英菲尼迪Q50L变速箱怎么使用
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- 英菲尼迪Q50L和凯美瑞,怎么选?30万这个价位可以选择到一些豪华品牌的中高级车型,例如英菲尼迪q50l和丰田凯美瑞,这两款车的定位虽然不同,但都是非常不错的选择。那么对于想购买这两款车的消费者来说,究竟该如何选择呢? 首先来说说英菲尼迪q50l,作为一款日系豪华品牌的中型轿车,其外观设计非常时尚、动感,车身线条流畅自然,具有极高的辨识度。同时,英菲尼迪q50l的内饰做工和用料也非常精致,豪华感十足。在动力方面,英菲尼迪q50l搭载的是3.0T V6发动机,最大功率为304马力,最大扭矩为400牛·米,加上7速手自一体变速箱,可以提供非常出色的驾驶体验。 而丰田凯美瑞,则是日系车市场上非常成功的一款中型轿车,一直以来都深受消费者喜爱。凯美瑞的外观设计相对稳重,但也十分精致,内饰同样做工精细。凯美瑞搭载了2.0T和2.5L两款发动机,其中2.0T发动机最大功率为168马力,最大扭矩为350牛·米,而2.5L发动机最大功率为204马力,最大扭矩为243牛·米,两者均搭配8速自动变速器,动力表现非常不错。 总体来说,英菲尼迪q50l和丰田凯美瑞都是非常优秀的中型轿车,选择哪一款主要看消费者的需求。如果你追求的是更高的豪华感和运动性能,那么英菲尼迪q50l是个不错的选择;如果你更注重实用性和舒适性,那么丰田凯美瑞也是不错的选择。但就价格而言,丰田凯美瑞比英菲尼迪q50l更加亲民一些,如果您的预算有限,不妨考虑一下凯美瑞。 查看详情>>
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- CVT变速箱使用注意事项帝豪自动车型搭载的是一台CVT变速箱,它有着行驶平顺、节省燃油的特点,本文主要对这台CVT变速箱的注意事项进行介绍。 查看详情>>
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- 紧凑型家用车 双离合变速箱和CVT变速箱怎么选对于热爱手动挡车型的人来说,没有了离合器,没有了脚尖和脚跟在踏板上跳舞的感觉,生活就没有了意义。然而现实的情况是,手动挡车型越来越少,甚至有些车企干脆放弃了手动挡。于是不得不挑选一台自动挡汽车,很早以前,挑选自动挡汽车是一件简单的事,因为只有一种变速箱可选,那就是AT变速箱,可是发展到今天,不仅有AT变速箱,还有双离合变速箱(DCT)和CVT变速箱。那么,出于省油考虑,购买紧凑型家用车,双离合和CVT,应该怎么选呢。 查看详情>>
- 分享我的英菲尼迪Q50L使用感受都说英菲尼迪Q50L就是一款日系的大奇瑞,真的是这样子的吗?我自己倒是觉得英菲尼迪Q50L挺不错的,当然也有它的缺点在。主要是看个人的审美和需求的,那今天就来说说看它的优点和缺点吧。 优点:1.颜值高,大气的外形设计很有个性,特别有新鲜感。2.内饰的布局跟设计非常不错,简简单单的,但有种高级感。3.空间特别宽敞,同为中级车的车型对比起来,它都是前几名的那种。4.舒适性还是挺高的,不管座椅支撑性还是舒适配置等都挺nice的。5.很容易上手,参控起来没有难度。 缺点:1.储物空间真的太少了,东西都没地方放。2.发动机有明显的噪音,挺吵的。3.入门型号的车子是没有无钥匙进入功能的。4.车漆薄了点,很容易就会被剐蹭到掉漆。5.保值率不够高,这点感觉自己入手之后会吃亏。 查看详情>>
- 分享我的英菲尼迪Q50L使用感受🎋都说英菲尼迪Q50L就是一款日系的大奇瑞,真的是这样子的吗🚛?我自己倒是觉得英菲尼迪Q50L挺不错的,当然也有它的缺点在💙。主要是看个人的审美和需求的,那今天就来说说看它的优点和缺点吧🤣。😏 😆优点:1.颜值高,大气的外形设计很有个性,特别有新鲜感🐸。2.内饰的布局跟设计非常不错,简简单单的,但有种高级感🍀。3.空间特别宽敞,同为中级车的车型对比起来,它都是前几名的那种🤔。4.舒适性还是挺高的,不管座椅支撑性还是舒适配置等都挺nice的☺。5.很容易上手,参控起来没有难度🌸。 🐨缺点:1.储物空间真的太少了,东西都没地方放☺。2.发动机有明显的噪音,挺吵的😍。3.入门型号的车子是没有无钥匙进入功能的🚌。4.车漆薄了点,很容易就会被剐蹭到掉漆😛。5.保值率不够高,这点感觉自己入手之后会吃亏😅。 #买车踩过# #英菲尼迪Q50L# 查看详情>>
- CVT变速箱和AT变速箱怎么选?看完这篇文章你就知道了!CVT和AT只是两大类变速箱,如果直接说哪种一定怎么并不合适,毕竟现在市场上又对应着众多品牌,其实际的表现有各不一样,比如CVT变速箱有丰田的DirectShiftCVT、也有本田普通的CVT、还有万里扬多片离合器式的CVT。AT有采埃孚的8AT、爱信的6AT、8AT、盛瑞的8AT、通用的6AT、10AT等等一系列,对应的性能、质量和价格都有很大区别,所以不能简单把CVT和AT用来直接比较,只能是同级别而言。 查看详情>>
- 关于英菲尼迪q50L 变速箱渗油新车车是去年十月一购入,开了6个月一万公里变速箱散热油管渗油,一开始报AT故障和启停一块报的重启一下消了,我以为是跟我装的启停屏蔽线有关就没在意,过了6天想着还是去检查一下,毕竟变速箱不是小问题,开了40 公里来4儿子检查说只能等故障灯亮的时候才给检测, 结果回去不到一个礼拜直接发动机故障灯亮了,当时给厂家打电话厂家说拖过去,我想着是电子故障应该是小问题就开过去了,4儿子也叫我开过去,11点五十到地方连个饭票也没给,检测差不多两个小时接待打电话说师傅带出去试车,在车上师傅一直说有没有在外面修过,我说新车一万公里怎么可能在外面修,又不是10来年的老车,何况还在质保期内,然后他说等下把启停屏蔽线拆了回去再开开看,师傅开一圈刚开始没发现问题,还说这款变速箱有点顿挫是正常的,我说也是毕竟7AT 的嘛,结果快到的时候感觉变速箱很严重的顿了一下,这下明显感觉不正常,然后师傅说把底盘升起来检查一下,又等了20分钟接待打电话说变速箱漏油说车要放一个礼拜我一下懵了,然后去维修车间看地盘,师傅说变速箱散热油管渗油,说估计时间不短了一底盘都是,我想着新车才买六个月一万公里三大件不至于这么脆吧,毕竟是豪华品牌,而且底盘我也没碰到刮到过,然而事实就是它确确实实漏油了,早知道变速箱漏油掏钱我也要给它拖过来呀,就这亮着灯硬是开了40 公里,不知道变速箱里面有没有磨损。 再者就是等配件说在质保期内要走流程,申购配件(散热油管)变速箱油也给换,最后我弟我俩坐了两个小时的地铁回去的,连辆备用车都没有,我只能说车不行就算了连服务也这么差,真是让迪粉失望。 图片1 图片2 查看详情>>
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