松掉,这样的现象在雨天中频繁出现,麻烦有同类状况的车主们告知一下如何解决,我跑了有点多修理厂包括4S店都无法查出故障原因。 查看详情>>
- 凌渡1.4T 230T低功率直刷ECU升级动力:提速不比高功差!凌渡是由上海大众生产,只针对中国市场销售,它的定位就像是帕萨特中的CC一样,凌渡被认为是捷达或速腾版的CC,定位于年轻消费人群。动力方面,凌渡有三款配置,1.4TSI低功率版、1.4TSI高功率版、1.8T和2.0TSI发动机。凌渡230TSI和280TSI采用EA211全铝TSI发动机,是一具1.4T的涡轮发动机,搭载DSG七速双离合变速箱,230TSI车款算是低功率版本,额定功率为96KW,最大扭矩为225NM,而280TSI额定功率是110KW,最大扭矩250NM。 查看详情>>
- 24款凌渡L来袭新增1.2T动力油耗更省比速腾适合家用说到最受大家伙欢迎的车型,莫过于跑车了吧。动力强、外观酷谁会不喜欢呢?但大多数跑车空间都很小,不实用,更有甚者才两个座位,一家人外出兜风都费劲,最关键的是,它贵呀。那有没有价格十来万,空间大,还能家用的跑车呢?这个问题听上去虽然像是在许愿一样,但这些需求,上汽大众给了。最新上市的24款凌渡L,作为一辆辣感美学数字轿跑,实际体验下来,空间表现跟家用性都非常出色,给人的感觉就像苹果的系统配合了华为的信号,那叫一个地道。这不巧了,最近我有一位朋友就入手了这辆24款凌渡L,看看他是如何评价的吧。 查看详情>>
- 三元标续model3 电瓶衰退问题现在充满只有330km才2.7wkm可以质保吗还有方式电量初始化吗 查看详情>>
- 新能源的电池衰退问题还存在吗很多人不敢买新能源汽车,大多数都是顾虑动力电池的衰减问题,早期的动力电池制造工艺一般,车子开了一两年后,衰减就很明显了,这两年我从身边买新能源汽车的朋友中看出,现在电池质量可靠多了。 不少开网约车的师傅都说,纯电动汽车跑20几万公里,车子还是很新的,电池损耗不大,不少车企都勇敢拿出了动力电池终身质保的政策,这就是给了用户一颗定心丸,我们也不要忘记,衰减这个稳定只是延缓了,但是它依旧存在。 查看详情>>
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